PARO NACIONAL INDEFINIDO

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DE PRESIDENTE DE PLATAFORMA A => TRADERS, COOPERATIVAS, FLOTAS, AGENCIAS Y OPERADORES RESPONSABLES, DEL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA DE TODA LA UNION EUROPEA.

Pulse aquí para descargar el cartel en color

Estimados Compañeros,

El Paro Nacional de Transportes por Carretera, comienza a partir de las Cero Horas del Viernes Seis de Junio.

A partir de esa fecha y hora, se desaconseja operar  en todo el territorio Nacional.
 
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Los puntos reivindicativos que PLATAFORMA exige al Gobierno del Estado, son:

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PRIMER BLOQUE

1º) Normativa antidumping, especifica para el transporte de mercancías por carretera. Relacionada a precios observatorio de costes, actualizado bimensualmente. De obligado cumplimiento. Que se considere delito y sanción a quien no la respete. Precios mínimos antidumping, de obligado cumplimiento.

1ºA) Documento público de firme compromiso, firmado por parte de la máxima autoridad del Servicio de Defensa de la Competencia, para que se cumpla el artículo 19 de la LOTT y persecución de las prácticas de Dumping.

2º) No reconocemos a la CETM, como autodenominada representante mayoritaria del sector. Ni aceptamos ningún acuerdo que la citada organización firme en nombre de los pequeños y medianos transportistas de mercancías por carretera.

2ºA) Derogación inmediata del Reglamento del Comité Nacional Transporte Mercancías “CNTM”, por antidemocrático. Reorganización del CNTM con un nuevo Reglamento auténticamente democrático, que refleje y garantice fielmente, la verdadera y real representatividad de los transportistas de mercancías por carretera, en el sector del transporte, constituido actualmente por un 80% de autónomos, pymes y medianas empresas.

3º) Método, norma o sistema que prohíba tajantemente cargas y descargas de conductores autónomos o asalariados. Mínima sanción de 2.000 € a los infractores. Servicio oficial del Ministerio correspondiente, con números de teléfono donde denunciar este tipo de abusos contra la dignidad del transportista.

4º) Método, norma o sistema que garantice un precio estable del carburante para la actividad profesional de los transportistas. Revisable y actualizable semestralmente.

5º) Método, norma o sistema que garantice al transportista el cobro de portes máximo 30 días.

6º) INSPECCION continua y exhaustiva a grandes áreas comerciales y grandes superficies, para evitar los abusos de espera para descarga, que en alguna ocasión supone hasta ocho horas de espera. Aumento de cuantía de las paralizaciones en porcentaje del 50%.

7º) Obligatoriedad de reflejar el precio del transporte en la carta de porte y la firma, sello y NIF del cargador. Total responsabilidad del cargador sobre la expedición de dicha carta y la veracidad de los datos reflejados en la misma. Que se refleje en factura la numeración de la carta de porte.

8º) Inmediata revisión y modificación a la baja, del baremos sancionador. Cese inmediato de la absurda presión sancionadora.

9º) Exención de la obligatoriedad de certificado de hacienda, para operaciones inferiores a 20.000 € mensuales.

SEGUNDO BLOQUE

1º) Contingentación total y absoluta de autorizaciones de transporte de mercancías por carretera y operadores de transporte durante un periodo de dos años. Derogación de cualquier tipo de norma u obstáculo para que el transportista pueda reducir flota. .Revisión urgente de la Orden FOM/734/2007 de 20 de marzo, donde se exige mantener el 80% de la plantilla de conductores. Debido a que en estos momentos, por la crisis, dicha norma nos impide paralizar parte de la flota.

2º) Reconocimiento de enfermedades profesionales.

3º) Normativa antidumping específica para las denominadas “bolsas de carga de Internet”.

4º) Edición y distribución gratuita a todos los transportistas, de una agenda donde figuren todos los derechos que les asisten en el desempeño de su actividad profesional. Mapa de áreas de descanso por provincias. Direcciones, teléfonos oficiales y horarios, donde reclamar y obtener asesoría legal oficial, gratuita e inmediata, en caso de controversias sobre precios.

5º) Exención retención 1% de facturación.

6º) Exención al transportista sobre conservación de albaranes.

7º) Revisión urgente de normas de conducción y descanso.

8º) Derecho a jubilación voluntaria a los 60 años para autónomos del transporte y conductores profesionales.

9º) Construcción de más áreas de descanso vigiladas y/o cerradas, para hacer los descansos reglamentarios que obligan las normas de conducción a los profesionales del transporte y finalización de obras y apertura de áreas prometidas en el año 2005.

PLATAFORMA, hace una llamada a todas aquellas personas que sientan las mismas ideas, para se organicen en sus provincias y la difundan entre sus compañeros.

Pedimos a todas aquellas asociaciones que sientan la misma inquietud, también se unan a esta propuesta. Impriman y fotocopien este comunicado y difundan a todos los profesionales del transporte.

Más Información:

EMAIL:
transportes.org@gmail.com

TELEFONOS:
648.260.561 – 647.554.893 – 607.548.476 – 648.260.562

Muy Importante:

Consulte aquí, las convocatorias regionales en curso …

La Junta Directiva
PLATAFORMA PARA LA DEFENSA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA NACIONAL E INTERNACIONAL

Si comparte los principios de PLATAFORMA, Regístrese aquí …

336 comentarios en “PARO NACIONAL INDEFINIDO

  1. cristina

    La verdad es que seria casi perfecto que todo esto se cumpliera, pero perdon por la no comprension del punto del gasoleo no se va a pedir ningun tipo de subvencion,? ¿solo que se congele el precio cada seis meses? me reitero perdon por la ignorancia .

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  2. EMILIO

    TODO ESTÁ MUY BIEN PERO NO VEO COMO PRIMORDIAL REIVINDICACIÓN EL GASOIL PROFESIONAL.COMO SIEMPRE ESTO ES DECEPCIONANTE,MUCHA PAJA ES LO QUE REIVINDICAMOS.SE TRATA DE SOBREVIVIR NO DE HACERNOS RICOS…..!!!!!!GASOIL PROFESIONAL YA!!!!!.
    SI NO SE INCLUYE NO SECUNDAREMOS EL PARO.
    ME PARECE RIDÍCULO QUE NO SE REIVINDIQUE…..

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  3. Mª DEL CARMEN

    A LA PLATAFORMA:
    gracias por la dedicación y haceros eco de los comentarios realizados en esta pagina.
    APROVECHO PARA HACER UN LLAMAMIENTO A LOS AUTONOMOS COMO YO:
    —-TENEMOS QUE ESTAR TODOS—–

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  4. revolucion

    estos ultimos dias se esta notando en exceso la presion y el abuso de los perros sedientos de multas,nos vamos a enterar estos dias,tambien tiene que haber para estos doberman

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  5. ermanu

    EL OTRO DIA ESTUVE EN MASQUEFA(BARCELONA) Y PIENSO LO MISMP PORQUE NO SE EXIGE UN GASOLEO PROFESIONAL?PORQUE HAY AUTONOMOS QUE TRABAJAMOS EN AGENCIAS Y EL PRECIO NO LO SUBIRAN.NO ENTIENDO EL PORQUE INDEPENDIENTEMENTE DE QUE SUBAN EL PRECIO POQUE NO SE EXIGE EL GASOLEO PROFESIONAL.NO OS ESTAIS CONTAGIANDO Y NO HABEIS EMPEZADO.ESEPRO UNA CONTESTACION.

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  6. Sertana

    Si todo lo reivindicado por PLATAFORMA se lleva a término, tendrán que volver los viejos tiempos, y esos se fueron para siempre.
    Lo que está claro es que todos debemos remar hacia el mismo lado, y así la lograremos mover algo la embarcación, porque achicando agua vamos a acabar en zozobra.
    ADELANTE, debemos transmitir esto lo más rápido posible para que todo el mundo pueda hacer sus retornos y llegar a casa a tiempo.
    Entended que para lograr algo hay que sacrificar también algo. No podemos quererlo todo, hay que empezar por alguna parte.
    Lo queramos o no, a todos nos va el NEGOCIO en esto, y si queréis obtener rentabilidad, primero hay que invertir.
    ¡SUERTE! y aquí estamos para lo que sea menester.

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  7. Sertana

    Querido revolución:
    deja que cada cual haga su trabajo y no juzguemos al personal.
    Yo entiendo que tengáis cierta aversión por el colectivo de verde, pero como en todas las profesiones habrá de todo.También os podría yo contar sobre el ejemplar de la benemérita que le perdono más de 1000 euros a mi marido en Sevilla.
    Que haya paz, que se nos escuchará más.

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  8. eduardo

    si pero el dia 8 que sigo paradoooo????? es que creo que no tenemos union y los que esten fera el viernes no podran regresar o que
    no comprendo, creo qeu el lunes con todos los vehiculos parados seria mas efetiva….
    y EL GASOIL PROFESIONAL DONDE ESTA…

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  9. Sertana

    No os pongáis nerviosos con el tema del gasoil, lo importante es que todos estamos de acuerdo en que este negocio es ruinoso. Lo importante es parar, en el inicio, y presionar lo máximo posible para poder conseguir ALGO. ¿o es que acaso creéis que nos lo van a conceder todo nada más llegar, o después de todo un mes de paro?
    ¡¡INOCENTES!!
    Para conseguir una cuarta parte de lo que PLATAFORMA reclama nos va atocar sudar sangre y perder compañeros (económicamente) en el camino.
    Debéis tener muy claro que no va a ser fácil, pero todos necesitmos algo, y si luchamos, todos ganaremos algo, LA DIGNIDAD PERDIDA.
    Adelante, no echemos a correr como los cobardes.

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  10. Sertana

    Eduardo, no vas a parar tu sólo. Mi marido y muchos de sus compañeros también hacen ruta, y ante este paro, no es un ruta cómoda (galicia no se caracteriza por tener piquetes dóciles). Pero te repito, hay que estar juntos en esto, o muchos no volveréis a hacer ruta nunca.
    Por eso pido calma constantemente, porque las consecuencias de este paro podrán afectar a nuestros propios compañeros (que no son en absoluto culpables) si se pierden los nervios.
    Como no tengamos perspectiva de colectivo, ocurrirá lo de siempre, algunos terminarán pagando el camión del que dió siniestro meses atrás.
    NO PERDÁIS LOS NERVIOS, UTILIZAD EL DIÁLOGO.

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  11. Sertana

    ¿Ahora os váis a volver atrás? Nos ha costado mucho (a algunos nos ha costado demasiado dinero y parte de la empresa) llegar donde estamos.
    El que tenga algo por lo que luchar que se apunte, y el que no, que se aparte si no quiere ser arrollado por la fuerza que da el verdadero razonamiento. ¡HE DICHO!

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  12. Un sufridor mas

    Me parecen correctas todas las propuestas,algunas de ellas ya hace tiempo que se reivindican,(Como jubilacion,enfermedades profesionales,etc).
    eN CUANTO AL GASOLEO Profesional,SI sABEMOS cobrar lo que corresponde a cada viaje a las dos caras no me preocuparia,Mas si hay cada cierto tiempo una revison,o bien uma subida porcentual con respecto a lo que suba el gasoleo,en fin,veremos como responde el SEÑOR ZP.
    Pero no nos dejemos engañar como en anteriores ocasiones,QUE PASAN LOS DIAS,MESES Y AÑOS,Y TODAVIA ESTAMOS A LA ESPERA DE REIVINDICACIONES QUE SE PEDIAN.
    Otra cosa que no me parece muy correcto,es que si se comienza el viernes
    muchos compañeros que van de regreso a su casa,se les hace polvo,y creo que no es justo.
    Si se convoca para las O horas del lunes,pienso que ya no hay escusa para el que le pilla de ruta.
    NO OBSTANTE,ESTA INFORMACION SE TENDRIA QUE IR PASANDO POR LOS DIFERENTES MEDIOS DE INFORMACION(RADIO,PRENSA Y TELEVISION)¿NO OS PARECE?.Y cuanto antes mejor
    QUE TENGAMOS SUERTE

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  13. Sandalo

    Compañeros/ras. Las batallas se ganan, cuando se preparan.
    ! De todos es sabido quienes trabajaron en la ultima huelga. ¡
    Si en este paro se lo consentimos el paro durara semanas , con graves consecuencias psicologicas y económicas.
    Tenemos que ser contundentes y tener las ideas claras la mejor estrategia
    consiste en el factor sorpresa.
    Seres./ras. Hay un tema que me preocupa . Los contratos mercantiles ¿Porque no hacemos uso de ellos ? Y haci nos cubrimos la es parda una ves puesto que mas da y nos vamos acostumbrado en hacer las cosas bien

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  14. Alejandro

    Colegas en mi opinion el GAS-OIL no puede HABER SUVENCION, a no ser que sea una normativa a nivel de la COMUNIDAD EUROPEA. Si lo hace solo el Estado Español, seria compentencia desleal y los demas PAISES se echarian encima. El tema esta en los Intermediarios que tenemos que soportar. Cuando tu cobres los viajes como lo cobran ellos otro gallo nos cantaria, ¿ o creeis que (Sevila-Madrid 24 tn. 245 € Sevilla-Valencia 360 € etc. etc. ) ellos cobran 15 % mas de lo que te pagan a ti?. No se los que quedaremos, pero los que queden por lo menos que vivan dignamente. Por eso JUNTOS HASTA EL FINAL si somos capaces de estar unidos y no desfallecer en el intento seguro que gran parte de las reivindicaciones se consiguen. Al menos esta es mi humilde opinion, ANIMO Y A POR TODAS con FUERZA MENTAL Y NO BRUTA.

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  15. mamuxy

    PARA PLATAFORMA

    ME KE POR FIN HAYA FECHA.PERO PLATAFORMA COMO YA SABEIS MAÑANA COSTARA ENCONTRAR PESCADO FRESCO Y SIENDO UN POKO (HIJA DE…) DECIR KE LA FECHA ME PARECE LEJANA Y KE SE PODIA UNIR EL PARO HUELGA (ya sabeis ke no me gustan las denominaciones pa ellas los colores) Y HACERNOS OIR JUNTO A ELLOS (mucho transporte vive o se mueve de la pesca ) CREO KE YA YEBAMOS BASTANTE NEGOCIANDO KE TODOS MAS O MENOS TENEIS LAS IDEAS CLARAS. APROVECHAROS O UNIROS (denominarlo como kerais) PERO EN MI IGNORANTE OPINION SE NOS OIRIA MAS A TODOS.

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  16. Joan Carles

    *** A CRISTINA – EMILIO – ERMANU – PEDREÑA SERGIO – EDUARDO – E.G.L. – CON LA NORMATIVA ANTIDUMPING SE ASEGURA POR LEY QUE CUALQUIER TRANSPORTE DEVE TENER UN PRECIO POR ENCIMA DE LO QUE LOS COSTES PUEDAN SUMAR. EN LOS COSTES VAN CONTABILIZADOS TODOS REPITO TODOS LOS GASTOS: PRECIO DEL VEHICULO, AMORTIZACION DE ESTE “CUIDADO ESTO HACE AÑOS QUE NO LO CONTABILIZA UNA GRANDISIMA PARTE DEL SECTOR”, DESGASTE DE MATERIAL, COSTE DE SEGUROS, IMPUESTOS, SALARIO DEL CONDUCTOR “SEA CHOFER O AUTONOMO TIENE QUE TENER UN SALARIO”, Y EL GASOOOIL “TENGA EL PRECIO QUE TENGA, SI SUBE SE REVISA EL PORTE AL ALZA Y SI NO AL CONTRARIO”… SIEMPRE TE TIENEN QUE PAGAR POR ENCIMA DE GASTOS, Y SI ALGUIEN NO LO RESPETA Y PAGA POR DEBAJO DE LO QUE BIMENSUALMENTE SE PUBLIQUE PLATAFORMA DENUNCIARA CON SOLO PONERLO EN SU CONOCIMIENTO… ***ANIMO AMIGOS QUE ESTA SI ES NUESTRA LUCHA*** ***GRACIAS A TODOS LOS INTEGRANTES DE PLATAFORMA***

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  17. mamuxy

    POR TERMINAR TAMBIEN DECIR KE ELLOS TAMBIEN TIENEN SU KEJA EN EL GASOIL Y PUESTO KE ALGUNO DE VOSOTROS CREEIS KE NO SE VA A CONSEGUIR(yo no tengo ni idea)PUES ALOMEJOR PODEMOS HACER MAS FUERZA PARA LOGRAR UN BENEFICIO COMUN Y NO UN BENEFICIO EMPRESARIAL

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  18. desdelos14añoseneltransporte

    Revolución, relájate.
    El problema somos nosotros, no los de verde, las agencias, etc. He conocido las tarifas, he conocido empresas estatales que pedian la factura por el total y abono aparte con un descuento que ponía el precio en el que se estaba pagando en el mercado. Los de verde han conseguido que los camiones superexplotados con 22.000 kms. mensuales (con un conductor, reventado y muerto de sueño) ahora hagan de 13.800 a 14.500 kms. y por fin nos lleguemos a plantear que no cubrimos costes con un horario de trabajo más o menos razonable y no tratemos de llegar a fin de mes a base de reventarnos en la carretera, si vas bien, que más te dan los de verde (eso sí, siempre hay algún señor de verde con menos conocimiento, como en todas partes). Las agencias tienen que existir o es que a un cliente que necesita 12 ó 14 camiones diarios para diferentes destinos les vas a decir tú que se esperen a que vuelvas para sacar el viaje. Esto no es más que la oferta y la demanda. Gasoil profesional?? pues claro, pero si en Europa está más caro, nosotros que somos los más chulos de la Comunidad. El problema “generalmente” es que ni nosotros sabemos nuestros propios costes y no ponemos remedio hasta que la imposibilidad de seguir nos para, que esto de que no hay ni para comer no es nuevo, o me vas a decir que en 2006 te sobraba algo, no sería que la mayoría no tenemos en cuenta que el camión se agota y hay que reponerlo, que no basta con tener para ruedas, mantenimiento, sueldo y gasoil. En cualquier caso, falta hace una BUENA HUELGA, no se si para que el gobierno nos de las cosas que pedimos, pero lo que si está claro que como en otras ocasiones sirva para que los CARGADORES vean que es lo que hay y paguen lo que deben. Por cierto, creo que mejor el lunes que el viernes, que no pretendemos joder a los compañeros, si no presionar al gobierno y cargadores. IMPORTANTE LO DE LAS DESCARGAS DEL CONDUCTOR Y LOS TIEMPOS DE ESPERA EN LAS GRANDES SUPERFICIES QUE NO TIENEN BASTANTE CON PRESIONAR A SUS PROVEEDORES. SALUDOS Y DISCULPAD QUE ME HAYA EXTENDIDO TANTO. SUERTE.

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  19. furgonetero

    Todo me parece perfecto,pero hay una cosa que no veo por ningun sitio en la pasada huelga todos apoyamos menos taxistas y ambulancias los vehiculos ligeros despues de apoyar nos quedamos sin la bonificacion del gasoleo .VA HA OCURRIR LO MISMO AHORA?

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  20. Latca

    Me parece muy bien que comience un paro nacional,para intentar solucionar esta situacion ruinosa en la que nos encontramos.Pero pido y ruego comprension por parte de los piquetes que se puedan formar en la calle.A muchos compañeros,igual que a mi el inicio del paro,posiblemente nos coja regresando a nuestros lugares de origen.pienso que deberia de darse una elasticidad para dejar que la jente yegue a sus puntos de orijen,porque creo que un compañero obligado a estar varios dias en la carretera parado con su camion,crea mas desunion que union,ya que si tenemos que parar por lo menos que durmamos por la noche en nuestras casas con nuestras familias,que de eso muchos tenemos algo de falta,por que como dice el dicho “La sarna con gusto no pica”.Yo estoy dispuesto a parar,pero a parar en mi ciudad,en mi casa,no en cualquier carrretera lejos de mi hogar.Seria muy fustrante y cabrearia a los compañeros que lo sufrieran.A los que hay que parar son a los camiones de esas empresas en su mayoria extranjeras,en su mayoria de paises del este,con choferes mal pagados y obligados a dar tumbos por toda Europa por cuatro perras y que cargan en nuestro pais a precios de risa y nos hacen el mercado polvo.”Cuidadin con ellos”.
    Por eso pido comprension y elasticidad en el inicio del paro,por parte de todos los compañeros.
    Espero que tengamos todos mucha suerte y podamos conseguir muchas cosas buenas para todos.Animo ser pacientes y “al toro”.

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  21. PERRO FLACO

    mi valoracion:
    punto
    1º cudado con esto tengan encuenta que nosotros cargamos en portugal y esto alos portugueses no le afetan.nosea que ciertas reindivicaciones sea como escupir el cielo y nos caiga las gotitas en cima
    7º muy dificil de aplicar ,con lo facil que es en la factura que el transportista hace al cargador por el precio del transporte y luego restar la comision (como era antes)
    2º bloque
    1º buena pero tarde,
    7º muy buena
    8º la mejor
    y de normas de cabotaje y anticabotaje nada de nada tengan encueta que el transporte y la miseria se llevan muy mal.

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  22. TRANSPORTISTA CUENCA

    DE VERDAD NO SE COMO SIGUE HABIENDO GENTE QUE PIENSE QUE LA SOLUCION DEL SECTOR ESTA EN LA SUBIDA DE PRECIOS, EN REALIDAD TODOS PENSAIS QUE ES LA SOLUCION, PEOR SI EN CUANTO NOS DESCUIDAMOS HAY UNO QUE LO HACE MAS BARATO, YO RECIENTEMENTE HE LICITADO VARIAS OBRAS PARA TRABAJAR CON BAÑERAS A SOBRE CERRADO Y CON MI PRECIO , QUE CREO QUE ESTA EN EL MERCADO CONSIDERANDO QUE SON OBRAS EN LA SERRANIA, QUE GASTAS 50 O 55 LITROS A LOS CIEN, RUEDAS CADA SEIS MESES Y MACHACAS LOS CAMIONES, Y HA HABIDO 4 EMPRESAS QUE HAN PASADO PRECIO MAS BARATO QUE YO, REPITO PASAR PRECIO A SOBRE CERRADO A MI ME GUSTARIA VERLES A USTEDES PASANDO TARIFAS CON ESTE SISTEMA, CUANDO USTEDES PASEN UNA SUBIDA DEL 15% PARA SOLUCIONAR ESTO, PORQUE CON MENOS USTEDES PASAN HAMBRE COMO AHORA, Y LES DIGA SU CLIENTE NO ES QUE TENGO UNA TARIFA MAS BARATA, Y LES APRIETE LAS TUERCAS,,, YA VEREMOS QUE HACEN, TRES O CUATRO DIAS PARADOS DE HUELGA, MAS RUINA A LA QUE YA TENEMOS… SEÑORES NOS ESTA MATANDO EL GASOIL DESEN CUENTA EL GASOIL Y SOLO ELGASOIL, LA SUBIDA DE PRECIOS VA A SER CASI IMPOSIBLE, O QUE VA HACER EL ESTADO AGUANTAR UNA INFLACCION DEL 10 % BAJEN LOS PIES A LA TIERRA SEÑORES, TENIENDO COMO PETICION UNA REVISION ESTABLE CADA SEIS MESES VAYAN PREPARANDO SEÑORES ENTERRADORES TUMBAS QUE MAS DE UNO VAMOS A IRA CAYENDO ESOS SI CON PRECIOS JUSTOS PERO LA RUINA NO NOS LA QUITA NADIE. PARECE MENTIRA QUE ALGUNOS SE LLAMEN CAMIONEROS. POR DIOS.

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  23. TRANSPORTISTA CUENCA

    Y PARECE MENTIRA QUE ALGUNOS DIGAN QUE NO VEN EL GASOIL COMO SOLUCION, NO SERIA TAN FACIL COMO DEJAR ECHAR GASOIL ROJO, SENCILLA SOLUCION PARA TODOS PAGAR ENTRE 15 Y 20 CENTIMOS MENOS A QUE SI, IMAGINENSE 400O LITROS MES POR 20 CENTIMOS 800 EUROS QUE TENEMOS PARA PODER COMER, ES TAN DIFICIL….???

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  24. CORRECAMINOS

    MIREN SEÑORES UN EJEMPLO TAN FACIL COMO LO QUE PRETENDEN, SUBIR EL PRECIO AL CLIENTE CADA VEZ QUE SUBA EL GASOIL, EJEMPLO TAN CLARO UNA OBRA QUE DURE 2 AÑOS, QUE VAMOS HACER CAMBIAR EL PRECIO 7 VECES Y QUE EL CLIENTE ENCAREZCA SU MATERIAL 7 VECES, A PARTIR DE AHORA CON ESTE SISTEMA NO EXISTIRAN PRESUPUESTOS CERRADOS TODOS SERAN VARIABLES CREO QUE ESTAS COSAS NO LAS PIENSA NADIE.

    Responder
  25. PLATAFORMA CTV

    PLATAFORMA CASTELLON-TERUEL-VALENCIA

    POR FAVOR PODEIS ACTUALIZAR NUESTROS DATOS CONVOCANDO LA REUNION.

    LOS QUE ESTAN COLGADOS NO SON CORRECTOS.

    SI TENEIS DUDA, TLFNO. 663855483

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  26. derrapacaiman

    En mi opinión la solución está en pedir lo mismo que tienen los franceses para hacer frente a la subida del gasoil.No tengo ningún amigo frances que me esplique como funcionan,pero algo tienen que tener para que no se movilicen.Ya están hablando de armonizar el precio en Europa para evitar las vacaciones de depósito(armonizar a la alza),pidamos las mismas condiciones que los francese para nuestro transporte.

    Responder
  27. Lucas

    Como Fenadismer ah convocado el paro para el 8J,pues plataforma que es mas chula que un ocho, el 6J.
    Una semana de huelga, a lo sumo 2 y despues que. Muchos viajes habra, te pagaran lo que pidas por hacerlos pero en cuanto se estabilice el tema, otra vez como antes. Recien subidas las tarifas a los clientes, ahora no te van a aceptar otra y menos de un 15 o un 20% como se pretendera. Imposible. La unica solucion es el gasoil subencionado o similar pero eso es tan complicado de conseguir….
    Resumiendo, un par de semanas parados y despues a seguir como siempre.
    Saludos.

