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Asamblea General Extraordinaria URGENTE

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La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancias por Carretera Nacional e Internacional,

CONVOCA ASAMBLEA GENERAL EXTRAORDINARIA,

donde se dará cuenta de la Respuesta del Gobierno a las peticiones presentadas según los acuerdos de la Asamblea de Montesalgueiro.

Invitamos a todos los compañeros transportistas Gallegos o que su destino u origen sea Galicia, en el siguiente

Lugar:

Mesón “Terra de Melide”
Crta de Lugo s/n  MELIDE (A Coruña)
(Poligono Industrial de Melide)

Fecha y Hora:

Sábado 29 de Diciembre 2007, a las 17 Horas

Mas Informacion:

Teléfonos: 648.260.561 – 648.260.562
Area de Servicio Ruta Esmeralda
Crta Nal. VI. – Baamonde – Lugo

FAX Convocatoria

Cartel para Lugares de Paso

Cartel Convocatoria Final

Profesionales del transporte auguran que el 30% de las empresas podrían cerrar

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Antes del próximo mes de marzo, el 30% de las empresas de transporte nacional e internacional afincadas en Galicia podrían cerrar. Así lo afirmaron ayer los impulsores de un nuevo colectivo del sector, la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte.

Tres de los promotores de la nueva entidad indicaron que más de 10.000 camiones -agrupados en unas 4.500 empresas- se dedican actualmente a este tipo de transporte en la comunidad gallega. Consideran que la situación económica, «tanto do que ten un camión como do que ten cen», es muy grave. Esto es debido -dicen- al incremento del gasoil en un 27% y lo califican de presión por parte de la Guardia Civil de Tráfico, al imponer multas de 300 euros «por superar en dous ou tres minutos o tempo de conducción», o de hasta 4.600 euros «por nun poñer ben un día o do disco que como é dixital non hai quen se aclare», decía ayer Manuel Núñez, antes de añadir: «Esta mañá [por la de ayer] pasei por Teixeiro para vir para A Coruña e tiñan alí parados tres camións».

El colectivo indica que todas las subidas no las han repercutido en las tarifas, que «case non existen», y ponen como ejemplo que, en estos momentos, «case custa o mesmo ir en taxi a Madrid que levar un camión con 26 toneladas». El importe de ese viaje los sitúan en unos 580 euros, «e a metade xa o custa o gasoil»

Los promotores de la nueva plataforma consideran que las asociaciones de transportistas existentes actualmente han perdido su carácter de defensa del sector para «converterse en corredorías de seguros, xestorías, academias de conducir…». Por todo ello, presentarán la nueva plataforma mañana, a partir de las cinco de la tarde, en una asamblea que tendrá lugar en el Parador de Montesalgueiro. Argumentan, en una carta enviada a autónomos y empresarios del sector, que son «un grupo de profesionales de las cuatro provincias gallegas. Nuestra actividad principal es el transporte discrecional de mercancías pesadas por carretera, nacional e internacional». Sostienen que unas 400 empresas (unos 1.500 camiones) ya han mostrado su apoyo a esta plataforma.

Domingos sin camiones
Una cuestión que tienen clara es que no piensan convocar ninguna huelga, sino que se plantean negociar tanto con la Xunta como con la Administración central y recuerdan que, tras la huelga del transporte del 2005, se había acordado la creación de mesas de diálogo entre todos los sectores implicados, desde los cargadores hasta los transportistas. Manuel Núñez insistió en que sus planteamientos «son razoables e as cousas pódense amañar falando». Entre las cuestiones que piensan pedir a la Administración es que prohíba a los camiones circular los domingos, ya que en la actualidad quedan algunos lugares en los que está permitido.


La Voz de Galicia, 23 de Noviembre de 2007

La plataforma para la defensa del transporte nace con el acuerdo de negociar para evitar ir a la huelga

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Las expectativas de asistencia superaron con creces las previsiones de los propios convocantes y ayer, en Montesalgueiro, más de 200 transportistas votaron por unanimidad la creación de la Plataforma para la Defensa del Transporte Nacional e Internacional por Carretera. Este nueva sociedad irrumpe como consecuencia, según la junta directiva formada en la reunión, de la crisis y de las diferentes formas de afrontarla que tiene en estos momentos las distintas asociaciones del sector, que atraviesa un momento convulso en Galicia.

La plataforma está formada por camioneros de toda la comunidad gallega, descontentos de cómo se están llevando las negociaciones por parte de Fetram. Consideran que las asociaciones de transportistas existentes han perdido su carácter de defensa del sector.

La nueva junta directiva, presidida por Manuel Núñez, sostiene que unas 400 empresas (alrededor de 1.500 camiones) mostraron su apoyo a esta plataforma. Una cuestión que tienen clara, «por el momento», es que no piensan convocar ninguna huelga, sino que se plantean negociar con las Administraciones, así como con los cargadores. Manuel Núñez recordó que la situación económica es muy grave, debido, principalmente, al incremento del gasoil en un 27%, y a la «persecución coas sancións» a las que se ven sometidos por Tráfico.

Insistió en que sus planteamientos «son razoables e as cousas pódense amañar falando». Entre las reivindicaciones que plantearán a la Administración figura la prohibición de circular ? los domingos.

La Voz de Galicia, 25 de Noviembre de 2007

Los transportistas se unen en una plataforma para la defensa del sector

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La recientemente creada plataforma para la defensa del sector del transporte de Galicia anunció ayer su intención de reunirse el próximo sábado en A Coruña para tratar temas relacionados con la gravísima situación en que se encuentra este sector.

ÁLVARO NIETO – A CORUÑA 
Después de medio año intentando que las asociaciones a las que pertenecían dieran este paso, un grupo de transportistas de las cuatro provincias gallegas ha decidido asociarse para iniciar un proceso de negociación con la Xunta y la administración estatal.

El problema fundamental al que se enfrentan estos trabajadores es el incremento del precio del gasoil. En los últimos años el combustible ha subido alrededor de un 25% sin ningún aumento de los salarios, lo que ha llevado a muchas empresas de transporte al borde de la ruina. A esto hay que añadir que el precio de los vehículos también ha subido notablemente, por lo que el incremento de la flota tampoco resulta posible.

Según Manuel Núñez, presidente de la plataforma, la única solución es que los precios de los productos transportados aumenten proporcionalmente a la subida del gasoil, ya que es inviable que los camioneros soporten todo el peso del encarecimiento del combustible sobre sus salarios.

Otro de los problemas fundamentales que intentará resolver la plataforma es la presión administrativa a la que se han visto sometidos los transportistas últimamente. Según los afectados, se hace un control demasiado severo de las horas de conducción en comparación con la escasez de zonas de descanso, lo que se agrava por el hecho de que las sanciones de nuestro país son de las más altas de Europa.

Comunicación > La plataforma va a solicitar a las administraciones que medien entre cargadores y transportistas y se abran unas mesas de diálogo en las que seguir la evolución de las cuestiones día a día. Por el momento se han descartado otras medidas como huelgas o concentraciones.

Los conductores esperan que sus peticiones se tengan en cuenta ya que, en caso contrario, la gravedad de la situación provocará que al menos un 30% de las empresas de transporte camionero de Galicia tenga cerrar sus puertas el año que viene.

Ideal Gallego, 23 de Noviembre de 2007