INSCRIPCIÓN EN PLATAFORMA

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Apreciados Empresarios Transportistas:

Formulario de Inscripción

Con el fin de cumplir con las exigencias burocráticas que la administración exige para ser atendidos como representantes de la gran familia de Autónomos y Pequeñas y Medianas Empresas que forma el sector del transporte de mercancías por carretera en este país, os pedimos sigáis el siguiente

PROCEDIMIENTO DE INSCRIPCION:

1º) Descargar e imprimir el Formulario de inscripción, adjunto a continuación.

FORMULARIO DE INSCRIPCION EN PLATAFORMA.

2º) Cubrir dicho formulario, en letras mayúsculas, y que el interesado, lo firme.

3º) Enviar dicho formulario por correo ordinario a Plataforma, dado que no es valido por Internet (la dirección de envío, consta en el formulario).

4º) Entregar una copia del formulario, al representante de Plataforma en la localidad más próxima, a efectos de representación en las respectivas comunidades autónomas.

5º) Adjuntar fotocopias de autorizaciones de transporte, aquellos que dispongan de las mismas.

ACLARACIONES:

a) En el siglo XXI, donde las grandes ayudas y subvenciones estatales y europeas fueron derrochadas en comilonas, formación y aprendizaje de las nuevas tecnologías, los impresos y formularios de inscripción, tienen que ser obligatoriamente realizados y firmados a mano.

b) Los formularios enviados por los simpatizantes de Plataforma hasta la fecha, no tienen validez a efectos de representatividad en el ministerio.

c) Los estatutos y acta fundacional de Plataforma, estan disponibles en el apartado “Actas y Estatutos“.

COMO CUMPLIMENTAR EL FORMULARIO:

– Cada transportista o empresa, debe cubrir y enviar su ficha de inscripción, al margen de la cooperativa y/o asociación a la que perteneza.

– Si Ud. es un autonomo u empresa que trabaja para otra empresa, tambien tiene que enviarnos su ficha de inscripción, aunque la empresa para la que trabaje, le tenga retenidas las tarjetas de transporte.

– En los apartados superiores de “Autonomo” o “Sociedad Mercantil”, tiene que cubrirse aquel que proceda.

– En el apartado de “Representante”, debe cubrirse el Nombre y el Nif del representante de la sociedad mercantil o volver a repetir el Nombre y Nif que puso en los datos de “Autonomo”, dependiendo de su caso.

– Si tiene alguna duda, llamenos. Tfos. 648.260.561 – 648.260.562

FORMULARIO DE INSCRIPCION EN PLATAFORMA.

Manuel Núñez
Presidente Nacional de PLATAFORMA

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135 comentarios en “INSCRIPCIÓN EN PLATAFORMA

  1. valenciano

    YO TENGO UN CAMION CON EL QUE HAGO TRANSPORTE INTERNACIONAL Y PERTENEZCO A UNA COOPERATIVA¿PUEDO INSCRIBIRME A LA PLATAFORMA POR MI CUENTA O POR MEDIO DE LA COOPERATIVA?EN AMBOS CASOS POR FAVOR INDICARME EN EL APARTADO DE REPRESENTANTE Y SOCIEDAD MERCANTIL A QUIEN TENGO QUE PONER.GRACIAS.

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  2. granduyon

    y para evitar errores no seria creo yo, darselo en mi caso a ROBERTO, ANTONIO O CHUS y una vez recogidas todas dandose un plazo de tiempo, no muy largo claro, el tema es urgente, que se organizanse para llevarlaws todas juntas, se podria hacer asambleas locales y alli entregarlas, vamos es una propuesta, por lo demas lo que digais,

    un saludo chofer digital desde barcelona

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  3. Jose

    El correo será un medio seguro de envio? Me refiero a que a ver si hay cartas que desaparezcan por arte de magia. Creo que deberíais indicar que se debería de mandar por correo certificado puesto que es la única forma de tener constancia del envio y de la misma forma establecer algún medio de comunicación conforme que se ha recibido la carta para evitar posibles desapariciones. Yo más que nada lo digo por que como es sabido por todos el Gobierno lo controla casi todo (que tiene su parte buena pero también su parte mala).

    Saludos

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  4. Coordinador Plataforma

    Jose: Muy buen apunte el tuyo.OK. Estudiaremos esa posibilidad de desaparición de cartas. De todas formas, en su momento podemos montar unos listados por provincia, donde cada uno podra saber quienes de esa provincia se representan por Plataforma.

    Granduyon: También buena idea la tuya. Vale toda forma de organizarse. El caso es alcanzar rapidamente nuestro objetivo:200.000 autorizaciones que nos dan la mayoria del Comite.

    Plataforma es -autogestionaria y descentralizada- desde la Base, vemos muy bien cualquier mejora de metodos o formas que permitan avanzar más rapidos y seguros. Y animamos a tod@s a descubrir y explorar nuevos metodos de organización y acción asimetrica.

    Somos una RED y nuestra fuerza esta en la UNION de TODOS.

    Antonio Llanos, Chofer digital PLATAFORMA

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  5. POPEYE CABREADO

    POPEYE CABREADO Dice:

    21 Junio, 2008 a 5:38 pm
    AUNQUE ES VIEJO Y CASI OLVIDADO SIGAMOS EL CUENTO DE FUENTE OBEJUNA TODOS A UNA Y A LOS QUE DIJERON ARREGLAREMOS EL PAIS POR NO CUMPLIR QUE PAGUEN LOS PLATOS ROTOS Y QUE LES CAIGA UNA PENA LARGA PARA LAVAR NUESTRA INDIGNACION.

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  6. Pico

    Increible, yo recuerdo todavia que en la asociación que estaba todo por fax y no mas, es increible las trabas que quieren poner.

    Pues asi lo tendrán, y para los que tengan dudas y crean que se le pueda perder que lo haga por correo certificado.

    Un saludo.

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  7. transmarsan

    Hola amigos:
    Me gustaría saber si puede existir la posiblidad de que haya tarjetas publicadas en el comité por parte de los actuales partícipes. Me explico:
    Hay asociaciones locales que forman parte de alguna federación nacional. Es por si puede darse el caso de que se computen las tarjetas de la asociación en cuestión y además las de la federación (que cuenta con las tarjetas de las asociaciones).
    Más que nada es porque no me salen las cuentas de lo que se cuenta en la web de CETM: según ellos, tienen 33.786 empresas con 121.434 tarjetas y sumando los datos de sus respectivos asociaciados salen 33.097 empresas y 104.775 tarjetas.
    Antonio, te llamaré.

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  8. gonzalo

    Me gustaría que en el manifiesto de nuestras peticiones quedara abierta la posibilidad de incluir alguna petición mas concreta con determinados sectores del transporte como pueden ser los de construcción como es mi caso. Nosotros en Madrid tenemos un “via crucis” con el tema del exceso de peso, nuestros viajes no se tarifican por km recorrido sino por m3 (ya por horas casi unicamente dentro de obra y a veces ni eso) y respecto a los tiempos de conducción y descanso que debemos hacer virguerias para cuadrarlos con el horario de la construccion y el de los vertederos.
    Yo incluiria algo así:
    1º_En caso de no dar carta de porte la empresa cargadora o no incluir el peso en la misma la sancion sera unicamente para el cargador (y aumentar las cuantias de este tipo de sanciones), obligatorio instalar bascula portatil o sistema de pesaje en la maquinaria de carga y entregar ticket o carta de porte firmada al transportista(que creo que en los tiempos que corren hay suficientes medios tecnologicos para poder hacerlo).
    2º_realizar estudio de costes sobre este sector transportes de costruccion en particular.
    3º_ Adecuar los tiempos de conduccion y descanso a las particularidades del transporte de construccion.
    Ahí queda dicho, creo que la plataforma nos tiene que representar a todos.

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  9. CAMIONERA

    Como bien dicen mejor mandarlo por correo certificado nosotros asi lo haremos para que no se “extravien” por el camino…hagamos las cosas bien y nos curamos en salud, a ver ahora quien tiene el famoso 80% si ellos o nosotros….unidos y animados venceremos x fin estamos juntos en algo que merece la pena gracias a PLATAFORMA, que somos en este momento una gran piña… QUE NO DECIGA EL ANIMO SALUDOS A TODOS …(VALENCIA)

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  10. VICTOR

    HOLA SOY AUTONOMO PERO TENGO EL TITULO ALQUILADO AUNQUE LA TARJETA ESTA AMI NOMBRE QUIERO SABER SI OS PUEDO MANDAR MIS DATOS QUE YO SEPA NO ESTOY ASOCIADO CON NADIE PUES NO PAGO HA NINGUNA ASOCIACION CREO QUE LA PERSONA QUE ME APORTA EL TITULO SU PADRE QUE ES EL DUEÑO DE LA EMPRESA ESTA CON EL CETM POR FAVOR RESPONDERME PARA SABER QUE HACER.

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  11. Estrella

    Muy buenos días:
    Después de hablar con mis compañeros, autónomos y pertenecientes a una cooperativa, estaríamos dispuestos a ceder nuestras tarjetas y formar parte de la plataforma.
    Ahora bien; para hacer eso necesitamos que nos sean aclarados ciertos flecos queconsideramos que están pendientes.
    Queremos saber, si una vez adscritos a Plataforma, se nos requerirá algún tipo de aportación económica,(obligatoria, o voluntaria).

    Un cordial saludo, y esperamos su respuesta.

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  12. Manuel

    Gonzalo estoy de acuerdo contigo es el caso de muchos transportistas y el caso que en todas las huelgas nunca se representa al sector de la construccion solo el de la ruta y como dices somos todos vamos a las huelgas sacando un minimo beneficio de ellas, por no decir nada

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  13. Manuel

    segundo acuerdo entre las principales asociaciones de empresas cargadoras y al comite nacional del transportes por carrtera madrid 11 junio 2008 aprobar las clausulas para la actualizacion automatica del precio de los contratos de transportes de mercancias por carretera,en funcion de la evolucion del precio del GASOLEO,que a continuacion se describe: ª) vehiculos con una masa maxima autorizada igual o superior a 20.000 kilogramos,con EXCEPCION DE LOS DE OBRAS . vehiculos 3.500 kilogramos o inferior a 20.000 kilogramos CON ECEPCION DE LOS DE OBRA. En todas las formulas antriores: cantidad que el transportista podra incrementar el precio contratado en su factura.otro ejemplo de lo que sacamos con las huelgas los de la construccion (obras)las formulas no las he descrito

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  14. TRACTORAS AL PODER

    SE QUE HAY MUCHA GENTE DEDICADA EL TRANSPORTE QUE NO TIENE ACCESO A INTERNET. PERO EL BOCA A BOCA FUNCIONA MUY BIEN.

    PROPONGO QUE TODOS SAQUEMOS UN MONTON DE COPIAS DE LA FICHA DE INSCRIPCION PARA DARSELAS A NUESTROS COMPAÑEROS.

    DEJAR FICHAS DE INSCRIPCION EN LAS GASOLINERAS

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  15. TRACTORAS AL PODER

    PARA EVITAR POSIBLES PERDIDAS DE CARTAS EN EL CAMINO

    PODRIAMOS LLAMAR A PLATAFORMA PARA CONFIRMAR LA RECEPCION DE LA MISMA

    O QUE PLATAFORMA SAQUE UN LISTADO POR PROVINCIAS DONDE PODAMOS VER SI NUESTRA INSCRIPCION APARECE

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  16. TRACTORAS AL PODER

    CON PERMISO DE CIERTAS GASOLINERAS PODIAMOS DEJAR UN MONTON DE HOJAS DE INSCRIPCION CON LAS INSTRUCCIONES Y PONER UN LETRERO TIPO

    PIDA AQUI SU HOJA DE INSCRIPCION A PLATAFORMA

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  17. Manolo

    Ley 30/1992, de 26 de noviembre de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común

    TÍTULO IV.
    DE LA ACTIVIDAD DE LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS.
    CAPÍTULO I.
    NORMAS GENERALES.

    Artículo 35. Derechos de los ciudadanos.

    Los ciudadanos, en sus relaciones con las Administraciones Públicas, tienen los siguientes derechos:

    A) A conocer, en cualquier momento, el estado de la tramitación de los procedimientos en los que tengan la condición de interesados, y obtener copias de documentos contenidos en ellos.

    B) A identificar a las autoridades y al personal al servicio de las Administraciones Públicas bajo cuya responsabilidad se tramiten los procedimientos.

    C) A obtener copia sellada de los documentos que presenten, aportándola junto con los originales, así como a la devolución de éstos, salvo cuando los originales deban obrar en el procedimiento.

    D) A utilizar las lenguas oficiales en el territorio de su Comunidad Autónoma, de acuerdo con lo previsto en esta Ley y en el resto del Ordenamiento Jurídico.

    E) A formular alegaciones y a aportar documentos en cualquier fase del procedimiento anterior al trámite de audiencia, que deberán ser tenidos en cuenta por el órgano competente al redactar la propuesta de resolución.

    F) A no presentar documentos no exigidos por las normas aplicables al procedimiento de que se trate, o que ya se encuentren en poder de la Administración actuante.

    G) A obtener información y orientación acerca de los requisitos jurídicos o técnicos que las disposiciones vigentes impongan a los proyectos, actuaciones o solicitudes que se propongan realizar.

    H) Al acceso a los registros y archivos de las Administraciones Públicas en los términos previstos en la Constitución y en ésta u otras Leyes.

    I) A ser tratados con respeto y deferencia por las autoridades y funcionarios, que habrán de facilitarles el ejercicio de sus derechos y el cumplimiento de sus obligaciones.

    J) A exigir las responsabilidades de las Administraciones Públicas y del personal a su servicio, cuando así corresponda legalmente.

    K) Cualesquiera otros que les reconozcan la Constitución y las Leyes.

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  18. isabel

    NOTICIAS

    La Comisión Europea publicará en octubre un informe sobre las causas y soluciones para la subida del crudo

    Los Veintisiete debaten la crisis de los alimentos en la Cumbre Europea (20/06/2008)

    Bruselas (20/06/08).- La Comisión Europea publicará un informe en octubre sobre los motivos y las soluciones para hacer frente al encarecimiento del petróleo y de los alimentos. Entre otras medidas, revisará la idoneidad de poner en marcha la propuesta de Nicolas Sarkozy, presidente de Francia, de bajar el IVA a los productos energéticos, una idea que José Luis Rodríguez Zapatero, presidente del Gobierno de España, no cree que sea eficaz. Por otro lado, José Manuel Barroso, presidente de la Comisión Europea, visitará las principales compañías petrolíferas del mercado en los próximos meses.
    http://www.aquieuropa.com

    -Documento entregado en Bruselas

    UNION EUROPÉENNE DES TRANSPORTEURS ROUTIER

    CONFARTIGIANATO Trasporti – FENADISMER – FITA – NiT Hungary – OBRTNA ZBORNICA SLOVENIJE – SAV – UNOSTRA – UPTR

    Medidas inmediatas al nivel comunitario
    para hacer frente a la crisis del transporte por carretera

    Las empresas de transporte por carretera europeo, en particular las PYME, se encuentran actualmente en una situación de dramática crisis económica. Esta situación se ve agravada por montados, los sucesivos acelerado y vertiginoso de los precios del gasóleo.
    El movimiento de protesta en Francia, Portugal, España e Italia contra el aumento del precio del petróleo muestra que el transporte por carretera son el motor para el crecimiento económico.
    El viernes, 13 de junio el Consejo de Administración, reunido en Bruselas UETR desarrollado una posición común que subraya la urgente necesidad de una respuesta europea debe hacer frente a la crisis coyuntural y estructural.
    PEDIMOS

    1 La introducción de medidas antidumping y un ajuste automático de la tarifa del transporte por carretera basados en las fluctuaciones en el precio del gasóleo;
    2 La creación de un Consejo Europeo período de pago a 30 días con una cláusula de penalización;
    3 diesel precios sin IVA en materia de impuestos especiales, a la espera de la creación de la Comunidad Europea del gasóleo;
    4 La introducción de un reglamento comunitario que prevé la realización de controles efectivos y sanciones penales para garantizar el cumplimiento de la legislación;

    http://WWW.UETR.EU

    -Enlace a la página donde las asociaciones de transportes italianas convocan un paro para final de este mes(está en italiano pero creo que se entiende muy bien). http://www.cnafita.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/469&prev=/search%3Fq%3DCna%2BFita%26hl%3Des%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:es-ES:official%26sa%3DG

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  19. Base Nacional de Plataforma

    RESPUESTA A QUEMAO: Hasta la fecha, la Base Nacional de PLATAFORMA que, se encuentra en Lugo, es quien mantiene y financia una serie de gastos mínimos imprescindibles para poder trabajar (telefonía-equipos-intendencia-papelería etc.)
    De momento, no esta prevista la forma, modo o manera de financiar los – comunes gastos mínimos- que se originan a consecuencia del trabajo que hace PLATAFORMA.
    En cuanto haya novedad al respecto, se dará a conocer. Lo que se acuerde será de acuerdo y coordinado con las 42 Bases de España. Mantente en contacto con la Base de tú provincia respectiva.