    Responder
  28. Lidon

    Sres de Plataforma:
    Me gustaría saber si han entablado ya alguna conversación con el gobierno para reclamar estas reivindicaciones, que al igual que me hicieron dudar de las intenciones de Fenadismer al exigirle Uds. pruebas de que habían presentado su escrito ( original con sello de entrada en el registro ) sería interesante que predicaran con el ejemplo y que esto no sea una pelea de gallos ya que se está consiguiendo algo de movilización.
    Por cierto, si el viernes ya no “deben” circular los camiones por el territorio nacional, entiendo que sea para que no salgan los de las grandes flotas pero el que está fuera no podrá volver a su casa. Corríjanme si me equivoco.

    Responder
  29. klaydos

    me preocupa como a muchos el inicio en viernes pero todo tiene solución dejemos que los que van a su casa lleguen en paz.lo importante es que el viernes no cargue nadie y asi hasta que se arregle algo porque todo es mucha tela de una vez.recordad que camiones pequeños y furgonetas tambien deben parar asi aunque las grandes superficies hayan llenado almacenes no podran distribuirlo. y sobre todo no nos rindamos a los dos dias como pasa siempre si uno le debe una letra al banco tiene un problema pero si 10000 deben una letra el que tiene el problema es el banco y ya sabeis que ellos no quieren hierros ni ladrillos necesitan dinero porque nuestros prestamos los hacen con dinero de otros no suyo.SINTAMONOS ORGULLOSOS DE NUESTRA PROFESION Y LUCHEMOS PORQUE VUELVA A SER LO QUE ERA NO HACE TANTO TIEMPO,JUNTOS PODEMOS CONSEGUIRLO. recordais cuando la gente seguia al camion porque se sentia seguro y paraban a comer donde habia camiones porque era segura la buena comida y barata?hay que reconocer que entonces habia un respeto por la profesion que hoy se ha perdido

    Responder
  30. yoypunto

    Buenos días compañeros:
    Tengo una empresa hace 40 años de transporte. Empezamos con 1 camión y ahora tenemos 18 vehiculos trailers de los cuales estan funcionando sólo 11.
    Si está situación continua como hasta ahora tendré que seguir parando camiones porque me doy cuenta que cuantos más Km hago más perdemos.
    Me he leído todos los comentarios de este foro desde el día 22-05 y hay de todo pero en general estoy de acuerdo con la mayoría de ellos.
    A parte de un Gasoil profesional y una tarifa mínima por Km yo quiero lanzar 1 pregunta. ¿Como se controla que nadie trabaje por debajo del precio convenido? ¿Si yo averiguo que alguien lo está haciendo donde lo tengo que denunciar?
    Para los compañeros de Áridos no se puede reivindicar tarifa a Km,pues no hacen muchos, pero si un precio mínimo por tonelada.
    Además si el precio del gasoil va subiendo (que lo va hacer) la tarifa debería subir en el mismo porcentaje. ej: la carne de cerdo sube y baja cada día en función de la demanda, el litro de aceite igual. Debería algun organismo sentarse cada día y establecer el precio diario de los Km y las toneladas en función del precio del Gasoil, las horas del taller que suben cuando les da la gana…etc.
    A ver si alguien me contesta alguna de las pregutas que he planteado y hacen algun comentario.
    Un saludo a todos y por favor si hay PARO de Camiones, que pare todo el mundo y no pase lo de siempre.

    Responder
  31. Sertana

    Solicitud a PLATAFORMA:
    Haced pasar el comunicado del paro indefinido por mensaje SMS a través de los teléfonos móviles. Así podremos informar al máximo número posible de transportistas, porque en España siempre ha funcionado muy bien el “boca a boca”.
    Yo, por mi parte, ya he pegado en lugar bien visible el comunicado de paro en algún que otro lugar muy visitado por transportistas como estaciones de servicio afectadas, empresas de particulares, e incluso algún bar. Además, estoy enviando correos a todos mis contactos, ya sean afectados o no, para que se extienda la información lo máximo posible.
    ¿Alguien sabe algo de Emilio?. Sería bueno saber en que acaba su aventura del periodista.
    Si necesitáis contactar , soy:
    transsertana@hotmail.es
    MUCHAS GRACIAS A TODOS

    Responder
  32. javier g.g

    me parece genial esto de hacer huelga porque realmente se necesita este negocio hace mucho tiempo que no es rentable como decis somos el 80% de autonomos y nuestros males son las grandes empresas del transporte que nos obligan a trabajar con retornos miserables tener en cuenta que si no paramos este rollo de los retornos al final sera todo retorno FUERA DE ENGAÑAR CON RETORNOS Y GRUPAJES MAL PAGADOS SE TENDRIA QUE PONER PRECIOS MINIMOS PARA LOS RETORNOS otra cosa muy importante es el GASOIL PROFESIONAL EL GOBIERNO SI QUE PUEDE ACTUAR PUES MAS DEL 60% SON IMPUESTOS NO SEAMOS COBARDES PORQUE AL FINAL PERDEREMOS NOSOTROS Y QUE DARAN LOS GRANDES
    SI A LA HUELGA O PARO PERO CON COJONES

    Responder
  33. INFORMACION

    ESTO VA PARA SERTANA:
    EN CIERTO MODO FORMO PARTE DE ESTA PLATAFORMA, Y TODOS LOS DIAS VEO LOS COMENTARIOS DE LA GENTE, Y LA VERDAD QUE ME QUEDO MUY SORPRENDIDA CON LOS TUYOS, TENEMOS EXACTAMENTE LAS MISMAS IDEAS Y ESO ME GUSTA, QUE HAYA GENTE QUE NOS ENTENDAMOS. YO TAMBIEN SOY MUJER Y CON FAMILIARES DENTRO DE ESTE SECTOR.
    LA VERDAD QUE ME GUSTARIA TENER LA OPORTUNIDAD DE HABLAR CONTIGO PARA COMENTAR TODO LO QUE ESTA PASANDO. UN SALUDO.

    Responder
  34. YO DIGO

    Esta muy bien todas las revindicaciones, pero el problema principal es la gran subida del Gasoleo, y ester tema no lo estais tocando, con la importancia que se nerece. No es normal que nosotros que nos ganamos la vida en la carretera, y que por fuerza tegamos que consumir el gran preciado gasoleo, lo estemos pagando al mismo precio que cualquier ser viviente. Pedit el GASOLEO PROFESIONAL DE UNA VEZ. Quando tengamos esto, podremos reclamar lo demas, si el precio no baja, se incrementan los gastos y nos es imposible asumirlo. Porfavor que no es culpa de los intermediarios, un 15% ganan, tengo transportistas contratados i la diferencia es de un 5%, todos estamos en el mismo barco y me parece
    que en estos momentos la vida no se la esta ganando nadie, ni
    intermediarios ni trasnportistas. Y respecto a una revisión de las tarifas cada seis meses, no lo veo muy factible, no nos lo concederean porque automaticamente aumentaria el IPC. POR FAVOR RECLAMAT GASOLEO PROFESIONAL ES NUESTRA PRINCIPAL LACRA

    Responder
  35. Sertana

    Para INFORMACIÓN:
    Sólo soy una afectada más en esta historia. Intentamos vivir de una empresa que nos costó muchísimo esfuerzo construir no hace demasiado tiempo. Ahora nos han ido mantando lentamente la ILUSIÓN, y eso no voy a dejarlo pasar.
    Porque el dinero no deja de ser dinero (aunque lo debamos todo y tenga que ir echando mano de la familia), pero no quiero para mi hija un mundo en el que no se valore en absoluto el gran esfuerzo que su padre hace cada semana al verla tan solo unas horas y dejandose el pellejo sobre el volante, y el de su madre, todo el día haciendo números como una posesa para poder pagar a todo el mundo y dejando de ofrecerla cosas, que aunque pequeñas son muy importantes.

    Creo que todos tenemos gran parte de culpa, pero lejos de lamentarnos debemos unirnos y seguir adelante, porque a mí me enseñaron a defender lo que es mío, y a no dejármelo arrebatar por una banda de ladrones que vive de mi trabajo.

    Gracias, y ahí va mi correo: transsertana@hotmail.es

    Responder
  36. JAVIER G.G

    compañeros opiniones hay como madres cada uno tiene la suya…os vuelvo a repetir el problema esta en las grandes empresas que absorven todo o casi todo el transporte y luego te pagan lo que quieren…si quereis lo explicare mas detallado.para transportista de cuenca sin animo de ofender este tipo de subasta porque no es otra cosa es lo que tiene no puedes acusar anadie si no ati mismo.CREO QUE NUESTROS MALES SON LAS GRANDES EMPRESAS DEL TRANSPORTE Y EL PRECIO DES CONTROLADO DEL GASOIL HAY QUE PARAR ESTO DE UNA FORMA TAJANTE Y PENSAR QUE SI HAORA PARAMOS 1,2,3 SEMANAS LO QUE SEA SERA MUCHO MEJOR QUE NO PARAR TU EMPRESA PARA SIEMPRE POR TRABAJAR MISERABLEMENTE PARA CUBRIR GASTOS EN CUANTO A LA CETM Y OTROS DEL MONTON .. ME RIO YO DEL ESFUERZO QUE HACEN POR NOSOTROS SOLO CON QUE LOS AUTONOMOS ESTEMOS UNIDOS ESTO PINTARIA DE OTRA MANERA

    Responder
  37. VICENTE

    AVISO: A TODOS LOS ESQUIROLES GUSANOS QUE INTENTEN APROVECHAR LA HUELGA PARA QUITAR TRABAJOS A OTROS COMPAÑEROS ,QUE ESTA VEZ NO VAN A PODER ,ESTAMOS DESEANDO QUE EMPIECE PARA ENCONTRARNOSLOS POR LA CARRETERA ,QUE SE ATENGAN A LAS CONSECUENCIAS ,EN MADRID ESTAMOS PREPARADOS.Compañeros la union hace la fuerza VITS ET HONOR(fuerza y honor)

    Responder
  38. JAVIER G.G

    PARA YO DIGO YA QUE NO QUIERE QUE SEPAMOS QUIEN ES CREO QUE CON TU COMENTARIO PARECES SER UN IMTERMEDIARIO..MIRA OJALA YO RECIBIERA ESE 15% CON UNA FLOTA INNUMERABLE SOLO HAZ NUMEROS DE 100 CAMIONES A 1000 EUROS CAMION MES AVER QUE TE SALE ESO SI SIN GASTOS HAY ESTA EL PROBLEMA HAY Y EN EL GASOIL PORFAVOR ANALIZAR UN POCO Y VEREIS DONDE ESTAN NUESTROS MALES CUANTOS CAMIONES TIENEN LAS GRANDES EMPRESAS DEL TRANSPORTE EL 20% DEL TOTAL Y CUANTAS CARGAS MUEVEN ESO Y EL GASOIL ES NUESTRO GRAN PROBLEMA

    Responder
  39. Administrador

    Para asistir a las distintas convocatorias que se realizaran por la geografia española, revise el siguiente enlace:

    transportes.org/convocatorias-nacionales-en-curso/

    Saludos,

    Responder
  40. LOLA

    PARECE IMPOSIBLE QUE DIGAIS QUE LA SOLUCION ESTA EN LA SUBIDA DE LOS PRECIOS, O EN QUE SON LAS GRANDE EMPRESAS DE TRANSPORTE. HACE UNOS AÑOS CUANDO NOS GANAVAMOS BIEN LA VIDA, HABIA TARIFAS DE TRANSPORTE QUE SE HAN HIDO INCREMENTANDO POR AÑO SEGUN EL IPC, TAMBIEN AVIA OPERADORAS DE TRANSPORTE, EL GASOLEO ESTAVA MAS BARATO QUE LA GASOLINA, Y NO NOS QUEJABAMOS PORQUE NOS GANAVAMOS LA VIDA. PERO MIREMOS EL PASADA Y DECITME QUE ES LO QUE SE HA DIPARADO – EL GASOLEO ESTA A PRECIOS DESORBITANTES, AQUI ESTA NUESTRO PROBELMA, NO BUSQUEMOS OTRAS COSAS, CONSIGAMOS UN GASOLEO PROFESIONAL LO DEMAS YA VENDRA.

    Responder
  41. Sertana

    Esto va para klaydos:
    tienes toda la razón. Una gran presión de este paro puede ser el daño financiero. Si logramos vencer el miedo que nos causa el dejar de pagar una letra (entiendo que el Sr. Botín y sus embargos dan mucho yu-yu), será el mismo banco el que tiemble al ver todas sus letras paradas. Porque, con toda la razón en los que has dicho, el banco trabaja con el dinero de los demás, y no va a permitirle al gobierno que se genere algo parecido al “corralito” argentino.
    Como véis, entre todos encontramos la forma de salir de este atoyadero y de conseguir tranquilidad para el paro, que hace mucha falta.

    Responder
  42. jose

    Hola, estoy absolutamente de acuerdo con plataforma, tengo un camión de 10 tn, y me sumo al paro todo el tiempo que haga falta,como podéis observar por la hora de la publicación, estoy parado en casa sin faena, y así llevo ya
    bastante tiempo un día hay curro y dos no. Soy de valencia, me gustaría más
    unidad en el sector y que hagamos las cosas bien, sin dar nombres de grandes empresas de distribución de alimentos, no deberíamos dejarles salir
    a ningún supermercado, con las estanterías vacías ya veremos si aflojan o no, y por supuesto las grandes-medianas y pequeñas agencias.

    Responder
  43. Sertana

    ¡Que miedo tiene la peña!
    Me acaba de llamar el del banco, preocupadísimo por un rumor que ha llegado a sus oídos “el sector del transporte quiere ir a la huelga”. Y yo le he contestado:” ¿Cómo que quiere ir? ¡Ya está en marcha, bobo!”
    Según sus palabras, al 95% de sus clientes transportistas les “haría polvo”, y no se dá cuenta, que llevamos mascando polvo hace mucho tiempo.
    Estoy segura que de ésta, acabamos en la calle. Pero si primero logro darme el gustazo de ver a algún gerifante muerto de miedo, me doy por satisfecha.
    Haremos mesa común e iremos a pedir asilo político a las hermanitas de los pobres, que , ¡haber dónde nos meten a todos!

    Responder
  44. jose

    Otra cosa, como autónomo yo voy a parar como he dicho antes, ahora bien todos aquellos autónomos que se quieran aprovechar de esta situación, que se atengan a las consecuencias.
    Lo digo más claro por si hay algún burro que no me entiende, si se para es por un bien común, no vamos a parar cuatro y el resto a aprovecharse y coger viajes a 4 perras como siempre, pensad que aunque estemos jodidos un par de semanas luego será para mejor, porque peor no nos puede ir ya, bueno si , nos irá peor si no hacemos nada y encima vamos robando viajes(ahora que estos gilipollas están haciendo huelga) pues no equivocaros arrastrados de tres al cuarto os estaremos VIGILANDO, HUELGA YAAAAAAAAAAAAAAA.
    UN AUTÓNOMO.

    Responder
  45. JAVIER G.G

    ESTA LOLA NO S ENTERA DE NADA SIGUE EN TU PASADO.POR ESO MISMO PORQUE EL GASOIL ESTA POR LAS NUBES Y LAS GRANDES EMPRESAS TE PAGAN MENOS VES A UNA EMPRESA Y VERAS LO QUE L PAGAN A ELOS Y LO QUE ELLOS TE PAGAN ATI.
    SERTANA ANIMO QUE MAS DE UNO ESTA IGUAL ADEMAS YA SE ESTA VIENDO EN ESTE FORO QUE NO HAY UNIDAD SOLO MIRAN PARA ELLOS Y LUEGON RECLAMAN LO DE TODOS NO QUEREIS ASIMILAR LA RALIDAD SINDICATOS COMPRADOS PLATAFORMAS DE INTERNET COMPRADAS Y AL DESGRACIADO DEL VOLANTE A TRABAJAR ASI NOS VA NO QUERIENDO VER LA REALIDAD BIEN SEA POR MIEDO O POR INNORANCIA
    LA UNICA O DE LAS POCAS OPINIONES QUE VEO CON COHERENCIA ES DE SERTANA ANIMO Y NO TENGAIS MIEDO ENTRE TODOS PODEMOS HACER BIEN LAS COSAS

    Responder
  46. PEDRO

    TENEMOS QUE UNIRNOS, COMPAÑEROS, NO DEJEMOS QUE NOS COMAN, SOMOS UN GRUPO DEL QUE NO PODEMOS CONSENTIR QUE MANEJEN A SU ANTOJO. TENDRIAMOS QUE TENER MAYOR CONCIENCIA DE CLASE. NO NOS HUNDAMOS LOS UINOS A LOS OTROS.

    Responder
  47. Joan Carles

    *** A TRANPORTISTA CUENCA… EL COMENTARIO DE QUE CON EL GASOIL ROJO A 15 0 20 CÉNTIMOS MENOS SE SULUCIONA EL PROBLEMA… TE ESTÁS RIENDO DE NOSOTROS?… EN GALICIA TODOS LOS QUE FORMARON PLATAFORMA ESTÁN TRABAJANDO A PRECIOS QUE LES PERMITEN PAGAR TODOS SUS GASTOS Y LLEVARSE UN SUELDO A CASA Y LA DIFERENCIA NO ESTÁ EN 800€ MENOS DE GASOIL QUE HACE 2 MESES ERA EL PRECIO QUE TENIAMOS NOSOTROS Y YA NOS ESTAVAMOS ARRUINANDO… TU HAS ESTADO EN ALGUNA REUNIÓN DE PLATAFORMA?… POR QUE PARECE QUE NO

    Responder
  48. Cientifico Loco

    La huelga es un derecho, no un deber. ¿Por qué en una sociedad como ésta se permiten los piquetes? ¿Es que sólo existe el derecho a ir a la huelga pero no el derecho a ir a trabajar?

    FUERA PIQUETES !!!!!!!!!!

    Responder
  49. Sertana

    ¡ULTIMAS NOTICIAS!

    La oferta de una de las petroleras nacionales al empresario dueño de un área de servicio independiente (sin abanderar) en Palencia, para comprar combustible con fecha de factura y entrega el próximo sábado 31 de Mayo es, para el gasoil, de 1,39 + IVA.

    Es decir, este señor deberá comprar a su proveedor a más de 1,43, y luego debe aplicar su margen de beneficio.
    En definitiva, que el combustible estará, la semana próxima, a más de 1,45.

    Ya conozco compañeros que repostan allí, y tras leer el comunicado de PLATAFORMA (que yo he dejado sobre el mostrador donde se firman los vales),y conocer esta noticia, han decidido parar este mismo viernes y no salir a trabajar el día 2 de junio (lunes).

    Estaremos a vuestra disposición en esta fechas.
    GRACIAS.

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  50. Sertana

    Lamada para “científico loco”:
    Si no quieres que te arrollen, ¡quítate de en medio!.
    Parece que no has entendido nada. Aquí tenemos muy claro que todos los transportistas nacionales pararán (por la cuenta que les trae), me he explicado con claridad: ¡VAN A PARA TODOS!.
    Por aquí nos preocupa un poco el movimiento de los piratas patricios que llegan desde la frontera, y es que no hay más que ponerse en cualquier punto de la N-610, y el 80% del tráfico pesado que ves transitar tiene matrícula portuguesa.
    Acabaremos en las noticias del país vecino (o en TeleLisboa), pero con eso se darán por enterados de que hace años que ingresaron en la UE, y todavía se dedican al “contrabando empresarial”.
    Sigo esperando noticias de la zona norte(País Vasco, Irún, frontera ¿me seguís?).

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  51. GH

    sobre el dia 6 creo k seria mejor el 8 porke estaremo muchos fuera viernes y sabado el tema del gasoleo si lo hacen profesional y nos bajan tambien nos bajaran los precios primero porke sobramos muchos hay k jubilar obligatorimente a los de 65 k ya esta bien el gasoil pagarlo a como este y k la administracion controle los precios del transporte igual k lo hacen co los discos hacienda, ect. y principal cerrar el choorro hacer como los taxis.k habemos muchos de sobra.

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  52. ruteroasm

    soy chofer y estoy totalmente deacuerdo con la huelga pero no seria mejor el 8 en lugar del 6 yo y todos mis compañeros empezamos la ruta el viernes y la terminamos el sabado y como a todos nos gusta llegar a casa con nuestras familias. que tengo que hacer si mi jefe me obliga a arrancar el viernes porque todavia no empezo el paro? sobre todo cuando esta deseando ponernos en a calle por no le interesa tener funcionano camiones porque pierde dinero. en mi empresa ya son dos los que se han ido a la calle por ese motivo. y no es cuestion de no cobrar 2 dias o una semana o un mes o lo que dure la huelga es que si me voy a la calle no cobro y mi mujer y mi pequeña tienen que comer.

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  53. Carolina

    Gasoleo PROFESIONAL. es importantísimo. Las denuncias abusivas también, nos están arruinando sobre todos la policía foral de navarra y país vasco. Te sacuden una denuncia de 1900 euros como si nada.El tema del cobro a partir de 60 días ya me parece abusivo. Lo normal sería cobrar a 30 días fecha factura. Lo del paro está muy bien, pero cuánto podremos aguantar conlos letrones que pagamos y con los obreros que tenemos que seguir pagando?. A los pequeños empresarios nos quieren eliminar del mapa del transporte.

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  54. PACO

    MIENTRAS NO SE LE CORTE LA CABEZA A LA SERPIENTE NO SERA SUFICIENTE,TODAS LASREIVINDICACIONES ESTAN BIEN PERO HAY QUE INCLUIR DESBANCAR A CNTM(MESA NACIONAL DEL TRANSPORTE).APROVECHAD ESTA OCASION PARA REPARTIR IMPRESOS PARA QUE TODOS LOS ADECTADOS PUEDAN PLASMAR SUS DATOS RECHAZANDO LA REPRESENTATIVIDAD DEL CNTM

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  55. MARY

    A LA PLATAFORMA TODOS LO K REIVINDICA CHAPO A POR ESOS PERROS SIN MIEDO SE VAN A ACORDAR DE QUIEN SOMOS Y HASTA DONDE PODEMOS LLEGAR Y NO TOLERAR NI UN SOLO PUNTO FUERA CETM Y MARCOS MONTERO CHORIZO

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  56. EMILIO

    GASOIL PROFESIONAL YA ,SIGO DICIENDO LO MISMO;NO MÁS DE 0,60 CTS.ESO ES LO QUE HAY QUE PEDIR.QUE FINANCIEN LA SANIDAD COMO PUEDAN PERO NO CON NUESTRO SUDOR,¿ES QUE ACASO NO OS DÁIS CUENTA DE QUE PODRÍAN HOSPITALIZARNOS A TODO EN LA CLÍNICA DEL DOCTOR “HOUSE” CON LO QUE PAGAMOS.
    EN LA CONSULTA DEL MÉDICO:
    “DISCULPE,YO PASO ANTES QUE USTED , LO MÍO NO ES MÁS GRAVE PERO PAGO EL TRIPLE DE IMPUESTOS ……”

    SE ME OCURRE OTRA VIÑETA:

    DOCTOR:¿CUÁL ES SU PROFESIÓN?
    TRANSPORTISTA CON PIERNA ROTA:SOY CAMIONERO
    DOCTOR:CAMIONERO!!!!,ENTONCES EN LUGAR DE SOLICITARLE UNA RADRIOGRAFÍA DE RODILLA VOY A ENVIARLE A HOUSTON EN UN “JET” PRIVADO A HACERSE UNA RESONANCIA DE TODO EL CUERPO,TOTAL TIENE “TODOINCLUDO”.
    QUÉ IRONÍAS TIENE LA VIDA……

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  57. EMILIO

    MARÍTIMA
    El Gobierno no dará ayudas a la flota para paliar el alza de gasoil .
    La única opción, según el ministerio, es negociar una rebaja de márgenes comerciales con las petroleras

    La Federación Nacional de Cofradías declaró estar «más preocupada» tras la reunión con la ministra Espinosa
    .
    «Veníamos a Madrid muy preocupados. Tenemos la flota que nos arde en las manos, pero salimos más preocupados aún. La ministra dice que no habrá medidas de choque contra el alza del combustible; cero, que no hay; que nos acostumbremos a un gasoil caro y a consumir menos». Así resumía Genaro Amigo, presidente de la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores, el resultado del encuentro mantenido ayer con Elena Espinosa y el secretario general del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro, para tratar sobre la crisis que atraviesa el sector como consecuencia de la subida del precio del combustible.
    Pese a que no habrá ayudas directas a la flota por parte del ministerio, algo que Martín Fragueiro rechazó de plano alegando que «no están permitidas por la legislación de la UE», lo que sí hará la Administración es abrir una mesa conjunta con los pescadores y el sector petrolero para negociar la reducción de sus márgenes comerciales y abaratar «un poco» la factura del gasoil. «Somos grandes consumidores», apuntó Amigo.
    Sobre la posibilidad de rebajar hasta los 40 céntimos el litro de combustible, el presidente de la Federación de Cofradías señaló que «sería una carta a los Reyes Magos, cuando en el ministerio nos han dicho que no habrá medidas de choque», e insistió: «Nuestra preocupación es muy grande porque hay una parte muy importante de la flota que no sabemos si conseguiremos que salga adelante», poniendo como ejemplos los barcos del Mediterráneo y los arrastreros del Cantábrico Noroeste.
    Protesta
    Con respecto a la participación en la concentración que la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero ha convocado en Madrid para el próximo viernes, Amigo explicó que se les iba a comunicar inmediatamente a las cofradías el resultado de la reunión con Espinosa y que será estas quienes, de forma «soberana», decidan si toman parte o no en la protesta. También subrayó que «el sector está totalmente quemado», por lo que supone que acudirá «mucha gente» a la convocatoria. Descartó un «amarre indefinido» de la flota en toda España, pero no paros puntuales.
    CON NOSOTROS NO LO VAN A TENER TAN FÁCIL,YA QUE,SE VA A PARALIZAR EL PAÍS.EL QUE NECESITE MERCANCÍA QUE ALQUILE UN CARRO Y A TRANSPORTARLA…….!!!!!!!!

