INSCRIPCIÓN EN PLATAFORMA

Print This Post Post2PDF Sábado 21 de Junio de 2008

Apreciados Empresarios Transportistas:

Formulario de Inscripción

Con el fin de cumplir con las exigencias burocráticas que la administración exige para ser atendidos como representantes de la gran familia de Autónomos y Pequeñas y Medianas Empresas que forma el sector del transporte de mercancías por carretera en este país, os pedimos sigáis el siguiente

PROCEDIMIENTO DE INSCRIPCION:

1º) Descargar e imprimir el Formulario de inscripción, adjunto a continuación.

FORMULARIO DE INSCRIPCION EN PLATAFORMA.

2º) Cubrir dicho formulario, en letras mayúsculas, y que el interesado, lo firme.

3º) Enviar dicho formulario por correo ordinario a Plataforma, dado que no es valido por Internet (la dirección de envío, consta en el formulario).

4º) Entregar una copia del formulario, al representante de Plataforma en la localidad más próxima, a efectos de representación en las respectivas comunidades autónomas.

5º) Adjuntar fotocopias de autorizaciones de transporte, aquellos que dispongan de las mismas.

ACLARACIONES:

a) En el siglo XXI, donde las grandes ayudas y subvenciones estatales y europeas fueron derrochadas en comilonas, formación y aprendizaje de las nuevas tecnologías, los impresos y formularios de inscripción, tienen que ser obligatoriamente realizados y firmados a mano.

b) Los formularios enviados por los simpatizantes de Plataforma hasta la fecha, no tienen validez a efectos de representatividad en el ministerio.

c) Los estatutos y acta fundacional de Plataforma, estan disponibles en el apartado “Actas y Estatutos“.

COMO CUMPLIMENTAR EL FORMULARIO:

- Cada transportista o empresa, debe cubrir y enviar su ficha de inscripción, al margen de la cooperativa y/o asociación a la que perteneza.

- Si Ud. es un autonomo u empresa que trabaja para otra empresa, tambien tiene que enviarnos su ficha de inscripción, aunque la empresa para la que trabaje, le tenga retenidas las tarjetas de transporte.

- En los apartados superiores de “Autonomo” o “Sociedad Mercantil”, tiene que cubrirse aquel que proceda.

- En el apartado de “Representante”, debe cubrirse el Nombre y el Nif del representante de la sociedad mercantil o volver a repetir el Nombre y Nif que puso en los datos de “Autonomo”, dependiendo de su caso.

- Si tiene alguna duda, llamenos. Tfos. 648.260.561 – 648.260.562

FORMULARIO DE INSCRIPCION EN PLATAFORMA.

Manuel Núñez
Presidente Nacional de PLATAFORMA

135 comentarios

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  1. Base Nacional de PLATAFORMA Dice:

    A VALLADOLID: Valora que siempre pueden existir indeseables, y por tu apoyo público a PLATAFORMA, te conviertas en su objetivo.
    En todo caso, honor a VALLADOLID.

    A Yoly: Tu organización no dispone de medios para un avance rápido en contenidos. Procesamos información y datos, recopilamos documentación fisica y simultáneamente, hacemos otros procesos.
    Por otra parte, el 90% de los Transportistas no entra en Internet. Este mes, hasta la fecha, han pasado por esta página de PLATAFORMA 5143 visitantes distintos. El mes pasado fueron 76558.

    A TRACTORAS AL PODER:
    No te preocupes. Haz tú trabajo. El resto lo hará tú organización PLATAFORMA. No contribuyas a la difusión de rumores malintencionados.

    A TAXISTA:
    Gracias por recordarnos a Julio. Gracias por tus ánimos. Vamos a la Victoria.

    A TONI:
    Tú lo has dicho. Una forma de valorarse y dignificarse es enviar tú representación a PLATAFORMA. Hazlo cuanto antes y difúndelo en tu entorno.

    A MANOLO:
    Envía tú formulario y el resto déjalo a tú organización.

    A POBRE:
    Varias especialices no son contempladas por el Observatorio de costes del Ministerio de
    Fomento. Esta abierto el proceso de ampliar las reivindicaciones http://transportes.org/puntos-de-reivindicacion/ para incluir colectivos específicos como OBRAS y LIGEROS.
    Llama por teléfono, os diremos que se puede hacer y os ayudaremos a hacerlo.

    A VICAFER:
    PLATAFORMA insertara aquí nombres de Empresas, cuando existan documentos contrastados y fehacientes de los hechos denunciados. PLATAFORMA nunca se manifestara por rumores o habladurías.

