Con el fin de que los Transportistas de España puedan Valorar y Opinar, Plataforma exige a Fenadismer, que con caracter inmediato cuelgue en Internet con acceso publico, todas las peticiones realizadas al Gobierno por dicha organización.

Anticipamos que deberá ser, el escrito original presentado en el Ministerio de Fomento, firmado por el Presidente de dicha organización Fenadismer, con tampón de registro de haber sido entregado y recibido en dicho Ministerio. En ningún caso aceptaremos de prueba, recortes de prensa, noticias confusas y rumores, que intoxican y confunden a los transportistas.

A la vista del mismo, PLATAFORMA dará un nuevo comunicado, donde expondrá la posición de esta organización, sobre la convocatoria, unilateral de paro de transportes, lanzada por Fenadismer para el próximo ocho de Junio.

Teniendo en cuenta que las Plataformas de toda España, exigen entre otras, las siguientes medidas:

1º) Normativa antidumping, publicada en el BOE.

2º) Normativa antidumping específica para las denominadas “bolsas de carga de Internet”.

3º) Cese inmediato de la presión sancionadora de la DGC y de la Agrupación de Trafico de la Guardia Civil.

4º) Edición y distribución gratuita a todos los transportistas, de una agenda donde figuren todos los derechos que les asisten en el desempeño de su actividad profesional, así como direcciones y teléfonos oficiales, donde reclamar, caso de conflicto de precios, o abusos y humillaciones en cargas/descargas.

5º) Documento público de firme compromiso por parte del Servicio de Defensa de la Competencia, para que se cumpla el artículo 19 de la LOTT y persecución de las prácticas de Dumping.

6º) Disolución de la CETM como autodenominado representante mayoritario del sector.

7º) Derogación inmediata del Reglamento del CNTM, por hipócrita y antidemocrático. La mayoría de transportistas exigen que se reorganice inmediatamente, ese armatoste de CNTM que dice representarles. Se trata de un problema de dignidad.

A las citadas, se sumarán las que resulten de la inminente ASAMBLEA NACIONAL DE TRANSPORTISTAS DE ESPAÑA. De la cual se informara fecha y lugar desde esta misma pagina transportes.org y a través de todos los canales de comunicación entre profesionales del transporte.

Desde hace muchos años, los transportistas arrastran muchas reivindicaciones. Hay que hacerles justicia de inmediato. Esta vez, los transportistas no van a dejarse engañar por cantos de Sirena, aun que se llame Maleni. Ha llegado la hora de poner las cartas boca arriba.

PLATAFORMA advierte a todos los transportistas que no se dejen intoxicar por falsas noticias o rumores y atiendan solamente los comunicados de PLATAFORMA.

PLATAFORMA, hace una llamada a todas aquellas personas que sientan las mismas ideas, se organicen en sus provincias, las difundan entre sus compañeros y dado que pronto diremos lugar y fecha donde se realizara la ASAMBLEA NACIONAL DE TRANSPORTISTAS , acudan masivamente a la convocatoria.

PLATAFORMA afirma que solamente la unidad, la solidaridad, el respeto, la cordialidad y el dialogo, en un entorno pacífico y democrático. Traerán soluciones y avances, a todos los compañeros de la familia del transporte.

Pedimos a todas aquellas asociaciones que sientan la misma inquietud, también se unan a esta propuesta. Impriman y fotocopien este comunicado y difundan a todos los profesionales del transporte.

Tfos. Información y Contacto:
648.260.561 – 647.554.893 – 607.548.476 – 648.260.562

Durante estos días, ampliaremos información sobre los puntos de encuentro en las distintas comunidades autonomas.

La Junta Directiva
PLATAFORMA PARA LA DEFENSA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA NACIONAL E INTERNACIONAL 

El día 10/05/2008, reunidos en Madrid, empresarios transportistas autónomos, pequeñas y medianas empresas de transporte de toda España.

Después de deliberar y analizar la situación en que se encuentra el sector y estando todos de acuerdo en la misma línea. Llegan a las siguientes conclusiones:

1ª) Vistos los comentarios en prensa que difunde CETM, este grupo discrepa y no reconoce la representatividad que alega la citada asociación, dado que por sus notas de prensa, están en contra de los pequeños y medianos transportistas y su intención es hacerlos desaparecer.

Vista la trayectoria de la citada federación, que lleva años y años engañándonos y defendiendo exclusivamente los intereses de los grandes grupos y grandes operadores, este colectivo intentara por todos los medios y contando con el apoyo de transportistas honrados de todo el país, desbancar de una vez por todas, la representación que dicen tener del sector dicha federación (CETM).

En el año 2005 convocaron un paro que, sospechamos fue premeditadamente pactado con el Gobierno. Firmaron unos acuerdos que, los únicos que se cumplieron fueron los que perjudican a los pequeños y medianos transportistas. El resto quedo en papel mojado y ni siquiera tuvieron la dignidad de trasmitirlo al sector.