    Responder
  58. Sertana

    Emilio,
    ¿qué fue de tu aventura con el periodista? ¿Cómo podemos contactar?
    Supongo que los de PLATAFORMA te echarían un cable.
    Yo no paro de moverme e informar, todo el mundo está expectante, y la Ministra, que no da bola.
    ¡Verás si la toca escuchar el día que los bancos la den el “toque” cuando empiecen a acumularse las letras!.
    Porque, aunque no os lo creáis, esa es nuestra mejor arma, acumular los impagos en los bancos.
    Y veremos entonces si no es Don Dinero un Poderoso Caballero.

    Responder
  59. Angels

    Estoy de acuerdo con que si los precios son buenos no hace falta preocuparnos por el gasoil profesional, ya que podremos pagarlo de sobra, pero aun no siendo racista, ¿que pasara con estas empresas que vienen del estrangero y se ofrecen mas baratos por que sus costes son menores?
    Otra cosa, mi opinion sobre el bloqueo de las carreteras es que se tendria que hacer en las fronteras en Domingo a las 20 horas para que a las 22 no podamos pasar a Francia y alli se formaria un atasco tremendo.

    Responder
  60. EMILIO

    POR CIERTO, RELEYENDO LAS REIVINDICACIONES DE PLATAFORMA:
    EL PUNTO REFERENTE A “MÉTODO,NORMA O SISTEMA QUE PROHIBA TAJANTEMENTE CARGAS Y DESCARGAS DE CONDUCTORES AUTÓNOMOS O ASALARIADOS…”
    GRACIAS POR CONTAR CON NOSOTROS , YA QUE, NOS DEDICAMOS AL TRANSPORTE DE MUEBLES Y DERIVADOS …NOS PERJUDICÁSI UN POCO ¿NO?.NO VAYA A SER QUE INTENTANDO ARREGLARLO LA VAYAMOS A JODER MÁS ALGUNOS,¿NO OS PARECE?.
    YO ESTOY LUCHANDO POR MEDIDAS COMUNES Y CUANDO DIGO COMUNES ES QUE NOS AFECTEN A LA MAYORÍA COMO SON EL TEMA DEL GASOIL ,G.CIVIL,COBROS MENSUALES,ETC.POR FAVOR, DEJAD DE REIVINDICAR CHORRADAS , 4 PUNTOS CLARITOS QUE LO DEMÁS E INAMOVIBLES ,TODO LO DEMÁS ES MUY IDÍLICO PERO DEJADLO PARA OTRA OCASIÓN NO VAYA A SER QUE ALGUNOS NOS APEEMOS ANTES DE COMENZAR…..

    Responder
  61. jose

    Para benemeritano: si de verdad eres picoleto o algo que se le parezca, que lo dudo, ya que tienes pinta de ser uno de esos que trabajan de lo mismo que nosotros pero probablemente sin titulo, deja de dar el coñazo y sigue robando viajes a” precio puta” que los que sois como tú lo haceís muy bien.
    Ahora bien, si se consigue algo en esta huelga (que no te quepa la menor duda que así será) quédate satisfecho de haberte reído de los demás y orgulloso de ser tan hipócrita,de darle doce o catorce horas al volante, o de mamarsela al jefe de tráfico de la agencia de turno, etc.. quedaté en casita
    colaborando sin hacer nada CHUPOPTERO, es un consejo.

    Responder
  62. EMILIO

    transporte
    Los transportistas dicen que el alza del gasoil lleva a la quiebra al sector
    Autor:
    La Voz
    Fecha de publicación:
    27/5/2008
    La Federación Empresarial de Transporte de Mercancías por Carretera (Fetram) asegura que el alza «incontrolada» del gasoil está llevando a la quiebra a gran parte del sector. Mantiene que el combustible ha pasado a suponer el 80% de los costes de explotación de estos empresarios, que consideran la situación «insostenible», y denuncian «la pasividad y la falta de interés en establecer medidas de choque por parte de las Administraciones». Solicitan que se establezcan tarifas mínimas, como en Francia, Bélgica e Italia, y que se controle la «competencia desleal» que realizan alguna empresas con precios por debajo de coste. Piden que los pagos a los transportistas se realicen a 30 días y la eliminación del céntimo sanitario.
    ¿SE HAN ENTERADO LOS PERIODISTAS???????

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  63. EMILIO

    Unión Europea
    Sarkozy propondrá a la UE que limite el IVA de los combustibles si sube más el petróleo
    El presidente frnacés quiere reducir el impacto del encarecimiento del crudo sobre el poder adquisitivo.
    27/5/2008
    El presidente francés, Nicolas Sarkozy, ha anunciado hoy que propondrá a los otros países de la Unión Europea limitar el IVA que se aplica a los combustibles a partir de un determinado precio del petróleo, para limitar el impacto de su encarecimiento sobre el poder adquisitivo.
    «No es una promesa, es una reflexión que hago a nuestros socios europeos», ha subrayado en una entrevista a la emisora de radio RTL Sarkozy, quien ha precisado su propuesta señalando que «el IVA no subiría más a partir de un cierto nivel» de precios del petróleo.
    Ha recordado que como el IVA es un impuesto en parte europeo, «para decidir hace falta unanimidad», y esta medida «no la puedo decidir solo», pero al mismo tiempo consideró que puede tener eco porque «Francia no es el único país confrontado al aumento del petróleo». Teniendo en cuenta los plazos de los procesos de toma de decisiones, advirtió que estos cambios no se podrían aplicar el año próximo.
    Sarkozy, cuyo país asumirá la presidencia semestral de la UE a partir del próximo julio, ha insistido en que «el petróleo va a seguir aumentando», y «en 50 ó 60 años se agotará», por lo que hacen falta dos respuestas, una de ellas «estructural» que pasa por «la energía nuclear», por invertir en energías renovables para que representen el 20% del total y por ahorrar energía.
    El presidente francés ha indicado que va «a luchar como presidente de Europa para que haya una fiscalidad del 5% para todos los productos limpios», en alusión a su voluntad de un tipo de IVA específico y reducido para los bienes y servicios que apliquen criterios de eficiencia energética. En esa línea, ha afirmado que quiere «convencer a Europa» de que a los edificios de alta calidad medioambiental se les pueda aplicar un tipo de IVA reducido del 5%.
    Igualmente, la ministra de Economía, Christine Lagarde, ha manifestado su intención de «alertar» al resto de los países del G7 para plantear a los productores su demanda de que pongan más petróleo en el mercado. «No se puede estar eternamente en un funcionamiento de mercado en que el precio sube de forma permanente en beneficio de productores que constituyen una renta petrolera importante», declaró Lagarde en la televisión France 2, y añadió que la misma cuestión la llevará al G20, que agrupa a países emergentes.
    En el ámbito puramente francés, el jefe del Estado ha indicado que ha pedido a su Gobierno que examine la forma de orientar los impuestos sobre los combustibles de forma que se puedan crear dispositivos que ayuden a los colectivos que más sufren por el alza del crudo. Así el suplemento de recaudación obtenido por el IVA a causa del tirón de los combustibles, que es de 150-160 millones de euros cada trimestre, se dedicará por ejemplo a financiar las subvenciones para el gas o el fuel de calefacción de las familias más modestas. También ha dicho que para las profesiones muy expuestas al tirón del crudo «lo importante es que puedan repercutir los precios del petróleo» en sus productos.

    Responder
  64. jose

    Después de haberle contestado al presunto PICOLETO, este es para Emilio:
    Nadie pensaría en su sano juicio, que un dependienta de una tienda de muebles, se vaya a poner a descargarte el camión, se pretende que en grandes almacenes la descarga corra por cuenta de la empresa que recibe la mercancía, es de cajón que los rígidos, que podemos entrar en las ciudades, en tiendas o pequeños almacenes nos descarguemos nosotros, aunque ya me gustaría a mi no tener que hacerlo, yo por mi parte apoyo al 100% a plataforma, cuanto más consigamos mejor “no crees”.

    Responder
  65. TRANSPORTISTA CUENCA

    PARA JOAN CARLES. CLARO QUE HE ESTADO EN UNA REUNION DE LA PLATAFORMA Y POR LO QUE SE VE BASTANTE MAS CAMIONERO QUE TU COMO DE AQUI A LIMA. ENTONCES CUAL ES LA SOLUCION PARA VOSOTROS, DECIRME CUAL….PORQUE COMO NO GASTES MENOS O RECAUDES MAS LO TIENES CRUDO, Y TU DILE A TU CLIENTE QUE EL VIAJE A MADRID DESDE ASTURIAS QUE ANTES VALIA 450 EUROS AHORA VALE 530 A VER QUE TE DICE A VER SI NO HAY ALGUIEN MAS BARATO QUE TU, ME PARECE QUE TODA ESTA BANDA QUE NO SABEIS LO QUE ES UN CAMION SON LOS QUE SOBRAN EN LA CARRETERA. EL QUE NO DEFIENDA EL GASOIL PROFESIONAL NO SABE NI EN LO QUE VA MONTADO SEÑORES, POCAS CUENTAS ECHAN USTEDES, YO TENGO UNOS CUANTOS CAMIONES Y MI PADRE ME HA PODIDO DAR UNA CARRERA DE EMPRESARIALES QUE TE ENSEÑA LO QUE SON LOS NUMEROS PORQUE AQUI HAY ALGUNO QUE NO LO SABE TODAVIA….

    Responder
  66. Sertana

    Emilio, ha eso le llamo yo un trabajo bien hecho. Pero todavía estaría mucho mejor si el periódico fuese de tirada nacional.
    De cualquier forma, pero hay que moverse. ¡Muy bien por Emilio!

    Responder
  67. EMILIO

    SERTANA:
    MI AMIGO PERIODISTA SIGUE A LA ESPEREA.DESDE PLATAFORMA NADIE ME HA ENVIADO INFORMACIÓN Y YO , LA VERDAD,NO SÉ QUÉ DECIR.¿PLATAFORMA SOMOS NOSOTROS MISMOS?PARECE SER QUE SÍ,QUE SOMOS TODOS.
    POR MI PARTE NO DEJO DE ESPARCIR INFORMACIÓN A TRAVÉS DE MAILS , DE INTERNET, EN FIN , COMO PUEDO.
    ESTOY ESPERANDO A OBTENER DATOS MÁS CONCRETOS PAR PODER ELABORAR EL ARTÍCULO,LA VERDAD ES QUE ME VENDRÍA BIEN VUESTRA COLABORACIÓN
    IMAGINO QUE TÚ SEGUIRAS REDACTANDO,ESTOY A LA ESPERA DE QUE PUEDAS OFRECERME MÁS INFORMACIÓN.YO , SIN DUDA, HARÉ CUANTO ESTÉ EN MI MANO.

    Responder
  68. eduardo

    Que no nos engañen, que no nos vengan con milongas que si el petróleo sube o baja, que si las refinerías están mejor o peor preparadas para refinar gasoil o gasolina, que no nos vengan con milongas como la del conejo de navidad… Y seamos inteligentes y contestemos a esta pregunta ¿Por qué el gasoil se ha puesto más caro que la gasolina? Muy sencillo, porque en España actualmente, el 70% del parque automovilístico está formado por coches de gasoil, y al estado se le estaba escapando un montón de dinerito en impuestos, y eso no podía seguir así, nada tiene que ver con lo que nos han estado contando por televisión, que son milongas y tonterías.

    Sacada de la web del ministerio de industria, estos son los precios de los carburantes, a fecha de enero del 2008, con y sin impuestos… y es verdaderamente de vergüenza:

    Gasolina:
    – Precio sin impuestos (total, transporte y beneficio incluido): 54,7Cts.
    – Precio con impuestos: 110,8Cts.

    Gasoil:
    – Precio sin impuestos (total, transporte y beneficio incluido): 61Cts.
    – Pecio con impuestos: 106,9Cts.

    Y estos son los precios de hace 2 meses, pero como dije antes a día de hoy el gasoil es mas caro que la gasolina, y manda narices que nos vengan a justificar que la culpa del precio es el petróleo cuando el margen de impuestos superan con creces el 50%.

    Con lo cual, entre esto, las multas de la DGT, el impuesto de matriculación, los impuestos directos del coche, el de circulación, la ITV… el automóvil se ha convertido en una de las principales fuentes de ingresos de estos gobiernos europeos que nos están toreando, y si mañana hubiese un genio que inventase el motor que funcionara con agua del grifo, no os preocupéis que ya sacarían 2 tipos de agua, la de beber, y la de automoción, gravada con un porrón de impuestos hasta dejar el precio de esa agua al mismo que están hoy los carburantes.

    Responder
  69. gabriel

    todo el mundo habla pero ya esta bien que unos senores como estos pidan lo que la mayoria queremos nuestras grandes asociaciones estan calladas y nosotros arruinandonos yo soy de los partidarios de que todos juntos conseguiremos algo sino es asi esta vez sera mejor ir pensando en otro trabajo pedimos lo nuestro o es que alguien trabaja para perder dinero es una pregunta.desde ciudad real contar con nosotros para todo lo que querais un saludo y animo

    Responder
  70. EMILIO

    ESTE MENSAJE VA PARA JOSE:
    LA TEMPLANZA ES UNA VIRTUD MUY IMPORTANTE.A PARTIR DE AHORA , VAS A TENER OCASIÓN DE EJERCITARLA HASTA LÍMITES INSOSPECHADOS.
    CENTRÉMONOS EN LO QUE INTERESA,VISUALIZA NUESTRO OBJETIVO.NO ENTRES A TRAPO A MENSAJES DE DUDOSA REPUTACIÓN QUE ANDAN POR AHÍ PULULANDO.
    NO DEJÉIS QUE OS DISTRAIGAN , POR FAVOR, A LO NUESTRO, YA SE CANSARÁN…..

    Responder
  71. EMILIO

    GRACIAS EDUARDO POR TU INFORMACIÓN.
    QUE TODO EL MUNDO SE ENTERE DE QUE “ESPAÑA NO SOMOS TODOS”; “ESPAÑA SOMOS TODOS LOS TRANSPORTISTAS”…………!!!!!!!.
    QUE CORRA , QUE CORRA LA INFORMACIÓN,QUE TODO EL MUNDO SE ENTERE PORQUE HAY MUCHOS CIUDADANOS QUE TODAVÍA NO SE HAN ENTERADO….
    CLARO, ES QUE CON EL “CRACK2 DE LA CONSTRUCCIÓN NO VAYA A SER QUE FALLE LA SEGUNDA FUENTE DE FINANCIACIÓN ESTATAL!!!!!!

    Responder
  72. Angels

    Señor Benemeritano, como puede usted enardecer mas los animos de lo que ya estan, amenazando con sus porras. Señor, que van a pillar a alguno de los que ya estamos mas que desesperados y se va a liar a golpes con la barra de subir la cabina (cosa que no habria de suceder NUNCA). Tienen que aprender mucho de los Gendarmes de Francia que en situaciones así NI SE METEN.
    Por otra parte vago lo sera usted, ya que por las noches tienen que poner denuncias para justificarse (PALABRAS TEXTUALES DE UN GUARDIA CIVIL DE TRAFICO) que ha estado trabajando y no durmiendo escondidos en algun camino.

    Responder
  73. MAYTE

    HOY, A LA HORA DE COMER Y VIENDO EL TELEDIARIO DE LA GALLEGA, ¡¡¡¡SORPRESA HABLARON DE LA HUELGA DE TRANSPORTE, PREVISTA PARA EL DIA 8 !!!!! PERO INCREIBLEMENTE A LOS 5 SEGUNDO EL PERIODISTA DIJO QUE NO PODIA SEGUIR CON LA NOTICIA POR PROBLEMAS TECNICOS????? Y NO VOLVIERON HABLAR DEL TEMA.

    ¿QUÉ PASA EN ESTE PAIS? , YO HE LLEGADO A DOS CONCLUSIONES, O MÁS PERO ME LAS VOY A CALLAR (LAS OTRAS) POR NO DAÑAR LOS SENTIMIENTOS DE NADIE,

    1º PARA MI, LE PASARON UNA NOTITA DICIENDO QUE CORTARAN LA INFORMACIÓN, NO VAYA A SER QUE SE ENTEREN DEMASIADOS TRANSPORTISTAS Y APOYEN LA HUELGA.

    2º QUÉ EL GOBIERNO TIENE MIEDO A LA UNIÓN DEL SECTOR, POR LO QUE SE LE VIENE ENCIMA, YA QUE SABEN QUE EL TRANSPORTE ES EL QUE MUEVE UN PAIS.

    ESO ME LLEVA A LA CONCLUSIÓN, QUE SIN VIOLENCIA, POR FAVOR, PODEMOS CONSEGUIR MUCHAS COSAS, SIEMPRE Y CUANDO NOS UNAMOS TODOS, QUE LA UNICA FORMA DE SALIR EN LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN SERA LLEVANDO LOS CAMIONES, HASTA LOS CONGRESOS, AYUNTAMIENTOS, XUNTAS, ZONAS DONDE SE MUEVEN LOS POLITICOS, Y TRANSMITIENDO A NUESTROS CONOCIDOS TODA LA INFORMACIÓN SOBRE LA HUELGA PARA QUE SE NOS UNAN.

    ANIMO AMIGOS, YA ES HORA DE QUE EL TRANSPORTE SE UNA, QUE SE DEMUESTRE, QUE AUNQUE SEAMOS UN GREMIO POCO CONFLICTIVO, TAMBIEN SOMOS PERSONAS, QUE NECESITAMOS VIIVIR DIGNAMENTE, DE NUESTRO TRABAJO DIARIO.

    NO OS OLVIDEIS NUNCA ¡¡¡LA UNIÖN HACE LA FUERZA!!!!

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  74. Sertana

    Emilio, para contactar contigo necesito tu dirección de correo.
    Ya he enviado a PLATAFORMA un archivo ilustrativo la mar de bonito para hacer mover por esos mundos de Dios.
    Así que el que quiera difundir todo esto, no tiene mas que dejarme su cuenta de correo en:
    transsertana@hotmail.es
    ya lo he editado unas mil veces, pero si es necesario lo editaré otras mil.

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  75. Pablillo

    Bla, bla, bla,bla…… Apostamos a que es más de lo mismo!! cómo de costumbre todo queda en agua de fregar??.
    Y… que pasa con las empresas que subieron las tarifas recientemente? es que estás tienen que pagar sus cargas y parte de los retornos?… Que pasa con los transportitas: Andaluces, extremeños, etc etc?.., que pasa con ellos?, que vienen a Galicia a cobrar atractivas tarifas y tienen sus plazas hechas una mierda.
    Ojalá saquemos algo en limpio de todo esto, yo no lo creo, y perdón por mí pesismismo, pero más que pesimismo creo que es una realidad.
    Saludos…. Pablillo

    Responder
  76. Sertana

    ¡NIÑO!
    Todavía estoy esperando a que me cuentes dónde esta el contacto de PLATAFORMA en León. ¿vale?
    Porque sin tener toda la información del norte, aquí arriba no somos nadie.

    Responder
  77. Sertana

    ¡Chicos!
    Dejaos de vanales comentarios y transmitid la información que conocéis.
    A mí me están friendo a llamadas y todo el mundo anda por ahí, de viaje, pero desorientado.
    Leed los comentarios que realmente guardan información y traspasarlos por SMS, mail o lo que estiméis oportuno.
    ¡PERO YA!
    Necesitamos que todo el mundo esté informado cuando esto empiece, que luego algunos no atenderán a razones.
    GRACIAS.

    Responder
  78. EL KILLO

    para el que no quiere PIQUETES : PUES ME PARE BIEN QUE NO QUIERAS PIQUETES AJOLA NO ICIERA FALTA PERO SIEMPRE ABRA UN CABRON QUE NO PARARA COMO SE A COMENTADOS OTRAS VECES PERO SI ERREGLAMOS LOS PRECIOS MINIMOS TAMBIEN SE BENEFICIARA EL ESI QUE EN SOLIRARIDAD CON TODOS LOS CAMPAÑEROS DEBERIA PARAR PORQUE SI TODOS PENSAMOS ACIN ENTOCEN SI QUE SE REIRIAN DE NOSOTROS UNA VEZ MAS ASI QUE A PARAR O QUE …

    Responder
  79. Administrador

    Como moderador del foro, informo que no se pretende censurar ninguna informacion, para lo cual se solicita evitar insultos e incitacion a la violencia.

    Muchas gracias a todos…

    Responder
  80. jose

    para sertana y emilio , creéis que seria conveniente llamar por teléfono a la primera de tve y a tele5 para decirles como está el asunto y darles información de los puntos de reunión, para los programas España directo y está pasando que se suponen que son en directo todos los días.

    Responder
  81. Joan Carles

    *** A TRANSPORTISTA CUENCA… NO ME CONSIDERO NI MEJOR NI PEOR QUE NADIE… (TU TAMPOCO DEVERIAS DE HACERLO) SI TE LEES EL PRIMER BLOQUE APARTADO 1º) DE LAS REIVINDICACIONES DE PLATAFORMA TENDRAS LA RESPUESTA A LA PRIMERA DE TUS PREGUNTAS… Y EN EL APARTADO 4º) INDICAN CLARAMENTE QUE EL COMBUSTIBLE DEBERÁ TENER UN PRECIO ESTABLE DURANTE 6 MESES (ESTO YA ES UN GASOIL PROFESIONAL “RECUERDAS EL PRECIO DEL GASOIL HACE 6 MESES?”) Y QUE EN EL MOMENTO DE ACTUALUZARLO EL POSIBLE INCREMENTO DE ESTE SE REPERCUTIRÁ DE INMEDIATO SEGÚN APARTADO 1º)… TODO EL QUE SE OFREZCA A REALIZAR PORTES POR DEBAJO DE COSTES SOLO CON LLAMAR A PLATAFORMA ESTOS LO DENUNCIARÁN A COMERCIO… “A LOS DE LA PLATAFORMA GALLEGA A TODOS LES SALEN LOS NÚMEROS CON ESTOS CRITERIOS Y COMO TU Y COMO YO SE GANAN EL PAN CON SUS CAMIONES” NI MEJORES NI PEORES TODOS ESTAMOS EN EL MISMO BARCO Y AHORA NECESITAMOS UNIDAD

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  82. Sertana

    Yo no tengo muy claro eso de entregar información elaborada a un periodista, que no están los tiempos para regalar nada.
    Habría que tener muy claro en qué medio y de qué forma se va a publicar aquello, que la prensa te vende sin que ni siquiera te hayas dado la vuelta.
    Ya sabéis cómo funciona eso, te sacan en el horario que quieren, te cortan en la frase que les interesa, y son los reyes cuando se trata de hacerte quedar no demasiado bien.
    Yo me inclinaría más por hacerles picar un anzuelo de los que les gusta, con algo que se venda muy bien, y en el mejor horario posible.
    Las dos cadenas que has nombrado son adeptas al “régimen”, y créeme, sus redacciones de noticias están al día de lo que ocurre, lo que sucede es que no vende porque no interesa que venda.
    Mi opinión es que esperemos a que nuestra actitud sea realmente noticia por nuestras actuaciones y nuestra consistente unión.
    ¡Entonces sí saldremos en todos los telediarios! y no serán 20 segundos.

    Responder
  83. josema

    Para benemeritano,solamente te deseo es que tuvieras que fichar a la entrada del cuartel y cuando alguna vez llegaras tarde diez minutos,fijate ,solamente diez minutos,te quitaran 1501 euro del suerdo ,y eso por flojo.

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  84. arturo

    ALGUIEN PREGUNTA EL PRECIO DEL GASOIL SIN IMPUESTOS, PUES BIEN:
    SI TE COJES AL PRECIO DE 1.30 €/L
    I.V.A.—————————————————–0.208€/L
    IMPUESTO DE HIDROCARBUROS—————–0.302€/L
    IMPUESTO AUTONOMICO (VALENCIA)———0.036€/L
    TOTAL IMPUESTOS———————————–0.546€/L
    SI TE FIJAS EL I.V.A COMO ES UN TANTO POR CIEN SUBE CONFORME SUBE EL PRECIO, Y SIENDO EL ESTADO EL RECAUDADOR DE ESE IMPUESTO SI CALCULAS LA DIFERNCIA DE PRECIO DESDE EL 01/01/2008 HASTA 30/04/2008. CALCULAS LA DIFENCIA EN CONCEPTO DE I.V.A. Y LO MULTIPLICAS POR LOS LITROS QUE CONSUME UN VEHICULO PESADO AL MES (SEGUN HACIENDA 4000L)Y LOVUELBES A MULTIPLICAR POR LOS VEHICULOS PESADOS (SEGÚN FOMENTO 180000) TE DA LA FRIOLERA DE 90 MILLONES DE EUROS

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  85. josema

    Compañeros aqui por estos Lares andaluces las cosas pintan mal muy mal,en parte por el incremento del gasoil y en parte por nosotros mismos,porque el 80 por ciento de los males aqui abajo son culpa nuestra,ahora tenemos una oportunidad para arreglar esto secundandotodos la huega y no cediendo ni un palmo hasta que se consigan nuestras exigencias,por eso ya que se va a dar el paso de una vez por todas que nos apoyemos todos y todos a una y no volvamos a joderla mas.SUERTE

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  86. JOSE

    Sin acuerdo en la reunión con el Ministerio de Fomento. Más adhesiones al Paro del 8-J
    Escrito por FENADISMER
    martes, 27 mayo 2008
    Este martes 27 de Mayo el Ministerio de Fomento se reúne con las organizaciones de transportistas ante la situación de crisis que atraviesa el sector.

    La Federación Nacional Confedetrans apoya el Paro Nacional del 8-J.

    No hay avances en la negociación Este martes 27 de Mayo en la sede del Ministerio de Fomento se ha producido una reunión presidida por el Director General de Transporte por Carretera, acompañado por los Subdirectores con las organizaciones nacionales de transportistas que integran el Comité Nacional de Transporte por Carretera para analizar el posible establecimiento de medidas urgentes para paliar la situación de crisis que atraviesa el sector.