    RESPUESTA A POPEYE: Concordamos contigo. Todos a una Fuenteovejuna. Todos apoyando y trabajando para la victoria de PLATAFORMA, que somos el 90% de los Empresarios Transportistas de España.

    RESPUESTA A REVOLUCION: Sigue aportando buena información como la que has enviado. Es muy útil. Continua así. PLATAFORMA avanza, entre otras cosas, porque existen activistas como tú.

    RESPUESTA A PICO: Nos ponen todas las trabas y dificultades para que desistamos. Pero no lo van a conseguir. Somos muy tercos cuando nos asiste la Razón, la Ley y la Justicia.
    Sobre la posibilidad de certificar la carta, es buena opción, pero requiere perdida de tiempo en ir a Correos, cubrir más impresos…etc. De todas formas, el que quiera, que lo certifique. Ya sabes que estudiamos la posibilidad de montar listados con nombre o nif o cif de las recibidas. Así todos conocerán si su formulario ha llegado a PLATAFORMA.

    RESPUESTA A TRANSMARSAN: Continúa explorando esa línea de investigación y nos mantienes informados. Son buenos argumentos y razones para exponer a los medios. Hay que poner a la luz pública, las contradicciones y falsedades de quienes dicen representar al 88% de los Transportistas Españoles.

    RESPUESTA A GONZALO: Totalmente de acuerdo con tu opinión. Hay especialidades de transporte que PLATAFORMA necesita conocer exactamente cuales son sus reivindicaciones y propuestas, ejemplo: Bañeras y movimiento de tierras, obras etc. Así como de los Transportes Ligeros, etc.
    Para ello, debéis redactar formalmente un escrito breve y claro que resuma dichas propuestas, para que, PLATAFORMA lo pueda presentar, defender y argumentar.
    En cuanto dispongamos de tiempo, ayudaremos a organizar todas las reivindicaciones de las especialidades no relacionadas en el Observatorio de Costes.

    RESPUESTA A CAMIONERA: El ánimo no decae. Antes bien se eleva con mensajes como el tuyo, porque PLATAFORMA eres tú.

    RESPUESTA A VICTOR: Envíanos el formulario cubierto y firmado. La tarjeta es tuya, esta a tu nombre. Tú eres quien tiene derecho a voto como titular de tarjeta.
    El voto es un derecho de la persona. Los camiones no votan. Votan las personas.

    RESPUESTA A ESTRELLA: La misma respuesta que a QUEMAO. No te preocupes, que no esta en los objetivos de PLATAFORMA el hacerse rica con las aportaciones de sus afiliados.

    RESPUESTA A ASTURIANO: Tú lo has dicho. Como Autónomo, el representante eres tú. Pon de nuevo tus datos. Buena pregunta. Esta respuesta servirá para muchos.

    RESPUESTA A EMILIO: No es necesario pero si conveniente. El Ministerio tiene un registro con todas las empresas transportistas de España. Por ese registro, tú nif y/o cif ya conoce cuantas autorizaciones están a tú nombre. Lo más importante es tú firma delegando en PLATAFORMA tú representación.

    RESPUESTA A MANUEL: La misma respuesta que a Gonzalo. Has enviado dos comentarios. Uno de ellos demuestra claramente como los Transportistas de las obras, tenéis que redactar vuestras reivindicaciones para sumar a las que existen aquí:
    http://transportes.org/puntos-de-reivindicacion/

    RESPUESTA A TRACTORAS AL PODER: Tus tres mensajes son OK. Eres un buen activista. Sigue así y recuerda que tienes la línea 608181159 para cualquier duda.

    RESPUESTA A MANOLO: Lo que envías, nos viene al dedo para recordarnos los derechos que la Ley otorga a todos los Ciudadanos Españoles.
    Lamentablemente ya sabemos que dichos derechos –escritos sobre papel- en la práctica, a veces son conculcados y no los respetan ni las propias autoridades o agentes. Mira lo que nos hicieron con nuestro flamante artículo 19 de la Constitución, que se lo pasaron por el arco de triunfo…
    En cualquier caso, continúa recordándonos nuestros derechos como Españoles…

    RESPUESTA A EL SANTOS DE ESPAÑA: Los Estatutos y muchas más cosas, se encuentran aquí => http://transportes.org/actas-oficiales/
    En cualquier caso, sigue preguntando, porque, estas en tu derecho. Y nosotros, en la obligación de contestar.

    RESPUESTA A ISABEL: Bien por informarnos de lo que expones. Realmente, los colegas Italianos, Portugueses, Franceses, Alemanes…etc., debieran hacer un esfuerzo por emitir sus comunicados en multilenguaje, como hace PLATAFORMA.
    Desde luego estamos dispuestos para apoyar a todos los Transportistas de Europa, pero antes necesitamos conocer y saber exactamente, que es lo que piden y cuales son sus reivindicaciones exactas. Parece justo y lógico que hagan una traducción de las mismas al idioma Español. PLATAFORMA ya esta en esa línea de emitir sus comunicados en varios idiomas o multilenguaje

    Antonio LLanos, Chofer digital PLATAFORMA

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  20. Manolo Sevilla

    El envío se puede hacer por sobres grandes de mensajeria, nos juntamos unos pocos y ya está suele salir por 5 o 6 Euros solo.

    Mañana mismo voy a dejar inscripciones en mi gasolinera habitual y un folio con tfn, e instruccciones.

    Podeis hacer lo mismo por todo el territorio, además en las bases ya nos estamos organizando para rellenar masivamente los formularios y mandarlos, NO DEJARLO, IR HACIENDO YA LA FOTOCOPIA DE LA TARJETA, Y SI ESTÁ COMPULSADA ( te lo hacen gratis en el ayuntamiento), mejor que mejor.

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  21. isabel

    Buenos días. No quiero que penséis ni por un momento que estoy haciendo un llamamiento para unirnos a la huelga. Creo que en este momento no es oportuno ni aconsejable, debemos organizarnos, buscar estrategias, cumplir con las peticiones de representatividad, etc..Sólo quiero que se sepa que el tema del transporte se sigue debatiendo fuera de nuestras fronteras, ya que aquí parece que todo está dicho. Sin ir más lejos

    Noticias parlamento europeo
    La próxima reunión del Comité de Transportes tendrá lugar del lunes 23 de Junio y martes 24 de junio en la sala ASP A1G-3.

    Es sólo una manera de dar ánimos, porque sé que muchos están desanimados y pasandolo muy mal.
    Un saludo.

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  22. Rafael Segura

    soy un conductor muy joven con 4 camiones,donde empeze un proyecto con mi padre,hermano y un compañero viendo la manipulacion que han hecho con nosotro el gobierno en esta huelga.decirle a esos incompetente por decirle algo,que se den cuenta que las carreteras son venas el camion la sangre y nosotros somos los corazones de un pais llenos de fascistas y manipuladores que solo quieren destrosar nuestros hogares,hogares que hemos construido con muhos sufrimientos y lagrimas ,para que 4 indios lo destrozen por eso digo que hay que retomar el asunto y decirle quienes somos y donde estamos dispuestos a llegar. Para que una vez por toda nos hagan caso

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  23. IRL

    Hola.

    Me alegra ver que ya hay iniciativas en marcha y muy buenas ideas por parte de los transportistas.

    Creo que hay 2 vertientes que urgen ser trabajadas.

    En primer lugar, tejer un red de asociaciones en todas las comunidades autónomas, con el fin de organizar y defender al sector. Se ha comprobado, que los intereses del transportista, están aún por defender, puede que algunos representantes, sean unas jodidas mariconas, marionetas defensoras de intereses ajenos al transportista o simplemente, unos cagones que no pueden ni con sus pelotas.
    Hay que eliminar al parásito y poner a gente de total confianza al frente de las mesas de negociación.

    En resumen, llegar a acuerdos con las asociaciones existentes, para LUCHAR en un frente común, unificando criterios, con una representanción oficial y lo más numerosa posible.

    La segunda vertiente a tratar, es informar a la base, al chófer……….. de cúal es la realidad en la que se encuentran y motivar la unión.
    Muchos camioneros desconocen que representan más del 75% del sector. La información es vital para perseguir objetivos, ya que al final, si la labor de despacho es nula con tanto rancio suelto, la tensión y presión habrá que trasladarla a las carreteras.

    Hay que informar poco a poco, y de la forma más eficaz, al trasportista con el fin de concienciar al mismo de unos principios elementales y con el paso del tiempo, crear unos lazos y motivación, IMPRESCINDIBLE, en la búsqueda de todo objetivo.

    Los escritos informativos, en surtidores, bares, zonas de carga, etc….. son muy buenas ideas……… pero como ya han dicho anteriormente, el mejor mensajero, es el própio transportista, su motivación y su interés por colaborar.

    Si se empiezan a ver cosas, si se empiezan a sanear asociaciones, puede que cualquier reivindicación se consiga con trabajo de despacho, sin lugar a dudas, es lo deseable por el bien común y ante ese planteamiento, hay que tener en cuenta un detalle muy simple.

    Al político, hay que darle todo hecho. Muy triste, pero esa es la realidad. Las iniciativas en FOMENTO, muy rara vez, van a venir de arriba.

    Un saludo y mucho ánimo.

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  24. toñi malaga

    buenas tardes , soy toñi y colaboro con plataforma malaga asi que desde aqui animo a todos los transportista de malaga a que se apunten a plataforma nosotras maricarmen y yo (toñi) estamos a vuestra disposicion para cualquier duda y aclaracion si os llamamos para pediros datos porfavor colaborar que es para un bien de todos y nos os desanimeis que seguro que conseguimos algo pero tenemos que estar todos unidos . si todabia no habeis recibido cartas ni mas informacion por nuestra parte es porque como comprendereis somos dos mujeres de transportistas y tambien tenemos trabajos y como esta la cosa no podemos dejar los nuestros porque con lo que ganan nuestros maridos como que no llegamos asi que pedimos colaboracion y paciencia que dentro de nada os mandaremos comunicados para teneros informados de todo lo que se haga . los telefonos lo teneis aqui en la pagina de plataforma y si no que os lo de antonio o toñi que son los de la asociacion .” respecto a lo de la proxima huelga ” que todos habeis preguntado hoy , no sabemos nada ,asi que no os preocupeis que dentro de nada estara todo organizado y tendreis noticias nuestras y a seguir luchando que sois todos unos buenos currantes luchadores animo.

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  25. EMILIO

    MOVILIZACIONES POR EL ALZA DEL CRUDO
    Los transportistas llevarán carteles en los camiones diciendo que no son delincuentes
    Con esta iniciativa intentan lavar la negativa imagen del paro de este colectivo.

    Cientos de transportistas de la provincia de Pontevedra llevarán en sus camiones un cartel con el lema «Diga lo que diga el Gobierno, yo no soy delincuente» para intentar lavar la negativa imagen del paro de este colectivo.

    Así lo anunció hoy, en conferencia de prensa, el portavoz de la Asociación de Transportistas de Frigoríficos y Mercancías Generales (Atefrimer), Santiago Tejedo, quien recordó que los camioneros de la provincia han suspendido el paro «pero no se ha desconvocado» y que esta campaña de imagen es una de las medidas adoptadas para seguir reivindicando.

    «Estamos en una situación complicada», subrayó Tejedo y agregó que los problemas, ahora que se ha suspendido el paro, «siguen siendo los mismos» y lamentó que «nadie nos escuche».
    Tejedo pidió al presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, que «hable con nosotros» y avanzó que seguirán distintas protestas del sector los primeros días de julio.

    En cuanto a la campaña de imagen, Tejedo explicó que la Administración pública trató como «delincuentes» a los transportistas durante los días del paro y que quieren demostrar que el colectivo tiene una imagen «digna».

    «Esta campaña dice que somos transportistas y no delincuentes», afirmó, al tiempo que aseguró que el colectivo está «muy apenado» por la imagen que se dio del sector en las últimas semanas.
    Tejedo dijo que durante el conflicto «intentamos causar los menos problemas a la ciudadanía», por lo que, pidió disculpas por los daños causados a consecuencia de los paros. Atefrimer confía en que miles de camioneros en España se sumen a esta campaña y coloquen en sus vehículos esos carteles.

    Sobre la campaña iniciada la semana pasada para exigir que se derogue el céntimo sanitario de las gasolineras, Tejedo afirmó que llevan ya entre 2.000 y 3.000 firmas recogidas para que ese céntimo sanitario deje de cobrarse a todo usuario que reposta gasolina en Galicia.
    Aseguró que los 13 millones de euros de subvención que Pérez Touriño dijo la semana pasada que se daba a los transportistas para ese céntimo sanitario es «mentira» y que el colectivo se gasta más de 26 millones de euros en costear ese céntimo.

    Tejedo dijo que esa subvención por parte de la Xunta es «injusta», pues, afirmó que numerosos transportistas aprovechan para repostar en gasolineras fuera de la comunidad gallega para evitar así ese céntimo sanitario.

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  26. WEBDELTRANSPORTISTA.COM

    En http://www.webdeltransportista.com hemos colgado un documento que explica cual es el proceso para acreditarse ante el CNTC, es el perteneciente a la anterior convocatoria de acreditacion de asociaciones y operadores de transporte del 2005, a destacar el apartado de verificación de targetas validadas, pues un vez entregadas se realizan sondeos telefónicos, para comprobar la exactitud de los datos, si en este sondeo encuentran por ejemplo un 10% de errores o no se contesta correctamente el porcentaje de targetas admitidas baja considerablemente.
    Creo que es un aspecto cuestionable y se tendría que pedir una auditoria externa que verificase el proceso de validación de tarjetas.
    Así mismo tendríamos que empezarnos a cuestionar los últimos resultados del 2005, y pedir que publiciten públicamente los datos , o en su defecto pedir amparo al defensor del pueblo o a organismos internacionales.

    Por otro lado álguien a pensado en los miles de autónomos con vehículos ligeros de menos de 2000 kg de PMA que no tienen tarjetas,alguien sabe si tienen algun tipo de representación ante en CNTC- Punto que devería entrar en el paquete de reivindicaciones de PLATAFORMA

    Responder
  27. josema

    compañeros que os parece si nos ponemos de acuerdo un dia de no se que mes y compramosuna hucha en casa en la cual ponemos 50 euros,luego nos ponemos otra vez de acuerdo y dejamos no se que mes de pagar el autonomo y luego ese mismo mes damos de baja a todos nuestros conductores ny que hechen los papeles del desempleo , esos 50 neuros son para los intereses de demora.Vosotros sabeis el caos economico que se le produce a un gobierno que de golpe dejen de percibir yo no se cuantos miles de millones de autonomos y por otro lado el monton de miles de millones que se le pueden ir en desempleos?,yo creo que no es complicado solamente nhay que organizarse y HACERLO hay que luchar con las armas que nos dejan y no creo que asi nos hechen los perros a la calle,y ¿que van a decir en las noticias?asi no pueden manipular estos sociatas no pueden porque como manipulen le cae encima ANIMO PLATAFORMA VAMOS………….VAMOS

    Responder
  28. TAXISTA DE MADRID

    HOLA A TOD@S:
    Bueno chic@s El Plan B parece que está en marcha.
    !!!!ENHORABUENA A TOD@S!!!!
    !!!!ANIMO, PACIENCIA Y DIGNIDAD!!!!!
    Y RECORDAD…. !!!!JULIO ES PLATAFORMA INFORMANDO!!!!
    ¿¿¿ALGUIEN SE VA A QUEDAR CALLADO????