2º) Se acuerda convocar una Asamblea en Madrid, reunir al máximo número de transportistas autónomos y medianas empresas, para entre todos, analizar la gravísima situación por la que estamos pasando y tomar medidas urgentes para defendernos de la misma. Asimismo, para nombrar auténticos representantes de los transportistas, que puedan intervenir ante el gobierno y Ministerio de Fomento, exponiendo los verdaderos problemas que padecemos.

Porque lo que se está viendo de los que alegan ser representantes del sector, es lo mismo de siempre. Lo que les preocupa es pedir subvenciones para garantizar los sueldos de sus directivos, que alguno de ellos no es ni transportista.

PLATAFORMA, hace una llamada a todas aquellas personas que sientan las mismas ideas, se organicen en sus provincias, la difundan entre sus compañeros y dado que pronto diremos lugar y fecha donde se realizara la citada reunión, acudan masivamente a la convocatoria.

Pedimos a todas aquellas asociaciones que sientan la misma inquietud, también se unan a esta propuesta. Impriman y fotocopien este comunicado y difundan a todos los profesionales del transporte.

Tfos. Información y Contacto:
648.260.561 – 647.554.893 – 607.548.476 – 648.260.562

La Junta Directiva
PLATAFORMA PARA LA DEFENSA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA NACIONAL E INTERNACIONAL

PACTO DE EMPRESARIOS TRANSPORTISTAS DE ESPAÑA
 

Igual que Bruselas ha tirado abajo el céntimo sanitario, así tenemos que hacer con el DUMPING en el transporte. Lo mismo que estamos en una economía de libre mercado, también vivimos en un estado de derecho, basado en el respeto a la Ley.

El artículo 19 de la LOTT (Ley de Ordenación de Transportes Terrestres) señala textualmente:

Art.19 LOOT “las tarifas del transporte público y de las actividades auxiliares y complementarias del transporte deberán cubrir la totalidad de los costes reales en condiciones normales de productividad y organización”.

La mayoría social de empresarios transportistas de mercancías por carretera, desean que se cumpla precisamente dicho articulo de ley. Para ello, el observatorio de costes del ministerio de Fomento, es el mejor y más sólido argumento.

Plataforma exige que se cumpla la ley, promueve un frente de rechazo al DUMPING y propone redactar un escrito sencillo, claro y breve, con la siguiente petición:

FRENO AL DUMPING CON INMEDIATA PROMULGACION DE MEDIDAS ANTIDUMPING EN BOLETIN OFICIAL DEL ESTADO.

Presentarlo al gobierno que corresponda y simultáneamente, comunicar fecha de paro estatal indefinido, de todas las actividades de transporte de mercancías por carretera, caso que no se adopten medidas inmediatas sobre la gravísima situación que sufre la mayoría del sector.

Para encabezar el frente de rechazo anti-dumping, invitamos y emplazamos a todos los profesionales del sector, especialmente a las asociaciones, cooperativas y federaciones de transporte de España.

La Junta Directiva
PLATAFORMA PARA LA DEFENSA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA NACIONAL E INTERNACIONAL

No se entiende muy bien el actual sistema de representación de los empresarios transportistas de mercancías en el CNTM, Comité Nacional del Transporte por Carretera. Carece de total democracia.

La gran patronal, con su mayoría en el CNTM, es quien prácticamente representa y negocia los intereses de la totalidad de transportistas de mercancías. Todos sabemos que muchos de sus intereses, son antagónicos e incompatibles con la mayoría social del sector, formado en un 70% por autónomos, pequeñas y medianas empresas.

Se apoyan en un farragoso y enrevesado reglamento, que prima los vehículos más que las propias personas. Estamos en desacuerdo con la hipócrita representatividad que otorga dicho reglamento. Nuestro concepto de equidad y justicia, es un derecho de voto para cada transportista. Declaramos que el derecho a voto es para las personas no para los vehículos.

Lo más importante son las personas. Todos los transportistas, todas las empresas, tienen derecho a un voto, que vale igual para quien posea un vehículo, que para quien posea cien. No porque un poderoso posea 500 camiones, tiene derecho a 400 votos. Eso se llama desvirtuar al sector, para favorecer a los caciques.

Exigimos democracia en el transporte. O se nos da, o la tomaremos por nuestra mano, con todas sus consecuencias. Porque la democracia no es negociable.

Lo anterior expuesto, viene a cuento porque la semana pasada, el CNTM, ha mantenido una reunión con la Ministra de Fomento. El ministerio ha dado a conocer que en España existen 128.000 empresas de transporte de mercancías por carretera, con una flota total de 381.000 vehículos. Sobre dichas magnitudes, la misma gran patronal Cetm, afirma que el 70%, son autónomos, pequeños y medianos transportistas.

He aquí, la paradoja y necedad de una cuadrilla del 30% de grandes flotistas operadores, que pretenden representar y negociar los intereses de todo el sector.