    El Director General inicia la reunión solicitando a los representantes de Fenadismer, como consecuencia de la convocatoria de paro nacional a partir del 8 de junio, que sean responsables y desconvoquen el Paro, otorgando un margen de confianza al Gobierno. Asimismo confirma que la política económica del Gobierno actual es contraria al establecimiento de medidas intervencionistas artificiales, y por tanto, es contrario a establecer tarifas obligatorias en el sector del transporte o contingentar el régimen de autorizaciones.

    El Director General considera que el establecimiento de tarifas obligatorias son imposibles jurídicamente, irrealizables técnicamente e ineficaces para conseguir una subida de los precios del transporte.

    A continuación intervienen las diferentes organizaciones para manifestar su posición:

    CETM-Conetrans: considera que hay situación de crisis y están dispuestos a negociar, pero están en contra de adoptar medidas de presión (Paro).

    Astic: están en contra de hacer un Paro por propia filosofía de su organización. Asimismo las organizaciones de agencias e intermediarios, Lógica, Fedat y Feteia, también manifiestan su rechazo al Paro y están en contra de establecer tarifas obligatorias.

    Fenadismer: no compartimos el criterio del Gobierno ya que existe una situación de crisis del sector y en la calle se está clamando por adoptar medidas urgentes para resolver el precio del transporte. No aceptaremos cualquier otra medida que no resuelva el problema principal que es el precio del transporte.

    Antid: se posiciona a favor del Paro Nacional y comparte íntegramente la posición de Fenadismer.

    Confedetrans: la situación del sector requiere medidas de urgencia. Su organización se adhiere a la movilización de Paro Nacional que hace Fenadismer a partir del 8 de Junio.

    El Director General de Transporte por Carretera informa que ha mantenido contactos con la Comisión Nacional de la Competencia y la Dirección General de Política Económica del Ministerio de Economía, los cuales rechazan el establecimiento de medidas intervencionistas en el sector. Asimismo informa que los próximos días 6 y 7 de junio se reunirá la Comisión de Directores Generales de Transporte de las Comunidades Autónomas en las que se analizará la situación del sector.

    A efectos de mantener una Mesa de Negociación se acuerda mantener reuniones

    – Con el Ministerio de Fomento los días 29 y 30 de Junio.
    – Con el Ministerio de Economía y Hacienda los días 2, 3 y 4 de Junio.
    – Con los Ministerios de Trabajo e Interior los días 9, 10 y 11 de Junio.

    A continuación se entra a valorar la propuesta de Fenadismer de establecimiento de tarifas mínimas antidumping para evitar la competencia desleal en materia de precios del transporte por carretera. A este respecto el Subdirector General de Normativa expone el resultado del estudio que han realizado en relación a dicha propuesta: el art.19 de la Ley de Defensa de la Competencia regula toda la materia relativa a la competencia desleal, complementada por la Jurisprudencia que señala que la venta a pérdidas no es ilegal, pero que en todo caso se podría entender que hay ventas a pérdidas cuando no se consigue cubrir los costes variables y cuando el objetivo sea dejar fuera del mercado a otro competidor. Por tanto, la única posibilidad sería establecer tarifas mínimas de protección para un determinado momento, lo que es compatible con la Constitución Española y la legislación actual. Asimismo el Tribunal de Justicia de la Unión Europea se pronunció sobre la legalidad de que un Estado pueda establecer tarifas obligatorias pero siempre que defiendan “el interés general”. Sin embargo, a juicio del Subdirector General “el interés general” debe entenderse como “protección al consumidor”. En el caso de que el Gobierno se decidiera por establecer tarifas obligatorias no podrían aplicarse al transporte combinado, ni a los transportes que sean contratados en el extranjero ni al transporte de cabotaje en un futuro si prospera una norma de modificación del Reglamento europeo que ahora se está tramitando.

    Frente a dicho planteamiento, las organizaciones Fenadismer y Confedetrans defienden la legalidad del establecimiento de tarifas mínimas obligatorias para los servicios de transporte de mercancías por carretera, y que además los argumentos planteados por el Subdirector precisamente ratifican que legalmente no hay impedimento actual alguno al establecimiento de tarifas obligatorias.

    Por su parte, el presidente de Conetrans-Cetm señala que teniendo claro cual es el planteamiento de Fenadismer (la exigencia de tarifas mínimas obligatorias) lo van a valorar en la reunión de su Junta Directiva que tendrá lugar mañana miércoles.

    El Director General de Transportes por Carretera sigue insistiendo en la inviabilidad de la medida y que la convocatoria de Paro por parte de Fenadismer no supone un acto de responsabilidad democrática hacia el Gobierno. Además el Director considera que el establecimiento de tarifas supone un retroceso de 30 años.

    Fenadismer considera que la situación es de extremada emergencia y que los cargadores están abusando de los transportistas incluso en una situación de subida incontrolada del precio del gasóleo, por lo que hay que adoptar medidas que eviten los actuales abusos ya que de lo contrario van a desaparecer muchas empresas de transporte, salvo que algunos estén interesados en que desaparezcan para quedarse ellos solos.

    Se concluye la reunión sin ningún acuerdo, acordándose volver a reunirse este jueves 29 en el Ministerio de Fomento.

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  87. Sertana

    ¡ATENCIÓN!
    No vamos a ser los primeros en paralizar el país. Nuestros amigos ingleses(nunca reconoceré haber escrito esto) ya lo han hecho, han parado Londres esta misma mañana.
    Lo más sorprendente es que lo publica la cadena SER (voy a obviar el comentario), y cuenta lo siguiente:

    **España no es el único país que está viviendo una situación de crisis en el transporte por carretera, nuestros vecinos ingleses han colapsado hoy la circulación en dirección Londres en una protesta contra el alza del petróleo. Cientos de camiones de alto tonelaje han provocado una severa interrupción del tráfico en las principales vías británicas con una protesta iniciada a primera hora de esta mañana contra el incremento del precio del petróleo, que ha llegado a topes de 1,56 euros el litro antes incluso de la entrada en vigor de los 2,6 céntimos adicionales que el Ejecutivo prevé aplicar vía impositiva.

    En kilométricas hileras en dirección al centro de Londres y en la autopista M4 hacia Gales, la movilización ha colapsado la circulación en vías habitualmente atestadas de vehículos en lo que supone, según los transportistas, un “mensaje” al Ejecutivo para que acceda a la devolución de determinados impuestos a partir del establecimiento de la figura del “usuario imprescindible”.

    Así, los portavoces de los colectivos participantes explicaron que la iniciativa de hoy responde a una evolución de los hidrocarburos que ha puesto a las compañías de bienes básicos “contra la pared”, por lo que han pedido también una audiencia al número 10 de Downing Street antes de iniciar una marcha a gran escala avivada por sonidos de claxon que partió de la carretera M2 de Kent y otros puntos de la geografía de Reino Unido en dirección al centro de la capital.**
    ¿Habéis leído bien la primera línea?. Ya lo saben, pero se callan, que no vende, pero sí lo hacen los paisanos de Wellington (¡madre mía!, defendiendo a los ingleses, ¡dónde vamos a parar!).
    Con un poco de suerte, lograremos que se nos una gran parte de la europa occidetal, porque de la oriental mejor no hablamos.
    Sólo me preocupan los compañeros que se queden atrapados en medio, eso sí puede ser un pelín complicado.
    No le deseo a nadie quedar colgado en suelo galo.
    Hay que agilizar esto al máximo, es muy urgente.

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  88. RAFA

    Me parace lamentable lo de las agencias de transporte e intermediarios, esos son los que deberian desaparecer o almenos que realicen el 60 % de facturacion con vehiculos y choferes propios, asi sabrian los costes verdaderos del transporte!!

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  89. MONICA

    En la propuesta al Ministerio de Fomento agradecería que se incluya un punto adicional que creo que es de vital importancia.
    Las multas por discos no sean a cargo de la empresa sino a cargo del trabajador con la consecuente pérdida de puntos, así el empresario que estuviera dispuesto a pagar las multas como se ha ido haciendo y supongo que debe hacer, no sería posible puesto que el conductor se está jugando su carnet. La empresa por otra parte no tiene por que pagar una multa de un trabajador que por despiste, por ejemplo en vez de hacer 45 min. de descanso haya hecho 42 min. Esto creo que es injusto puesto que por esos 3 min. la empresa no hace competencia desleal a nadie.
    Por supuesto bajando el baremo sancionador que es descomunal.

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  90. Sertana

    Por si éramos pocos, ahora aparecen los sindicalistas, esas bellíiiiiiisimas personas, que siempre están ahí cuando los necesitas, y presentan gran disponibilidad a echarte una mano (al cuello) si es menester.
    En fin, que he encontrado esta joyita en un diario digital, publicada por una de las secretarías de transportes de UGT:

    **Compañer@s os informamos que tras 7 meses de negociación en los que al día de la fecha no podemos decir que se haya producido prácticamente avance alguno en la negociación, CCOO y UGT hemos convocado huelga legal en el sector del transporte de mercancías desde el día 5 de junio hasta el 15 durante las 24 horas de dichos días.**

    ¿Y tras 7 meses de negociación, no avanzan?. Pues tranquilos, que aunque seáis muy ligeros, ya nos encargaremos que no os mováis de dónde estéis, y mucho menos si el día 15 de junio ésto aún no se ha solucionado.

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  91. miguel escamez

    para ti rafa. todos tienen derecho a comer y creo que todos sabemos lo que es el coste. el problema es de bruselas que permite que los portes se realicen a diferentes precios segun el pais. todas las empresas quieren ganar dinero, por eso las montan, y contratan al mas barato. es igual que el euro,esta muy bien que todos los paises tengamos la misma moneda pero tendriamos que tener los mismos precios. i mientras el tema euro no se arregle el transporte tampoco ni la vida. asi que o se hace una general de todo o estamos perdiendo el tiempo. en este problema hay mucho que hablar y de muy arriba. por que no solo esta mal el transporte si no que esta todo en general. y para todos los compañeros que os quedeis cerca de la jonquera el dia de la huelga yo me ofrezco a ir a recojeros con mi coche, y traeros a españa. mi numero es el 652 71 47 55 millas66.(miguel)

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  92. Joan Carles

    *** A ARTURO… EL SISTEMA DE TRIBUTACION SEGÚN KILOMETRO QUE COMENTABAS EN EL OTRO BLOQUE Y QUE DESPUES DE LA EXPLICACIÓN POSTERIOR ME PARECIÓ UNA EXCELENTE MANERA DE MANTENER LOS PRECIOS Y DE PASO LOS MARGENES DE BENEFICIO NECESARIOS… DESPUES RECORDÉ QUE EN ALGUNA OCASIÓN EN MI CASO (CISTERNA) Y EN EL CASO DE HORMIGONERAS, DUMPERS, BAÑERAS… SE REALIZAN DESPLAZAMIENTO LARGOS SIN CARGA ALGUNA PARA LUEGO REALIZAR FAENAS DE MUY CORTO KILOMATRAGE UNO O VARIOS DIAS Y DESPUES VOLVER, CON LO QUE SE DEBERIA BUSCAR ALGUNA FORMULA PARA QUE EN ESTOS CASOS ESOS KILOMETROS NO TRIBUTARAN O COMO MUCHO TRIBUTARAN MUY POR DEBAJO DE LO QUE SE ESTABLECIERA.

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  93. García

    DV. Los cada día más elevados precios de los combustibles también están haciendo daño, y mucho, al sector del transporte por carretera. Y al igual que ya planteara el sector pesquero, los transportistas guipuzcoanos reclaman a la Administración estatal la regulación del gasóleo profesional de forma que garantice la estabilidad de precios por un periodo mínimo de seis meses y la devolución de 9.500 euros al año por vehículo. Asimismo, solicitan que el transporte de mercancías por carretera sea declarado «en situación de crisis» y reiteran las tradicionales reivindicaciones específicas del sector. De no ser atendidas en un plazo de quince días, advierten, no descartan secundar la huelga convocada para el próximo día 8 de junio en toda España por las confederaciones estatales, así como otras movilizaciones que, de momento, no concretaron.
    «Nuestra gente está cansada y al límite», aseguró el presidente de la Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías por Carretera de Gipuzkoa (Guitrans), Ignacio Cepeda, en la rueda de prensa celebrada ayer en San Sebastián para presentar los temas que serán debatidos en la asamblea que esta patronal celebrará el próximo sábado. Guitrans reclama a la Administración pública una «urgente implicación» ante la situación de «grave crisis» que atraviesa este sector, que igualmente se está viendo afectado por la desaceleración económica. Cada vez es mayor el número de empresas obligadas a cerrar por los acuciantes problemas a que tienen que hacer frente y que en 2007 provocó el cierre de 1.600 empresas de transporte en España, aseguró Cepeda.
    Cae la demanda
    Entre los factores que preocupan al sector, el presidente de Guitrans citó una caída del 25% en la demanda de servicios de transporte de mercancías que, unida a la reducción de también un 25% en la rentabilidad de estos servicios provocada por la regulación de los tiempos de conducción y descanso, está llevando al cierre de muchas empresas, afirmó.
    La situación se agrava, precisó, con el aumento del 31% del precio del gasóleo en los últimos doce meses, que a su vez provoca un 10,5% de incremento en los costes. Y a esto, Guitrans añade «el baremo sancionador existente y muchas veces arbitrario con un excesivo afán recaudatorio»; la elevada inflación -el 4,2% en 2007- y la imposibilidad de trasladar todos los componentes de costes a las tarifas de transporte, sin olvidar la desarmonización con la que las diferentes administraciones autonómicas, estatales y europeas aplican las restricciones de circulación, y que «Gipuzkoa conoce muy bien como son los atascos en el peaje de Biriatou».
    A este respecto, el presidente de Guitrans se refirió al «caos circulatorio que padecemos diariamente en nuestras carreteras por la falta de infraestructuras que reúnan las adecuadas condiciones de seguridad, pues un 40% de las existentes no las reúne». También se refirió a los problemas de congestión del tráfico en la N-1, en la A-8 y en la red transeuropea a su paso por Biriatou, con «retenciones que generan grandes pérdidas económicas al sector».
    Ayudas y subvenciones
    Para tratar de paliar esta situación, Guitrans pide a la Administración que el sector del transporte de mercancías por carretera sea «declarado en situación de crisis», y reciba las ayudas y subvenciones necesarias para su reconversión empresarial; reducciones de tres puntos en los créditos ICO (Instituto de Crédito Oficial) y recuperación del IVA estatal e intracomunitario con mayor celeridad, así como la promoción para la compra de vehículos más modernos y ecológicos.
    En materia de combustibles, Guitrans solicita la regulación de un gasóleo profesional que garantice la estabilidad de precios por lo menos a seis meses vista porque «no es posible negociar las tarifas cada semana». Según Cepeda, una empresa de transporte puede recuperar por un consumo máximo de 50.000 litros 407 euros por vehículo y año. Sin embargo, la Administración recauda 23.750 euros al año de impuestos de cada vehículo. Por ello, Guitrans reclama la devolución de un 40% de esa cifra, 9.500 euros por vehículo y año, para absorber el aumento de precio del gasóleo.
    Otras reivindicaciones de Guitrans son la reducción en un 60% de las cotizaciones a la Seguridad Social desde el pasado mes de enero; establecer una regulación análoga a la francesa que obligue al pago de las facturas en un plazo de 30 días, y respuesta urgente a la impugnación contra la obligación de guardar durante tres años un registro de tiempos de trabajo.
    Por su parte, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) -que tiene convocado un paro indefinido a nivel estatal desde el próximo día 8- pedirá hoy al Gobierno una serie de medidas anti-dumping. Fenadismer tiene previsto reunirse con el Ministerio de Fomento para reclamarle que imponga por decreto ley unas tarifas mínimas obligatorias, basadas en el coste real del combustible, y que multiplique por cuatro las multas a los transportistas que trabajen a pérdida (por debajo del coste real).

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  94. j.g.g

    compañeros os propongo hacer lo que se a echo en londres parar el trafico durante dos horas en las entradas a las grandes ciuades como 1 aviso de lo que puede ser marchas lentas asi tambien se nos notara mas y haremos mucho ruido

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  95. JOHN

    QUE OS PARECE LA REUNION DE HOY CON EL MINISTERIO DONDE LOGICA SE HA OPUESTO A LA HUELGA?? QUIEN ES LOGICA PARA QUE DECIDA POR TODOS NOSOTROS??? A ESTA EMPRESA ESPECULADORA QUE ARRASA POR DONDE VA LA VA A SALIR LA HUELGA MUYYYY CARA POR HABLAR DEMASIADO

    Responder
  96. Sertana

    ¿Ya os ha llegado el correo que he confeccionado para PLATAFORMA?
    Es que me gustaría que todos lo tuviéseis para que pudiérais reenviarselo a todos vuestros contactos y así agilizar la información. Si llegáis a verlo, dadme vuestra opoinión. GRACIAS.

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  97. asfalto

    teneis mi apoyo incondicional pero no obstante no he visto ninguna reivindicacion para mi sector que es el movimiento de tierras.
    como muchos sabreis nuestra forma de trabajar y facturar no tiene nada que ver con el de la carretera.
    nuestros cobros sona 180 dias, la facturacion es por metros con lo cual para comer necesitamos ir sobrecargados en esceso (de 8 a 12 tn de mas)
    para sacar un sueldo que cubra teniendo que asumir el “esto es lo que hay”
    animo y a por todas

    Responder
  98. paco

    alguien me podia contestar a esto quisiera saber quien nos representa en el gobierno por que se escucha nada mas que a fenadismer y cetm de plataforma no se escucha nada. y yo estoy con plataforma.

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  99. jose

    totalmente de acuerdo con el bloque, pero tambien habria que exigir que desaparescan, los chupasangres e intermediarios, que con un te. y un ordenador, se forran a costillas de los pobres autonomos que somos los que ponemos todo. AUTONOMOS UNIDOS JAMAS SEREMOS VENCIDOS.-

    Responder
  100. Sertana

    Muchas gracias García, por tu información sobre Guipuzkoa. Ahora ya sólo nos que saber si los transportistas vascos secundarán la huelga en su totalidad, o si va a haber discrepancias que nos lleven a la “guerra de guerrillas”. Lo suyo es fácil, porque con taponar el paso de Biriatou (Irún), tendríamos una gran parte resuelta.

    Responder
  101. alvaro

    YO SOY UN AUTONOMO, TENGO UN DUMPER DE OBRA, Y ESTOY MUY DE ACUERDO CON TODOS ESTOS PUNTOS, PERO TAMBIEN ME GUSTARIA QUE PROPUSIERAIS QUE HICIERAN REVISION SOBRE LOS TRANSPORTISTAS DE ESTE SECTOR, “MOVIMIENTOS DE TIERRAS”, SEGUN EL GREMIO PROVINCIAL DE TRANSPORTES, TIENE UNAS TARIFAS DEL PRECIO DE HORAS EN LAS QUE PUBLICA Y EN REALIDAD LAS COBRAMOS A 12 EUROS MAS BARATAS DE LO QUE ELLOS DICEN, NOS OBLIGAN A CARGAR EL CAMION A TOPE, DE NO SER ASI, NO TRABAJAS, Y LAS MULTAS DE EXCESO DE CARGA SON PARA NOSOTROS, CUANDO DEBERIAN DE PAGARLAS LAS EMPRESAS QUE NOS CARGAN EL CAMION, ES DE LA UNICA MANERA QUE ESTO SE FRENARIA, Y BUENO, OTRAS MAS COSAS, PERO PARA MI ESTO QUE OS EXPLICO ES LO MAS IMPORTANTE PARA MI, AGRADECERIA QUE SI ALGUIEN TIENE CONTACTOS POR AHI, LE DIESE A LEER MI ESCRITO Y LUCHARAN POR NOSOTROS, PORQUE COMO ESTO SIGA ASI, NOS VAN A OBLIGAR A TENER QUE DEJAR DE EJERCER EN ESTE SECTOR, Y PARA QUE OS HAGAIS UNA IDEA, PARA MI ES LO MAS IMPORTANTE DE MI VIDA, “MI CAMION”, MI PADRE LO HA SIDO TODA SU VIDA Y YO DESDE ANTES DE LOS 7 AÑITOS SIEMPRE HE ESTADO EN EL CAMION CON MI PADRE, ES ALGO MAS QUE UN TRABAJO PARA MI, EN FIN… MI PADRE TIENE LEUCEMIA Y HA TENIDO QUE DEJAR DE TRABAJAR Y AHORA LLEVO YO LA CASA PARA ALANTE, Y ME NIEGO A PERDER LO QUE TANTO LE COSTO A MI PADRE CONSEGUIR Y AHORA ME LO HA CONFIADO, PORQUE NO ES JUSTO Y MENOS POR CULPA DE CUATRO POLITICOS LADRONES Y ….. BUENO SUPONGO QUE ENTENDEREIS MI PUNTO DE VISTA, Y PORFAVOR, QUE ALGUIEN INTENTE HACER LLEGAR MI ESCRITO PARA QUE ESTO NO QUEDE SOLO AQUI Y SIRVA DE ALGO, MUCHAS GRACIAS A TODOS Y DECIROS QUE UNIDOS, PODEMOS DARLE LA VUELTA AL ASUNTO, ESO ESTA CLARISIMO, UN SALUDO Y DESEOS DE PROSPERIDAD PARA TODOS…..

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  102. decepcionado

    HABLAMOS QUE SI HAY UNAS TARIFAS QUE HABRA COMPAÑEROS QUE HARAN UNA DEVOLUCION DE PARTE DE LA FACTURA. OTROS QUE BAJO CUERDA CARGARAN MAS BARATO. YO OPINO QUE LO HAGAN , SI YA ESTAMOS BAJO MINIMOS. SOLOS SE IRAN DEL MERCADO.
    EN CUANTO AL GASOIL PROFESIONAL, MAS DE LO MISMO, PORQUE HABRA ALGUNOS QUE REBAJEN SUS PRECIOS. SOLUCION.
    ANTE UNA DE LAS DOS DISYUNTIVAS, PREFIERO UNAS TARIFAS QUE SE REVISEN CADA CIERTO TIEMPO. QUE EXISTA UN ENTE DONDE PODER DENUNCIAR A AQUELLOS IBA A DECIR COMPAÑEROS, PERO PREFIERO LLAMARLES RASTREROS Y QUE TENGAN UNA MULTA, PRIMERO EN DINERO, LUEGO QUE AFECTE A INMOVILIZACION DEL VEHICULO E INCLUSO PERDIDA DE TARJETA.
    EN OTRO PUNTO, LOS ANIMOS ESTAN MUY CALDEADOS, ALGUNOS YA SON MUY PESIMISTAS, PIENSAN QUE NO NOS VAN A ESCUCHAR, PERO SI PERMANECEMOS UNIDOS EN ESTA BATALLA GANAREMOS LA GUERRA.
    RECORDAD LA HUELGA EN EL MINISTERIO DE JUSTICIA LO QUE DURO, Y EN EPOCA DE ELECCIONES ZP MANDO A SU CREO MINISTRA PARA NEGOCIAR EL CONFLICTO. ASI QUE NO DESFALLEZCAMOS ANTES DE COMENZAR LA HUELGA.
    EN CUANTO A LAS PERSONAS QUE DICEN QUE EN VIERNES LES VA A COGER DE REGRESO A CASA, SABEN DE ANTEMANO LA FECHA DE COMIENZO DE LA HUELGA, PUES QUE ADELANTEN EL RETORNO JODER.
    NOS VA LA VIDA EN ELLO Y NO QUEREMOS ENTERARNOS TODAVIA.

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  103. jose

    yo alucino compañeros, acabo de ver las noticias de las 9, y muestran el paro del reino unido, y tambien comentan que SOLO UNA MINORIA DE LOS TRANSPORTISTAS ESPAÑOLES , ESTARIA DISPUESTO A REALIZAR UN PARO EN EL MES DE JUNIO, que alguien me lo explique, porque la verdad despues de 9 años en la profesion, ya me temo que tendre que plegar.-

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  104. Sertana

    Alvaro, el transporte es, en sí mismo, toda una historia.
    Corrígeme si me equivoco o ¿funcionáis de forma similar a las bañeras de granel basculantes (cereale, abonos, etc.)?
    Si es este el caso, yo creo que habría que revisar la tarifa establecida por peso, pero si la facturación, al menos por lo que te he entendido, se establece en horas, la cosa pinta fea.
    De todas formas, seguro que algo se puede hacer por vosotros, que todos vamos en el mismo barco.
    Para gente como tu padre, un fortísimo abrazo, ánimo y muchos saludos del hijo de un transportista de metales y chatarra que pasó por lo mismo y ahora se encuentra metido en otra guerra, aunque ésta no sabe si tendrá final.

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  105. EMILIO

    SERTANA:
    BIEN HECHO,TANTO LA PRESENTACIÓN COMO EL COMUNICADO ESTÁN SIENDO DIFUNDIDOS….
    ÁNIMO Y A LUCHAR.
    QUE CORRA LA INFORMACIÓN GRANO A GRANO HAREMOS UNA MONTAÑA.

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  106. PERRO FLACO

    Fenadismer,CETM = Zorros guardando un gallinero y ahora quereis sacar la cabeza para que se os vea a buenas horas cuando íbais a bufale a fomento más inspecciones y más sanciones a los camioneros, pero que desgraciados y que hipocritas sois. No teneis derecho a estar entre nosotros iros a otro sitio donde no tengais nada que ver con el transporte que tiene cojones mi caso, que tengo 30.000€ de multas de sanciones y en mi casa no hay dinero ni para comer y pertenezco a unas asociación de las vuestras y nuestro representante siempre me dice lo mismo que vaya a la administración yo, personalmente, a darle pena a la consejera de transporte, verguenza os deberia de dar representar a un gremio y como es el transporte donde la miseria nos está comiendo todo por no querer y no saber poner soluciones a esto y ahora no haceis nada ´mas que ir a reuniones y a asambleas al ministerio y venga asamblea y venga reuniones y venga asamblea y venga reuniones y sois incapaz de sacar nada en claro a parte de cobrar las dietas, y los menús que os zampais a cuenta del sudor y lo que es peor de la humillación de los transportista.