    A JOSE:
    Gracias por desearnos ánimo y suerte. Intenta ser más optimista. Apoya a tu base más cercana y confía en la Red PLATAFORMA.

    A SAMI:
    PLATAFORMA lucha por solucionar situaciones injustas, como la que tú expones.

    A EMILIO:
    A la “euroviñeta”, PLATAFORMA le llama la “europuñeta”

    A Ramon de Baracaldo:
    Escuchamos tú arenga y la aplaudimos. Eres de los nuestros.

    A FURGONETERO ARRUINADO:
    Pregunta tú mismo, a Transportistas coordinadores de Bases: Tarragona, Lerida y Barcelona.

    A MUJER DE TRANSPORTISTA:
    Señora, comprendemos su inquietud, deseos de conocer noticias y detalles de la marcha de PLATAFORMA. Hay muchas personas como Usted, trabajando en toda España, para recopilar formularios de empresas y autorizaciones de Transporte. Este es el camino y objetivo prioritario. Esperamos recibir su formulario.

    A MARIEN:
    Esta iniciativa es posible y fácil de realizar.

    A se positivo:
    El Abuelo manifiesta muy bien el espíritu de PLATAFORMA.

    A flech;
    Lento pero seguro e inexorable. En Octubre se vera.

    A EMILIO:
    PLATAFORMA no se calla. Únete y envíanos tú adhesión.

    A MARI:
    Señora, siga denunciando públicamente esos abusos. Todos queremos estar enterados de las situaciones injustas e ilegales, que se dan en nuestro sector.

    A yoli;
    500 Empresas Transportistas, diariamente, otorgan su representación en PLATAFORMA.

    En otro momento intentaremos contestar a todos.

    Por otra parte, esta semana, la BBC Británica, ha realizado un reportaje audiovisual, de PLATAFORMA, que emitirá a fin de mes.

    PLATAFORMA triunfa en ESPAÑA y es la Dignidad del sector del Transporte.

    PLATAFORMA es el paradigma gremial del transporte de mercancías por carretera.

    PLATAFORMA SOMOS TODOS.

    Chofer digital PLATAFORMA

  2. José Dice:

    Buenas ¡compañeros!
    Mi pregunta es la siguiente hicimos una huelga PARA QUE Y POR QUE . No tuvimos ninguna respuesta sobre esta mas bien entramos en una mala reputación en la societat y quedamos igual o peor que antes llevamos un mes desde la famosa huelga pero seguimos travajando esto quiere decir que segun ellos no perdemos dinero como dijimos MADRID BARCELONA 350. € SEVILLA BARCELONA 500. €como en los AÑOS NOVENTA tambien creo que poco a poco nos hiremos saliendo del muntillo delTRANSPORTE que es lo que interesa a muchos . No tenemos union muchos IMEILS pero nada mas EN UNA REUNION ERAMOS 20 PERSONAS es normal bueno a travajar y a perder es lo que HAY ANIMO Y SUERTE

  3. sami Dice:

    esto ya no tiene remedio lo siento decirlo pero aqui no hay solucion ahor que se ha pasado el atraso de cargas que habia que pasa los viajes mas baratos que antes esto es un cachondeo visto lo visto que se salve el que pueda esto es la guerra . pero toda la culpa es nuestra .no le echeis la culpa a nadie porque todo lo que nos pase nos lo merezemos nosotros mismos vajamos los precios despues de la huelga tengo 2 clientes les digo que le voy a subir el 10 por 100 saben lo que me contesto que me conforne con lo que estoy cobrando que tiene una empresa de cuenca que se lo hace al mismo precio que yo antes de la huelga le digo pues que te lo haga pues que ha pasado pues que le esta haciendo todos los viajes para que veais como se las gastan algunos

  4. EMILIO Dice:

    Peajes de 60 euros por cada 1.000 kilómetros

    Los transportistas que reclaman una rebaja de impuestos sobre los carburantes recibirán hoy el mazazo de un proyecto de directiva que aspira a cobrarles el impacto medioambiental y sanitario de su actividad.

    La nueva ley, que será presentada en Estrasburgo por el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani, permitirá a los países de la UE establecer un sistema de peaje electrónico para todos los camiones de más de 3.500 toneladas.

    El proyecto introduce una metodología para calcular el coste económico que en términos de polución, ruido y congestión del tráfico causan los camiones a su paso por cada país europeo. Los Estados que ahora financian ese coste con el dinero de sus contribuyentes podrán en el futuro pasar la factura exacta al transportista.