Por otra parte, según diversos medios informativos, las conclusiones de dicho encuentro, son establecer tres mesas de trabajo sobre: REGIMEN SANCIONADOR, SUBVENCIONES AL SECTOR y FOMENTO DE LA ACTIVIDAD.

Dichas mesas de trabajo, parecen más bien maniobras de distracción, dando largas a la indignación de la mayoría social de empresarios de transporte de mercancías. Tratando de ganar tiempo, buscan retardar el gigantesco paro nacional que se avecina.

Carecen de voluntad para abordar el urgente problema y común denominador de todos los transportistas: FRENO AL DUMPING, CON PROMULGACION DE NORMAS ANTIDUMPING EN EL BOE.

Recordamos que Plataforma presenta públicamente una propuesta específica sobre medidas anti-dumping en las bolsas de carga por Internet ( Ver Propuesta ).

En cualquier caso, como norma de educación, vamos a dar un plazo prudencial, a la espera de conocer conclusiones y acuerdos de dichas mesas de trabajo.

Enviamos una advertencia a los negociadores: la mayoría social, el 70% del sector, no resiste ni aguanta más. Se está gestando un paro nacional total del transporte de mercancías por carretera, que hará pequeños todos los anteriores.

Damos por buenas y acertadas, las declaraciones públicas del Presidente de la gran patronal Cetm, Marcos Montero: «si no somos capaces de tomar medidas pronto, el sector de transporte por carretera reventará» ( Ver Noticia ).

Finalmente, avisamos a los explotadores del transporte y cargadores abusivos, que se aproxima la hora de poner las cartas boca arriba.

Mientras tanto, conforme su última Asamblea, Plataforma continúa y mantiene paro indefinido asimétrico, para cargas y descargas con origen o destino en Galicia.

La Junta Directiva
PLATAFORMA PARA LA DEFENSA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA NACIONAL E INTERNACIONAL

Los transportistas dignos están viendo como algunos irresponsables sabotean sus cargas habituales; Mientras permanecen parados, otros llevan los portes a precio ruinoso. Esta situación es intolerable y no se va consentir.

Plataforma convocara próxima Asamblea, para tratar de manera específica sobre competencia desleal, operadores foráneos y dumping. Para ello está recopilando datos, nombres y casos concretos.

Cuatro operadores se perfilan como objetivo inmediato. Entre ellos una multinacional, propietaria de cierta empresa de transportes, que se distingue por sus practicas sistematicas de dumping.

Plataforma pide la colaboración de los empresarios para que trabajen solo con operadores dignos y responsables.

En transporte por carretera, todos los operadores prestan el mismo servicio. La diferencia la marcan los que ofrecen un valor añadido a base de comportamientos ilícitos, como por ejemplo, incumplir la normativa sobre descanso, sobre peso o costes mínimos de explotación.

Por otra parte, el 70% de los transportistas españoles están divididos en múltiples asociaciones, reinos de taifas o bien por libre. Mientras tanto, una minoría de grandes flotistas operadores, están unidos y organizados. Gozan del beneplácito del Gobierno y de ciertos medios informativos.

Forman parte de grandes grupos empresariales, invierten fuerte en publicidad, tienen su propia oficina y lobby político en Bruselas. Disfrutan de buenos contactos en todos los ministerios, especialmente en Fomento. Según sus propias declaraciones, son el 30% del sector. Su asociación genuina es Cetm.

Aproximadamente, el 70% de las cargas pasan por sus manos. Establecen cadenas logísticas y bolsas de subcontratación. Cargan los camiones por el precio que quieren, y dicen: «es que fulano me lo hace más barato», «si no lo haces tú, lo hará otro», “me sobra quien lleve esta mercancía”.

Para más INRI, en sus declaraciones públicas, señalan que los problemas del transporte, son consecuencia que el 70% de transportistas lo componen pequeñas empresas. ( ver noticia )

Su ultima propuesta para solucionar los problemas del sector, es solicitar que hacienda revise y modifique la fiscalidad de las empresas de transportes. También se oponen a que el Gobierno adopte medidas económicas que favorezcan la supervivencia de las empresas actuales. Su objetivo es, rematar y hacer del todo inviable la existencia de muchos transportistas.

Otra de sus canciones muy conocidas es solicitar constantemente más “formación”. Dicho en lenguaje claro: más fondos y subvenciones, para posteriormente repartir entre sí mismos.

Finalmente, sorprende gratamente, la propuesta de Fenadismer, coincidente con Plataforma, en la necesidad inmediata de aplicar normas antidumping, para garantizar que los transportistas perciban un precio que cubra, como mínimo, los costes de explotación.

Dicha Federación, recientemente anuncio que, si no se dictan medidas urgentes que resuelvan la actual situación del transporte, se producirá un grave conflicto en el sector a corto plazo.

Seguiremos informando…

La Junta Directiva
PLATAFORMA PARA LA DEFENSA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA NACIONAL E INTERNACIONAL