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  107. revolucion

    soy transportista y veo que aun hay gente que nos desconoce o que tiene confusiones sobre plataforma,por favor no pareis de difundir todo esto por todos sitios y medios,indispensable que hay que inundar todos los correos electronicos de la sociedad en general con el “paro nacional indefinido” ni que decir tiene que hay que bombardear los correos de las agencias babosas nacionales y extranjeras mas que nada las portuguesas que se estaran frotando las manos para coger viajes en plena huelga,los medios de comunicacion solo estan en el chiki chiki,el problema del pp o la cocina para morirse de hambre de los cojones,este problema es practicamente desconocido por la poblacion.Si en londres 1000 camiones en madrid 5000,hasta la misma pocilga de la moncloa,y el siete totdos toditos a madrid

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  108. EMILIO

    QUISIERA SABER QUIÉN VA A SER NUESTRO REPRESENTANTE/ES A NIVEL ESTATAL.A ESTAS ALTURAS DEBERÍAMOS DE CONOCERLE TODOS.
    EN MI OPINIÓN HA DE SER ALGUIEN QUE NO SE DEJE TOREAR NI COMPRAR.BIEN INFORMADO Y CON CONOCIMIENTOS EN DERECHO.
    UN BUEN GABINETE DE ABOGADOS DE NUESTRO LADO NO ESTARÍA DE MÁS AUNQUE TUVIÉRAMOS QUE PAGARLO ENTRE TODOS.¿QUÉ OPINÁIS?

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  109. arturo

    CUNDO FALTAN ALIMENTOS SE RACIONN, PUES CUNDO FALTA TRANSPORTE SE PEDE HACER LO MISMO :SI TU ERES DE C.VALENCIANA PEDES CARGAR EN ELLA PARA DONDE SEA PERO NO PODRAS CARGAR FUERA DE ELLA.
    PORSUPUESTO EL COSTE SE CALCULARIA CON RECORRIDOS EN VACIO DEL 40%
    ASI YA NO SOBRARIAN CAMIONES

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  110. josema

    ¿ Que sobran transportistas? y politicos ¿no sobran? personalidades que en base a unas ideas sean de izquierdas como de derechas viven y estudian para comer y bien de los demas y se suben un sueldo lo que hace falta,y se comen las dietas lo nque hace falta, y se van de viaje oficial a donde haga falta, no le da verguenza a este yo no se que de transportes poner este comentario en su nlinda boquita por no decir lo que se tendria que comer por ella.No les da por bajarse sueldos el minimo 10000000 de las antiguas y cuando se van siguen cobrando de por vida pues que bien no , y a los demas que nos jodan, paro la conversacion porque letra que escribo de esta gentusa mas me pongo compañeros,solo le deseo a este yo no se que de fomento y a la magdalena que se curren el sueldo y no se lo roben a nadie porque pagamos y digo pagamos todos un ministerio para que nos den soluciones a nuestros problemas y no para que nos chupen hasta la ultima gota de sangre,hay que mirar por el interes de los sectores que mantienen un ministerio no ahogarlos o es que esto esta al reves , no lo entiendo que gentusa estamos y hemos estado manteniendo?

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  111. JORGE PALENCIA

    HE OIDO POR LA EMISORA,QUE LOS COMPAÑEROS FRANCESES DE NUESTRO SECTOR EMPIEZAN LA HUELGA EL DIA 02/06/2008,NO SE SI SERA CIERTO O NO,PERO COTEJAR ESA INFORMACION Y SI ES VERIDICA TODOS A LA HUELGA EL DIA 2,TAMBIEN CREO QUE HAY QUE DEJAR REGRESAR A LOS COMPAÑEROS QUE ESTEN DE VUELTA A CASA UN SALUDO A TODOS.

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  112. Sertana

    Arturo,
    el cerebro masculino no debe forzarse nunca, porque puede sufrir daños irreversibles,¿nunca te lo han dicho?, pues cuídate, cielo, porque sólo tienes ése y no puedes vivir sin él.
    Ahora necesitamos ideas prácticas, como la de Emilio, que nos ayuden a conseguir cosa reales, y no andar escalando en la nebulosa filosófica de la utopía.
    Centrémonos en lo que hay que hacer; difundir la información, recabar datos para ser objetivos y procurar estar todos en casa, junto con los vehículos, el próximo 6 de junio.

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  113. cristina

    Venga chicos que esta tiene que ser para nosotros, y no os pongais a discutir y tranquilos que creo que vamos por buen camino, pero no nos pisemos mas los unos a los otros.

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  114. antonio

    Por lo que he leído en la página de Fenadismer, sobre lo que ha pasado hoy, en la reunión con el Director General de Transportes por Carretera en el Ministerio de Fomento, pienso que debíamos unirnos con Fenadismer, Antid y Confedetrans. Debemos de ir todos a una e intentar convencer al gobierno para sacar adelante nuestras reivindicaciones.
    No nos podemos conformar con otra cosa que no sea conseguir un precio justo por nuestro trabajo.

    Saludos y ánimo a todos.

    Todos juntos lo conseguiremos.

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  115. Sertana

    Jorge, ¿has bajado hoy de Irún?
    Porque mi marido viene de alli, y donde ha cargado no saben nada (o eso dicen).Por es tan importante conocer noticias confirmadas del País vasco, es imprescindible.
    Yo sigo en ello, haber si los de Bilbo me pueden ayudar, o incluso los de los puertos pueden saberlo, el caso es enterarse de una fuente fiable.

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  116. EMILIO

    CUANDO LAS BARBAS DEL VECINO VEAS AFEITAR,PON LAS TUYAS A REMOJAR….
    A VER SI SE PONEN LAS PILAS DE UNA VEZ.
    ALZA IMPARABLE
    Los camioneros británicos protestan por los altos precios del carburante
    Pidien al Gobierno ayudas para afrontar el precio del diesel, que ronda ya las 1,30 libras (1,62 euros).
    Cientos de camiones convergieron en Londres y Gales conducidos por camioneros británicos que protestaron contra el fuerte encarecimiento de los carburantes, al tiempo que pidieron al Gobierno ayudas para afrontar ese aumento de costes.
    Los manifestantes, que entregaron una carta con sus reivindicaciones en el 10 de Downing Street (residencia oficial del primer ministro en Londres), consideran que el elevado precio de los carburantes amenaza sus negocios.
    «Estamos aquí por desesperación y para intentar salvar otra industria británica», comentó el camionero Alex Ovenden a las puertas de Downing Street.
    Los transportistas argumentan que el precio del diesel, que ronda ya las 1,30 libras (1,62 euros) el litro, sumado al incremento del impuesto del combustible que planea el Gobierno laborista, arrastrará a esas empresas «a la bancarrota».
    El Reino Unido es el país de Europa que más gravamen aplica al carburante, pues más del 60 por ciento del precio de la gasolina se debe a impuestos, de ahí que los camioneros exijan algún tipo de alivio fiscal.
    Peter Carroll, dueño de la empresa Seymour Transport y organizador de la protesta en Londres, instó al Gobierno a ayudar al sector con una «devolución fiscal» como la que beneficia en este país a las empresas de autocares por prestar un servicio «esencial».
    Por su parte, Mike Greene, líder de la manifestación de Cardiff (Gales), dijo que sus colegas le iban a dar al primer ministro británico, Gordon Brown, una semana de plazo para recortar el gravamen del carburante.
    De lo contrario, Greene amenazó con bloquear refinerías y puertos de esa región del país.
    Desde el Ministerio de Economía, un portavoz señaló que el Ejecutivo entiende que las empresas y las familias británicas están «sintiendo la presión de los altos precios del carburante».
    Sin embargo, el citado portavoz subrayó que la «prioridad inmediata» es presionar a los países productores de petróleo para que incrementen la producción, de manera que se moderen los precios del oro negro.
    Por su parte, el ministro de Justicia, Jack Straw, comentó que comprende «totalmente» la preocupación de los camioneros, si bien «los ingresos del Gobierno deben salir de algún sitio».
    Las protestas acaecieron mientras el ministro británico de Economía, Alistair Darling, se dispone a reunirse la próxima semana con diputados laboristas inquietos con el plan del Gobierno para incrementar el impuesto de circulación de los vehículos más viejos y contaminantes.
    Cuarenta y dos diputados del partido gubernamental han firmado una moción parlamentaria para pedir al Ejecutivo que reconsidere esa medida, que podría perjudicar a los conductores más pobres.
    A ese respecto, el ministro de Empresa, John Hutton, aseguró que Darling «está escuchando» a esos parlamentarios.

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  117. CHIQUITO

    COMPAÑEROS ES NUESTRA OPORTUNIDAD DE SACAR UN ACUERDO ENCONDICIONES, PERO PARA ESO TENEMOS QUEES TAR NOSOTROS DEACUERDO ENTRE NOSOTROS MISMOS______________________SIN AGENCIAS DE TRANSPORTES NI NINGUNA AGENCIA DE TRANSPORTES COMO FERNANDIMER ETC………………………………………………………. POQUE ESTAN CON PINCHADAS CON EL GOBIERNO Y NOS VAN A VENDER ALA PRIMERA DE CAMBIO PORQUE YA APASADO OTRA VECES———————————————————————————————CC.OO—-Y—–UGT—–ARAN UN ACUERDO POR DE BAJO DE LA MESA Y NOS DARAN POR HAY ————————————————————TODOS DEVEMOS DE HACER UNA HUELGA COMODIOS MANDA CON DIZNIDAD NY CON COJONES UN SALUDO DE UN AUTONOMO MAS

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  118. cantabro

    VAYA REPRESENTANTES TENEMOS, NO OS DAIS CUENTA QUE NO PODEMOS SUBIR TARIFAS NI IMPONER TARIFAS MINIMAS PORQUE REPERCUTIRIA AL CONSUMIDOR FINAL’?? NOS ESTAN DICIENDO A GRITOS QUE VAYAMOS A LA HUELGA Y QUE ADEMAS SEA POR UN GASOLEO PROFESIONAL.

    DEJEMOSNOS DE ANTIDUMPING Y OSTIAS, LA SITUACION ES CRITICA PORQUE HOY HE REPOSTADO A 1,31 EUROS, PORQUE NADIE ABRE LOS OJOS?’ SI LOS AGRICULTORES TIENEN GASOLEO PROFESIONAL NOSOTROS TAMBIEN PODEMOS.

    NO SE COMPEÑEROS ME SIENTO SOLO EN MI OPINION PERO CREO QUE ES LO CORRECTO Y NADIE INCLUYE EN SUS REIVINDICACIONES EL TEMA DEL GASOLEO, SOMOS PATETICOS HASTA PIDIENDO

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  119. EMILIO

    ESTOY COMPLETAMENTE DE ACUERDO CONTIGO.LAS 4 COSAS QUE REIVINDIQUEMOS QUE SEAN IMPORTANTES,CLARAS Y CONCISAS.ESTOY CONTIGO EN LO DEL GASOIL PROFESIONAL.SINCERAMENTE ES LO ÚNICO QUE NOS PUEDE SALVAR.GASOIL PROFESIONAL SÓLO PARA EMPRESAS ESPAÑOLAS.SERÍA ALGO TAN SENCILLO COMO HABILITAR TARJETAS DE DESCUENTO DIRECTO EN SURTIDOR.NADA MÁS Y NADA MENOS.
    CREO QUE ES LO ÚNICO QUE NOS PODRÍA SALVAR.

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  120. Sándalo

    Estimados compañeros/ras. No estamos locos , que sabemos lo que queremos. El camino se hace al andar :
    (PRIMERO SE PARA DESPUES SE NEGOCIA )
    No hay mal que por bien no venga , debemos de aprovechar esta situación , para darle solución a todos nuestros problemas.
    Empezando por eliminar, la competencia desleal , yo quiero una
    tarifa mínima de obligado cumplimiento , pero entiendo que también tienen que desaparecer las comisiones , que otorgan los transportistas a las empresas cargadoras , también entiendo que los :
    Almacenistas , Distribuidor , Transita ríos , Consignatario, Tienen gastos. Pues que editen , sus tarifas ,y cobren lo que este consensuado.
    El gasóleo profesional a parte de ser, una necesidad es un derecho que tenemos que conseguir como otros tantos.
    Respecto al paro pienso , que es una pena , que no coincida con el paro de Inglaterra , Francia , Alemania. Pienso que si se convoca el paro ha hora nos facilitarían mocho las cosas ojo acordarse del factor sorpresa.
    Bueno de los Esquiro les que trabajaron y trabajaran , os digo que la solución pasa por tocar sus intereses ,y todos sabemos cuales son
    ! sus clientes ¡. Los días 1,15 de cada mes , te dirige a sus clientes con todos aquellos que te puedan acompañar y los productos que están en las estanterías , Pescaderia , Pastelería , Etc…. se pasan a los carros de compra y se abandonan , por los pasillos , con nota explicando las causas de tal abandono.

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  121. Tony (Barna)

    Creo que todos estamos muy nerviosos debido al estado que hemos dejado llegar las cosas, la solucion al transporte esta muy clara, necesitamos unos representantes que nos defiendan y no se dejen comprar y la presion la tenemos que hacer entre todos, pensad que si hay una union fuerte no puede durar mucho la huelga, los que hacen largos recorridos llenan los almacenes y lo que reparten y distribuyen llenan los comercios, si paramos al 100% no sirve de nada que 10 trailers llenen un almacen, si los rigidos no llegan al comercio, podemos llenar un almacen de harina, pero si nadie lleva el pan a los comercios, el primer dia de huelga habran faltas de todos los productos, el pueblo sentira panico y arrasara con todo lo que pueda comprar para no pasar hambre.

    Para que ocurra esto es para lo que tenemos que estar unidos, de nada sirve que paren 1000 camiones si luego hay 200 que estan trabajando. Si no paramos masivamente al 100% seguiremos siendo el hazmereir de siempre.

    Estoy harto de ver que siempre me digan lo mismo, este articulo es hoy mas caro por culpa del transporte, y yo cada dia lo paso peor para llegar a fin de mes, ya he tocado fondo y no puedo seguir, el banco ya a empezado a devolverme pagos y el mes que viene no se donde estare, pero el dia 6 seguro que no me encontrareis en la carretera.

    Si no nos unimos, perdemos todos

    Seamos sensatos y mantengamonos unidos, hasta que no nos den una solucion para todos digna, no salgamos a seguir hundiendonos, peor ya no nos puede ir, y si de esta se soluciona algo, al menos dentro de unos meses podremos estar aun vivos.

    Compañeros todos a una

    Responder
  122. cantabro

    QUIERO CONTESTAR A QUIEN DICE QUE NO SE PUEDE ARTICULAR UN GASOLEO PROFESIONAL PORQUE ESTARIAMOS ANTE UNA COMPETENCIA DESLEAL…. ME SORPRENDE. YO ESTOY EN QUINTO DE DERECHO Y ESO NO ES LO QUE ME HAN ENSEÑADO. POR ESA REGLA LOS FRNACESES JUEGAN CON VENTAJAS AHORA MISMO YA QUE PAGAN DENTRO DLE PRECIO DEL GASOLEO UNA GRAN PARTE DEL RESTO DE LOS IMPUESTOS, Y LES SUPONE EN COMPARACION A NOSOTROS, MAS FACIL OPERAR YA QUE TIENEN EN CONJUNTO MENOS GASTO. A MI ME PARECE QUE TENDREMOS QUE HACER ALGO RESPECTO DEL GASOLEO PRINCIPALMENTE Y DESPUES SOLICITAR EL RESTO DE MEDIDAS.

    COMPEÑEROS ES EL GASTO EL QUE NOS CONDICIONA CADA DIA MAS.

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  123. Tony (Barna)

    Sigo diciendo que falta informacion, tenemos que colaborar todos, sigo encontrandome a compañeros que aun no saben nada de plataforma, hoy he repartido varios folletos de la reivindicaciones de plataforma a compañeros que no habian oido hablar de nosotros.

    Sertana, tienes inconveniente de enviarme ese escrito para poder difundirlo
    peluco26@hotmail.com

    Gracias

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  124. Tony (Barna)

    UPTA tomará en junio la iniciativa, que cuenta con el beneplácito de la secretaría de Estado

    • El colectivo también tiene el apoyo de CiU para la creación de una subcomisión parlamentaria

    Los autónomos preparan una campaña, que se iniciará la semana próxima y acabará en otoño con la formación de una comisión parlamentaria en el Congreso, para reformar el sistema de tributación por módulos. Es el método que, junto a la estimación directa, utilizan cada año el 57% de las pequeñas empresas españolas para ajustar sus cuentas con Hacienda.
    La Secretaría de Estado de Hacienda no ve con malos ojos que la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) se encargue de abrir el melón de la reforma del sistema, que se adoptó porque simplificaba la tributación de este colectivo, pero que ha quedado obsoleto.

    REBAJAS EN SOCIEDADES
    Los autónomos se quejan de que todos los gobiernos se hayan comprometido, bajo presión de las grandes organizaciones y lobis empresariales, a mejorar y rebajar el impuesto de sociedades que afecta solo a las personas jurídicas. Esto produce “una gran brecha fiscal entre las grandes compañías y dos millones y medio de pequeños empresarios que tributan por módulos”, se queja el secretario general de UPTA, Sebastián Reyna.
    El director general de Tributos, José Manuel de Bunes, está de acuerdo en que UPTA –organización que, con ATA, reúne la mayor representación de este colectivo– comience a colocar el cascabel al polémico gato. Bunes asistirá el 3 de junio a unas jornadas en Santiago de Compostela donde se presentará un informe del catedrático Carlos García Novoa, que incluye una propuesta fiscal.

    COMISIÓN DEL IEF
    La estrategia pasa por continuar, en septiembre, con otro debate organizado por el Instituto de Estudios Fiscales (IEF) en la Universidad Complutense de Madrid y encargar a una comisión de este organismo dependiente del Ministerio de Economía la elaboración de un documento técnico.
    Representantes de CiU se reunieron hace 15 días con UPTA y se comprometieron a negociar con el PSOE y con el PP la apertura de una subcomisión parlamentaria que comience a preparar el cambio legislativo. A juicio del grupo catalán, no habrá problemas para llegar a un acuerdo con el resto de los partidos para que esta subcomisión comience sus trabajos a finales de otoño.
    Los autónomos se quejan de los módulos y de la estimación directa porque no les permiten acogerse a desgravaciones que sí le están contempladas en el caso de las sociedades. Entre otras diferencias, no les sale rentable contratar trabajadores como ya denunció en su día ATA.
    Los autónomos, además, quieren que el sistema de módulos, que establece los impuestos en función de parámetros (superficie del local, mesas del restaurante, potencia de los vehículos) se revise, porque en muchos casos está desfasado. Debe adaptarse mejor a los sectores para los que está pensado.
    En cuanto al IVA, UPTA insiste en que la fórmula de devolver anualmente este impuesto está perjudicando a muchos autónomos. Para esta organización, lo correcto es que debería realizarse la devolución trimestralmente como se va a hacer con el resto de las empresas.

    http://www.elperiodico.com

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  125. Tony (Barna)

    El secretario de Estado de Hacienda y Presupuestos, Carlos Ocaña, descartó hoy que el Gobierno se esté planteando en estos momentos una subida del Impuesto de Hidrocarburos, inferior a la media comunitaria, debido a los últimos repuntes del precio del crudo, que han situado el petróleo a niveles históricamente altos.

    “Lo ideal sería lo contrario”, señaló Ocaña en una rueda de prensa para presentar los datos de la Ejecución Presupuestaria hasta el mes de abril, tras reconocer que España tendrá que subir este impuesto para adaptarse a la normativa europea.

    La directiva sobre armonización fiscal de la energía fija una tributación mínima para el gasóleo de 302 euros por cada mil litros de gasóleo en el caso de España, mientras que la tributación española es de 293,8 euros por mil litros. En 2012, la tributación deberá ser como mínimo de 330 euros.

    A pesar de todo, Ocaña insistió en que, “en la situación actual”, el Gobierno no va a subir los impuestos de la gasolina, al tiempo que abogó por esperar a ver cómo evoluciona el precio del barril de crudo en los próximos meses.

    En este sentido, admitió que el Ejecutivo está preocupado por últimos repuntes de los precios y su consiguiente impacto en sectores afectados, y reconoció que el Gobierno ya ha mantenido reuniones con los representantes de los transportistas para abordar el problema, aunque insistió en que habrá que esperar a la evolución de los precios para tomar medidas.

    Asimismo, aseguró que seguirá de cerca la propuesta francesa de limitar los impuestos al combustible si los precios siguen creciendo, aunque consideró “totalmente diferente” el caso español. “La situación no es la misma”, concluyó.

    http://www.invertia.com

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  126. Tony (Barna)

    Se opone a la imposición de tarifas mínimas en el transporte exigidas por Fenadismer MADRID, 27 (SERVIMEDIA) El director general de Carreteras del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez, recordó hoy que las únicas ayudas posibles en el mercado común europeo son aquellas de apoyo al cese de la actividad y afirmó que “en este momento tienen mucho sentido en el sector del transporte porque estamos en una desaceleración económica y hace falta un ajuste” en un sector que “ahora tiene demasiada oferta para la actividad que está habiendo””.

    Así se expresó Sánchez tras un encuentro con el Comité Nacional del Transporte, para fijar un calendario de reuniones hasta el 12 de junio a fin de intentar alcanzar medidas de apoyo al sector que vive una situación crítica como consecuencia del incremento del coste del gasóleo.

    De hecho, dos de las trece organizaciones que forman parte del Comité, Fenadismer y Confedetrans, tienen convocado un paro indefinido a partir del 8 de junio.

    Según explicó Sánchez, el Ministerio quiere organizar las ayudas al abandono para que éstas se extiendan entre los empresarios autónomos que quieran retirarse. “Son buenas para aquellos más débiles, los autónomos mayores de 60 años con vehículos viejos, que tienen una posición muy difícil para negociar precios”, explicó.

    En cuanto a la reivindicación de Fenadismer y Confedetrans de fijar tarifas mínimas que garanticen los costes de los transportistas, Sánchez indicó que “es muy difícil, casi imposible que España pueda fijar tarifas mínimas para este sector que funciona en libertad de mercado”.

    “Es algo que nos retrotrae a principios de los años setenta cuando había tarifas obligatorias en el país, pero ahora no las hay en ningún sector ni en ningún país de Europa y hemos de tener en cuenta que el mercado ya no es nacional”, prosiguió.

    “Estamos abiertos a otras muchas medidas para ayudar al sector, por lo que pedimos a las organizaciones convocantes que, en un acto de responsabilidad, desconvoquen el paro y den un margen de confianza al Gobierno para encontrar soluciones”, concluyó.

    Sin embargo, y en cuanto a posibles medidas fiscales, advirtió de que “es difícil que cualquier bajada de impuestos vaya a sofocar el problema porque éste reside en el encarecimiento del petróleo”.

    Por su parte, el presidente de Fenadismer, Julio Villaescusa, quien calificó la situación que vive el sector como “insoportable”, pidió a Fomento que garantice por ley que “quien trabaje cobre lo imprescindible para cubrir gastos y que quien pague tenga que pagar al menos lo que vale ese trabajo”.

    “Se ha de penalizar a los cargadores que no paguen el mínimo y a los transportistas que lo acepten porque se hacen daño a ellos mismos y a todo el sector”, apostilló.

    (SERVIMEDIA) 27-MAY-2008 JBM/mfg

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  127. Furgonetero Arruinado

    Si a los pescadores les suben el gasoil el pescado sube….si al agricultor le suben el gasoil el tamate sube y si al transportista le suben el gasoil lo que le sube son las deudas y la mala leche……..Precios acordes a los costes y lo del gasoil ya se vera…..No os dais cuenta que no tenemos margen????? Necesitariamos una rebaja del 40% como minimo del gasoil para ganarnos un poco la vida siempre y cuando con esa rebaja no nos bajen las tarifas porque como “ya no tienes tanto gasto”…..De verdad creeis que nos van a subencionar un gasoil un 50% mas barato????? Pensad un poco….un saludo y animo JOOOOOODEEEEEERRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!

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  128. Tony (Barna)

    El alza imparable del petróleo hacia la barrera psicológica de los 150 dólares por barril ha disparado la señal de alerta de los gobiernos, de los consumidores y de los múltiples colectivos que necesitan el carburante para llevar a cabo sus actividades profesionales, que han iniciado una campaña de movilizaciones para instar a las respectivas administraciones a tomar cartas en el asunto. En este sentido, el presidente de Francia, Nicolas Sarkozy ha entrado al trapo proponiendo a sus socios de la UE llegar a un consenso para rebajar el IVA a los productos derivados del oro negro.

    La repercusión de las protestas de los pescadores franceses, tras dos semanas exigiendo medidas al Gobierno para paliar el alza del gasoil, está animando a sus compañeros del resto de Europa. De hecho, en Italia, trabajadores de este sector del propio país transalpino, así como portugueses, franceses y españoles que participaban en una Feria internacional de la pesca en Ancona, en la costa del Adriático, han convocado una huelga ilimitada a partir del miércoles.

    La protesta iba a ser secundada a su vez el viernes por la flota española en una convocatoria de la Confederación Española de Patrones de Pesca (Cepesca), que ha organizado una gran manifestación en Madrid. Pero ayer a última hora el colectivo de Cataluña de los puertos de Barcelona, Rozas y Puerto de la Selva se adelantaron a la protesta convocando una huelga por los mismos motivos. Paros que hoy han llegado a Vilanova i la Geltrú, a El Puerto de Santa María, en la bahía de Cádiz, mientras las instalaciones pesqueras de Tarragona, en “paro biológico” para permitir la regeneración de las especies, se ha declarado solidario con la huelga, que por ahora no ha bloqueado ningún puerto como sí ha sucedido en Francia.