    Bruselas calcula que los vehículos más modernos podrían pagar entre dos y tres céntimos por kilómetro. Y para los más antiguos, el peaje, sólo por la contaminación, podría elevarse hasta seis céntimos por kilómetro de vía interurbana. Es decir, unos 60 euros por cada 1.000 kilómetros de trayecto.

    El coste final dependerá también del horario de circulación (más caro por la noche) o de la intensidad de tráfico en la vía elegida (cuanto más concurrida, más cara).

    La CE considera que este sistema es mucho más justo y eficiente que el actual porque gravará a cada camión en función de su impacto real en la economía e incentivará al sector a acelerar la renovación de la flota. Y Bruselas cree que las nuevas tecnologías permitirán cobrar el peaje sin necesidad de barreras ni control.
    ¡¡¡¡¡¡¡¡NO ME LO PUEDO CREER!!!!!!!!……..

  5. Ramon de Barakaldo Dice:

    HOLA COMPAÑEROS,K NO SE DESANIME NADIE K GRANITO A GRANITO ESTAREMOS AHI REPRESENTANDONOS NOTROTROS Y POR NOSOTROS COMO PLATAFORMA ORG,PARA K NOS DEN LO NUESTRO K ES JUSTO Y ELIMINAR A ESA BANDA DEL COMITE K SOLO MIRAN PARA ELLOS PUES ESOS SEÑORES SON DUEÑOS Y AMOS DE EMPRESAS COMO SEUR TDN TNT AZKAR ECT…… YA ESTA BIEN VAMOS TODOS JUNTOS A POR LO NUESTRO,LAS TARIFAS SON JUSTAS YA K EN PORTUGAL ALEMANIA ECT…LAS TIENEN,K NO NOS VENDAN LA MOTO Y DIGA LA CERD..PI..,DEL GOBIERNO K SON ILEGALES.HACER LLEGAR A TODOS Y CADA UNO DE NUETROS COMPAÑEROS TRANSPORTISTAS LAS HOJAS DE INCRICCION SI NO LAS TUBIERAN Y CORRER LA VOZ A LOS CUATRO VIENTOS K NO VAMOS A PARAR K VAMOS A JUNTARNOS TODOS Y CADA UNO DE NOSOTROS CON NUESTRAS AUTORIZACIONES K SON NUESTRAS DE NADIE MAS Y JUNTAS EN PLATAFORMA SE LAS METEREMOS EN LAS NARICES A TODOS ESOS K DECIAN K SOMOS EL 12%.ANIMO A TODOS Y ESTO K NO PARE ANIMO A TDOS DE BIZKAIA K MADEIS CUANTO ANTES LAS INCRICIONES RELLENADAS Y FOTOCOPIA DE LAS AUTORIZACIONES.

  6. Furgonetero Arruinado Dice:

    Para cuando algo en Catalunya??????

  7. mujer de transportista Dice:

    PLATAFORMA DAR SEÑALES PARA SAVER COMO VA TODO ESTO,LA GENTE SE ESTA DESANIMANDO Y HAY QUE ANIMARLES DE ALGUNA MANERA

  8. MARIEN Dice:

    MUY BUENA LA IDEA DEL “ABUELO” DE HACER MANIFESTACIONES DE PROTESTA TODOS LOS DIAS LIMITANDO LA VELOCIDAD A 70 Y UNA PITADA DE 5 MINUTOS A LAS DOCE DEL MEDIODIA Y HASTA LAS DOCE Y CINCO MINUTOS.

  9. sé positivo Dice:

    EN EL COMUNICADO OFICIAL DE PLATAFORMA DEL DIA 17-6-2008
    EN LOS COMENTARIOS, HAY UNA PERSONA “EL ABUELO” CON UNA MANERA DE MANIFESTARSE MUY INTERESANTE, PIENSO QUE NO DEBEMOS DE QUEDARNOS EN SILENCIO, PARA QUE NO PIENSEN QUE NOS HEMOS CONFORMADO,QUE TODO EL MUNDO SEPA QUE NUESTRO TRABAJO SIGUE MAL PAGADO Y QUE NO TENEMOS DERECHOS PORQUE SI RECLAMAMOS ANTE CUALQUIER INJUSTICIA NOS QUEDAMOS SIN TRABAJO
    LEED EL COMENTARIO DE ESTE HOMBRE Y UNIROS
    UN SALUDO

  10. sé positivo Dice:

    COMPAÑEROS NO HAY QUE DESANIMARSE , PARA TODO SE EMPIEZA POR UNOS CUANTOS, Y DESPUES LA NECESIDAD DE UNION ANTE LA RUINA EMINENTE DEL PEQUEÑO EMPRESARIO EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE HARÁ QUE LA GENTE SE EMPIECE HA DESESPERAR Y BUSCAREMOS UNION , PERO SOLO ANTE LA DESESPERACION ,PORQUE TENEMOS LA COCHINA CONSTUMBRE DE PISARNOS EL TRABAJO Y LO QUE UNOS NO QUIEREN SIEMPRE HAY ALGUIEN QUE LO APROVECHA SOLO POR IGNORANCIA PORQUE NO CREO QUE LAS CUENTAS NOS SALGAN MEJOR A UNOS QUE A OTROS ,TRABAJANDO TODOS EN LO MISMO.
    ANIMO Y A LUCHAR POR NUESTROS DERECHOS

  11. flech Dice:

    el prceso de inscripcion va a ser lento la gente se mueve poco ahora estamos trabajando y no se puede perder ni un rato y eso quel gasoil a 1,33 un saludo a todos……

  12. EMILIO Dice:

    Creo que es hora de hacer algo contundente.Los tipos suben,el petróleo sube,las cuotas de s.social suben,los talleres suben,los portes bajan y el trabajo baja.Esto es lo que hay.¿Vamos a continuar callados?¿vamos a dejarnos caer?¿vamos a dejar que nuestro medio de vida se venga abajo?¿vamos a cruzarnos de brazos?¿porqué todo el mundo está tan callado?

  13. EMILIO Dice:

    Un barril de petróleo por 150 dólares. DIARIO EXPANSIÓN O7/07/08:

    El precio del petróleo sigue su escalada alcista y se aproxima a la primera cota de referencia, 150 dólares/barril, que fijó el banco de inversión Goldman Sachs.
    A continuación vamos a analizar los fundamentos de oferta y demanda con el fin de determinar si justifican el comportamiento del precio del crudo o por lo contrario nos encontramos ante una burbuja, derivada de la fuerte presión de flujos especulativos que han desembarcado en los mercados de derivados de materias primas tras el estallido de la crisis financiera.
    China 4 – Arabia Saudí 0
    En 2007, la demanda de petróleo mundial aumentó un 1,1% que es el promedio desde la primera crisis de 1973. Sin embargo, la oferta mundial se mantuvo estancada. El Cartel de la OPEP recortó su producción el 1% y tan sólo las antiguas repúblicas soviéticas incrementaron la misma. La diferencia presionó a la baja sobre los inventarios y aumentó el riesgo de abastecimiento, creando un ambiente propicio para especular sobre aumentos de los precios en el futuro y atrayendo a los especuladores.
    China: PIB, demanda de energía y precio del crudo. Fuente: BP y Bloomberg (4-7-08).
    La demanda china aumentó un 4,1% y la demanda india aumentó el 6,7%. Tan sólo estos dos países explican la mitad del aumento de la demanda global, por lo tanto su demanda en 2008 y 2009 acabará determinado la evolución de los precios. En el gráfico se puede observar cómo el PIB chino no es un buen estimador de la demanda de energía en ese país. Es extremadamente sospechoso que en 1998, tras la crisis asiática, la oficina de estadísticas china estimase un crecimiento del PIB próximo al 8% y que su demanda de energía se desplomase. Sin embargo, como se puede comprobar en el gráfico, la demanda de energía china si explica la mayor parte de la variación de los precios del crudo.

    Una variable determinante para estimar el riesgo de abastecimiento de petróleo y que tiene una enorme influencia sobre los precios, es la capacidad ociosa para hacer frente a incrementos de la demanda o limitaciones de producción no previstas. Fuera de la OPEP tan sólo las antiguas repúblicas soviéticas están incrementando significativamente su producción, pero producen próximas al límite de su capacidad, mientras en el resto está cayendo por agotamiento de los principales pozos y problemas para encontrar nuevos yacimientos y ponerlos a producir a corto plazo. En el mundo de la OPEP, la mayoría de países también producen al límite, menos Arabia Saudí que en momentos de escasez tiene un enorme poder de fijación de precios.

    Conclusiones
    Los fundamentos indican que la oferta de petróleo está restringida, que los inventarios han descendido y que el aumento del precio refleja la mayor escasez del bien. En condiciones normales, un mercado con restricciones de oferta presiona sobre los precios y provoca una caída de demanda.