    Responder
  29. TAXISTA DE MADRID

    INFORMACION:
    En el Comite Regional de Transportes de Madrid, cuando se entregaron las acreditaciones de los taxistas por las diferentes Organizaciones, se detectó que habia tarjetas duplicadas, es decir una misma tarjeta, presentada por dos Organizaciones.
    El Comité Regional de Transportes de la CAM, realizó llamadas de telefono a titulares de Tarjetas, para comprobar a cual de las dos Organizaciones se la habia dado personalmente.
    Sin embargo tengo dudas de que lo hicieran con todas las duplicadas. Por lo que la propuesta realizada de pedir una Auditoría Externa para examinar el PROCESO, es muy buena idea si hubiese dudas cuando acrediteis las Tarjetas.
    Espero que se halla entendido.

    Responder
  30. Juan

    Yo soy autonomo, tengo un camion pero no tengo tarjeta propia, pertenezco a una COOPERATIVA DE TRABAJO ASOCIADO que es la titular de la tarjeta ¿tengo que enviar la copia de la tarjeta igual?, por favor contestarme a esa pregunta, hare copias del impreso de inscripción y los repartire entre los compañeros que conozco. Esta vez nos tienen que escuchar. ANIMO PLATAFORMA solo pido que vosotros no nos vendais y no nos traicioneis ADELANTE COMPAÑEROS SALDREMOS ADELANTE.

    Responder
  31. isabel

    Alguien que entienda de leyes ¿Se puede hacer esto?
    Actualidad

    Gran Canaria: El gobierno llega a un acuerdo con los transportistas para reducir en un 30% el impuesto de carburantes

    Lunes, 23/06/2008

    NEXOTRANS.com / El Gobierno de Canarias y los transportistas de las islas han alcanzado un acuerdo que contempla una serie de medidas destinadas a paliar el alza de los combustibles. El punto principal de este acuerdo es la reducción de un 30% del impuesto de carburantes. El acuerdo se alcanzó luego de celebrarse una reunión de la mesa del transporte a la que asistió Paulino Rivero, presidente del Gobierno de Canarias.

    Inicialmente se había previsto llevar a cabo la reducción del 30% del impuesto de forma gradual, a una media del 7,5% anual, ya que ya que no se preveía una subida de los combustibles tan fuerte como la que se está produciendo. La reducción impositiva de este año tendrá efecto retroactivo, se aplicará desde el 1 de enero de 2008 y se abonará con un ingreso en cuenta corriente por módulos, de forma diferente a como se hace en el resto del Estado.

    Entre las otras medidas que prevé el acuerdo con los transportistas está la creación de una comisión técnica de estudio de materialización de la Reserva de Inversiones de Canarias (RIC) por empresas del sector, así como de su participación en las ayudas de Sogapyme. También se ha constituido un Observatorio de Costes cuya orden de creación se publicará antes del 1 de julio, estableciéndose que estará disponible en la web del Gobierno de Canarias antes del 30 de julio. Asimismo, se regulan los requisitos mínimos para acceder al sector y se trasladan al archipiélago todos los acuerdos alcanzados a nivel estatal que la normativa autonómica permita y se aprueban incentivos al abandono de la actividad.

    Responder
  32. Base Nacional de Plataforma

    A MANOLO SEVILLA: Buenas iniciativas Manolo. Buen apunte de compulsar gratis en Ayuntamiento. Eso mismo que tú haces, es lo mejor que podemos hacer todos: Repartir boletines de inscripción y folio con instrucciones para cubrirlo.
    No olvidarse de explicarlo y ayudar a cubrirlo a los Transportistas que necesiten ayuda.

    A ISABEL: Por favor, mantén abierta esa línea de seguimiento de las actividades del Comité de Transporte de la UE. Controla y recopila la información y datos más actuales que se vayan generando desde dicho Comité. Inserta aquí las URLS que vayas localizando, para que todos podamos hacer seguimiento y formar criterio sobre lo que se esta debatiendo y acordando a nivel Europeo.

    A RAFAEL: Enhorabuena por tú juventud y sentido de la responsabilidad. Tú padre estará orgulloso de vosotros. Lucha aquí, apoyando a PLATAFORMA que, es quien esta peleando por tú presente y tú futuro como Transportista. Como bien dices, en este país existen estalinistas manipuladores, como el ministro Rubalcaba que conculco y pisoteo los fundamentos de la Democracia, al abolir manu militari, nuestro derecho constitucional, Articulo 19 de la Constitución, que señala nuestra libertad a movernos libremente por todo el territorio Español.
    No lo olvides NUNCA. Y cuéntaselo a todos tus amigos.

    A IRL: Uno de los principales motivos por los que nace PLATAFORMA es precisamente porque la mayoría de Asociaciones tradicionales, parecen estar desvirtuadas, orientando su actividad a actuar de gestorías, academias y centrales de compra, más que a defender el sector, cuya principal reivindicación son los precios ruinosos. Salvamos el honor y buena intención de algunos Directivos de dichas Asociaciones, que los hay. Pero la mayoría deberán resignarse a dar paso libre a los Transportistas de base que, son quienes generan el poder de PLATAFORMA.

    Desde la Base Nacional, no vamos a facilitar ni promover ni ayudar a que se constituyan “nuevas asociaciones” La fuerza de los Transportistas radica en su unidad. Hoy dicha unidad tiene el nombre de PLATAFORMA. Esto es lo que promovemos y defendemos.
    Quien desee fundar o montar su propia Asociación, esta en su pleno derecho, pero que no cuente con la ayuda de PLATAFORMA ni con usar para sus fines, la estructura de PLATAFORMA.
    Las siglas y las personas son circunstanciales. Lo que es principio básico e irrenunciable es la idea de UNIDAD DE TODOS LOS EMPRESARIOS TRANSPORTISTAS.
    Los “Reinos de Taifas” y los localismos absurdos, son el caballo de Troya que los NEGREROS LOGISTICOS promueven para división y confusión de los Transportistas.

    Aquellas Asociaciones tradicionales, que realmente cuenten con gran base social y con más de 25 años de antigüedad, también pueden y deben participar en la gestión y dirección de PLATAFORMA -sin perder su propia identidad- siempre que así lo decidan sus bases en Asamblea y urna de por medio, y asuman formal y públicamente, su adhesión a las reivindicaciones de los Transportistas Españoles, reflejadas aquí => http://transportes.org/puntos-de-reivindicacion/
    Por lo demás, totalmente de acuerdo contigo IRL.

    A TOÑI MALAGA: Desde la Base apreciamos que son muchas las esposas y compañeras de Transportistas que trabajan intensamente por y con PLATAFORMA. Es bueno y operativo que a corto/medio plazo las Señoras se organicen entre si mismas, pasando a desempeñar sus propias iniciativas en pie de igualdad con los demás componentes del frente digital de PLATAFORMA.
    Durante los 12 días de paro, esta labor de coordinación de mujeres Transportistas y esposas de Transportistas, la llevo a cabo, eficazmente, Doña Susana, esposa de un Transportista Palentino, más conocida por SERTANA. A la cual damos públicamente las gracias en nombre de todos los Transportistas Españoles.
    Hoy día, por motivos personales, Doña Susana no puede asumir esta responsabilidad.
    Esperamos alguna Sra., voluntaria para dicha función.

    A EMILIO: Nos parece muy buena y encomiable, cualquier iniciativa que pretenda limpiar y resaltar la imagen de los Empresarios Transportistas.
    Pedimos a los impulsores de esta iniciativa, que, para dejar clara su posición e intereses, se sumen y adhieran formal y públicamente, a las reivindicaciones que presenta PLATAFORMA en nombre y mandato de los Empresario Transportistas Españoles de las 42 Bases.
    Dicha adhesión contribuiría a eliminar recelos. Contribuiría a la unidad.
    Debemos unirnos y estar juntos SI. Pero antes, con carácter previo, debemos aclarar lo que pedimos y queremos unos y otros. Quien no asuma las reivindicaciones de PLATAFORMA, no se puede considerar miembro de esta organización y por tanto no debe esperar nuestra ayuda o apoyo.

    A WEB.DEL.TRANSPORTISTA: Eres un buen ejemplo de ayuda y colaboración con PLATAFORMA en el frente digital. Una pagina del Transporte y para Transportistas, veterana en la Red del Transporte Español. Ahora renovada con nueva imagen y contenidos, has sabido tomar el pulso actual del sentir de la Familia del Transporte. Queremos y pedimos que sigas ayudando a PLATAFORMA, que contribuyas a difundir su existencia, su punto de vista y sus reivindicaciones. Que nos ilustres con los buenos contenidos y temas que seguro vas a recopilar de la RED. Te agradezco llames por teléfono para hablar personalmente contigo.

    Antonio Llanos, Chofer digital PLATAFORMA

    Responder
  33. Jose

    Para isabel:

    Soy estudiante de derecho y lo único que puedo decir sobre el tema es que las Canarias tienen su propio regimen fiscal por lo tanto hay en muchos aspectos en los que no se puede comparar con el resto de españa (como por ejemplo el IVA que ellos no lo pagan). Según nos han dicho en la facultad ellos disponen de muchas ventajas fiscales para contrarestar su distancia de la peninsula. Con esto quiero decir que es facil que las Canarias tengan muchas ventajas fiscales (impuestos, tasas, etc.) que nosotros no tenemos.

    Saludos

    Responder
  34. Jose

    La fotocopia de la tarjeta de transportes tiene que estar compulsada? Otra cosa que se me ocurre es que en la sección de contactos nacionales cada contacto podría tener una dirección de correos para poder mandar la inscripción para que nos representen en las comunidades autónomas. Sobretodo lo digo por ellos porqué así será más facil para todos el tener una dirección como tiene la central de plataforma.

    Otra duda que tengo es que los que somos autónomos pero que solo tenemos una tractora, es decir, “trabajamos al enganche” en que posición quedamos? es decir tenemos el mismo trato que los que tienen el conjunto entero o como va el asunto porqué en este caso nosotros no dependemos de ninguna agencia pero la empresa si que se queda un tanto por cien por actuar como agencia.

    También hay que decir que no tenemos los problemas que se tienen para cargar por agencia en lo que al precio de los viajes se refieren (ya que nosotros vamos a tanto el km de cargado el km y tanto de vacio) pero que tampoco llegamos a cubrir costes eso de todas todas.

    Saludos

    Responder
  35. yo

    Hola, os propongo que enviéis también una carta informativa a las diferentes cooperativas que hay, por provincias (igual estoy diciendo una barbaridad). Pienso que estas servirian como puentes entre plataforma y transportistas. Podría ser una mecha importante.

    Confío también en el boca a boca pero desde luego será más “fiable” si la carta llega a una cooperativa donde os preguntarán todo lo necesario y en la que después pueden hacer una reunión y también enviar cartas a los asociados.

    un saludo

    Responder
  36. CAMIONERA

    Hoy tenia un compañero de mi marido que asistir a la guardia civil para declarar como imputado en el caso de mercadona de valencia,nada mas llegar a la g civil le pusieron los grilletes le fotografiaron y se lo llevaron posteriormente al juzgadon numero 6 de LLIria ( Valencia) LO HAN CONDENADO debe asistir todos los dias 1 y 15 de cada mes a firmar x defender sus derechos xk le acusaron los choferes de DISFRIMUR acusicas cobardes como si fueran a heredar la empresa y esta pendiente de un nuevo juicio en el que se pediran que paguen los desperectos que se ocasionaron alli sin tener pruebas de ningun tipo mas que la palabra de unos cuantos cerdos pagados x esquiroles….

    Responder
  37. Base Nacional de Plataforma

    RESPUESTA A JOSEMA: La iniciativa que propones pertenece a la clase de iniciativas que nosotros denominamos “asimétricas”. La anotamos en nuestra lista para ponerla en marcha si llega el momento.

    RESPUESTA A TAXISTA DE MADRID: Se agradece mucho tú sugerencia de solicitar una auditoria externa para verificar la duplicidad de autorizaciones. Cuando llegue el momento de presentar las autorizaciones en Fomento, nos informaremos previamente sobre los pasos a dar para solicitar dicha auditoria externa. Hay que andarse con cien ojos con los tramposos que conocemos…

    RESPUESTA A JUAN: Tú manda el impreso firmado y la copia de la tarjeta. Este tema de las tarjetas de cooperativa es complicado, pero ya lo desenredaremos desde aquí. No te olvides repartir impresos de inscripción entre tus colegas.

    RESPUESTA A ISABEL: Parece que la respuesta adecuada te la brinda JOSE un par de post más arriba. Canarias es muy especial en cuanto a fiscalidad.

    RESPUESTA A JOSE: Gracias por estar al loro y contestar tú mismo a ISABEL. Continúa paseando por aquí y arroja luz cuando puedas y cuando surjan temas que requieran una perspectiva legal.

    RESPUESTA A JOSE (2): Si esta compulsada mejor. En los Ayuntamientos parece que la compulsan gratis. Las fotocopias del boletín de inscripción hay que darlas a la Base de tú provincia. Si te queda lejos o no hay en tú provincia, no te preocupes y envíala a la Base Nacional. Que desde aquí haremos llegar la copia a quien proceda. Los que están al enganche, también se beneficiaran de una subida de precios mínimos a los de coste de explotación del Observatorio de costes, por la sencilla razón que los precios subirán para todos en el mercado. Por otra parte, en su momento PLATAFORMA tendrá que estudiar soluciones especificas de precios para cabezas tractoras al enganche.

    RESPUESTA A JULIO: Nosotros también lo esperamos y confiamos que así sea. El ambiente y la unidad son muy fuertes en toda España. En esta ocasión no vamos a fallar. Tú cumple con lo tuyo que nosotros haremos bien nuestro trabajo.

    RESPUESTA A ISABEL: Gracias Isabel por informar de la línea en que estas actuando. Mejor es que nos des las URLS completas con la información que se trate. Esto es porque los Web que indicas en tú mensaje, son muy grandes, tienen cientos de paginas y no hay mucho tiempo para andar investigando en ellos. Como tu ya lo estas haciendo, cuando tengas una URL actual, clara y explicativa, insértala aquí para que todos podamos ver la información directamente.

    RESPUESTA A VICTOR: Estos son los teléfonos de los Coordinadores de Madrid – Tfo. 615.270.533 – Juan Antonio Jiménez / Tfo. 618.237.268 – Belmonte

    RESPUESTA A YO: Buena idea. Ocurre que no tenemos listados fiables de Cooperativas de transporte por provincias. Intenta buscarlos tú mismo y nos los haces llegar. Desde aquí nos dirigiremos directamente a las mismas con la sugerencia que tú apuntas.

    RESPUESTA A CAMIONERA: Lamentamos mucho el caso que informas. Dile a ese compañero que contacte urgente con el Gabinete Jurídico de PLATAFORMA, para ayudarle y asistirle en todo lo necesario:
    GABINETE JURIDICO NACIONAL DE PLATAFORMA PARA ASUNTOS DE NEGOCIACIONES CON AUTONOMIAS
    Y ASISTENCIA A PIQUETES INFORMATIVOS.
    Coordina: Plataforma ASTURIAS
    Director: Transportista Iglesias – Tfo. 699.847.177
    Abogado: Jose Luis Iglesias Pinto – Tfo. 660.057.319

    Muchas Gracias a todos.
    Antonio Llanos, Chofer digital PLATAFORMA

    Responder
  38. http://transmarsan.blogspot.com/

    Acabo de recibir la revista transporte mundial. Nada más abrirla hay una sección llamada Quinta Rueda en la que el director de la revista comenta su punto de vista sobre la huelga. Me gustaría poder transcribirla entera ya que no sale en su web, pero como sería un trabajo de chinos, os escribo algo que me pareció importante:
    “la Administración debería encontrar la forma de atraer hacia el diálogo a esos transportistas que militan fuera de las asociaciones representadas en en Comité Nacional(que son muchos) y que merecen como respuesta a sus reivindicaciones algo más que el envío de brigadas antidisturbios. Es cierto que el lenguaje guerrillero y dinamitero de plataforma no contribuye al diálogo, pero en homenaje a los muertos y heridos del conflicto hay que intentarlo…” Dice: ESPERO VUESTRAS OPINIONES. pgutierrez@mpib.es
    Seguiré leyendo la revista.