    De cara al final de semana, la Confederación Española de Patrones de Pesca (CEPESCA) -que aglutina a 1.400 empresas pesqueras con un total de 1.600 barcos y 20.000 trabajadores-, ha convocado un “amarre indefinido” a partir del viernes para apoyar la manifestación prevista ese día ante el ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino en Madrid.

    “Los pescadores, tanto los trabajadores como los armadores, están en una situación de desesperación. En cinco años, en mayo 2003 estábamos pagando 0,18 euros el litro y hoy supera los 0,75 euros el litro; ha subido mas de 320%. En cambio, el precio de venta de pescado se mantiene a niveles de hace 20 años”, ha declarado Javier Garat, secretario de Cepesca.

    En el país vecino, los pescadores franceses han vuelto a bloquear hoy los depósitos de carburante de Fos, en las cercanías de Marsella -en el sur- y los accesos por carretera al puerto de Dunkerque -en el norte-, donde han impedido con barricadas y neumáticos incendiados el acceso a la terminal del transbordador que asegura el enlace con Inglaterra.

    De hecho, al otro lado del Canal de La Mancha, los camioneros británicos han colapsado hoy las principales vías británicas y el centro de Londres para exigir ayudas. Aunque son conscientes de que el Gobierno no puede controlar el precio internacional del barril, sí puede introducir algún tipo de descuento por cada litro de combustible, que se haría a través de devoluciones para, advierten, evitar el cierre de numerosas empresa.

    “El Gobierno se lleva en impuestos el 60% del coste del combustible. Los autobuses reciben casi todo a través de devoluciones y nosotros queremos que el Gobierno introduzca una devolución esencial para ayudar a los camioneros e impedir que se queden sin trabajo”, ha denunciado Peter Carroll, propietario de Seymour Transport, empresa de transporte de mercancías en el Reino Unido.

    Sarkozy recoge el guante

    Ante el auge de las protestas, Sarkozy ha sido el primer dirigente europeo en recoger el guante -también es el que lleva más tiempo sufriendo las protestas- y, ante la imposibilidad legal de autorizar subvenciones a un sector controlado desde Bruselas, ha instado hoy al resto de sus socios europeos a consensuar una política que haga frente a la subida a máximos del barril de petróleo y que, según el dirigente galo, podrían articularse a través del IVA, competencia del Ejecutivo de la UE.

    “Si el barril continúa aumentando, ¿debemos mantener un tipo de IVA proporcional al precio en las mismas condiciones?. Mi propuesta es que lo estabilicemos”, ha declarado el jefe del Estado galo en una entrevista concedida a la radio RTL en la que ha indicado que va “a luchar como presidente de Europa -durante la próxima presidencia europea de Francia a partir de julio- para que haya una fiscalidad del 5% para todos los productos limpios”, en alusión a su voluntad de un tipo de IVA específico y reducido para los bienes y servicios que apliquen criterios de eficiencia energética.

    La reducción del IVA “no es una promesa, porque Francia no decide sola, pero podría ser una respuesta a medio plazo”, ha asegurado el presidente galo tras admitir que una decisión de este calibre necesita la unanimidad de los 27. Aunque, ha añadido, su país -donde los carburantes pagan un impuesto sobre el valor añadido superior al 19%- “no es el único enfrentado al aumento del precio del petróleo.

    Fondo de ayuda

    Además, a nivel interno, ha anunciado la creación de un fondo para ayudar a los franceses más afectados por el aumento del precio del crudo, reserva que estará constiuida esencialmente por el excedente de los ingresos del IVA sobre los carburantes, cantidad que oscila entre 150 y 170 millones de euros trimesrales.

    Por lo que respecta al caso español, el Ministerio de Fomento se reúne hoy con los pescadores y la patronal de las federaciones del transporte por carretera para tratar la situación de crisis que atraviesa el sector, agravada por el aumento de los precios del petróleo y sus derivados, y frenar las protestas que ambos colectivos han convocado para el próximo viernes en los puertos, así como el día ocho de junio para los camioneros.

    La federación de transportistas asegura que la desaceleración económica que se vive en España, junto al incremento incontrolado del precio del gasóleo que se está produciendo en los últimos meses (que representa la principal partida de costes de explotación de un vehículo de transporte), está empujando a la mayoría de las empresas del sector, especialmente a las de menor tamaño, a trabajar en condiciones precarias.

    Según Fenadismer, estas empresas están percibiendo por sus servicios contraprestaciones económicas que no sólo no permiten obtener una mínima rentabilidad, sino que ni siquiera llegan a cubrir los costes directos del servicio, por lo que exige al Gobierno medidas contra estas prácticas.

    elpais.com

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  129. Tony (Barna)

    La crisis que atraviesa la economía española también está pasando factura al colectivo de trabajadores autónomos, pues sus bajas al sistema de la Seguridad Social se han incrementado entre enero y marzo casi un 30%, situación que ha afectado a todas las comunidades autónomas, según un informe elaborado por la Federación Nacional de Trabajadores Autónomos (ATA).

    (Publicidad)
    En concreto, durante el primer trimestre del año un total de 142.735 autónomos se dieron de baja en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA) de la Seguridad Social, cifra superior en un 29,3% a la registrada en igual periodo de 2007, cuando el número de autónomos que cesó en su actividad o cerró su negocio ascendió a 110.362.

    “La situación actual de crisis se está ensañando de manera especial con el colectivo, pues han aumentado un 30% los autónomos que han cesado su actividad y se han visto abocados a cerrar su negocio”, advierte el presidente de ATA, Lorenzo Amor, en el informe.

    En términos relativos, donde más está notando el autoempleo la desaceleración económica es en Aragón, comunidad donde las bajas al RETA se han disparado un 86% en el primer trimestre, hasta sumar 5.840. Le sigue La Rioja, con un aumento del 68,8% y 1.246 bajas, Castilla y León (+55,2% y 8.136 bajas), Castilla-La Mancha (+48,5% y 6.314 bajas) y Navarra (+36,5% y 2.197 ceses).

    Por detrás de estas regiones figuran Galicia, con repunte del 33,2% y 8.158 bajas, Cantabria (+32,1% y 1.794 bajas), Comunidad Valenciana (+31,2% y 17.150 ceses), Andalucía (+30,5% y 23.231 bajas), Murcia (+28,4% y 4.495 ceses), Extremadura (+28,2% y 2.643 bajas), País Vasco (+24,1% y 7.079 ceses) y Madrid (+23,1%, 17.287 bajas).

    Los menores crecimientos en el número de autónomos que cerraron sus negocios se dieron en Baleares, con un incremento del 18,3% y 3.905 bajas al RETA, Cataluña (+18,2% y 24.653 ceses), Asturias (+18,1% y 2.966 bajas), Canarias (+11,9% y 5.412 ceses) y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, con un aumento conjunto del 3,6% y 229 bajas.

    En términos absolutos, las comunidades más pobladas, es decir Cataluña, Andalucía, Madrid y Comunidad Valenciana, concentraron en el primer trimestre casi seis de cada diez cierres de negocio llevados a cabo por trabajadores autónomos.

    LAS ALTAS TAMBIÉN SUBEN.

    El aumento en el número de bajas al sistema de la Seguridad Social de los autónomos ha sido compatible con un repunte en el volumen de altas, lo que ha servido para compensar las bajas de algunas comunidades. En concreto, durante el primer trimestre, el RETA ganó 147.434 afiliados, un 1,7% más sobre igual periodo de 2007.

    Para Lorenzo Amor, esto demuestra que el trabajo autónomo se ha convertido en una alternativa real a la hora de recolocar a las personas en paro o a la de incorporarse al mercado laboral.

    Aragón, que encabezó la lista de bajas, también lideró el ranking de altas, con un crecimiento relativo del 39,7%. Le siguieron Castilla y León (+17,7%), Ceuta y Melilla (+12,2%), Baleares (+12%), Cantabria (+8,1%), Madrid (7,9%), Andalucía y Extremadura (+3,7%), Castilla-La Mancha (+3,1%), Galicia (+2,6%), Asturias (+2,4%) y Navarra (+1,3%).

    A la luz de todos estos datos, el presidente de ATA reclamó a las administraciones públicas que incentiven el trabajo autónomo y frenen la “escalada de bajas” que están registrando las actividades de los trabajadores por cuenta propia.

    Fuente:Yahoo Noticias

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  130. Esther

    algunos puntos reivindicativos, habria que matizarles un poco mas, en general estoy de acuerdo con lo que se pide.El problema más importante es el del precio de gasóleo y por cierto,del que se habla muy poco. Respecto, a la fecha de comienzo de la huelga,pienso que seria más lógico que fuera a la 0:00 del dia 8 , ya que estariamos todos en casa, por que si esa semana te pilla en Francia o Alemania a ver cómo te las ingenias para estar el jueves en casa, o esa semana no trabajamos SR. DECEPCIONADO.
    De todas las formas, ahora lo mas urgente es el precio del gasoil, los demas puntos se podrian ir estudiando sobre la marcha,pero el gasoil no puede esperar, La Plataforma lo incluye como algo anecdótico (por asi decirlo)
    Hay que luchar por ello, dejemos la paja a un lado, y centrémonos en lo que AHORA NOS URGE
    NOS DESEO SUERTE,PACIENCIA Y POR SUPUESTO ¡¡¡¡ANIMO!!!!!!

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  131. PERRO FLACO

    una reindivicacion mas, el dinero que recauda el estado , en sanciones de transporte y trafico (a camiones) que se de dique a subbenciones a transportista para el abandono de la actividad
    no es gusto que midinero valla distinado a supersueldos de politicuchos,y otros parasitos de este, nuestro estado

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  132. PERRO FLACO

    una reindivicacion mas, el dinero que recauda el estado , en sanciones de transporte y trafico (a camiones) que se de dique a subbenciones a transportista para el abandono de la actividad
    no es gusto que mi dinero valla distinado a supersueldos de politicuchos,y otros parasitos de este, nuestro estado

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  133. Cantabria

    En relacion a lo que pide “cantabro” decirle que no es necesario que subvencionen el gas-oil con que haya tarifas de obligado cumplimiento que se revisen bimestralmente y se multe al que no las cumpla seria suficiente, me da igual que estes en 5º de derecho se supone que Bruselas prohibe que se subvencione el transporte, por mi parte como si ponen el gas-oil a 5 E/l si todos cobrasemos lo que hay que cobrar y no nos rebajasemos a tragar lo que nos impongan grandes empresas o agencias………

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  134. JOHN

    QUIERO DAR LAS GRACIAS A HERNANDO, TRANSPORTISTA BURGALES, POR OPONERSE EN LA REUNION DEL MINISTERIO A LA HUELGA Y ESTAR A FAVOR DE SEGUIR CARGANDO A CUATRO DUROS. MUCHAS GRACIAS, GENTE COMO USTED NOS HACE FALTA

    Responder
  135. jose

    A ver por mi parte, cuenta y riesgo, con la intención de que se entere el máximo de gente posible, ayer 27 de mayo llamé a: ant 3, cuatro y canal 9
    estos tres me dijeron conocer lo del día 8, ninguno sabia nada del día 6, así que les remití a la página de plataforma y parece que se van ha hacer eco de la situación, vieron las convocatorias para el 31, espero que nos apoyen con las cámaras y esto se difunda lo más rápido posible, para poder ser más gente parada a partir del 6 de junio, menos camiones circulando, no dando servicios, y el que pueda, con educación que ” convezca ” a todo aquel que quiera mover.
    Porque la huelga es ” UN DERECHO ” y a mi modo de pensar ” UN DEBER ” cuando llegamos a situaciones tan penosas como estas.
    Ánimo, seguid dando mensajes por la emisora, móviles, boca a boca, etc…

    Responder
  136. Sertana

    Buenos días.
    Ya estoy aquí después de hacer la ronda matutina y quedarme pasmada de la desinformación de la gente.
    Para empezar, que sepáis que ayer martes 27 de mayo, muchos transportistas franceses tuvieron una reunión espontánea en el paso de Biriatou. Ellos, según información popular han decidido parar esta misma semana si su presidente no concreta las medidas a adoptar en esta crisis.

    Resumiendo, que los galos han dicho que taparán la frontera y lo que haga falta, hasta que Sarkozy no les dé una solución definitiva a sus problemas. Ni que decir tiene el empuje que caracteriza a esta gente, que seguramente comiencen a dar problemas a los de internacional esta misma semana.
    Ahí queda dicho, para que no haya sorpresas, porque toda europa está muy calentita.

    Por otro lado, me gustaría sugerir la distribución de los comunicados, carteles de convocatoria, etc., en lugares visibles y frecuentados por transportistas (como puede ser el mismo camión), para que así no quede ni un solo rincón sin informar antes del día del paro.

    Parece que la gente está anestesiada, y eso que ya hay gasolineras con el carburante a 1.34, ¿Qué os parece?.
    Y mientras tanto, los analistas mediáticos haciendo el agosto y quitándonos el pellejo, pero no desesperéis, que el mayor desprecio es no hacer aprecio.

    Yo sugiero una estrategia de calma y espera, que eso es lo que verdaderamente crispa los nervios, la lentitud, la indiferencia, nosotros a lo nuestro, sin perder el norte, y sin ceder, que pierdan los papeles.
    Para cualquier cosa, mi correo es:

    transsertana@hotmail.es

    Intentaré ayudar en lo que pueda.

    Responder
  137. un burro

    HOLA COMPAÑEROS TENEMOS QUE UNIRNOS Y LUCHAR POR NUESTROS INTERESES ES HORA YA DE HACER ALGO. ESCUHAR YO TENGO 19 CAMIONES Y VENGO DE TRANSPORTISTA DE MI PADRE LLEVAMOS CON CAMIONES 53 AÑOS Y YO NO TENGO COJONES DE GANAR LO QUE GANO MI PADRE EMPEZANDO CON UNO ESTOS ULTIMOS AÑOS HE AMPLIADO LA FLOTA PARA PODER IR MEJOR, PARA PODER BENEFICIARME DE MAS TRANSPORTE Y HACERLO MAS RENTABLE. LO MAS LAMENTABLE ES QUE AHORA DESPUES DE LO QUE HE PASADO, PARA AMPLIAR , PARA MEJORAR, PARA GANAR RESULTA QUE TENGO TODO MI PATRIMONIO AVALADO POR LOS CAMIONES Y ESTOY A PUNTO DE ARRUINARME, TODO
    ESTE ESFUERZO PARA NADA. ESPERO QUE ESTA HUELGA SE SALGO CON BENEFICIO DEL TRANSPORTISTA ES HORA DE LUCHAR POR ELLO Y HAGO UN LLAMAMIENTO A TODOS LOS TRANSPORTISTAS QUE ES HORA DE ESTAR HASTA EL FINAL YO O MEJORO O LO PIERDO TODO, POR TANTO AUNQUE ESTEMOS UN MES PARADOS, TODO POR DEFENDER NUESTROS DERECHOS Y SOBRE TODO EL DERECHO A GANARNOS LA VIDA DICNAMENTE. EN TODAS PARTES TIENEN MEJORES CONDICIONES QUE NOSOTROS Y POR TANTO ES HORA YA DE LUCHAR POR NUESTROS INTERESES. pd. POR FAVOR TODOS A UNA

    Responder
  138. FABRICANTE

    EL COLECTIVO DE FABRICANTES DE PRODUCTOS DE CONSUMO TAMBIEN DEBERIAMOS IR DE LA MANO CON LOS TRANSPORTISTAS, LOS PESCADORES Y LOS AGRICULTORES A LA HUELGA CONTRA LAS GRANDES SUPERFICIES Y CADENAS DE DISTRIBUCION (POR EJEMPLO)PARA REPERCUTIR LOS SOBRECOSTES DEL TRANSPORTE (EVIDENTEMENTE SOLO LOS MOTIVADOS POR EL INCREMENTO DEL GASOLEO…NO OTROS…) A NUESTROS PRODUCTOS Y ASI QUE LOS PAGE FINALMENTE LOS CONSUMIDORES..(ESTO ES COMO EL IVA)…PERO QUE LA CRISIS NO SOLO ES DEL SECTOR TRANSPORTE..QUE TAMBIEN ESTA EN LAS CASAS PARTICULARES…QUEDE CLARO ESTO…

    Responder
  139. Sertana

    Para Fabricante:

    Toda la sociedad está afectada, pero unos más que otros. Por mi experiencia profesional, he visto cómo empresarios de sectores como la alimentación, o la transformación alimentaria, e los últimos años, han multiplicado sus negocios por 10 o por 20. Yo no sé (y mejor no queramos saberlo), a costa de quién hicieron esas estupendas inversiones para hacer crecer sus negocios.
    Tras la crisis del 94, y después de recoger todos los “escombros” que generó, hubo empresas que se lo tomaron en serio y trabajaron duro, pero lento (que es la clave de todos los negocios) y ahora se encuentran en una situación decente.
    Las que, por el contrario, se dedicaron a “hacer chapuzas”, malpagando a sus empleados y recortando gastos de todas partes (incluída la calidad de sus productos), acabaron dónde están, en el agujero.

    La mayor parte de estos últimos empresarios son los ESPECULADORES de hoy, que viven estupendamente de las comisiones que cobran por hacer llamadas de teléfono o salir en la foto del medio de turno como empresario del mes. ¿Y a qué se dedican?, pues en realidad a nada, o sí, a captar el dinero que ganamos todos nosotros con mucho esfuerzo, pero que llevamos regalándoles mucho tiempo.

    Así, que Fabricante, aquí no puede haber medias tintas (decía un jefe que tuve, que nadie puede estar “medio embarazado”, se éstá o no se está), puedes estar con nosotros o no, pero no se admiten indecisos.

    Como digo siempre ¡Aparten, que voy!

    Responder
  140. joses

    todo esta muy bien, pero e leido todos los comentarios, y me reafirmo en mis pensamientos, no hay union de ninguna clase, sinceremente pienso que la gente que esta apretada intentando sobrevivir , ahora no se puede permitir una huelga, ni los propios transportistas estan unidos ni comunidades. Cuando los de murcia vean que los de valencia dejan la huelga……………¡¡Que¡¡¡ Cuando los frigos la abandonen ¡¡Que¡¡ y asi sucesibamente, si la union hace la fuerza? Donde esta? Resulta que la huelga va por sectores? por comunidades? No pensais que primero se deberian de solucionar todas estas cosas y asi todos iriamos a la huelga.????????????????? La ultima huelga no me sirvio para nada solo para perder dinero, y ver como otros conpañeros conseguian yo no y abandonar la huelga de inmediato cuando yo la segui.Que esperanzas tengo????????????? Cuando se presente esta yo la siga y el vecino de la esquina abandone.

    Responder
  141. Sertana

    Pues venga Joses,
    vamos a hacer cada uno lo que nos dé la real gana, y así que vengan los “importados”, a trabajar sin cobrar (como me dijo un empresario del gremio cuando le reclamé un aumento), que lo hacen muy bien y son muy majos, además de ayudar a subir la tasa de natalidad.
    ¡Venga ya!
    Yo creo que podemos tener fuerza suficiente como parar todo el país, y el que no quiera, pues ya sabe, de vuelta en la patera.
    Porque a este paso, voy a pedir prestada una barquita de esas en las que viene de África, o me cojo el autobús de vuelta a La Romania, y me monto allí un chiringuito de extorsión y demás actividades modernas, que es lo que se lleva ahora, y además no hay que tributarle a ninguna administración.
    ¡¡¡¡¡POR FAVOR!!!!

    Responder
  142. PARA_SIMON

    Compañero, todos los datos referentes a la huelga, lo tienes, y tendras todo en el tiempo permanentemente actualizados en la portada de nuestra pagina web.
    transportes.org
    Saludos

    Responder
  143. jose

    Buenas otra vez compañeros/as: por lo que entiendo aquí se trata de que nos organicemos nosotros mismos, no podemos ni debemos esperar a que nos saquen las castañas del fuego ” Fulanito de tal” si se están creando asambleas en distintos puntos del país, no penséis que se crean solas o son grandes empresas quienes crean dichas asambleas, somos nosotros mismos en cualquier punto: polígonos, naves, centros culturales,etc. darle un poco a la imaginación y si en algunas regiones faltan asambleas o pillan un poco lejos, montad una que no es nada complicado, solo hay que tener ganas llamar a cuanta más gente mejor, reunirse, tratar este asunto y estar en contacto con plataforma ,Teléfonos 648.260.561 – 648.260.562, por ejemplo a JOSEFAZ y a SIMON os vendria bien hacer unas llamadas que os lo van a explicar muy bien y amablemente, que son muy simpáticos
    Entiendo que desplazarse de Zaragoza y Huesca a la asamblea de Teruel-
    Castellón-Valencia igual que los de Almeria tener que ir a Ecija y muchos más casos que se dan, es un poco jodido, pero por esa misma razón debeis de organizaros. ANIMO COMPAÑEROS.

    Responder
  144. jose

    En esta misma pagina http://transportes.org, podéis bajaros el cartel y hacer copias de el, para pegarlos donde mejor se pueda ver por el colectivo que todavía no se ha enterado o tiene dudas, que me consta que las hay por la cantidad de llamadas que estoy haciendo y recibiendo, la mayoría de la gente que no tiene conocimiento de la existencia de PLATAFORMA, piensa que la huelga empieza el día 8 de junio, hay que hacerle saber a cuanta más gente mejor de que es el día 6 e intentar contar lo mejor posible de que va esto, para aquellos que no disponen de internet
    Esto es muy fuerte y lo podemos hacer más todavía, utilizad todos los medios de los que dispongáis para difundir la información.

    Responder
  145. mamuxy

    EL SEÑOR SARCOSI YA ESTA REUNIDO EN BRUSELAS POR KE HACE UNA SEMANA TIENE A LES PESCADORES PARADOS Y SE LE AVECINA EL TRANSPORTE TAMBIEN ESTA PIEDIENDO KE BAJEN EL IMPUESTO DEL IVA KE GRAVA LOS HIDROCARBUROS.
    NOSOTROS SEGUIMOS HABLANDO CON LOS INCOPENTENTES/TAS DE NUESTRO PAIS.
    ENCIMA FOMENTO SE ATREVE A DECIR KE ESTA SITUACION ES PORKE SOBRAMOS MUXOS(KE VERGUENZA)PARA MI ESO ES UN COMENTARIO RACISTA PUESTO KE NO SON MAS KE ELLOS LOS KE PERMITEN ACCEDER A LA PROFESION Y BIEN HAN ESTADO XUPANDO DE TODOS AUNKE SOBREMOS.Y TAMPOKO CREO KE CON LAS AYUDAS KE OFRECEN PARA EL ABANDONO ALGUIEN SE LO PLANTE.(ES MAS FUERTE NUESTRO PASION KE SUS PROMESAS VANAS Y CUTRES)
    SOLO DECIR KE YO PARARE EL DIA UNO DE JUNIO Y HASTA EL DIA 1 DE JULIO NO PIENSO REANUDAR MI ACTIVIDAD. POR UN MES O DOS KE NO PAGUE NO ME VAN A ENBARGAR NADA Y TOTAL SI SEGUIMOS ASI ME LO ENBARGARAN IGUAL PERO ENCIMA TRABAJANDO.
    NO ESTOY DEACUERDO CON HACER PIKETES CREO KE CERRANDO LAS GRANDES ARTERIAS POR LAS KE CIRCULAN YA PODREMOS RETENERLES. NO HACE FALTA KE NADIE SE HAGA DAÑO.
    Y DECIR A LOS SEÑORES INCOPENTENTES DE FOMENTO KE SI HICIERAN SU TRABAJO LA COSA NO ESTARIA ASI.
    UN SALUDO

    Responder
  146. EMILIO

    CÁNTABRO,YO ESTOY CONTIGO.DEBEMOS REIVINDICAR UN GASOIL PROFESIONAL.HOY POR HOY,YA NO ES QUE NOS PAGUEN MAL LAS CARGAS ES QUE NI SIQUIERA EXISTEN YA…..POR LO MENOS QUE LAS QUE CARGUEMOS SEAN A UN PRECIO RAZONABLE…..
    ¿DE QUÉ MANERA PODRÍAMOS SACARLE PROVECHO A TUS ESTUDIOS DE DERECHO?????

    Responder
  147. EMILIO

    SE ME OCURRE QUE TODOS LOS DE PLATAFORMA NOS VISTAMOS UNA CAMISETA NEGRA.YA SÉ QUE PARECE UNA “CHORRADA” PERO ES LA ÚNICA FORMA DE IDENTIFICARNOS Y , ADEMÁS LLAMAREMOS LA ATENCIÓN,¿QUÉ OS PARECE?
    CAMISETA NEGRA PORQUE EL TRANSPORTE ESTÁ DE LUTO……..

    Responder
  148. EL NIÑO

    SI FRANCIA EMPIEZA EL 2 LONDRES YA PONE PROBLEMAS .POR QUE NO EMPEZAMOS CUANDO ELLOS Y VAMOS TODOS A UNA NO CUANDO ACABEN LOS DEMAS SUS PROTESTAS QUE SON LAS MISMAS QUE LAS NUESTRAS EMPEZAMOS NOSOTROS. ASTURIAS EMPIEZA EL DIA 2 QUIEN SE UNE.

    Responder
  149. Sertana

    Aquí estoy, con un montón de cosas por hacer.
    Estoy preparando más cosillas para repartir, cuando las acabe os la haré llegar.
    A propósito, ¿os habéis dado cuenta del enfoque que le dan los medios a nuestro problema?. Lo que os decía, van a contar lo que quieran y cuando quieran, pero yo continuo pensando que lo que más colma la paciencia de alguien es hacerle esperar por algo que necesita ¿no os parece?.
    He encontrado alguna noticia sobre las reuniones de los jefazos con la “Bollito de desayuno” Álvarez, que ofrece sacarnos a todos del sector muy diplomáticamente. ¿Y qué hay de su silla? ¿Por qué no la invita alguien a desocupar ese sillón tan molesto que tantos dolores de cabeza causa a tantos españoles?
    Esta señora se piensa que reciclar un sector es meterlo en el contenedor azul, ¡ya te digo!.