    En 2008, lamentablemente las fuertes nevadas del fin de año chino y el terremoto de Sichuan han generado problemas de distribución logística de carbón en el dragón asiático, principal fuente primaria de generación de electricidad en China, y han incrementado significativamente la demanda de petróleo transitoriamente.

    Comienza el verano y aumenta la demanda estacional de gasolina en el hemisferio norte, por lo que los precios pueden seguir tensionados hasta septiembre, luego deberían bajar. No es previsible un frenazo brusco de la economía en China o en la India, como sucedió en 1998, por lo que tampoco debemos esperar un desplome de los precios del petróleo, aunque si pueden sobrerreacionar hasta adecuarse a sus nuevos niveles de equilibrio.

    No obstante, aunque hay fundamentos de oferta y demanda para explicar la subida del petróleo, no son suficientes para justificar que el precio del petróleo se haya doblado desde el pasado verano. Por lo tanto, el aumento de precios desde el estallido de la crisis subprime, tiene un elevado componente especulativo.

    Sin embargo, poniendo trabas a la especulación no se pondrá fin a la espiral inflacionista del petróleo, que tiene una enorme influencia sobre el resto de materias primas. La evidencia empírica demuestra que los precios de las materias primas tienen una elevada correlación con los tipos de interés reales. La realidad es que la inflación en 2007 se ha disparado de manera generalizada por países y la mayoría de políticas monetarias han sido acomodaticias, aumentando el dinero en circulación mundial, presionando al alza sobre la demanda de materias primas.

    Los países emergentes ya han comenzado a subir tipos de interés y China ha incrementado su impuesto sobre los carburantes casi un 20%, lo cual tendrá un impacto contractivo sobre la demanda de petróleo. Por el lado de la oferta, los diez países productores de Oriente Medio están ingresando 4.500 millones de dólares diarios y se permiten echarle la culpa a los especuladores. Primero vamos a poner orden en la oferta y en la demanda y luego, si los precios no caen, nos planteamos la posibilidad de intervenir para pinchar la burbuja.

    ¿Cuánto más podremos resistir sin volver a paralizar el país?????¿Alguien lo sabe?…….

  14. mari Dice:

    HOLA COMPAÑEROS!!!!
    LLEVO VARIOS DIAS SIN ESCRIBIR Y DANDOLE VUELTAS A LA CABEZA.
    COMO DICE MAS DE UN COMPAÑERO, NO SOBRAN CAMIONES, SOBRAN SINVERGUENZAS. LLEVO 20 AÑOS CON MI MARIDO ARRIBA DE UN CAMION Y LAS HE VISTO DE TODOS LOS COLORES.
    HEMOS TREBAJADO CON UNAS CUANTAS EMPRESAS Y NOS HAN ESTAFADO EN ALGUNAS.
    HEMOS RECURRIDO ALA JUSTICIA Y SE HAN BURLADO DE NOSOTROS.
    SI NO PAGAS A HACIENDA O A LA S.S. TE ENVARGAN , SI UN SINVERGUENZA TE PAGA 60.000€ ( SI HABEIS LEIDO BIEN 60.000€) EN TALONES SIN FONDOS NO PASA NADA, SE LE CAMBIA EL NOMBRE A LA EMPRESA Y ANDANDO, QUE SIEMPRE QUEDARAN PRIMOS.
    ESTOY CANSADA DE ESTAFADORES CON TRAJES CAROS , HAY QUE EMPEZAR A PONERLES NOMBRES , PARA QUE A OTROS COMPAÑEROS NO LES PASE LO MISMO Y YO VOY A EMPEZAR.ESTOY CANSADA DE VIVIR CON MIEDO A QUE NO VUELVAN A CARGARME, SI NO ME GARCA UNO LO HARA OTRO, NOS NECESITAN, Y LO HEMOS DEMOSTRADO.
    COMPAÑEROS DE BAÑERAS:
    NO TRABAJEIS PARA ¡¡CAPITELUM!!, ANTES LLAMADA SAUCE E HIJOS Y ANTES NIVEXMI. NO COBRAREIS.
    VAMOS AHORA CON ¡¡ACOTRAL!!! PRECIOS DEL 15 DE MAYO DE 2008
    ARRASTRISTAS 0,695 KM. CARGADO 0,67KM VACIO Y TE COBRAN EL SEGURO DEL FRIGO
    AUTOMOS FRIO (CAMION COMPLETO) 0,735 KM CARGADO 0,69 KM VACIO Y SI PONES GASOIL EN SUS BASES TE LO COBRAN A 1,058 Y POR SUPUESTO SIN FACTURA.
    PAGAN A 90 DIAS Y SI QUIERES COBRAR AL MES POR CONFIRMIN TE COBRAN EL 6,613% DE INTERES.
    NO PUDEN TRABAJAR SIN NOSOTROS Y LO SABEN.
    TENEMOS QUE HACERNOS VALER.
    RECLAMAR LO QUE NOS PERTENECE Y NO TENER MIEDO A DECIR ¡¡NO!!!
    INFORMAD A LOS COMPAÑEROS, MUCHOS NO TIENEN INTERNET, LLEVAD EN LOS CAMIONES FORMULARIOS PARA LOS COMPAÑEROS QUE NO SABEN COMO CONSEGIRLOS, Y ACUDID A LAS REUNIONES.
    NO HAY QUE PARAR AHORA.
    BUEN VIAJE Y BUEN RETORNO.