    Responder
  39. HERMANA DE CAMIONERO

    el domingo pasado ardieron nueve camiones en el poligono industrial la redonda de almeria lo casual de esto es que todos los camiones es tan asociados a plataforma y uno de esos es de daniel salguero coordinador de almeria con el que estuvo manifestandose en almeria y en madrid ese fue su ultimo viaje lo cual no queremos decir que alla sido a posta pero ahora si estamos en a ruina por cierto los bomberos no tenian agua pero si para llenar las piscinas de los politicos

    Responder
  40. www.transmarsan.blogspot.com

    Según ASTIC, en su Asamblea General celebrada hace unos días “…es una empresa (refiriéndose a los autónomos) como cualquier otra y sus módulos tal como están diseñados no existen en Europa y vamos a incurrir en una situación de ilegalidad.” “No es justo que los autónomos tengan un régimen fiscal y las empresas otro” Digo yo que sí es justo que nos desangren. Y eso que ASTIC está integrada por sólo 350 empresas…

    También es interesante que leais el artículo de TM que he publicado en el blog, previa autorización de su director ya que es de agradecer el trato que dispensa a los autónomos.

    Para leer bien, pincha sobre cada una de las imágenes. Lo hubiera publicado aquí pero no sé si puedo poner imágenes.

    Responder
  41. Pedro

    Yo empezado ya hacer el trabajo de campo aqui en Alicante,( que es el que teniamos que haber hecho desde un principio), me he rodeado de cinco compañeros transportistas y hemos partido la provincia de Alicante en cinco zonas ocupandonos cada uno,de una, ( como ya os propuse cuando estabamos en la huelga en esta misma pagina,asi como ponernos una cuota para tener en cada provincia una puerta o local donde poder llamar y reunirnos asi como una directiva por y para nosotros y despues una nacional como ya esta para tomar todos juntos nuestras propias decisiones), segun las vallamos recojiendo me las haran llegar y una vez a la semana os las enviare. Aqui en Alicante por medio de Manolo de Albacete( en la reunion que tuvimos en Hellin en la huelga), me pidio que me quedara como coordinador y lo hacepte ya que esto lo hicimos aqui hace ya muchos años y creamos la Union de Pequeños Transportitas de Alicante, pero al no tener la fuerza que haora podemos tener se quedo( un pajaro de la U.G T ), solamente en una asesoria gestoria que es lo buscaba.Esto va dirigido ha quien correspon da para si lo ve pertinente se ponga en contacto conmigo para canviar impresiones como asi hable con Manolo y Antonio de Plataforma, un saludo y haciendolo como ahora suguro que al final el gobierno nos tendra que escuchar,un saludo. mi tlfno es 629228329 Pedro.

    Responder
  42. Frank

    Buenos días.

    Se rumorea que va a haber una nueva convocatoria de paro de transportistas organizada por Fenadismer que comenzaría el 4 de Julio.
    ¿Habéis escuchado algo?
    En caso cierto, ¿Va a hacer algo Plataforma?
    ¿Hay buena relación con Fenadismer?

    Saludos.

    Responder
  43. yoypunto

    Señores, propongo para las próximas elecciones Generales que todos los transportistas que se sientan representados por PLATAFORMA voten en blanco (Asi no le das el voto a quien tú no quieres). A ver si de esa forma se dan cuenta de los que somos y que lo que nos han hecho en esta ocasión no quede impune. Por cierto para que coste bien podemos poner en el voto en blanco la palabra en mayúsculas TRANSPORTISTA. UN SALUDO A TODOS

    Responder
  44. Julio Lopez

    25 de Junio – Los camioneros de CARTAGENA, recogen firmas de apoyo a la Plataforma por la defensa del Transporte.

    Los pequeños y medianos transportistas de la comarca, se suman a la campaña para lograr que el colectivo impulsor de la última huelga tenga representación en el Comité Nacional de Transportes.

    http://elfarodecartagena.com/noticia.asp?ref=49018

    A ver si hacemos lo mismo en el resto de provincias.

    Saludos a todos.

    Responder
  45. www.transmarsan.blogspot.com

    Yoypunto, me parece que esa no es una buena opción de protesta porque los votos en blanco benefician al que gana (porque no son votos en contra) independientemente de quien gane. Además, falta mucho para eso y la protesta debe empezar desde ya, enviando nuestras tarjetas a Plataforma para que llegue a tener la fuerza necesaria para formar parte de Comité Nacional de Transportes.

    Responder
  46. tatiana

    GRACIAS POR HACERME LLEGAR EL FORMULARIO Y NO OS PREOCUPEIS DENTRO DE NUETRAS POSIBILIDADES LO IREMOS DANDO Y HACIENDOLO LLEGAR PARA QUE SE INSCRIBAN…………….ANIMO QUE TENEMOS QUE PODER CON TODO ESTO

    Responder
  47. Base Nacional de PLATAFORMA

    MUY Importante … consultar la sección:
    http://transportes.org/acciones-en-curso/

    A TRANSARMAN: Gracias por la revista. Es una pena que el periodista no se informarse previa y directamente con nosotros. La fuente original, para conocer nuestro punto de vista. Nos distingue precisamente la transparencia, la exposición publica de todos nuestros documentos y la total apertura a los medios informativos.

    Comprendemos que la prensa profesional, por desgracia, a veces también sufre acoso de sus grandes anunciantes, o lo que lo mismo, de la gran patronal. Comprendemos que no resulta “rentable” molestar a los susodichos poderosos anunciantes, dando pábulo a organizaciones “rebeldes” fuera del sistema, como PLATAFORMA.

    Con respecto al lenguaje “guerrillero y dinamitero” juzgad vosotros mismos, la carta que se envió, formalmente por registro, a la Ministra, avisando del paro http://transportes.org/wp-content/uploads/2008/05/notificacion_fomento.pdf

    Si esta señora no tiene siquiera la educación y dignidad de contestar a una carta de una organización legalizada y representativa en 42 provincias de España… ¿cómo espera que sea nuestro lenguaje?
    Para rendirle pleitesía, subordinación, exquisitas y refinadas palabras, ya tiene a sus lacayos, criados y aduladores habituales. Entre los cuales, como todos sabemos, no se encuentra PLATAFORMA.

    En todo caso, damos gracias a TRANSPORTE MUNDIAL y a su director Pedro Gutierrez, por su análisis de la situación, en general. Y por el espiritú de concordia y dialogo que se desprende de su reportaje.

    La organización ASTIC, se limita a defender y promover los intereses de sus asociados. Lo cual nos parece lógico y totalmente legal. Ocurre que, como bien dices, se trata de 350 empresas. Nosotros somos más de 100.000 empresas. En Democracia prevalece el interés de la mayoría que, además en este caso es mayoría aplastante.

    A HERMANA DE CAMIONERO: Tú lo has dicho. Precisamente Daniel Salguero, uno de los Coordinadores de Almería, junto a Ricardo y Pedro. Este miembro de PLATAFORMA ha sufrido el incendio de su camión. Suponemos que por el mero hecho de ser miembro de esta organización. Después, los indeseables nos acusan de “piqueteros” a nosotros. Ellos nos agreden, nos incendian los camiones y simultáneamente acusan a los miembros de PLATAFORMA de piquetes violentos. Esperamos que funcione la justicia y el incendiario pague por lo que ha hecho.

    A PEDRO: Amigo Pedro, el planteamiento de vuestra actividad, es un buen ejemplo de organización para todas las provincias. Debemos seguir con atención, lo que vosotros hacéis en Alicante. Te llamaremos por teléfono para ampliar detalles.

    Antonio LLanos, Chofer digital PLATAFORMA

    Responder
  48. mamuxy

    He recibido el formulario y aunque estoy con vosotros y todos en las peticiones que se realizan me gustaria saber antes de reyenar y enviar dicho formulario a que me compromete hacia platafoema dicho formulario:

    -CUOTA DE SOCIO, SI MI VOTO Y VOZ SERA ESCUCHADO POR PRESIDENTE Y ASOCIACIADOS, ABOGADOS, REPRESENTACION HASTA QUE LIMITE…..

    En otras palabras que me ofreceis ademas de representarme en este comflinco presente????????? espero respuesta lo antes posible.

    Un saludo

    Responder
  49. CAMIONERA

    Hola de nuevo a todos ¿alguien sabe de la proxima huelga de transportes? se rumorea que habra una nueva a partir del proximo 16 de julio …¿hay algo de cierto en ello? gracias……

    Responder
  50. granduyon

    Escrito por FENADISMER
    jueves, 26 junio 2008
    Primera reunión de seguimiento del paquete de medidas propuestas por el Gobierno el pasado 11 de Junio ante la situación de crisis del sector del transporte.
    Este miércoles 25 de junio ha tenido lugar la primera reunión de seguimiento de las medidas acordadas el pasado 11 de junio entre el Ministerio de Fomento y todas las organizaciones que integramos el Comité Nacional de Transporte, con el objetivo de analizar el grado de aplicación y cumplimiento de las diversas medidas establecidas ara hacer frente a la actual situación de crisis del sector del transporte.

    La reunión comienza con la intervención del Director General de Transportes quien realiza una valoración del grado de seguimiento y cumplimiento de las diversas medidas acordadas el pasado 11 de junio, resultando que hasta el momento aún no ha sido puesta en funcionamiento con aplicación práctica efectiva, ninguna de las medidas acordadas.

    En el resumen efectuado por el Director General se pone de relieve la dificultad de poner en funcionamiento a corto plazo muchas de las medidas acordadas puesto que precisan para su aplicación de la aprobación de leyes o reales decretos, entre ellas la Ley del Contrato de Transporte Terrestre (con la consiguiente tramitación que estas normas precisan, que requieren amplios plazos de tiempo).

    Otras medidas requieren la actuación efectiva de otros ministerios y administraciones que, según el Director General “le consta que están trabajando”, si bien hasta el momento no se ha producido ninguna resolución de los mismos que permita la aplicación práctica de las medidas, entre otras, el diferimento de cotizaciones a la Seguridad Social; el tratamiento de la dieta pernocta; la publicación semanal de índices de variación del precio del gasóleo; etc.

    Respecto a otras medidas, informa el Director General, se sigue trabajando, sin que al respecto se facilite mayor información, entre ellas la revisión del régimen sancionador y elaboración y ejecución de los Planes de Inspección para los que se ha constituido un grupo de trabajo; las acciones para resolver dudas e interpretaciones con el Ministerio de Economía y Hacienda; etc.

    Por último, el Director General solicita, al objeto de poner en funcionamiento otro conjunto de medidas, la actuación e impulso previo de las propias organizaciones de transporte que integramos el Comité Nacional, para que entren en contacto con las administraciones competentes e insten la puesta en marcha de las mismas, entre ellas la deducción a finales del año de la retención del 1% IRPF; Modificación de la normativa de restricciones a la circulación; etc.

    En este sentido, las organizaciones firmantes de los Acuerdos manifestaron su decepción ante el hecho de que a fecha de hoy no exista aplicación práctica y efectiva de ninguna de las medidas acordadas, señalándose que de no efectuarse una aplicación real inmediata los acuerdos serían “papel mojado”.

    Ante este panorama, desde Fenadismer, organización no firmante de los acuerdos, se señala que la falta de efectividad y de utilidad de las medidas propuestas era evidente y que por tanto, no cabe sorpresa alguna.

    El conjunto de organizaciones que integramos el Comité Nacional, incluida FENADISMER, solicitamos de manera urgente la necesidad de concretar de forma práctica e inmediata las medidas acordadas, en especial aquellas que, por no implicar un desarrollo normativo o modificación de normas vigentes, pueden ser puestas en funcionamiento con carácter urgente.

    y que se esperaban estos, señores dentro de poco estan suplicando a PLATAFORMA que iniciemos un nuevo paro.

    UN SALUDO A TODOS LOS COMPAÑEROS DE PLATAFORMA

    Responder
  51. granduyon

    continuacion,

    lo cual no deberiamos hacer y demostrarles a estos quien son la mayoria,

    si lo convocan ya sabeis mi opinion compañeros, fieles a plataforma y no secundar el paro, como han hecho ellos con nosotros, coaccinar y amenazar para que salieramos a trabajar, por eso lo correcto seria todos lo pequeños empresarios, en el supuesto de que convoquen el para no secundarlo por nadie y seguir las directrices que marque la BASE NACIONAL DE PLATAFORMA,

    esa es mi opinion ya contestareis,

    un saludo a todos/as y a chofer digital

    Responder
  52. Ramon de Barakaldo

    hola a todos compañeros,hace dias no os digo nada,como sabeis esto es de todosy cada uno de nosotros ,cada uno poner su granito k juntos haremos una roca,lo de los formularios k no se duerma nadie y todos a una le vamos a dar a la ministra ese 12% k decia,en fin animo a todos y llamemos a todos los compañeros a esta union,yo desde aki boy dejando formularios en aparcavisa en las dos cafeterias y me ire pasando por algunas empresas de esta zona de bilbao pongo un nº de tel si alguno le puedo echar una mano 634295489. TODOS JUNTOS SOMOS PLATAFORMA ANIMO A TODOS ,UN SALUDO.

    Responder
  53. Base Nacional de PLATAFORMA

    MUY IMPORTANTE… consultar la sección:
    http://transportes.org/acciones-en-curso/

    A FRANK: Esos rumores existen para esa y otras fechas. Para el Transporte y otros sectores. PLATAFORMA no funciona en base a rumores, y cuando las Bases acuerdan una acción, lo hacen con luz y taquígrafos, no con rumores y habladurías.
    Sobre relaciones con la organización que apuntas, no somos beligerantes en su contra, en respuesta a su propia actitud de exigir precios mínimos y no ser beligerantes en contra nuestra. Esta posición puede variar. El tiempo pone a cada uno en su sitio. Hay que esperar a ver acontecimientos y sobre todo documentos firmados, no habladurías.

    A YOYPUNTO: Esta organización es totalmente apolítica. Solo se dedica a defender los intereses de los Transportistas. Aquí conviven personas de todas las ideas. Lo que apuntas es una decisión personal de cada uno, dentro de su libertad. Lee nuestros principios http://transportes.org/about/

    A JULIO LOPEZ: En efecto. Eso es lo que hay que hacer en todas las provincias de España. Motivar y convocar a los medios informativos para que se hagan eco de la vigencia de nuestros problemas. Los Transportistas de Murcia, nos dan aquí un ejemplo e indican un camino a seguir. Las 42 Bases deben actuar en esa dirección.

    A TRANSARMAN: Sobre tú respuesta a –Yoypunto- concordamos contigo y opinamos lo mismo.

    A TATIANA: Gracias por tus ánimos y sobre todo por tú trabajo y esfuerzo en difundir el formulario de inscripción entre los Transportistas que no usan Internet y por ello no tienen fácil acceso al mismo. PLATAFORMA necesita el trabajo de muchos activistas digitales como tú.

    A MAMUXY: Todavía no hay nada decidido sobre el modo y manera de financiar las actividades de PLATAFORMA. Cualquier decisión al respecto, debe nacer y ser aprobada por los Transportistas en sus respectivas Bases. Debes contactar con tú Base más cercana, asistir a su próxima Asamblea y exponer allí tus ideas sobre como se puede financiar PLATAFORMA.