    Responder
  150. Sertana

    ¡NIÑO!
    Todavía espero tu respuesta. Estoy pendiente de que nos confirmes noticias de León, porque si nada se dice en contra, vuestra patronal (Fetracal) se unirá a la primera convocatoria legal (la de Fenadismer), el 8 de junio. ¿Sabes algo nuevo?

    Responder
  151. joses

    para Sertana. mira, en este momento no hablo de los inmigrantes, que tambien, son mis propios compaeros tu el otro y el otro de los que estoy hablando. Y ES UN REALIDAD, el unico en estos ultimos comentarios que da algo de animo es jose, pero la gente que habla como tu la verdad es que animos no das ninguno, si en algun momento he ofendido a alguien que me disculpe solo doy mi opinion y explico lo que he vivido, con la esperanza de que todos podamos llegar a buen puerto aportando sus vivencias. Si de lo que se trata es de machacar a todo el mundo que no reaccione como tu no creo que se consiga nada.

    Responder
  152. MAYTE

    MUCHAS GRACIAS A LA PLATAFORMA, POR TENER LA INICIATIVA DE HACER LA HUELGA, ES NECESARIO PARA MEJORAR LA SITUACIÓN EN LA QUE NOS ENCONTRAMOS LOS TRANSPORTISTAS DESDE HACE TIEMPO.

    Y GRACIAS A ESTA HUELGA, ALGUNOS DE MIS CARGADORES PARECE QUE SE HAN DADO CUENTA DE LA GRAVE SITUACIÓN EN LA QUE ESTAMOS, AYER MISMO A ÚLTIMA HORA DE LA TARDE ME LLAMAMARON DOS DE ELLOS PARA COMENTARLO, Y DECIRME QUE ACABANDO ESTOS DÍAS DE HUELGA, HABLAREMOS DE UNA NUEVA SUBIDA DE PRECIOS, QUIZAS SINO FUERA POR LA REPERCUSIÓN QUE ESTA TENIENDO LO DE LA HUELGA GENERAL, NO LO HUBIERAN HECHO, YA QUE ME SUBIERON LOS PRECIOS EN EL MES DE ENERO, AÚN ASÍ YO OS APOYO, Y PARARE LOS CAMIONES EL TIEMPO QUE HAGA FALTA,Y SEGUIR INFORMANDO A TODO EL MUNDO QUE CUANTOS MÁS, MÁS FUERZA TENDREMOS. ¡¡¡GRACIAS OTRA VEZ!!!!

    UN SALUDO.

    Responder
  153. Sertana

    ¡Pues si que estamos bien informados todos!
    Cuando todo esto acabe, os ofrezco una clases (de forma totalmente altruista) de legislación y logística en general, haber si así empezamos a cotizar en bolsa.
    Y ahora, me voy a seguir informando por ahí, que nunca falta alguien que me pregunta ¿de qué hablas?.
    ¡Hasta dentro de un rato!

    Responder
  154. SIMON

    hay que parar todos como sea y apretarles todo lo que podamos para un gasoil profesionar los estamos engardando a todos y nadie hace nada , cada uno va por su cuenta esta huelga como no paremos todos 14 o 15 dias nos morimos de hambre

    Responder
  155. para el burro de otro burro

    compañero mi bida es igual a la que tu a descrito.la diferencia es que yo tengo 40 camiones y por lo tanto mi ruina es el doble….solo pido a dios que este paro dure 30 dias por que si nos engañan de nuevo con promesas por lo menos nos quedara una saturacion de trasporte en la cual subiran los viajes por cojones………………..ANIMO A LA PLATAFORMA …………………soy de murcia.en el 2005 vi como mi compañero y gran amigo fue detenido por estar de`piquete y cuando salia de comisaria el paro ya se habia desconbocado,hoy su casa y la mia corren el peligro de que se las queden el banco,HOY VAMOS A SER MAS FUERTES.por que en el 2005 el paro era por que se ganaba poco y en el 2008 es por que se pierde mucho(LA DIFERENCIA ES INMENSA)perdonar por las faltas de ortografia..es que con 12 años iba con mi padre en el camion

    Responder
  156. jose

    No te enfades SERTANA, que cada uno somos de nuestros padres y no todos tenemos los mismos estudios, cada uno con su nivel cultural se expresa como puede, lo que está claro es que tenemos que ir todos a una y que cosigamos lo que sea, bienvenido sea, claro sin bajarse del burro a la primera de cambio.
    Compañeros con educación y tesón se avanza un montón.
    Que bonito me ha quedado el emparedado.

    Responder
  157. jose

    De risa las paginas web de algunas asociaciones de transporte, no hablan del paro en ninguna de las que he visitado.
    Por cierto ayer dejé escrito que llamé a varios medios de comunicación, podríais hacer lo mismo cada uno en vuestras respectivas regiones, ya que me da a mí que no se está enterando mucha gente.
    Hablando mal, ” espero que el moderador no me censure ” hay que dar por culo el máximo posible, hasta que se enteren.
    Vamos que se agota el tiempo.

    Responder
  158. Inma

    Me parece muy buena idea Emilio ir pensando en organizar algo de merchandising pero negro NOoo POR FAVORRR!

    de hecho PLATAFORMA ya tiene su diseño APLICADO A CAMISETA y tan pronto pueda se las entregaré unas camisetas, hechas en Vinilo por mi pero no seran muchas advierto.

    En el pequeño negocio en la que trabajo en Alicante, llevo el Sección de Ropa Corporativa y Promocional y me he ofrecido a COLABORAR con PLATAFORMA hasta dondo yo pueda INCONDICIONALMENTE.

    Se que no esta la cosa ni para pediros dinero a lo poco, ni para que yo le haga una camiseta para a cada uno.

    PERO SI REALMENTE QUEREIS UNAS CAMISETAS DECIRLO EN EL FORO para que PLATAFORMA lo tenga en cuenta y lo gestione Oficialmente.

    Y DE NEGRO NADaa,
    es BLANCA, POR QUE PLATAFORMA HA NACIDO PARA BUSCAR SOLUCINES Y CON LAS SUFICIENTES ESPERANZAS PARA NO DARSE POR VENCIDOS.
    Y esa es la unica imagen que TENEMOS QUE DAR DE NOSOTROS MISMOS!
    Puede parecer utopico pero es que si no pensarámos así ya estamos perdidos y eso que todavía no ha empezado lo chungo.
    Que negro yaaa estaba el panoramaaa y negro es lo que VAMOS A EVITAR que continue.
    Desmoralizadores NO!

    Responder
  159. Desde Toledo

    Hola a Todos!!!
    Desde Toledo mucha gente está con vosotros. Por favor a los de plataforma que informen a los medios, porque aquí solo se habla de los de Fenadismer, Y NOSOTROS QUÉ??? Este mismo dia Castilla La Mancha TV ha vuelto a anunciar el paro, ayer lo hicieron desde Hellín eran los de Plataforma pero no dijeron apenas nada de ellos, y hoy lo han echo con fenandismer por lo que ya lo han anunciado algo más en serio.
    QUE TODO EL MUNDO SE ENTERE
    ¡¡¡¡PLATAFORMA UNIDA JAMÁS SERÁ VENCIDA!!!!

    Responder
  160. CORRECAMINOS

    BUENAS TARDES COMPAÑEROS MUY TRISTE ESCRIBO MI ULTIMO ARTICULO EN ESTA PAGINA, HE LEIDO TODAS LAS NOTICIAS DE GOOGLE EN INTERNET SOBRE EL PARO Y TODAS DICEN LO MISMO, EL SEÑOR VILLAESCUSA PROPONIENDO AL ESTADO LAS TARIFAS MINIMAS, MENUDA SOLUCION, ENTONCES NO HABRA PARO TODOS APLICAREMOS LAS PUTAS TARIFAS MINIMAS Y ENTONCES QUE HAREMOS, EN EL SECTOR DONDE HAY 10 VIAJES Y ESTAMOS 25 PARA CARGAR, DIGANME CUANTOS MESES MAS PUEDEN AGUANTAR ESTO, YA VERAN CUANDO EL AZULEJO QUE ESTA BIEN PAGADO BAJE DE PRECIO Y SUBA EL LADRILLO DE TOLEDO A CASTELLON Y AL FINAL LA VUELTA VALGA LO MISMO, CON EL GASOIL A 1,4 EUROS EL LITRO. YA ME GUSTARIA HABLAR CON USTEDES MAS DE UNO EL DIA 12 O 13 DE JUNIO CUANDO NO SE HAYA CONSEGUIDO NADA, CUANDO EMPIECEN A REALIZAR EMBARGOS LOS BANCOS, DIREMOS HUY QUE BIEN TARIFAS MINIMAS PERO ME HAN EMBARGADO EL CAMION, EL COCHE, LA CASA HASTA LA ROPA DE MIS HIJOSS…. HASTA PRONTO SE DESPIDE UN CAMIONERO DECEPCIONADO…

    Responder
  161. jose

    De verdad, si cada uno hicéramos una cosa para poder arreglar esto nos iria mucho mejor, coño, aparte de leer y opinar lo mal que está todo ( que ya está pareciendo esto un chat o blog ) hacer algo, informar a la gente que conocéis , divulgar la noticia.

    Responder
  162. Sertana

    Buenas tardes,
    Siento mucho que alguien se pueda haber sentido ofendido por mi último comentario, pero no tenía esa intención. Lo siento mucho, de verdad, y pido un millón de disculpas.
    Yo también procedo de una familia de trabajadores a los que les ha costado mucho esfuerzo darme tantos estudios, y todo ¿para qué?, si estamos todos aquí, con el agua hasta el cuello e intentando salvar el culo de la quema.
    ¡En fín! Que el saber no ” escupa” al lugar (es una broma).
    He estado por ahí, intentando convevcer a unos y a otros, incluído mi marido, que hace muchos meses que perdió toda esperanza de que esto se recupere y no consigo hacerle entrar en razón.
    Supongo que será ese derrotismo masculino que aflora en ocasiones, pero es que ¡me da tanta rabia!, sólo tiene 37 años y una familia que sacar adelante, y no logro que despierte.
    Como dice Inma, dejemos los sentimentalismos y la desmoralización, y miremos al futuro con el convencimiento de que después de cada día llega el siguiente, y todos merece la pena vivirlos con alegría (para el burro que escribió a otro burro).
    Yo a lo mío, que más se perdió en Cuba, y volvieron cantando.

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  163. EL SUFRIDOR

    COMPAÑEROS……DESPUES DE LEER LAS PROPUESTAS QUE SE PIDEN DESDE PLATAFORMA,PIENSO QUE ESTO CON UNA HUELGA NO SE CONSIGUE.
    LA SOLUCION ESTA EN UNA REVOLUCION.
    LA DIFERENCIA ENTRE HUELGA Y REVOLUCION LA TENGO MUY CLARA.
    EN UNA HUELGA SE PIDEN DERECHOS, DE FORMA QUE UN COLECTIVO,
    PUEDA POR DERECHO BENEFICIARSE DE ELLOS.
    EN UNA REVOLUCION LO QUE SE INTENTA ES CONSEGUIR , QUE EL CAMBIO QUE AFECTA A UNA SOCIEDAD O COLECTIVO,SE TOTAL EN SUS ESTRUCTURAS,POR LO QUE SE IMPLICA TANTO AL PODER COMO AL COLECTIBO O SOCIEDAD QUE LO RECLAMA.
    SEAMOS SINCEROS, LOS PRIMEROS QUE TENEMOS QUE CAMBIAR DE MENTALIDAD SOMOS LOS QUE INTEGRAMOS ESTE COLECTIVO.
    DE NADA SIRVE QUE NOS PONGAN UNA TARIFA SI LUEGO HACEMOS LA TRAMPA PARA NO CUMPLIRLA.
    NOSOTROS MISMOS NOS PERDEMOS EL RESPETO,CUANDO NOS OFRECEMOS POR DEBAJO DE COSTES A CARGAR.
    Y QUE NADIE PONGA DISCULPAS.QUE EL MAS TONTO HACE RELOJES.
    APOLLEMOS A MUESTROS COMPAÑEROS EUROPEOS Y PAREMOS EL DIA 2
    NOS PODEMOS APROBECHAR DE QUE EL PROBLEMA SEA INTERNACIONAL,
    O ACASO NO ES LA UNION EUROPEA LA QUE TIENE QUE OFRECERNOS UNA REBAJA ,DEL NIVEL IMPOSITIVO DEL GASOLEO (LLAMEMOSLE GASOLEO PROFESIONAL).
    LA SOLUCION PASA POR IR TODOS DE LA MISMA MANO,ES LA UNICA FUERZA QUE ENTENDERAN LOS POLITICOS.
    EL PARO TIENE QUE SER CONTUNDENTE ,PUES YA NOS DEMUESTRAN DIA A DIA EL MIEDO Y RESPETO QUE NOS TIENEN.
    CREAR UN SINDICATO NACIONAL DEL TRANSPORTE SERIA UNA IDEA MUY FABORABLE PARA EL FUTURO DEL TRANSPORTE,COMO ESISTE EN OTROS PAISES, Y SERVIRIA PARA MANDAR A PASEO A LOS QUE HASTA HOY, NOS AN MANEJADO . ( DE ESTA PLATAFORMA PODRIA SALIR DICHO SINDICATO ).
    ANIMO HA TODOS MIS COMPAÑEROS DE PROFESION ,TODOS TENEMOS QUE PARAR,SENCILLAMENTE PARAR.
    LA FUERZA NO SIRVE PARA NADA,EL HOMBRE SOLO HA EVOLUCIONADO CON EL DON DE LA PALABRA.YA SE QUE ALGUNOS ME PODRIAIS DECIR QUE LOS HAY QUE SOLO ENTIENDEN LA LETRA CON SANGRE,PERO PERSONALMENTE CREO QUE ESOS SON LOS QUE SOBRAN EN MUESTRO COLECTIBO.
    LA DIGNIDAD QUE MUCHAS VECES DECIMOS QUE HEMOS PERDIDO, PASA POR QUE NOS PAGEN NUESTRO TRABAJO,NO POR QUE NOS LO SUDBENCIONEN.( EN PARTICULAR ES MI FORMA DE PENSAR)PERO RESPETO LO CONTRARIO,AUNQUE TODOS CONOCEMOS COLECTIVOS,QUE DEPENDIENDO DEL COMBUSTIBLE Y TENIENDOLO SUDBENCIONADO DURANTE AÑOS NO HAN CONSEGUIDO NADA.
    DE DICHA SUDBENCION SE APROBECHARIAN LOS QUE OFRECEN CARGAS PARE REDUCIR EL PRECIO DE LOS PORTES.
    EN ASTURIAS EL PARO EMPIEZA EL DEA 2 CREO MQUE NOES MALA FECHA.
    YO PARTICULARMENTE ESTOY PARADO DESDE EL DIA 26 PORQUE EL TRABAJO ES ESCASO YLAMENTABLEMENTE EL PRECIO QUE ME OFERTAN NO COMPENSA MI ESFUERZO Y TENGO UNA FAMILIA QUE ALIMENTAR Y UNOS CREDITOS QUE PAGAR ,COMO TODOS ,QUE NO SOY POR DESGRACIA UN SOBRAO.
    TODOS JUNTOS PODEMOS…….UN SALUDO

    Responder
  164. JIMENEZ

    hola correcaminos yo estoy en la misma situacion que todos los que aqui escribimos,este mes por movilizar esto no e trabajado y ya tengo orden de embargo pero aun asi sigo apoyando la causa,porque si siguiese trabajando solo podria aguantar 1o2meses,
    salodos a todos

    jimenez de plataforma madrid

    Responder
  165. nasas

    Bueno para reirse con la radio gallega y el TONTO de ALFONSA PARGA, ese tio ya no hace nada de presidente de la federacion gallega de transportes,porque ya no es transportista,ni falta que hace porque por culpa de BURROS como el asi esta el transporte. Tiene unos cojones ponerse a decir en la radio hoy que el no save nada dela huelga, y que no se puede pedir nada al gobirno. que cada uno intente subir los precios con su cargadora,pero y ese tio tuvo camiones,es que da berguenza oirlo tiene gracia .(ALFONSO PARGA RETIRATE Y DEJA PASO ALA JENTE QUE LUCHA POR EL TRANSPORTE QUE ESTE MUNDO TE VIENE GRANDE…

    Responder
  166. cristina

    OYE QUE VAMOS HACER ENTONCES CUANDO SE PARA EL DIA 6 O SE PUEDE ADELANTAR AL DIA 2, LA VERDAD ES QUE YO YA HE ENVIADO EL EMAIL A TODOS MIS CONTACTOS QUE AUNQUE NO SON DEL GREMIO SE QUE ME APOYAN Y CONTAR CON UNA MADRILEÑA QUE ESTA ENCANTADA DE MOVILIZAR EL PAIS.

    Responder
  167. Administrador

    Gracias a la imprescindible ayuda de colaboradores como Sertana, acaba de ponerse en marcha, el Apartado “Seguimiento del Paro”.

    Este área, esta pensado para las noticias relacionadas con el Paro Promovido por Plataforma; Vuestro Paro…

    En breves días, estaréis en todos los medios y daremos fe.

    transportes.org/seguimiento-del-paro

    Saludos,
    Transportes.org

    Responder
  168. Sertana

    Quiero aclarar que lo que se ha dicho de parar el día 2 de junio no proviene de una fuente fiable, sino que es un rumor, ya que Sufridor aún no ha confirmado la noticia. Lo único que yo puedo asegurar es que Castilla y León parará con los primeros que paren, que de momento (y aunque los de las asociaciones nacionales no los quieran reconocer) son PLATAFORMA. ¿Vale?.
    Pido por favor (si el moderador me dá su permiso), que cuando déis fechas con posibilidad de adelantar el paro a la convocatoria hecha por PLATAFORMA, nos hagáis saber la fuente, y si es posible, documentarlo.
    No se puede tener al personal de acá para allá, que la gente está trabajando y nadie quiere verse envuelto en ninguna circunstancia desagradable. GRACIAS.

    Responder
  169. Inma

    Gracias Sufridor!

    Trabajar por TI y para la gente como tu,
    hace que el esfuezo DE TODOS en PLATAFORMA durante estos días merezcan realmente la pena y nos sirve de Acicate.

    Tu ya te has ganado una Camiseta!!
    Me pongo en contacto contigo en unos días!
    Y yo ya me doy por pagadaa!

    ANIMO y DÍ QUE SÍ!

    Responder
  170. EL SUFRIDOR

    Amigos, es sencillo… El transporte es un colectivo poco valorado. Todo gira en torno a él y es un servicio demandado por cada empresa de este país. Sin nosotros saben de sobra que no pueden pasar, y es de ahí de donde debemos dar el tirón. Creen que nos pueden engañar, este gobierno quiere marionetas a las que manejar a su antojo, que seamos unos ignorantes a los que poder someter, y es precisamente eso lo que están haciendo con este sector. A nosotros nos da de comer y no podemos permitirnos el lujo de tomarnóslo a pitorreo, para ellos todo es un juego en el que sólo se puede participar bajo sus normas. El trato que se nos está dando es un trato vejatorio, ¿lo vamos a permitir? Para nada, lo que tenemos que hacer es dar la vuelta a la tortilla… A partir del día dos esto va a ser la jungla, y seremos nosotros quienes pongamos las reglas. No pedimos nada que no nos corresponda, simplemente que se nos deje trabajar para vivir como a todo ciudadano, no para malvivir. Me pregunto hasta que punto podría llegar ésto si la situación continuase como hasta ahora, y son tantas las cosas que se me pasan por la cabeza que opto por no dejar que el tiempo pase. Tenemos que unirnos, porque todos nos vamos a beneficiar de los logros que consigamos. Esperemos que dejen el egoísmo a un lado los que no se ven tan afectados por este problema, hoy nos está pasando a nosotros y mañana mismo podría suceder algo parecido con ellos. Hagamos justicia con nosotros mismos, somos tan o más dignos que cualquier otro sector y capaces de conseguir lo que nos propongamos. Hay que correr la voz, hágamoslo como sea, informemos a todos nuestros conocidos, aprovechemos algún buen contacto! Por mi parte este parón durará lo que tenga que durar, y a aquellos a los que les duela parar les dire que lo vean así: Este no es un parón voluntario, es obligado. Vamos a por todas compañeros.

    Responder
  171. OSCAR

    COMPAÑEROS BUENAS NOCHES ME GUSTARIA CONOCER A ALGUIEN DE VALLADOLID PARA Q ME INFORME DE DONDE,CUANDO,Y COMO QUEDAMOS AKI VAMOS Q LA UNION HACE LA FUERZA Q NO SE RIAN DE NOSOTROS ESTO ES UNA PUTA RUINA.

    Responder
  172. Sertana

    Sufridor, por favor, aunque ya sabes que todos estamos contigo, ten la deferencia de explicarnos la confirmación reiterativa de parada para el día 2, que tengo gente que quedará cargada el viernes para descargar el lunes, y confirmándose lo que tu dices, los envío para casa el jueves, y en paz.
    ¿Es que tú has parado ya?, como es el caso de algún cercano mío, o te lo reveló la virgen en secretísima confesión (bromeo).
    Por favor, es importante, espero respuesta. Gracias.

    Responder
  173. EL SUFRIDOR

    ESCUCHANDO LAS NOTICIAS DE A 3 T. V DE HOY A LAS 9.
    LOS MOZOS DE ESCUADRA DETIENEN POR HERROR A DOS TRANSPORTISTAS DE FURGONETA Y DESPUES DE UNA BRUTAL PALIZA SE LES PIDEN DISCULPAS PUES SE DAN CUENTA QUE NO SON LOS DELINCUENTES QUE BUSCAN.
    SE LES INFORMA QUE NO ES NECESARIO QUE DENUNCIEN TAL ATROPELLO,PUES ELLOS SE ENCARGARAN DE INVESTIGAR EL HERROR. TIENE COJONES ,NO SE PUEDE TRABAJAR EN EL HORARIO QUE UTILIZAN LOS DELINCUENTES,POR SI TE ENCUENTRAS CON LA PASMA.
    HASTA DONDE HEMOS LLEGADO.
    POR CIERTO LA UNICA CRISIS EN ESTE PAIS ES LA QUE ATRAVIESA EL P.P DE LO NUESTRO NI MU.

    Responder
  174. Sertana

    Por favor, Sufridor, sigo esperando…………………………..

    En otro orden de cosas (como dice Matías Prats), he encontrado una cosita, buceando por ahi, algo como:

    “En Holanda, las dos principales organizaciones profesionales de transportistas, además de denunciar la inflación del precio de los combustibles, reclamaron este miércoles una bajada de los impuestos sobre el petróleo y anunciaron una operación de protesta para el jueves.”

    Esto sucede en Holanda, el país de la felicidad, las chicas en bicicleta y el queso de bola; en el que todo el mundo está integrado (eso sí, cada uno en su barrio) y se muestra como ejemplo a los escolares para el reciclaje y el cuidado del medio ambiente.
    ¡También quieren protestar!, y es que ¡¡ALGO PASA EN EUROPA!!

    Responder
  175. Andrés Garcia

    Desanima leer en los comentarios que, aún sabiendo todos donde están las claves de esta crisis, no somos capaces de ponernos todos de acuerdo.
    Se oyen comentarios en la carretera de todo tipo. Incluso he llegado o oír que hay grandes empresas que planean aprovechar la crisis para bajar aún más sus precios y así acabar de hundirnos a todos los pequeños empresarios y autónomos. Así se quedarían con todo el mercado.
    Creo que conseguir un gasoil profesional sería cojonudo. Pero de que nos serviría si después las grandes empresas o los “arrastrados” bajan más los precios? Estaríamos como ahora. Gasoil más barato, si. Pero menos precio para los portes.
    La solución está en conseguir que el “Gobierno” se moje y ejerza su facultad legislativa creando una Ley en la que se se prohiba, persiga y sancione duramente a quien trabaje o a quien pague por debajo de los costes mínimos de explotación que el Ministerio de Fomento recomienda.
    Por otro lado, sería importante regular las grandes comisiones que se llevan los grandes operadores en sus labores como intermediarios. Porque sí ya los precios están mal y encima viene un chupóptero y se queda con una buena parte del precio por no hacer nada, apaga y vámonos. Claro que esto no interesa, porque las grandes empresas de transporte y operadores mueven mucho y nos tienen jodidos.
    Pero dá la casualidad de que los pequeños empresarios y autónomos somos más. Y somos débiles individualmente frente a estos monstruos. Pero podemos ser muy fuertes si llegamos a ser a una piña. Tenemos la llave para solucionar estos dos problemas si estamos unidos. Y si hay que parar un mes, paramos un mes. Pero nadie debiera empezar a trabajar hasta que tengamos la garantía de que tarifas y comisiones queden reguladas convenientemente.
    Hay muchos más puntos que también deberíamos solucionar, pero, a priori, creo que esto es lo principal. Así que, ánimo y TODOS A LA HUELGA,
    pero sin flaquear. Que este no sea un paro que nos suma aún más en la mierda sin arreglar nada. Hasta que no consigamos “amarrar” estos puntos básicos, todos quietos. La unión hace la fuerza!

    Responder
  176. EL SUFRIDOR

    SERETANA, COMO BIEN DICES CASTILLA Y LEON, EXCEPTUANDO BURGOS, PARARA DE FORMA UNANIME ANTE LA PRIMERA FECHA DE PARALIZACION QUE SE CONFIRME A NIVEL NACIONAL. SEGUN LOS ACUERDOS A LOS QUE SE HA LLEGADO EN ASAMBLEA REGIONAL, FORMADA POR LAS ASOCIACIONES PROVINCIALES EL DIA 24 DE ESTE MISMO MES, EL DIA 25 TUVIERON LUGAR REUNIONES PROVINCIALES EN CASTILLA Y LEON PARA INFORMAR POR DICHAS ASOCIACIONES A TODOS SUS MIEMBORS DE LA SITUACION QUE SE PLANTEABA Y DEL ACUERDO AL QUE SE LLEGO EL DIA 24. FALTO A ESTA REUNION LA ASOCIACION PROVINCIAL DE TRANSPORTISTAS BURGALESES.
    EL DOMINGO 25 EN LA ASAMBLEA GENERAL CELEBRADA EN EL PRINCIPADO DE ASTURIAS POR LAS ASOCIACIONES DE TRANSPORTISTAS QUE HAY EN DICHA COMUNIDAD SE LLEGO AL ACUERDO DE QUE INICIABAN EL PARO INDEFINIDO EL DIA 2 DE JUNIO A LAS 0 HORAS, POR LO QUE CASTILLA Y LEON SE SUMA A ESTA CONVOCATORIA DE PARO AL SER LA PRIMERA POR FECHA A NIVEL NACIONAL.
    ESPERO QUE ESTA NOTA SIRVA PARA ACLARAR ALGUNAS DE VUESTRAS DUDAS. SI ALGUIEN QUIERE SABER ALGO MAS SE PUEDE PONER EN CONTACTO CON LAS ASOCIACIONES PROVINCIALES DE CASTILLA Y LEON O ASTURIAS. ALLI OBTENDRA TODA LA INFORMACION DE FORMA DETALLADA. LOS TELEFONOS SE PUEDES SACAR POR INTERNET.