  15. yoli Dice:

    propongo a plataforma que vaya actualizando datos de número de afiliados, para así ir motivando un poco a los que aun no lo han hecho. Animo desde Barcelona haremos todo lo que podamos.

  16. UNO MAS Dice:

    LLAMA AL 648 260 561, Y LO PREGUNTAS, PERO AUN ASI, LA DIRECCION ES http://WWW.TRANSPORTES.ORG
    NO http://WWW.PLATAFORMA.ORG,, ESTA ULTIMA NO EXISTE

  17. VALLADOLID Dice:

    NO SE LO QUE ME COSTARA PERO TENGO QUE ROTULAR MI REMOLQUE.QUE PONGA http://WWW.PLATAFORMA.ORG DEFENSA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE ¿SE PODRIA?

  18. VALLADOLID Dice:

    para tractoras al poder: TRANQUILO QUE ESO PASA TAMBIEN EN VALLADOLID,UNOS POR PEREZA,OTROS POR IGNORANTES,OTROS QUE ME SOLUCIONES LOS PROBLEMAS LOS DEMAS QUE ES A LO QUE ESTAN ACOSTUNBRADOS,Y ASI NO MARCHAMOS MAS QUE PARA ATRAS,ME DA PENA PERO YO A LO MIO,ASISTIRE A TODAS LAS REUNIONES,PERO LA GENTE ESTA MUY QUEMADA,PORQUE A UNOS NOS QUEDAN DIAS,A OTROS SEMANAS, A OTROS MESES.PERO LOS QUE NO ASISTAN A ESTAS REUNIONES,SON DELINCUENTES DEL TRANSPORTE.

  19. TRACTORAS AL PODER Dice:

    NO ES POR DESANIMAR PERO……… CREO QUE ESTO VA A SEGUIR IGUAL, HOY EN UNA DE LAS REUNIONES PROVINCIALES DE PLATAFORMA
    NO HABIA NI 30 PERSONAS, ALGO FALLA.

    ADEMAS SE DE MUCHOS QUE A PESAR DE NO DEJAR DE QUEJARSE DESDE EL PRINCIPIO Y MUCHO BLA BLA BLA SIGUE ASOCIADOS A ALGUN SINDICATO DE LOS ASOCIADOS A CENT. QUE PENA

    ESTOY EMPEZANDO A PENSAR QUE EN ESTE SECTOR NO HABEMOS MAS QUE IGNORANTES, QUE SEGUIMOS QUIETOS MIENTRAS NOS APALEAN POR NO MOVER UN PIE.

  20. TAXISTA DE MADRID Dice:

    Hola a tod@s:
    Leyendo algunos comentarios detecto que los Gobiernos de las diferentes Administraciones (Estado y CCAA), se ponen del lado del CORRUPTO.
    Esto es INTOLERABLE.
    Este Gobierno al que VOTÉ, será BOTADO en las proximas elecciones.
    Os propongo que los que podaís…, vayais al Grupo Parlamentario del PSOE de vuestra CCAA y denuncies la PRÁCTICAS CORRUPTAS Y MAFIOSAS de este tipo de gentuza, empresas, o lo que sean o permitan ser.

    !!!!ÁMIMO, DIGNIDAD Y PACIENCIA!!!!
    Y RECORDAD…. !!!!!JULIO ES PLATAFORMA INFORMANDO!!!!
    ¿¿¿¿ALGUIEN SE VA A QUEDAR CALLAD@????

    !!!!HASTA LA VICTORIA SIEMPRE!!!!!
    PD: Seguimos vigilando.

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