    Lo poco o mucho que actualmente podemos ofrecer, es:
    Compartir el espíritu de dignidad y unidad de los Transportistas agrupados en PLATAFORMA.
    El derecho de aportar tú criterio y opinión, participando en las Asambleas y en esta página, ayudando a definir el rumbo de la organización.
    Defender colectivamente estas reivindicaciones: http://transportes.org/puntos-de-reivindicacion/
    Además, cualquier miembro de PLATAFORMA puede hablar directamente con el Presidente Transportista Manolo Núñez, en cualquier momento y cuando lo necesite por cualquier duda o aclaración. ¿Conoces alguna otra organización nacional en la que cualquier miembro puede hablar directamente con su Presidente?
    Para asuntos legales en cuanto a piquetes informativos, debes contactar a Transportista Iglesias – Tfo. 699.847.177 que es el responsable de dicho servicio.
    Ahora espero que traslades esta respuesta a todos los foros de Internet, a donde has escrito con esta misma cuestión.

    A CAMIONERA: Te digo lo mismo que a FRANK. No hagas caso a esos bulos y habladurías. Esos rumores solo buscan desmovilizar y desmotivar a los Transportistas. Buscan nuestra confusión e intoxicación. Son globos sonda de diversas organizaciones ya políticas, ya sindicales o asociativas, que, dada la crisis galopante de la economía, pretenden pescar en el río revuelto del descontento social.

    A GRANDUYON: Efectivamente, todos sabemos que las famosas 54 medidas no sirven para nada al 90% de Transportistas. Además, la mayoría de esas medidas no se van a cumplir nunca. Son otro papel mojado igual que el año 2005.
    Los únicos que obtendrán alguna ventaja son los negreros logísticos del sistema Dumping.
    PLATAFORMA en sus reivindicaciones (Segundo Bloque, medida 1) pide contingentación cero, y el Gobierno, conchabado a los intereses de la gran patronal, otorga lo contrario a lo que pedimos los Transportistas. Se dispone a gastar dinero público en subvenciones para ampliar flotas, en base a créditos blandos subsidiados. ¿Cabe mayor despropósito? ¿Se puede ser más prepotente y soberbio?
    Conclusión: Ciertos avispados flotistas, un reducido grupo de empresas de transporte de España, se van a repartir entre si mismos, la cantidad de 300 millones de Euros de la línea ICO de crédito oficial. A un máximo de 600.000 Euros por flotista.
    Los Transportistas de PLATAFORMA hicimos el paro y ahora son otros quienes vendimian los pirricos y escasos beneficios. Pero todo esto, ya lo sabes tú GRANDUYON.

    A RAMON DE BARAKALDO: Gracias Ramón. PLATAFORMA es posible por el trabajo de activistas como tú, que, ademar de aportar su representatividad, hacéis una labor de información y concienciación de otros Transportistas.
    Hay que informar a todos que no deben quedar al margen de enviar el formulario de inscripción, pensando que por una autorización más o menos, no va a pasar nada…
    Al contrario, quienes no envíen su formulario con su inscripción a PLATAFORMA, pueden tener la seguridad y certeza que su representación va a ser ostentada por quienes, precisamente, están en contra de sus intereses. Como ha ocurrido el último paro. El famoso 88% de mayoría de la gran patronal representada en el antidemocrático Comité Nacional del Transporte.

    A CAMIONERA: Ja,ja,ja,ja…el video no tiene desperdicio. Gracias por informar de su existencia. Desde la Base Nacional constatamos que una gran parte de Transportistas aporto su voto al actual Gobierno, en parte por el encanto propio, talante e imagen de tolerancia y democracia aportadas por el Presidente Zapatero.
    Ahora, al escuchar de su boca las famosas palabras “TOLERANCIA CERO” referidas a los Transportistas y, acto seguido comenzar las palizas policiales (Mozos de Escuadra) y las roturas de lunas de camiones con mazos de hierro (Madrid) y, las retenciones ilegales. Tal vez, muchos han cambiado de opinión respecto Zapatero. Pero este no es el lugar de hablar de esos temas. Aquí solo venimos a hablar de Transporte y de Transportistas.

    Muchas Gracias a todos y Saludos,
    Antonio LLanos, Chofer digital PLATAFORMA

    Responder
  54. CAMIONERA

    Se podria poner una lista de gente que no paga por k se cierran empresas para abrirse otras con distinto nombre o de los que te mandan un fax en el que te piden que firmes un conforme para el cobro de facturas a 75 dias? O no se enteran o es que se rien de nosotros una de dos…

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  55. granaino

    plataforma no nos falles estamos en las ultimas.yo ya he mandado mi formolario por correo certificado junto con mi autorizacion,pero ante la pasada huelga me he quedado un poco deshecho,he colaborado con todo ,he salido em manifestacion con la cabeza tractora y sin ella pero estoy un poco desanimado por que todo sigue igual o peor que antes .NECESITAMOS ALGO YA.He difundido el boletin de inscripcion pero muchos compañeros me han tachado de tonto por que dicen que es ya EL SALVESE EL QUE PUEDA pero yo no me resigno ha ello creo en plataforma pero hay un poco de desanimo en el sector por lo poco conseguido (algunos hasta perder su trabajo )por eso pido a plataforma que no nos falleis MEDIDAS URGENTES YA las necesitamos para poder seguir adelante por que sino dentro de poco seremos casi nadie para apoyar la causa por que no hay nada mas que ver las campas de camiones seminuevos estan a reventar por que ha muchos compañeros les estan recogiendo los camiones las financieras es un desastre PLATAFORMA ANIMO DESDE GRANADA UN AMIGO QUE NO SABE LO QUE PODRA SEGUIR A VUESTRO LADO.SIN MAS SEGUIMOS AGUANTANDO SIN SABER HASTA CUANDO

    Responder
  56. ESPOSA DE CAMIONERO AL BORDE DE UN ATAQUE DE NERVIOS

    QUERIDOS MIEMBROS DE PLATAFORMA:Después de la pasada y desesperante huelga ha habido unos viajes engañosos para hacer creer a cuatro pardillos que la cosa había mejorado.MENTIRA,ESTO ESTA PEOR QUE NUNCA.Yo os planteo mi experiencia personal:Viajes no hay,cuando sale alguno le tienes que poner de tu bolsillo para el gasoil,y de donde lo sacamos?de dónde sacamos para cambiarle el aceite, para ruedas para averías,para el pan de nuesrtros hijos,…?yo no se como estará el resto de personal pero mi marido esta para hablar con media docena de psicólogos al día,los nervios lo estan matando, la incertidumbre de levantar los telefonos y no haber nada se lo va a llevar al hoyo,pero no sólo a él sino a todos porque ya no sabemos ni como vamos a afrontar todos los gastos.El gasoil no para de subir,es una garrapata que nos esta chupando la salud y pensando hasta cuando podremos aguantar esta situación?PLATAFORMA DANOS SOLUCIONES Y PON MEDIDAS PARA QUE NO VAYAMOS A LA QUIEBRA.TODA NUESTRA ESPERANZA ESTA EN VOSOTROS,QUE SOIS NUESTROS REPRESENTANTES MAS FIELES,PERO PLATAFORMA SOMOS TODOS.

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  57. www.transmarsan.blogspot.com

    Las CC.AA. siguen los acuerdos

    La Junta de Extremadura se implica en el seguimiento

    La Junta de Extemadura ha sido una de las primeras Comunidades Autónomas que se ha implicado en el seguimiento de los acuerdos alcanzados entre los transportistas, cargadores y el Gobierno central.

    El consejero de Fomento, José Luis Quintana, de la Junta de Extremadura, se ha reunido con representantes de las asociaciones de transporte y de las empresas cargadoras de Extremadura. A la reunión también ha asistido la directora general de Transportes autonómica, Justa Núñez.
    En el transcurso de la reunión, convocada para continuar el diálogo entre las distintas partes, se acordó constituir la Mesa del Transporte, que será un instrumento que posibilite mantener un contacto permanente entre transportistas y cargadores, y analizar la publicación del observatorio de costes, que se realizará cada tres meses.

    Tanto transportistas como cargadores se han comprometido a aplicar las condiciones generales de contratación, que se publicarán próximamente en una orden del Ministerio de Fomento, en la que se determinará la aplicación de una fórmula automática para calcular el incremento de la factura del transporte debido a la subida del precio del combustible.

    Asimismo, transportistas y cargadores han coincidido en señalar la necesidad de desarrollar uno de los puntos del acuerdo por el que se flexibiliza el tiempo de conducción y descanso, en especial para los transportes de obras públicas y campañas agrícolas o recorridos de corto alcance.

    Por último, los representantes de las empresas cargadoras se han comprometido a contratar, siempre que exista igualdad de condiciones, los servicios de transportistas extremeños.

    Responder
  58. TRACTORAS AL PODER

    MAS PUBLICIDAD A NIVEL PROVINCIAL
    CADA UNO DE LOS TRANSPORTISTAS CON LOS QUE HA HABLADO MI MARIDO NO TIENE NI IDEA DEL FORMULARIO NI DE LAS ACTUACIONES DE PLATAFORMA.
    SACAR LISTADOS DEL REGISTRO MERCANTIL O DE DONDE SEA PARA ENVIAR INFORMACION A TODOS LOS TRANSPORTISTAS
    LA GENTE A VECES SE ACOMODA Y HAY QUE HACERLE COSQUILLAS PARA QUE REACCIONEN
    PLATAFORMA BUSCAR LA MANERA DE HACER COSQUILLAS A TODOS ESOS TRANSPORTISTAA QUE SON DE LA OPINION DE “QUE MAS DA UNO MAS QUE MENOS” Y NO SE MUEVEN
    PUBLICIDADDDDDDDDDDDDDDDDD

    Responder
  59. Manolo Sevilla

    TRACTORAS AL PODER, estoy totalmente de acuerdo contigo en relación a la publicidad.

    Pero ahora debemos de ser conscientes y hacerlas nosotros mismos, la publicidad en revistas del sector y similar suelen ser bastante caras, y como ya tú sabes, PLATAFORMA tiene recursos muy límitados.

    Debemos de ser nosotros mismos los que colaboremos con nuestras impresoras etc, he elaborado un modelo de ejemplo de formulario y asimismo las instrucciones en pdf, si las quereis para distribuirlas pedirlas,
    ahora todo está en nuestras manos.

    PLATAFORMA SOMOS CADA UNO DE NOSOTROS MISMOS, NOSOTROS NOS LO TENEMOS QUE GUISAR Y COMER.

    Un fuerte abrazo a todos.

    Responder
  60. Base Nacional de PLATAFORMA

    MUY IMPORTANTE… consultar la sección:
    http://transportes.org/acciones-en-curso/

    A CAMIONERA: OK a tu propuesta. Aporta, si puede ser, pruebas documentales. Las colgamos en la Red y las hacemos circular. Si conoces algún caso, explícalo en PLATAFORMA.

    A GRANAINO: Dices que: -Todos nosotros necesitamos algo ya-
    Descartada total y absolutamente la violencia, solo nos queda el camino actual, que es, acreditar documentalmente, la representatividad de PLATAFORMA.

    Queremos acreditar oficialmente que somos mayoría, para desmontar inmediatamente, ese armatoste de Comité Nacional que no representa a los autónomos, pequeños y medianos Transportistas sustituirlo por una organización Democrática, al amparo de la Constitución. Donde su concepto de equidad y justicia sea un hombre, una empresa, 1 voto. No porque un poderoso negrero logístico, disponga de 1000 autorizaciones, tenga derecho a 800 votos.

    PLATAFORMA no te fallara. No fallara a nadie que afirme y mantenga sus principios y sus reivindicaciones. No te preocupen los comentarios mordaces de algunos supuestos “compañeros”. Les haces un buen y gran favor, cuando les entregas el formulario de inscripción y los honras con la distinción de ser invitados a formar parte de PLATAFORMA…

    Sigue trabajando así GRANAINO. Formas parte de la primera línea del Transporte Español. Haz tú trabajo y confía en el equipo. Estas escribiendo la Historia del Transporte con tus Hermanos de la Selección Española del Transporte de mercancías.

    A ESPOSA DE CAMIONERO: Señora, concordamos totalmente con sus palabras: PLATAFORMA SOMOS TODOS. El futuro a corto plazo, a 90 días, se presenta en relación directa con los incrementos o disminuciones del precio del carburante. La organización de PLATAFORMA de las 42 Bases Nacionales, esta haciendo su trabajo. Su esposo es un héroe y debe apoyarlo al completo.

    A TRANSMARSAN: OK. Pega los enlaces.

    A TRACTORAS AL PODER: Señora, tiene toda la razón. Vamos a elaborar un cartel publicitario para descargar desde la Red, imprimir en destino y distribuir a todos los Transportistas.

    A CHITU: OK CHITU. Llama por teléfono y os decimos como ayudarnos. Os lo agradecemos y esperamos corresponder en el futuro.

    A TOMAS: A efectos oficiales, la representación la ostenta el titular de la autorización. En tu caso la Cooperativa. Por eso debes rellenar los datos de la Cooperativa y la firma del administrador o representante legal de dicha Cooperativa. Si tienes algún obstáculo, llámanos por teléfono.

    A MANOLO SEVILLA: OK a tú propuesta. Por favor envíanos ese formulario que dices, a esta dirección antonio.llanos@transportes.org

    Muchas Gracias a todos y Saludos digitales.
    Antonio LLanos, Chofer digital PLATAFORMA

    Responder
  61. URGENTE !!!

    Mi nombre es Raul Sanchez y acaban de robarme un trailer completo cargado de pladur en el area de servicio de la A-42 en el km 33 en Illescas Toledo. La tractora es una Scania 470 topline blanca con matricula 0818 cjt y la plataforma es gris con matricula R-02470 BCB.

    Ruego a quien lo encuentre se ponga en contacto conmigo con la mayor brevedad posible a cualquier hora. mi telefono es 687.443.873. muchas gracias

    Responder
  62. CAMIONERA

    Una bofetada mas que nos dan …Ahora se puede saltar en los aviones si ganas una Eurocopa y pasarte las normas x el forro…es mas puedes cortar las carreteras de Madrid y que encima te vitoreen, beber como un cosaco y salirte x las barandillas del bus sin que pase nada de nada y como somos tan faciles de convencer nos hacen ver que esta muy “way” YO ME ALEGRO DE QUE LA SELECCION HICIERA BIEN SU TRABAJO( A fin de cuentas eso era su trabajo y bien que cobran) pro que nos dejen a nosotros hacer el nuestro tambien con precios dignos asi que señores gobernantes por mucho que nos quieran convencer con futbol no nos distraen en nuestro cometido, ¡¡miren miren!! aqui seguimos ……

    Responder
  63. manolo Sevilla

    Hola familia, me surge una gran duda……:

    En el tema del cobro a los 30 días publicados en el boe, ¿ quiere decir esto que estan obligados a pagarnos en dicho plazo.

    que alguien lo aclare, ya que en el BOE pone salvo pacto de lo contrario……..ehhhh como?

    ALGUIEN NOS LO PODIA ACLARAR…….GRACIAS

    Responder
  64. www.transmarsan.blogspot.com

    Manolo Sevilla: La frase “salvo pacto en contra” es la peor de las cláusulas que se pueden aplicar, porque seguirán pagándonos como les dé la gana. Darán por entendido que el pacto en contra está formalizado con lo típico: son las normas de empresa… Si quieres como si no quieres. Pregunta antes de cargar si te van a pagar a 30 días. Quizás te sorprendan diciéndote que si, pero no te hagas ilusiones. Pero no esperes recibir el pago a los 30 días de haber hecho el porte o de hacer la factura. Si quieres reclamar puedes hacerlo, pero será tiempo perdido y probablemente no te vuelvan a cargar. Esto seguirá pasando mientras haya gente que siga tragando. Porque si TODOS nos negáramos a ser humillados y manipulados, otro gallo cantaría.

    Responder
  65. Jose

    hola una idea para la organizacion es que no se podria recoger firmas para proponer una ley para eliminar tanto intermediario que no hacen nada aparte de quitar comisiones abusivas

    Responder
  66. ESTHER

    Manolo, yo creo que los pactos son los que impone el cargador, osea esto es lo que hay si lo quieres y si nó pues ya sabes. Con lo que podemos hacer algo al respecto?. Pues como siempre ” NADA”, por lo menos hasta ahora. De verdad que ojalá y podamos algún dia no muy lejano poder estar donde hay que estar, y que nosotros seamos los que podamos poner las condiciones ya que se trata de nuestro trabajo, y de nuestra maquinaria.

    Responder
  67. jorge

    INFORMACIÓN DE INTERES PARA LOS ACTIVISTAS

    me he metido en http://www.camaras.org -informar y representar -censo nacional de empresas.
    y tenemos todas las direcciones de los transportistas.

    el codigo de la actividad es el 722

    pinchais en municipios, elegis provincia y municipio, dais a buscar.

    y os sale el listado,

    elegis uno cualquiera, pinchais y os salen los datos.

    con el boton derecho elegis exportar a excel
    y ya podeis trabajar con la dirección.

    espero que os sirva de ayuda, yo estoy almacenando los datos con formato de imprimir en sobres, y no voy a dejar de mandar cartas a todos los transportistas de mi provincia.

    ANIMO PLATAFORMA.

    Responder
  68. CAMIONERA

    Si alguno tiene algun fax o alguna prueba que demuestre aquellas empresas que mandan un conforme para que firmes con mas de 30 dias de cobro debiera mandarlo a PLATAFORMA al correo de ANTONIO LLANOS para poner una lista en la que se veamos aquellas que pagan a mas de 30 dias o que cambian de nombre para no cumplir con los pagos y que nos afecta a todos asi por lo menos si los vemos sabemos a que atenernos….es una sugerencia ..saludos a todos…

    Responder
  69. Base Nacional de Plataforma

    Economía/Transporte.- La Plataforma de Defensa del Transporte presenta firmas a Fomento para acreditarse como asociación

    http://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-economia-transporte-plataforma-defensa-transporte-presenta-firmas-fomento-acreditarse-asociacion-20080701184602.html

    LUGO, 1 Jul. (EUROPA PRESS) –

    La Plataforma para la Defensa del Transporte de Mercancías, convocante de uno de los paros que el sector secundó a principios de mes, ha iniciado los trámites para acreditar su representación como asociación del sector, anunció hoy su portavoz, Antonio Llanos.

    La organización prevé presentar ante el Departamento que dirige Magdalena Alvarez las 200.000 autorizaciones de los transportistas a los que representa, para así demostrar “quién es mayoría y quién minoría” en el sector.

    Todo este trabajo, que se realiza desde Lugo, no se hace, puntualizó Llanos, para “aspirar a ingresar en el Comité Nacional de Transporte (CNT)”, órgano de interlocución entre el sector y la Administración en la que están representadas otras patronales.

    Su objetivo es “desmontar ese armatoste burocrático y antidemocrático donde la representatividad se basa en camiones y no en personas”, explicó en referencia al CNT.

    En cuanto a futuras movilizaciones, dijo que serán las “bases nacionales las que plantearán acciones puntuales”, que podrían pasar por “acciones de protesta ante determinados cargadores”. No obstante, dejó claro que de momento no se plantean reanudar los paros, dado que se encuentran, insistió, “en fase de acreditar nuestra representatividad”.

    Con todo, Llanos advirtió de que siguen demandando del Gobierno que garantice el cumplimiento de la Ley de Ordenación del Transporte, en su apartado 19, donde se indica que “los precios del transporte deberán incluir siempre los costes mínimos de explotación”.

    Finalmente, lamentó que desde el Ministerio de Fomento se les exija a la plataforma para acreditarse que toda la documentación se les haga llegar a través del correo ordinario, no aceptando, por tanto, “el uso de las nuevas tecnologías”.

    Responder
  70. www.transmarsan.blogspot.com

    Compañeros, necesito una ayudita:
    Me gustaría saber como se trabaja con Tourline Express, las condiciones de franquiciado y como se cobra. Bueno y lo que sea de interés. No es que tenga intención de entrar pero tengo intereses personales en conocer estas condiciones.

    Responder
  71. CUCA

    esto es desesperante acabo de consultar por internet la factura del gasoil
    y pese a tener los seis camiones parados 10 dias por la huelga,solamente
    voy a pagar (cuando pueda),mil euros menos,respecto a la factura anterior y encima la gente no mandan ya no pagares,las devoluciones
    cada vez mas,te revientas de llamar a los clientes ,no hay derecho,lo siento pero ESTOY DESESPERADA.

    Responder
  72. CALCULADOR DE COSTES DE EXPLOTACIÓN

    Ya está disponible y podeis descargar en la opcion descargas de WEBDELTRANSPORTISTA el CALCULADOR DE COSTES DE EXPLOTACIÓN.

    http://www.webdeltransportista.com

    ¿Que es el calculador de costes?.
    Pues bien, como todos sabeis el Ministerio de Fomento, elabora cada cierto tiempo un documento conocido como OBSERVATORIO DE COSTES, el calculador es una aplicación en excel que calcula los costes de explotación en base a los diferentes tipos de vehículos y a las distancias recorridas, segun los calculos realizados por el OBSERVATORIOS DE COSTES.

    ¿Para que sirve dicha herramienta?.

    Su propio nombre lo indica, Calcula los costes de explotación para diferentes tipos de vehículos.

    ¿Sobre que parámetros trabaja dicha aplicación?

    El calculador de costes calcula los costes de explotación de un vehículo en razon a la distancia existente entre todas las capitales de provincia.

    ¿Como se usa el calculador?

    Es muy sencillo, el libro de excell tiene varias hojas, selecciona la hoja con el tipo de vehículo a calcular.una vez en el vehículo adecuado tan solo tienes que clicar el la casilla origen, se desplegará un lista con todas las capitales de provincia , seleccione su opción, Lo mismo con destino. El calculador le dira la distancia existente entre las ciudades y en base a los parametros del ministerio obtendra dos resultados: Los costes de explotación de un vehículo con carga completa y el coste de explotación por unidad de TM.

    ¿Es esta una tarifa a aplicar?

    NO, los resultados no son un tarifa a aplicar, los resultados son una información indispensable para poder aplicar una tarifa, los resultados son COSTES, y bienen a ser los costes que asume un autónomo por realizar ese servicio, osea el dinero que le cuesta a un transportista realizar un servicio, por lo que obtiene beneficio CERO. Es una herramienta para calcular costes.

    ¿Que pasa si trabajo con esta tarifa o una tarifa mas barata?

    Si trabajas con esta tarifa, solo trabajas para mantener el vehiculo y no llevas euros a casa. Si trabajas por debajo de estos costes , pues bien , estas perdiendo dinero.

    ¿Que vehiculos se incuyen en el calculador?

    Los que menciona el OBSERVATORIO DE COSTES del ministerio de Fomento, Vehículo Articulado Carga General, Vehículo de Tres Ejes, Vehículo de dos Ejes, Frigorífico Articulado, Frigorífico de 2 Ejes, Tren de carretera, Vehículo Articulado Portacontenedores, Volquete Articulado Granel, Cisternas Quimicos, Cisternas Gases, Cisternas Alimetación, Cisternas Pulvurulentos, Portavehículos y Furgonetas. No introducimos el volquete de obras por que no trabajan en base a KM.

    ¿Tengo algunas dudas?

    Hemos creado un foro especifico para solventar dudas, ampliar y mejorar el calculador, así como aportar ideas o colaborar en el desarrollo de dicha herramienta. http://www.webdeltransportista.com/foros

    ES UN COLABORACIÓN CON PLATAFORMA DIGITAL PARA LA DEFENSA DEL TRANSPORTE

    Responder
  73. PORTAVOZ NACIONAL PLATAFORMA

    Estimad@s Empresarios Transportistas: PLATAFORMA SOMOS TODOS

    PLATAFORMA iniciara actos asimétricos conforme esta ruta => http://transportes.org/acciones-en-curso/

    Vengan Ustedes y avisen a sus amigos. Todos los Profesionales de sector Transporte, están invitados a compartir la historia del Transporte Español, escrita por sus auténticos y genuinos protagonistas, los Transportistas.

    El 90% del sector. La mayoría.

    Para colaborar y ayudar a PLATAFORMA, escriban Ustedes a sus medios informativos locales. Promuevan y difundan estos Actos, que se dispone llevar a cabo PLATAFORMA.

    Recordamos nuestras magnitudes en España
    128.000 Empresas de Transporte
    381.000 Autorizaciones
    Vamos, en principio, a trabajar para reunir 200.000 autorizaciones.

    PLATAFORMA triunfa en toda ESPAÑA

    PORTAVOZ NACIONAL PLATAFORMA

    Responder
  74. gorry(Antonio)

    esto es demasio la cosa esta peo que antes de la huelga,teniamos que demostrarle a la ministra el 12% que somos,sin cortes de carreteras y sin sacar los vehiculos a ellas ya que esa era su excusa que nuestros vehiculos son muy grandes pero que somos una minoria,luchemos con sus mismas armas organizaramos una entrega personal de la fotocopia de nuestras autorizaciones de transportes y la solicitud de plataforma por provincias,en un lugar publico y abierto sin entorpeser la vida de las ciudades y ciudadanos,todo muy pasifico, sin nervios,coordinado para que en todas la provincias sea al mismo tiempo y poniendo en conocimiento de esta entrega a los medios de comunicacion (radio,tv,prensa….) que se entere toda España cuantos somos ese 12% que dicen que somos,pero hay que hacerlo cuanto antes porque esto tiene muy mala cara que los precios de los viajes an bajado todavia más porque hemos salido de la huelga con las orejas agachadas y nos estan dando por todas partes,animo y al toro.

    Responder
  75. 10-4

    El dia después del Paro, he recibido un pagaré a 270 dias…
    ¿Por qué tengo yo que dar un crédito a una empresa, sin cobrar un puto duro de interés, teniendo mis cuentas en rojo? ¿por qué estamos financiando a nuestros clientes cientos de miles de transportistas sin cobrar un chavo por la operación?
    Tenemos lo que nos merecemos, porque no somos dignos
    porque hay que tener dignidad y no pasarse de disco
    porque hay que tener dignidad y no doblar jornada
    porque hay que tener dignidad y no circular ‘con iva’

    Para exigir hay que comenzar por uno mismo.

    Responder
  76. yoly

    soy mujer de transportista.he sacado fotocopias del formulario y les digo q tienen que mandarlo a esa direcion ,junto con la fotocopias de las tarjetas de transporte ¿es asi?pues veo que muchos transportistas no saben andar por internet y tampoco tienen tiempo.¿para cuando una reunion de plataforma en asturias?gracias a plataforma y un saludo a todos los transportistas de españa.

    Responder
  77. VICASFER

    AVISO PARA TODOS LOS TRANSPORTISTAS

    Tened cuidado a quien dais una carga en caso de necesidad, si es a TRANSBIDASOA al día siguiente lo teneis en las oficinas del cliente ofertando el Km por debajo de los Noventa céntimos, os lo digo por experiencia. Así como podemos subir las tarifas los pequeños a nuestros clientes.

    Responder
  78. pobre

    soy de madrid pero con todo el movimiento de obras que ha habido aqui, no llego a ver claridad en las obras, los de la n-1 sabeis cuantas tractoras eran de obras? un 80 o 90% pero solo veo a carretera, no os enfadeis compañeros pero como yo lo ven la mayoria, falta algo de fuerza aqui, nosotros trabajamos asi: nos dicen el precio a facturar despues de como minimo una semana trabajando, o al final del mes (por lo de la factura) la hoja de ruta o carta de porte no existe,(el que la lleva es propia y no puedes poner los datos del cargador, osea falsificacion de documento publico, luego entendereis porque), las cargas bestiales a cajon lleno, Y SI NO QUIERES ERES UN SINDICALISTA y no te dan curro, y lo mejor de todo es que si te cogen con la bascula y se te ocurre dar datos del cargador lo llevas mal por que vas a pagar tu multa y te descuentan la multa del cargador de la factura que te tienen que pagar, por lo otro que es que te dan el pagare a 120, 150, 180 o incluso a 210 dias despues de trabajar el mes, ah y si trabajas por horas te dicen que los descansos del disco no los pagan. Eso son los que pagan, y si quereis damos una vuelta por los que te obligan a facturar el doble comprandote el silencio por el i.v.a. malpagandote (si lo hacen) tu trabajo que bien cobran y les justificamos los gastos, pero esto no es para decir por aqui.
    Entendeis ahora lo que es el transporte de mercancias de obra?
    NECESITAMOS ALGUIEN QUE NOS EXPLIQUE, MANDE, O COMO SE LLAME
    un saludo

    Responder
  79. Manolo

    10-4.

    Estoy totalmente de acuerdo contigo en el aspecto de……empezar por uno mismo.
    Siempre lo he dicho en el transporte no sobran camiones….sobran…”ESPABILAOS” de esos que se creen que van a descubrir América, sobran todos esos que ya sabemos que nos hacen la puñeta a todos, los que no hacen el descanso semanal, los kileros en el cereal, los que trabajan….barato…demasiado barato, solo para que no le vean en el aparcamiento y para comerse un bocata de mortadela, en fin; Hijo que me vas a contar a mí de esas cuadrillas, aquí en el sur ya algunos trabajan por amor al arte……..en fin…….PERO QUE ARTISTAS SOMOS.

    Muchos que en este paro proclamaban a los 4 vientos…..bla, bla, bla………eran los primeros en salir corriendo……….por lo que le quieran dar…….en fin siempre han existido las ONGS y ahora hay más que nunca.

    Responder
  80. VALLADOLID

    HOLA SOY AUTONOMO Y TRABAJO CON UNA BAÑERA DE OBRA,Y LA CULPA DE LO QUE NOS PASA LA TIENEN LOS INTERMEDIARIOS.90,120.180.Y……200 DIAS,ESTO NO TIENE NINGUNA SOLUCION.Y ESTOY CON PLATAFORMA PERO……..

    Responder
  81. TONI

    Hola compañeros sufridores! Cuando demostremos representatividad en el transporte y el gobierno pacte con quien tiene que pactar ya veremos que pasa. Lo “conseguido” en la huelga NO VALE PARA NADA, si beneficia a alguien es a cargadores y flotistas, simplemente porque nos pueden seguir JODIENDO. Y creo que somos nosotros mismos los que debemos valorarnos y dignificarnos.
    Quien no lo haga lo único que conseguirá es alargar la agonía. Cuestión de criterios u opiniones, prefiero una vez colorao que ciento amarillo. Yo he dejado perder clientes basura, intento cargar con intermediarios con cara y ojos y a ser posible con pagos tipo confirming, paso chiringuitos con un teléfono, que a estos sí que habría que eliminarlos. ¿Como? yo no cargo NUNCA con ellos. Y lo siento mucho si alguien se siente aludido/ofendido pero ese Mercedes que tienes te lo has comprado con la ruina de muchos transportistas y en muchos casos sin arriesgar un duro.
    ANIMO Y A POR ELLOS!!!!!!

    Responder
  82. TAXISTA DE MADRID

    Hola a tod@s:
    Leyendo algunos comentarios detecto que los Gobiernos de las diferentes Administraciones (Estado y CCAA), se ponen del lado del CORRUPTO.
    Esto es INTOLERABLE.
    Este Gobierno al que VOTÉ, será BOTADO en las proximas elecciones.
    Os propongo que los que podaís…, vayais al Grupo Parlamentario del PSOE de vuestra CCAA y denuncies la PRÁCTICAS CORRUPTAS Y MAFIOSAS de este tipo de gentuza, empresas, o lo que sean o permitan ser.

    !!!!ÁMIMO, DIGNIDAD Y PACIENCIA!!!!
    Y RECORDAD…. !!!!!JULIO ES PLATAFORMA INFORMANDO!!!!
    ¿¿¿¿ALGUIEN SE VA A QUEDAR CALLAD@????

    !!!!HASTA LA VICTORIA SIEMPRE!!!!!
    PD: Seguimos vigilando.

    Responder
  83. TRACTORAS AL PODER

    NO ES POR DESANIMAR PERO……… CREO QUE ESTO VA A SEGUIR IGUAL, HOY EN UNA DE LAS REUNIONES PROVINCIALES DE PLATAFORMA
    NO HABIA NI 30 PERSONAS, ALGO FALLA.

    ADEMAS SE DE MUCHOS QUE A PESAR DE NO DEJAR DE QUEJARSE DESDE EL PRINCIPIO Y MUCHO BLA BLA BLA SIGUE ASOCIADOS A ALGUN SINDICATO DE LOS ASOCIADOS A CENT. QUE PENA

    ESTOY EMPEZANDO A PENSAR QUE EN ESTE SECTOR NO HABEMOS MAS QUE IGNORANTES, QUE SEGUIMOS QUIETOS MIENTRAS NOS APALEAN POR NO MOVER UN PIE.

    Responder
  84. VALLADOLID

    para tractoras al poder: TRANQUILO QUE ESO PASA TAMBIEN EN VALLADOLID,UNOS POR PEREZA,OTROS POR IGNORANTES,OTROS QUE ME SOLUCIONES LOS PROBLEMAS LOS DEMAS QUE ES A LO QUE ESTAN ACOSTUNBRADOS,Y ASI NO MARCHAMOS MAS QUE PARA ATRAS,ME DA PENA PERO YO A LO MIO,ASISTIRE A TODAS LAS REUNIONES,PERO LA GENTE ESTA MUY QUEMADA,PORQUE A UNOS NOS QUEDAN DIAS,A OTROS SEMANAS, A OTROS MESES.PERO LOS QUE NO ASISTAN A ESTAS REUNIONES,SON DELINCUENTES DEL TRANSPORTE.

    Responder
  85. yoli

    propongo a plataforma que vaya actualizando datos de número de afiliados, para así ir motivando un poco a los que aun no lo han hecho. Animo desde Barcelona haremos todo lo que podamos.

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  86. mari

    HOLA COMPAÑEROS!!!!
    LLEVO VARIOS DIAS SIN ESCRIBIR Y DANDOLE VUELTAS A LA CABEZA.
    COMO DICE MAS DE UN COMPAÑERO, NO SOBRAN CAMIONES, SOBRAN SINVERGUENZAS. LLEVO 20 AÑOS CON MI MARIDO ARRIBA DE UN CAMION Y LAS HE VISTO DE TODOS LOS COLORES.
    HEMOS TREBAJADO CON UNAS CUANTAS EMPRESAS Y NOS HAN ESTAFADO EN ALGUNAS.
    HEMOS RECURRIDO ALA JUSTICIA Y SE HAN BURLADO DE NOSOTROS.
    SI NO PAGAS A HACIENDA O A LA S.S. TE ENVARGAN , SI UN SINVERGUENZA TE PAGA 60.000€ ( SI HABEIS LEIDO BIEN 60.000€) EN TALONES SIN FONDOS NO PASA NADA, SE LE CAMBIA EL NOMBRE A LA EMPRESA Y ANDANDO, QUE SIEMPRE QUEDARAN PRIMOS.
    ESTOY CANSADA DE ESTAFADORES CON TRAJES CAROS , HAY QUE EMPEZAR A PONERLES NOMBRES , PARA QUE A OTROS COMPAÑEROS NO LES PASE LO MISMO Y YO VOY A EMPEZAR.ESTOY CANSADA DE VIVIR CON MIEDO A QUE NO VUELVAN A CARGARME, SI NO ME GARCA UNO LO HARA OTRO, NOS NECESITAN, Y LO HEMOS DEMOSTRADO.
    COMPAÑEROS DE BAÑERAS:
    NO TRABAJEIS PARA ¡¡CAPITELUM!!, ANTES LLAMADA SAUCE E HIJOS Y ANTES NIVEXMI. NO COBRAREIS.
    VAMOS AHORA CON ¡¡ACOTRAL!!! PRECIOS DEL 15 DE MAYO DE 2008
    ARRASTRISTAS 0,695 KM. CARGADO 0,67KM VACIO Y TE COBRAN EL SEGURO DEL FRIGO
    AUTOMOS FRIO (CAMION COMPLETO) 0,735 KM CARGADO 0,69 KM VACIO Y SI PONES GASOIL EN SUS BASES TE LO COBRAN A 1,058 Y POR SUPUESTO SIN FACTURA.
    PAGAN A 90 DIAS Y SI QUIERES COBRAR AL MES POR CONFIRMIN TE COBRAN EL 6,613% DE INTERES.
    NO PUDEN TRABAJAR SIN NOSOTROS Y LO SABEN.
    TENEMOS QUE HACERNOS VALER.
    RECLAMAR LO QUE NOS PERTENECE Y NO TENER MIEDO A DECIR ¡¡NO!!!
    INFORMAD A LOS COMPAÑEROS, MUCHOS NO TIENEN INTERNET, LLEVAD EN LOS CAMIONES FORMULARIOS PARA LOS COMPAÑEROS QUE NO SABEN COMO CONSEGIRLOS, Y ACUDID A LAS REUNIONES.
    NO HAY QUE PARAR AHORA.
    BUEN VIAJE Y BUEN RETORNO.

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  87. EMILIO

    Un barril de petróleo por 150 dólares. DIARIO EXPANSIÓN O7/07/08:

    El precio del petróleo sigue su escalada alcista y se aproxima a la primera cota de referencia, 150 dólares/barril, que fijó el banco de inversión Goldman Sachs.
    A continuación vamos a analizar los fundamentos de oferta y demanda con el fin de determinar si justifican el comportamiento del precio del crudo o por lo contrario nos encontramos ante una burbuja, derivada de la fuerte presión de flujos especulativos que han desembarcado en los mercados de derivados de materias primas tras el estallido de la crisis financiera.
    China 4 – Arabia Saudí 0
    En 2007, la demanda de petróleo mundial aumentó un 1,1% que es el promedio desde la primera crisis de 1973. Sin embargo, la oferta mundial se mantuvo estancada. El Cartel de la OPEP recortó su producción el 1% y tan sólo las antiguas repúblicas soviéticas incrementaron la misma. La diferencia presionó a la baja sobre los inventarios y aumentó el riesgo de abastecimiento, creando un ambiente propicio para especular sobre aumentos de los precios en el futuro y atrayendo a los especuladores.
    China: PIB, demanda de energía y precio del crudo. Fuente: BP y Bloomberg (4-7-08).
    La demanda china aumentó un 4,1% y la demanda india aumentó el 6,7%. Tan sólo estos dos países explican la mitad del aumento de la demanda global, por lo tanto su demanda en 2008 y 2009 acabará determinado la evolución de los precios. En el gráfico se puede observar cómo el PIB chino no es un buen estimador de la demanda de energía en ese país. Es extremadamente sospechoso que en 1998, tras la crisis asiática, la oficina de estadísticas china estimase un crecimiento del PIB próximo al 8% y que su demanda de energía se desplomase. Sin embargo, como se puede comprobar en el gráfico, la demanda de energía china si explica la mayor parte de la variación de los precios del crudo.

    Una variable determinante para estimar el riesgo de abastecimiento de petróleo y que tiene una enorme influencia sobre los precios, es la capacidad ociosa para hacer frente a incrementos de la demanda o limitaciones de producción no previstas. Fuera de la OPEP tan sólo las antiguas repúblicas soviéticas están incrementando significativamente su producción, pero producen próximas al límite de su capacidad, mientras en el resto está cayendo por agotamiento de los principales pozos y problemas para encontrar nuevos yacimientos y ponerlos a producir a corto plazo. En el mundo de la OPEP, la mayoría de países también producen al límite, menos Arabia Saudí que en momentos de escasez tiene un enorme poder de fijación de precios.

    Conclusiones
    Los fundamentos indican que la oferta de petróleo está restringida, que los inventarios han descendido y que el aumento del precio refleja la mayor escasez del bien. En condiciones normales, un mercado con restricciones de oferta presiona sobre los precios y provoca una caída de demanda.

    En 2008, lamentablemente las fuertes nevadas del fin de año chino y el terremoto de Sichuan han generado problemas de distribución logística de carbón en el dragón asiático, principal fuente primaria de generación de electricidad en China, y han incrementado significativamente la demanda de petróleo transitoriamente.

    Comienza el verano y aumenta la demanda estacional de gasolina en el hemisferio norte, por lo que los precios pueden seguir tensionados hasta septiembre, luego deberían bajar. No es previsible un frenazo brusco de la economía en China o en la India, como sucedió en 1998, por lo que tampoco debemos esperar un desplome de los precios del petróleo, aunque si pueden sobrerreacionar hasta adecuarse a sus nuevos niveles de equilibrio.

    No obstante, aunque hay fundamentos de oferta y demanda para explicar la subida del petróleo, no son suficientes para justificar que el precio del petróleo se haya doblado desde el pasado verano. Por lo tanto, el aumento de precios desde el estallido de la crisis subprime, tiene un elevado componente especulativo.

    Sin embargo, poniendo trabas a la especulación no se pondrá fin a la espiral inflacionista del petróleo, que tiene una enorme influencia sobre el resto de materias primas. La evidencia empírica demuestra que los precios de las materias primas tienen una elevada correlación con los tipos de interés reales. La realidad es que la inflación en 2007 se ha disparado de manera generalizada por países y la mayoría de políticas monetarias han sido acomodaticias, aumentando el dinero en circulación mundial, presionando al alza sobre la demanda de materias primas.

    Los países emergentes ya han comenzado a subir tipos de interés y China ha incrementado su impuesto sobre los carburantes casi un 20%, lo cual tendrá un impacto contractivo sobre la demanda de petróleo. Por el lado de la oferta, los diez países productores de Oriente Medio están ingresando 4.500 millones de dólares diarios y se permiten echarle la culpa a los especuladores. Primero vamos a poner orden en la oferta y en la demanda y luego, si los precios no caen, nos planteamos la posibilidad de intervenir para pinchar la burbuja.

    ¿Cuánto más podremos resistir sin volver a paralizar el país?????¿Alguien lo sabe?…….

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  88. EMILIO

    Creo que es hora de hacer algo contundente.Los tipos suben,el petróleo sube,las cuotas de s.social suben,los talleres suben,los portes bajan y el trabajo baja.Esto es lo que hay.¿Vamos a continuar callados?¿vamos a dejarnos caer?¿vamos a dejar que nuestro medio de vida se venga abajo?¿vamos a cruzarnos de brazos?¿porqué todo el mundo está tan callado?

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  89. flech

    el prceso de inscripcion va a ser lento la gente se mueve poco ahora estamos trabajando y no se puede perder ni un rato y eso quel gasoil a 1,33 un saludo a todos……

    Responder
  90. sé positivo

    COMPAÑEROS NO HAY QUE DESANIMARSE , PARA TODO SE EMPIEZA POR UNOS CUANTOS, Y DESPUES LA NECESIDAD DE UNION ANTE LA RUINA EMINENTE DEL PEQUEÑO EMPRESARIO EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE HARÁ QUE LA GENTE SE EMPIECE HA DESESPERAR Y BUSCAREMOS UNION , PERO SOLO ANTE LA DESESPERACION ,PORQUE TENEMOS LA COCHINA CONSTUMBRE DE PISARNOS EL TRABAJO Y LO QUE UNOS NO QUIEREN SIEMPRE HAY ALGUIEN QUE LO APROVECHA SOLO POR IGNORANCIA PORQUE NO CREO QUE LAS CUENTAS NOS SALGAN MEJOR A UNOS QUE A OTROS ,TRABAJANDO TODOS EN LO MISMO.
    ANIMO Y A LUCHAR POR NUESTROS DERECHOS

    Responder
  91. sé positivo

    EN EL COMUNICADO OFICIAL DE PLATAFORMA DEL DIA 17-6-2008
    EN LOS COMENTARIOS, HAY UNA PERSONA “EL ABUELO” CON UNA MANERA DE MANIFESTARSE MUY INTERESANTE, PIENSO QUE NO DEBEMOS DE QUEDARNOS EN SILENCIO, PARA QUE NO PIENSEN QUE NOS HEMOS CONFORMADO,QUE TODO EL MUNDO SEPA QUE NUESTRO TRABAJO SIGUE MAL PAGADO Y QUE NO TENEMOS DERECHOS PORQUE SI RECLAMAMOS ANTE CUALQUIER INJUSTICIA NOS QUEDAMOS SIN TRABAJO
    LEED EL COMENTARIO DE ESTE HOMBRE Y UNIROS
    UN SALUDO

    Responder
  92. MARIEN

    MUY BUENA LA IDEA DEL “ABUELO” DE HACER MANIFESTACIONES DE PROTESTA TODOS LOS DIAS LIMITANDO LA VELOCIDAD A 70 Y UNA PITADA DE 5 MINUTOS A LAS DOCE DEL MEDIODIA Y HASTA LAS DOCE Y CINCO MINUTOS.

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  93. Ramon de Barakaldo

    HOLA COMPAÑEROS,K NO SE DESANIME NADIE K GRANITO A GRANITO ESTAREMOS AHI REPRESENTANDONOS NOTROTROS Y POR NOSOTROS COMO PLATAFORMA ORG,PARA K NOS DEN LO NUESTRO K ES JUSTO Y ELIMINAR A ESA BANDA DEL COMITE K SOLO MIRAN PARA ELLOS PUES ESOS SEÑORES SON DUEÑOS Y AMOS DE EMPRESAS COMO SEUR TDN TNT AZKAR ECT…… YA ESTA BIEN VAMOS TODOS JUNTOS A POR LO NUESTRO,LAS TARIFAS SON JUSTAS YA K EN PORTUGAL ALEMANIA ECT…LAS TIENEN,K NO NOS VENDAN LA MOTO Y DIGA LA CERD..PI..,DEL GOBIERNO K SON ILEGALES.HACER LLEGAR A TODOS Y CADA UNO DE NUETROS COMPAÑEROS TRANSPORTISTAS LAS HOJAS DE INCRICCION SI NO LAS TUBIERAN Y CORRER LA VOZ A LOS CUATRO VIENTOS K NO VAMOS A PARAR K VAMOS A JUNTARNOS TODOS Y CADA UNO DE NOSOTROS CON NUESTRAS AUTORIZACIONES K SON NUESTRAS DE NADIE MAS Y JUNTAS EN PLATAFORMA SE LAS METEREMOS EN LAS NARICES A TODOS ESOS K DECIAN K SOMOS EL 12%.ANIMO A TODOS Y ESTO K NO PARE ANIMO A TDOS DE BIZKAIA K MADEIS CUANTO ANTES LAS INCRICIONES RELLENADAS Y FOTOCOPIA DE LAS AUTORIZACIONES.

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  94. EMILIO

    Peajes de 60 euros por cada 1.000 kilómetros

    Los transportistas que reclaman una rebaja de impuestos sobre los carburantes recibirán hoy el mazazo de un proyecto de directiva que aspira a cobrarles el impacto medioambiental y sanitario de su actividad.

    La nueva ley, que será presentada en Estrasburgo por el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani, permitirá a los países de la UE establecer un sistema de peaje electrónico para todos los camiones de más de 3.500 toneladas.

    El proyecto introduce una metodología para calcular el coste económico que en términos de polución, ruido y congestión del tráfico causan los camiones a su paso por cada país europeo. Los Estados que ahora financian ese coste con el dinero de sus contribuyentes podrán en el futuro pasar la factura exacta al transportista.

    Bruselas calcula que los vehículos más modernos podrían pagar entre dos y tres céntimos por kilómetro. Y para los más antiguos, el peaje, sólo por la contaminación, podría elevarse hasta seis céntimos por kilómetro de vía interurbana. Es decir, unos 60 euros por cada 1.000 kilómetros de trayecto.

    El coste final dependerá también del horario de circulación (más caro por la noche) o de la intensidad de tráfico en la vía elegida (cuanto más concurrida, más cara).

    La CE considera que este sistema es mucho más justo y eficiente que el actual porque gravará a cada camión en función de su impacto real en la economía e incentivará al sector a acelerar la renovación de la flota. Y Bruselas cree que las nuevas tecnologías permitirán cobrar el peaje sin necesidad de barreras ni control.
    ¡¡¡¡¡¡¡¡NO ME LO PUEDO CREER!!!!!!!!……..

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  95. sami

    esto ya no tiene remedio lo siento decirlo pero aqui no hay solucion ahor que se ha pasado el atraso de cargas que habia que pasa los viajes mas baratos que antes esto es un cachondeo visto lo visto que se salve el que pueda esto es la guerra . pero toda la culpa es nuestra .no le echeis la culpa a nadie porque todo lo que nos pase nos lo merezemos nosotros mismos vajamos los precios despues de la huelga tengo 2 clientes les digo que le voy a subir el 10 por 100 saben lo que me contesto que me conforne con lo que estoy cobrando que tiene una empresa de cuenca que se lo hace al mismo precio que yo antes de la huelga le digo pues que te lo haga pues que ha pasado pues que le esta haciendo todos los viajes para que veais como se las gastan algunos

    Responder
  96. José

    Buenas ¡compañeros!
    Mi pregunta es la siguiente hicimos una huelga PARA QUE Y POR QUE . No tuvimos ninguna respuesta sobre esta mas bien entramos en una mala reputación en la societat y quedamos igual o peor que antes llevamos un mes desde la famosa huelga pero seguimos travajando esto quiere decir que segun ellos no perdemos dinero como dijimos MADRID BARCELONA 350. € SEVILLA BARCELONA 500. €como en los AÑOS NOVENTA tambien creo que poco a poco nos hiremos saliendo del muntillo delTRANSPORTE que es lo que interesa a muchos . No tenemos union muchos IMEILS pero nada mas EN UNA REUNION ERAMOS 20 PERSONAS es normal bueno a travajar y a perder es lo que HAY ANIMO Y SUERTE

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  97. Base Nacional de PLATAFORMA

    A VALLADOLID: Valora que siempre pueden existir indeseables, y por tu apoyo público a PLATAFORMA, te conviertas en su objetivo.
    En todo caso, honor a VALLADOLID.

    A Yoly: Tu organización no dispone de medios para un avance rápido en contenidos. Procesamos información y datos, recopilamos documentación fisica y simultáneamente, hacemos otros procesos.
    Por otra parte, el 90% de los Transportistas no entra en Internet. Este mes, hasta la fecha, han pasado por esta página de PLATAFORMA 5143 visitantes distintos. El mes pasado fueron 76558.

    A TRACTORAS AL PODER:
    No te preocupes. Haz tú trabajo. El resto lo hará tú organización PLATAFORMA. No contribuyas a la difusión de rumores malintencionados.

    A TAXISTA:
    Gracias por recordarnos a Julio. Gracias por tus ánimos. Vamos a la Victoria.

    A TONI:
    Tú lo has dicho. Una forma de valorarse y dignificarse es enviar tú representación a PLATAFORMA. Hazlo cuanto antes y difúndelo en tu entorno.

    A MANOLO:
    Envía tú formulario y el resto déjalo a tú organización.

    A POBRE:
    Varias especialices no son contempladas por el Observatorio de costes del Ministerio de
    Fomento. Esta abierto el proceso de ampliar las reivindicaciones http://transportes.org/puntos-de-reivindicacion/ para incluir colectivos específicos como OBRAS y LIGEROS.
    Llama por teléfono, os diremos que se puede hacer y os ayudaremos a hacerlo.

    A VICAFER:
    PLATAFORMA insertara aquí nombres de Empresas, cuando existan documentos contrastados y fehacientes de los hechos denunciados. PLATAFORMA nunca se manifestara por rumores o habladurías.

    A JOSE:
    Gracias por desearnos ánimo y suerte. Intenta ser más optimista. Apoya a tu base más cercana y confía en la Red PLATAFORMA.

    A SAMI:
    PLATAFORMA lucha por solucionar situaciones injustas, como la que tú expones.

    A EMILIO:
    A la “euroviñeta”, PLATAFORMA le llama la “europuñeta”

    A Ramon de Baracaldo:
    Escuchamos tú arenga y la aplaudimos. Eres de los nuestros.

    A FURGONETERO ARRUINADO:
    Pregunta tú mismo, a Transportistas coordinadores de Bases: Tarragona, Lerida y Barcelona.

    A MUJER DE TRANSPORTISTA:
    Señora, comprendemos su inquietud, deseos de conocer noticias y detalles de la marcha de PLATAFORMA. Hay muchas personas como Usted, trabajando en toda España, para recopilar formularios de empresas y autorizaciones de Transporte. Este es el camino y objetivo prioritario. Esperamos recibir su formulario.

    A MARIEN:
    Esta iniciativa es posible y fácil de realizar.

    A se positivo:
    El Abuelo manifiesta muy bien el espíritu de PLATAFORMA.

    A flech;
    Lento pero seguro e inexorable. En Octubre se vera.

    A EMILIO:
    PLATAFORMA no se calla. Únete y envíanos tú adhesión.

    A MARI:
    Señora, siga denunciando públicamente esos abusos. Todos queremos estar enterados de las situaciones injustas e ilegales, que se dan en nuestro sector.

    A yoli;
    500 Empresas Transportistas, diariamente, otorgan su representación en PLATAFORMA.

    En otro momento intentaremos contestar a todos.

    Por otra parte, esta semana, la BBC Británica, ha realizado un reportaje audiovisual, de PLATAFORMA, que emitirá a fin de mes.

    PLATAFORMA triunfa en ESPAÑA y es la Dignidad del sector del Transporte.

    PLATAFORMA es el paradigma gremial del transporte de mercancías por carretera.

    PLATAFORMA SOMOS TODOS.

    Chofer digital PLATAFORMA

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  98. Rocco

    Hola a todos, soy un compañero transportista del sector de movimiento y transporte de tierras y escombros, nosotros tenemos algunos problemas añadidos a los que ya de por si tiene cualquier transportista. Siempre o la mayoria de veces vamos pasados de peso y no nos aportan cartas de porte los cargadores, estamos indefensos ante cualquier control de la guardia civil o policia municipal con lo que supone las sanciones de mas de 4000 euros por exceso de peso y unos 1000 euros por no llevar carta de porte (lo se por experiencia). Mi pregunta es ¿ si nos unimos el sector de las tierras a esta plataforma, seran atendidos nuestras reclamaciones? Nada mas y un saludo compañeros.

    Responder
  99. VALLADOLID

    Para Rocco:TRABAJO EN EL MISMO SECTOR QUE TU,PERO TENEMOS QUE ESTAR CON ELLOS.QUE SOMOS NOSOTROS(PLATAFORMA) ANIMO TENEMOS QUE APOLLARLA,NO DUDO QUE ESTARA CON NOSOTROS.NO CRO QUE SOLO QUIERA NUESTRAS AUTORIZACIONES QUE SON CIENTOS DE ELLAS EN ESTE SETOR(EN LO QUE NO NOS DEMUESTREN LO CONTRARIO ANIMOOOOOOOOOO)

    Responder
  100. www.transmarsan.blogspot.com

    Compañeros, no teneis que desanimaros. Siempre es mejor ir poco a poco pero haciendo bien las cosas que tener prisa. Es cierto que la mayoría puedan seguir pensando que nos hemos rendido pero los que visitamos los foros sabemos que no es cierto. Ahora se acerca una mala fecha para cualquier español que quiera solucionar algo. Los meses veraniegos son nefastos para los negocios y más si tienes algún problema, sobre todo en agosto. Así que debemos tener paciencia y esperar a que pase el calor que tanto desgasta las neuronas de los políticos. Seguro que después de este periodo, las noticias irán siendo cada vez más numerosas.
    Y a todos aquellos que piensan que el paro no ha servido para nada, que esperen y verán. Si paramos el pais una vez, podremos hacerlo de nuevo.

    Responder
  101. www.transmarsan.blogspot.com

    FENADISMER BUSCARÁ UNIÓN DE ACCIÓN CON OTRAS ORGANIZACIONES DE TRANSPORTISTAS
    La Asamblea de Fenadismer acuerda promover la unidad de acción con otras organizaciones de transportistas y celebrar una Asamblea Extraordinaria en Septiembre.
    FENADISMER ha acordado llevar a cabo las siguientes actuaciones:
    -Solicitar reunión con todos los Partidos Políticos, sindicatos y organizaciones patronales para exponerles la situación en que se encuentra el sector y el fundamento de las reivindicaciones que plantea nuestra Federación.
    -Promover la unidad de acción con otras organizaciones de transportistas que defienden intereses similares al de nuestra Federación y celebrar una Asamblea Extraordinaria el próximo mes de septiembre.
    Desde Fenadismer analizaron el desarrollo y efectividad del Paquete de Medidas aprobado por el Gobierno en el Consejo de Ministros celebrado el pasado 13 de Junio que han sido valoradas como insuficientes por su Asamblea General para sacar al sector de la crisis en que se encuentran.
    A ver si se acuerdan de los que les hicieron la huelga, que no fueron sólo los de Fenadismer, y se ponen en contacto con Plataforma para acercar posturas y enfrentar esta lucha común en beneficicio de los transportistas REALES que quedaron sin representación y sin voz en los Acuerdos.

    Responder
  102. jose

    Buenas compañeros.
    Escribo este correo para decir que segun fuentes informativas personales dicen que se prepara una HUELGA indefinida para el mes de SEPTIEMBRE . Pero yo doy las GRACIAS a PLATAFORMA por decirme que no se OPTMISTA . EL Señor LLanos en los años ochenta ya me cargava el camion pregunto desde entonces hasta la fecha tenemos UNION en el TRANSPORTE no Porque!!!!!!!!!!!!! Entonces la huelga pasada yo para 18 Trailers perdi dinero para que Pero que conste que no soy OPTIMISTA Sino REALISTA y sobran las famosas COOPERATIVAS de alquiler de TARGETAS que en aquel entonces las tuve que COMPRAR A 4 MILLONES de PTS y no las cooperativas que no tiene camiones y ALQUILAN TARGETAS sin CAMIONES pero no etoy en contra de los transportistas si de las cooperativas si desaparece que hago con el CAMION sin targeta por eso presenta muchas tragetas y pocos camiones y nosotros a TRAGAR por que la tarifa de precios esta iqual que hantes cargas no pues otro lo carga SALUDOS

    Responder
  103. PERRO FLACO

    respuesta a Gonzalo. Plateforma representa a todo transportista que este afiliado y sea poseedor de targeta de transporte, estudio de coste para vehiculo bañeras de obra y demas existe lo hace ministerio de fomento y esta muy realista, asi como dicho ministerio no cumple las leles como son articulo 19 de la lot, ley ordenacion transportes que dice que el transportista no podra cobrar menos de lo que se deduce de dicho estudio de costos, lo que pasa es que tenemos unos gobernantes que son unos piratas y no cumplen las leyes que firman, a este nivel estamos en tercer mundo, debemos afiliarnos a PLATAFORMA PARA VENCER

    Responder
  104. el malascartas

    21 años en el trasporte y no me he encontrado tan humillado como ahora,primero por el apoyo de lo demas transortistas que vinieron a Madrid “ninguno” a apoyarnos ,es el futuro nuestro y de nuestra familias. abusan de nosotros, financiamos el trasnporte, y pagamos el litro de combustible carisimo al precio que trabajamos el Km. esto es como el pez que se muerde la cola, iremos callendo uno detras de otro, espero que este comentario lo penseis,el que esta en una empresa guai no piensa en esto por ahora, se esta bien en casa? pasara un tiempo y que?

    Responder
  105. VICTOR

    QUE PASA CON LA PLATAFORMA DE MADRID VEO QUE OTRAS HACEN REUNIONES Y AQUI EN MADRID NO Y QUIERO UNIMER HA PLATAFORMA QUIERO RELLENAR EL FORMULARIO Y MANDARLO PERO TENGO LA IMPRESORA ROTA Y HE QUERIDO PONERME EN CONTACTO CON LA PLATAFORMA DE MADRID ATRAVES DEL MOVIL Y NO ME LO COJEN ASI POCOS SOCIOS VAN HACER QUE PASA QUE UNA SOLA TARJETA NO OS HACE FALTA.

    Responder
  106. paco

    Compañeros,después de leer varios mensajes sobre las reuniones, yo mismo no pude acudir a la que se convocó en Jaén, pero no por eso no me mantengo informado, ya que regularmente me leo todas vuestras opiniones y noticias de la plataforma. Estoy con vosotros y totalmente de acuerdo en que la situación que hay creada tenemos que cortarla de alguna manera. Los intermediarios hay que ponerlos en alguna página con los precios que cobran por si acaso no están declarados en Hacienda, pues que sepa el gobierno lo que dejan sin declarar ni tributar. Los intermediarios pueden ser las agencias, pero tambien están los mismos empleados de las fábricas o algún “compañero” que actúan como tal. Hoy mismo he mandado el correo a la plataforma con la ficha de inscripción.
    Estoy con vosotros para lo que haga falta.

    Responder
  107. PERROFLACO

    PRESION SANCIONADORA = ATRACO EN LA CARRETERA
    ABSURDAS SANCIONES
    ESPERANDO UNA SANCION ESTOY IMPORTE DESCONOCIDO
    MOTIVO LLEVAR EL CERTIFICADO DE HABER ESTADO EL CHOFER DE VACACIONES ESCRITO A MANO QUE
    NOS ESTAN ATRACANDO TODOS LOS DIAS EN LA CARRETERA
    QUEREMOS SALIR ATRABAJAR SIN SER ATRACADO! DIGNIDAD POR FABOR
    ESTE GOBIERNO NECESITA MUCHO DINERO PARA MANTENER A TANTO PARASITO SOCIAL SER LIBRE . UNETE A PLATAFORMA

    Responder
  108. PERROFLACO

    IMCOMPRENSIBLE Y MALDITO REGIMEN SANCIONADOR
    QUE A TANTAS EMPRESAS LAS ESTAN OBLIGANDO A CERRAR ESTOS POLITICOS.POR IMCOMPETENTE
    NIEGATE A TRABAJAR EN ESTAS CONDICIONES
    NOSOTROS ESMOS 1/3 DE NUESTRA VIDA EN LA CARRETERA Y NO PODEMOS TENER LA MISMA CONSIDERACCION QUE EL QUE COJE EL COCHE PARA IR DE PASEO
    NOOO AL ROBO A LOS TRANSPORTISTA POR PARTE DE LOS GUARDIAS
    (QUE SON UNOS MANDADO DE LOS POLITICUCHOS CHUPA SANGRE) NO TRABAJES EN ESTAS CONDICIONES. PLATAFORMA ¡UNICO AYUDANOS! CON MENOS POLITICOS NO NOS DENUNCIARIAN TANTO

    Responder
  109. mujer de tranportista

    mi marido se ha metido en un camion sin targeta la cual esta alquilando a una cooperativa , y como bien decis es la estafa del siglo, llevamos ocho meses sin levantar cabeza pues cobramos atraves de ellos y nos torean de mala manera , esperamos desesperados si alguien nos vende una targeta a buen precio ,pues entre la letra del camion y el gasoil no me queda ni pa pipas, y encima los extrangeros se estan apoderando del pequeño y gran transporte en este pais

    Responder
  110. Sara

    Hola a todos no se si este es el sitio adecuado pero a ver si alguien me puede ayudar.

    Trabajo en un centro de venta al publico y recibimos mercancia y enviamos mercancia diariamente.

    El otro dia me entrega una agencia de transporte cuyo nombre no quiero revelar de momento un bulto. Yo le firme al transportista el justificante y le puse pendiente revision de la mercancia. Como tenia mucho trabajo y no pude abrir el bulto antes pasaron dos dias hasta que lo abri y vi que la mercancia venia rota. Inmediatamente llame para hacer la reclamacion a la agencia pero me la rechazaron argumentando que el plazo maximo de reclamacion para mercancias rotas es de 24 h.
    Ahora tengo la mercancia rota y un cliente enfadado.
    Que hago?

    Un saludo y gracias por vuestra ayuda.

    Responder
  111. brurebru

    Hola,nosotros somos una pequeña empresa de transportes y excavaciones en barcelona,no se si alguno de bosotros sabrá que esta passando con los tractores agricolas,se han metido en nuestro sector,sin tarjeta ni autorizacion alguna y a unos precios de hace 20 años por lo menos,alguien sabe a que marco legal se acojen para hacer esto? un saludo y animos!!

    Responder

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