    Responder
  177. EL SUFRIDOR

    PARA SARTANA:
    PARA MI DESGRACIA ESTOY PARADO PORQUE EL CUMULO DE CIRCUNSTANCIAS LABORALES, EXCESO DE TRABAJO Y GRANDES GANANCIAS PROVOCAN EN MI UN ESTRES INSPORTABLE QUE HA HECHO QUE ME TOME UNAS PEQUEÑAS VACACIONES. DE HECHO POSIBLEMENTE SEA LA MISMISIMA VIRGEN MARIA LA QUE TENGA REMEDIO PARA MI SITUACION.

    Responder
  178. jose

    Yo no encuentro ninguna información de parar el día 2 por ninguna parte esto es tuyo SERTANA.

    # Sertana Dice:
    27 Mayo , 2008 a 1:38 pm

    ¡ULTIMAS NOTICIAS!

    La oferta de una de las petroleras nacionales al empresario dueño de un área de servicio independiente (sin abanderar) en Palencia, para comprar combustible con fecha de factura y entrega el próximo sábado 31 de Mayo es, para el gasoil, de 1,39 + IVA.

    Es decir, este señor deberá comprar a su proveedor a más de 1,43, y luego debe aplicar su margen de beneficio.
    En definitiva, que el combustible estará, la semana próxima, a más de 1,45.

    Ya conozco compañeros que repostan allí, y tras leer el comunicado de PLATAFORMA (que yo he dejado sobre el mostrador donde se firman los vales),y conocer esta noticia, han decidido parar este mismo viernes y no salir a trabajar el día 2 de junio (lunes).

    Estaremos a vuestra disposición en esta fechas.
    GRACIAS.

    Responder
  179. EL SUFRIDOR

    ESTA TARDE HE TENIDO LA OPORTUNIDAD DE COMUNICARME VIA TELEFONICA CON ASENTRASAN, ASOCIACIONES DE TRANSPORTISTAS DE SANTANDER, Y ME HAN INFORMADO DE QUE ELLOS SECUNDARAN LA HUELGA INICIANDOLA EL DIA 8, FECHA ESTABLECIDA POR FENADISMER Y CONFEDETRANS.

    Responder
  180. revolucion

    ULTIMAS NOTICIAS!acabo de hablar con una persona cercana al transporte y que ve el sector desde otro punto de vista y segun sus palabras textuales “el transporte no esta muy mal,esta en quiebra absoluta…”,nosotros decidimos,hay que parar esto como sea y al precio que sea aunque sea reventando la cabeza a alguno,si seguimos asi todos y digo TODOS iremos a la puta ruina,los que se arruinen antes mejor asi por lo menos descansaran de la lenta agonia…hay que poner el pais PATAS ARRIBA o es que estos hijos de perra se van a reir de tantos años de trabajo,de tanto sufrimiento y de tanta desesperacion,de tantisimo tiempo sin estar con la familia para ganar un duro y para que venga toda esta chusma a darnos la puntilla.Hay que llevarselos por delante con los tga,los actros,los xf y todos nuestros camiones para que sepan nunca mejor dicho el peso de nuestro trabajo

    Responder
  181. cantabro

    YO EL SABADO 7 ESTARE EN MADRID PARA LA REUNION, ESPERO QUE PRONBTO DIGAIS LUGAR Y HORA. IREMOS VARIOS CANTABROS A DEFENDER NUESTRA VIDA, QUE NO ES OTRA QUE LA VIDA DENTRO DEL TRANSPORTE. Y DIGO YO QUE CUANDO HABLAMOS DE UN GASOLEO PROFESIONAL HABLAMOS TAMBIEN CON UNA OBLIGATORIEDAD A LA HORA DE MENTENER LAS TARIFAS.

    QUIEN DICE QUE SE LA SUDA QUE YO ESTE EN 5 DE DERECHO, LE DIGO QUE A MI POSIBLEMENTE TAMBIEN PORQUE FIJATE QUE TRABAJO CON UN CAMION, Y A MUCHA HONRA QUE COJONES. SOLO QUIERO QUE REFLEXIONES Y PIENSES QUE SI QUE HAY MEDIOS ESTATALES PARA SUBVENCIONAR EL GASOLEO SIN TENER QUE IR A BRUSELAS, PERO QUE SI HAY QUE IR A BRUSELAS YO COJO YA EL BILLETE. SOLO SE QUE NO AGUANTAMOS MAS ESTA SITUACION Y YO NO QUIERO ECHAR POR TIERRA TODO LO QUE HA HECHO MI FAMILIA EN ESTE MUNDO, POR ESO LO DEFENDERE HASTA LA MUERTE.

    A POR ELLOS TRANSPORTISTAS QUE SON POCOS Y COBARDES.

    PD: ALGUN CANTABRO MAS POR AQUI QUE AYUDE A INFORMAR SOBRE PLATAFORMA???

    Responder
  182. Sertana

    Para Sufridor,
    te informo de que lo mismo que me has aclarado tú sobre parar el día 2 de junio suponía yo. Pero ayer mismo hablé con Aempatra, la asociación de Palencia, y las chicas de la oficina me dicen que no tienen nada por escrito, mas que el acuerdo de Fetrecal para sumarse a la primera convocatoria. Ellos no consideran que la asociación asturiana sea superior (con mayor número de socios) que la Castelanoleonesa, que es lo acordado por Fetrecal (parar con la primera que sea superior).
    De ahí mi insistencia en la pregunta, pero de cualquier forma, por aquí se van adoptando ya las posturas, porque si los gabachos para el día 2, pues en Euskadi tambien habrá movida (esos se apunan a un bombardeo), y será territorio comanche. Así que los de internacional no saldrán, aunque la prensa diga que sus asociaciones no se suman a la huelga.

    Responder
  183. Sertana

    Esto va para todos aquellos que realizan ruta internacional.

    El pasado martes 27 de mayo, en un aparcamiento de Biriatou (paso fronterizo con Francia por Irún), uno de los compañeros de mi marido (que venía de regreso desde París), asistió de forma involutaria (vamos que se lo encontró por casalidad) a una asamblea informativa realizada por representantes de uno de los sindicatos del transporte del país galo.

    Aunque los franceses son muy rigurosos para estas cosas, vino a enterarse de la intención que tenían de promover movilizaciones, si Sarkozy no les da respuesta a sus peticiones antes de esa fecha, a partir de la semana que viene.

    No lo consideréis fiable si no os interesa, pero yo sólo quería advertiros, porque ya sabéis cómo se las gastan los gabachos para esta cosas, que no dejan títere con cabeza, y mucho menos si es español.
    Sólo era un aviso para que vayáis con mucho cuidado, nada más.

    Responder
  184. Administrador

    Plataforma informa …

    1º) La Carta Magna española prohíbe ofender a determinados miembros de la familia Real Española.

    2º) La Ley de protección de datos Española, conocida como LOPD (RD 994/1999 – BOE 151/1999 y posteriores), establece un conjunto de normas obligatorias para la protección de datos personales.

    3º) La Ley de servicios de la sociedad de la información y de comercio electrónico, conocida como LSSI, (LEY 23/2002 – BOE 166/2002 y posteriores), establece una larga batería de medidas, que regulan todos y cada uno de los aspectos de la conocida como Internet, dejando muy claro cuales son los limites y quienes los responsables.

    Por todo ello, éste foro debe estar y esta moderado.

    Muchas Gracias y Saludos,
    Transportes.org

    Responder
  185. tarariqueteví

    Entiendo el motivo de vuestra protesta, me solidarizo con vuestro problema, pero estoy seguro que esta huelga, con las reivindicaciones que teneis, no tendrá otro resultado a medio plazo que volver a bajar los precios y quedaros tan jodidos como estais. Hay demasiada oferta de transporte y los precios tendiran a bajar. Un gasoleo profesional bajará la factura total, pero no os aumentará en nada los márgenes con los que trabajais mientras haya alguno mas apurado que el resto que acepte trabajar por 10 euros menos. Quereis aumentar los márgenes? reducid el número de transportistas en un 30% y vereis que los precios que los cargadores estan dispuestos a pagar suben proporcionalmente. Pero ahí está el segundo punto: ¿pensais realmente que en un mercado europeo tan interconectado lo que hagan los transportistas españoles tendrá una incidencia remarcable a nivel comunitario? Si no cargais vendran los franceses a cargar, o checos, o portugueses…
    La regulación que pedis contra dumpings es muy bonita, pero sois vosotros mismos quien la dejará en nada. Cualquier empresa mediana (no hablemos de los monstruos que hay en el sector!!!) va a optimizar los costos fijos mucho mejor que un autónomo solitario. Sus costes seran menores y podrá cargar a un precio inferior al vuestro: no vais a pillar ni una carga a no ser que acepteis cargar por debajo de vuestros costes, o sea, que traicioneis vuestra propia protesta. Solucion? Uniros, haced cooperativas grandes y economicamente potentes. Cread empresas fuertes. Quereis precios mas altos, no cargueis por poco, y aseguraros que no cargais ninguno.
    I no espereis que zapatero os resuelva el problema con una ley: no lo hará, por muchas razones, una de las cuales es que seria lo mismo que abrir la puerta a una subida descontrolada de la inflación. ¿Y quien será el siguiente que le chantajeará? pescadores? agricultores?
    Que tengais mucha suerte en vuestra lucha, pero recordad que el problema sois vosotros mismos, no los cargadores. Ellos os pagan lo que estais dispuestos a aceptar: ni un céntimo mas.

    Responder
  186. Sertana

    Supongo que “tararíqueteví” tiene mucha razón.
    Estoy dándome cuenta de lo que planea la Administración junto con CETM (representante de los grandíiiiiiiiisimos empresarios del sector), van a desmantelar el sector del transporte. Quiero decir, ellos circularán sin problemas y con escolta del gobierno, porque a día de hoy, las asociaciones territoriales pertenecientes a CETM se acaban de desmarcar de la huelga ¡sí señores!, los grandes han acordado circular y me temo que no se lo podamos impedir (no sé si entre todos). Nos eliminarán del mapa y se colgarán la medalla. Además, se beneficiarán del recorte de oferta y equilibrarán sus precios. ¡Todo encaja!.
    ¿Qué será de nosotros?
    Es alucinante que un gobierno llamado de “izquierdas” en la Europa desarrolllada, trate así al verdadero trabajador, y nos venda por unas monedas a nuestro propio enemigo: NUESTROS PROPIOS COLEGAS DE OFICIO.

    Responder
  187. LUIS

    ALGUIEN SE A PLANTEADO COMO ACABAR CON LA MOROSIDAD EN EL SECOTOR DEL TRANSPORTE??
    EN FRANCIA SE ESTA APLICANDO UNA LEY POR LA QUE SON RESPONSABLES ECONOMICAMENTE TODAS LAS PARTES IMPLICADAS EN EL TRANSPORTE, CARGADOR,OPERADOR DE TRANSPORTE Y DESTINATARIO. EN CASO DE QUE AL TRANSPORTISTA QUE HA REALIZADO EL TTE NO LE PAGARA QUIEN LE HA CONTRATADO,SE PUEDE RECLAMAR A CUALQUIERA DE LAS PARTES QUE INTERVIENEN EN EL MISMO. ASI SE ACABARIA CON LA ESPECULACION DE LAS BOLSAS DE CARGA DE INTERNET.

    Responder
  188. Pepito

    Para sertana:

    Así que un compañero de tu marido hablo con unos representates de un sindicato…

    Y de esto se desprende que los tranportistas franceses van a la huelga el día 2. Yo sinceramente no entiendo esta conclusión…

    Responder
  189. Sertana

    Pepito, yo no he llegado a ninguna conclusión, sólo he dicho lo que él escuchó. En mi comentario también pongo que no tenéis porque confiar en la información. Pero de todos es sabido, no ya la fama, sino los antecedentes de los transportistas franceses, y creo que estamos en un país de libre conclusión, ¿o no?.

    Responder
  190. CHEI

    Para tararíquetevi:
    ¿Si no confiamos nosotros mismos en los avances que podamos hacer con nuestras tácticas quiénes sino?
    No tenemos que tenerle miedo a nada y por algo hay que empezar.
    Estamos poniendo una fecha de inicio, en ninguno de los casos nos planteamos cuándo acabará, y estoy por asegurar que todos unidos seríamos capaces de provocar muchas alteraciones que llevarían a los que dicen trabajar por el bien de España a rectificar. Podemos hacer mucho daño, pero sólo lo conseguiremos si aunamos nuestras fuerzas y les damos donde más les duela.
    SIN NOSOTROS LAS EMPRESAS NO TIENEN NADA QUE HACER, SON MUCHOS LOS SECTORES QUE DEPENDEN DEL TRANPORTE Y PRESIONARIAN PARA QUE TODO ESTO TERMINASE. CLARO ESTA QUE NADIE DARA ESTO POR ZANJADO HASTA NO CONSEGUIR LO QUE PERSEGUIMOS DESDE HACE YA TIEMPO. SEAMOS VALIENTES OSTIA, EL QUE NO ARRIESGA NO GANA! QUIZA NO TENGAMOS LAS MEJORES CARTAS PERO SOMOS INTELIGENTES Y SABREMOS JUGARLAS, ELLOS EN CAMBIO SON UNOS POBRES ILUSOS QUE CREEN QUE PODRAN ACABAR CON NOSOTROS,Y NO!LO LLEVAN CLARO…TARDE O TEMPRANDO TENDRAN QUE DARNOS LO QUE ES NUESTRO!ENTRE NOSOTROS,GENTE HONRADA Y TRABAJADORA,NUNCA HA HABIDO NI HABRA HUECO PARA LADRONES COMO ELLOS!!
    Ánimo compañeros, vamos a por todas!!

    Responder
  191. Manolo

    Bueno una pregunta, ya que estamos puestos, por que no creamos dentro de la plataforma, o como ya se dice en la documentación de constitución de la misma que es una asociación legalmente establecida puede tener socios, yo me apunto con el número 1.

    Si nos hacemos socios todos, cuantos en españa unos 800.000 mas o menos, el gobierno nos escucharía directamente a nosotros y en elo futuro tendríamos más peso en todos los problemas relacionados con nuestro sector.

    Un saludo y espero la iniciativa sea llevada a cabo.

    Un sevillano

    Responder
  192. Sertana

    Buenas tardes.
    Después de una breve crisis de conciencia y de un leve retiro espiritual para recuperar mi fé, ya he vuelto.

    No veo demasiada actividad por aquí ¿Estáis todos ahí?.
    Yo sigo haciendo averiguaciones, pero de momento sólo encuentro confusión, y gente desinformada.

    Por favor, difundid todos los mensajes de PLATAFORMA que podáis, se supone que cuánta más información haya, más unión habrá también.
    No temáis a la censura, que de todo se sale en esta vida. ¡Venga!.

    Debéis leer muy bien las fechas de las convocatorias en cada ciudad donde se organizan, tenemos que asistir todos,todos,todos.

    Hay que parar esto, y además, ya no estoy dispuesta, de ninguna forma,a ahogarme en el intento. Voy a pasar por encima de quien sea.

    Responder
  193. chispass

    hola a todos.
    No se si sera por el tema este de la huelga o es que se han ido a un retiro eclesiastico,el hecho es que llebamos dos dias transitando por la N-VI y no nos estan dando la vara los de trafico.Tambien se nota que algunos estan aprobechando bien el tiempo,van dos en la cabina,echan mas peso,corren mas.En fin menos mal que estan de retiro,pero luego vuelven con mas ganas asi que no os confieis

    Responder
  194. chispass

    Leyendo los comentarios no he podido por menos de contaros lo que he podido ver con mis propios ojos.Llevo algun tiempo cargando para cataluña en una fabrica de zamora,y con otro compañero esperando vemos tres bañeras,una aluminio de tres ejes y dos de hierro de dos ejes,cuando vienen ya cargadas a pesar.Ya sabeis que la mayoria de las de hierro de dos ejes puede llebar aproximadamente entre 36000 y 38000 dependiendo de la antigüedad.Primero pesa la de aluminio,mas o menos bien,luego las de hierro y aqui es donde entra la astucia porque si solo pueden salir con 41000 pues la bascula no te da el albaran,por que tienen que dar para atras y sacar un poco la rueda de la bascula.La respuesta es sencilla,lleban mas de 41000,la bascula no les da el albarán y para que se le de tienen que ajustar el peso a menos de 41000.Esto debe ser una practica habitual de esta empresa,porque ya comentandolo con otros compañeros me dicen que ya los han visto mas veces.Y yo me pregunto,si mi jefe que tiene una flota de ya no sabe ni el cuantos camiones tiene,nos obligase a sacar la rueda y llebar aproximadamente 3 o 4 TM.mas por viaje podriamos pedirle un aumentillo o incluso comision.A lo mejor hay que hacer esto para sobrevivir,que pena.Menos mal que soy chofer porque esto pinta feo.Ah la empresita esta tan solidaria con el transporte, es de la provincia de Avila,de un pueblo en donde se come un buen lechon.
    Saludos.
    Teruel Existe.

    Responder
  195. CHARO

    ME PARECE MENTIRA QUE DESPUES DE TODO LO QUE ESTAMOS VIVIENDO, TODAVIA HAYA GENTE QUE LE DE TODO IGUAL.
    LLEVO MAS DE DOS SEMANAS MANDANDO MENSAJES, ESCRIBIENDO CORREOS, MANDANDO CARTAS, LLAMANDO POR TELEFONO, EN FIN HACIENDO TODO LO QUE ESTÁ EN MI MANO……..NO PUEDO CONSENTIR QUE ESTA SITUACION DE CRISIS SIGA PARA ADELANTE. NECESITAMOS UNION, LUCHAR TODOS BAJO UN MISMO PARAGUAS, QUE SEA EL QUE NOS PROTEJA Y SI HEMOS DE MOJARNOS QUE SEAMOS TODOS.
    NO ES JUSTO QUE HAYAMOS PERSONAS NOCHE Y DIA INTENTANDO DIFUNDIR INFORMACION EN TODOS LOS MEDIOS POSIBLES Y QUE HAYAN PERSONAS QUE NO ESTÉN CONCIENCIADAS AÚN DE QUE LO QUE SE AVECINA ES ALGO MUY PERO QUE MUY GORDO.
    TENGO FE DE QUE HABEMOS PERSONAS LUCHADORAS, DISPUESTAS A HACER LO QUE SEA POR SACAR ADELANTE LO QUE A MUCHOS NOS HA COSTADO TODA UNA VIDA. NO VOY A CONSENTIR QUE POR CULPA DE UNOS SINVERGÜENZAS, TODA UNA TRAYECTORIA DE LUCHA, SUEÑO E ILUSION SE VAYA AL CARAJO, ANTES TENDRAN QUE PISAR POR ENCIMA DE MI CADAVER.
    DE NUEVO PIDO: UNIÓN, DESIÓN Y ENTREGA, SEAMOS VALIENTES, LUCHEMOS POR NUESTRO FUTURO!!!!!!!!!

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  196. transportes ctv

    HOLA COMPAÑEROS/AS

    OS RECUERDOS QUE ESTE SABADO NOS REUNIMOS EN SONEJA TODOS LOS TRANSPORTISTAS DE CASTELLON VALENCIA TERUEL

    RECUERDA QUE SI FALTAS TU NO ESTAMOS TODOS

    QUE SOLOS NO SOMOS NADA Y QUE UNIDOS SEREMOS FUERZA

    NO LO OLVIDES NO PUEDES FALLARNOS TE ESPERAMOS EN EL POLIGONO DE SONEJA A UNOS 4 KM DE SEGORBE

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  197. PLATAFORMA ALBACETE.

    HOLA COMPAÑEROS/AS

    OS RECUERDOS QUE ESTE SABADO NOS REUNIMOS EN HELLIN TODOS LOS TRANSPORTISTAS DE ALBACETE, ALICANTE Y MURCIA.

    LUGAR: POLIGONO INDUSTRIAL SAN RAFAEL DE HELLIN (ALBACETE) A LAS 17:00H.

    ESPERAMOS VUESTRA PRESENCIA Y COLABORACION.

    SALUDOS.

    Responder
  198. EL SUFRIDOR

    PENSANDO ,PENSANDO.
    PORQUE NO SE APLICA POR LEY UN TANTO POR CIENTO A COBRAR POR PARTE DE LAS AJENCIAS ,DEPENDIENDO DEL PRECIO KM. QUE OFERTEN .SI ME OFRECEN UN PORTE EN EL CUAL ME SALE A COBRAR EL KM. A 1,10 ,LA COMISION PERMITIDA SERIA DE UN 9%,PERO SI ESE MISMO PORTE QUE ME OFRECEN ,ESTARIA PRECIO KM. MAS VAJO ,EL TANTO POR CIENTO TENDRIA QUE SER POR LEY MAS BAJO.PONIENDO
    UNA LIMITACION ,COMO LA TIENEN POR LEY HOY.

    Responder
  199. Plataforma Tarragona

    Os informo que el SABADO habra 2 convocarias informativas en TARRAGONA.

    SABADO 31 DE MAYO, a las 12:00 de la Mañana.
    Gasolinera Estadi
    TORTOSA (Tarragona)

    SABADO 31 DE MAYO, a las 5:00 de la Tarde.
    Parking de Camiones de Reus
    Restaurante la Picheria
    REUS (Tarragona)

    Asistir todos para hablar de nuestra situación y de las acciones a realizar.

    Responder
  200. Sertana

    Sufridor,
    ¿es que sólo quedamos tu y yo? o ¿es que todo el mundo se ha cambiado el nombre?.
    Yo no me desanimo,ya sabes que las mujeres tenemos nuestros momentos, y a veces lo vemos todo negro, pero luego siempre resurgimos y podemos con lo que sea.
    ¿Sabes, sufridor?, es que me quema la sangre que estéis todo el día, la semana o incluso el mes fuera de vuestra casa, sacrificando tantas cosas importantes, y que luego venga el chupatintas de turno, con una corbata pegada a la garganta y diga que con eso os tenéis que conformar.
    Y luego se vaya de vacaciones cinco veces al año de tanto estresssss, ¿sabes?.
    Es que es superior a mis fuerzasssss, así que luego me dan el finiquito, y me voy a la calle. Con mis títulos, con mis reivindicaciones, con mis artículos, pero en la calle, cobrando del camionero sacrificado (mi marido), al que ahora quieren dejar también en la calle.
    ¡Y eso no! ¡Eso sí que no!
    ¡¡AL CAMIONERO NO ME LO TOCA NI DIOS!!

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  201. Juan T

    ESPERO QUE ESTA LUCHA NO SEA CONTRA MOLINOS DE VIENTO,ME PARECE QUE ESTA LUCHA LA QUEREMOS TODOS, LAS ASOCIACIONES,DEVERIAN UNIFICAR LA FECHA ,DARIAMOS MEJOR IMPRESION PARA TODA LA SOCIEDAD,POR QUE ME PARECE QUE ESTAMOS DE ACUERDO TODOS QUE LA UNION HACE LA FUERZA,TODOS DEVEMOS RECAPACITAR LO QUE ESTAMOS HACIENDO LLEGAR A LA SITUACION QUE TENEMOS Y SI SOMOS CAPACES DE ASUMIR LAS CONSECUENCIA

    Responder
  202. Sándalo

    ESTIMADA FAMILIA HA LLEGADO EL MOMENTO QUE TANTO ANSIABAMOS LOS
    TRANSPORTISTAS ESTAN ESCRIVIENDO SU ISTORIA.
    Señores/ras: EMPESEMOS A LLAMAR A LAS COSAS POR SU NOMBRE
    YA ESTABIEN DE TANTA PRUDENCIA ESTO QUE NOS ESTA PASANDO
    ES SIMPLEMENTE LO QUE NOS MERESEMOS , POR MIRAR PARA OTRO LADO , POR NO ENFRENTARNO A NUESTROS PROBLEMAS POR OCULTAR EN VEZ DE DENUCIAR POR DEJAR QUE ABUSEN DE TI O DE TU COMPAÑERO , POR LLAMAR , NO A HECHO LAS COSAS BIEN A LOS TRAIDORES , POR VENDERNO POR UN PUTO VIAJE , POR COJE LA TRASPALETA , POR SUVIRSE A LA CISTERNA , POR COBRA POR DEBAJO DE LOS COSTES , POR NO DENUNCIAR A LOS CHIVATOS , POR NO PEDIR LO QUE ES TULLO , POR DEJAR QUE TE QUITEN TU TRABAJO , POR DEJA QUE TRABAJEN LOS ESQUIROLES , POR NO COBRAR LAS PARALIZACIONES , POR NO PEDIR NI PEDIMOS . ETC…. EN DIFINITIBA POR CREER QUE ATI NUNCA TE BA A SUSEDER.
    ” VIVA LOS CAMIONEROS/RAS Y LA MADRE QUE LES PARIO”
    UN FUERTE ABRAZO LOS TRANSPORTISTAS SEVILLANOS ESTAMOS CON USTEDES

    Responder
  203. MUJER DE TRANSPORTISTA

    YA QUEDA POQUITO PARA EL GRAN DIA!!!!!!!!!!!!!
    NO PUEDO SOPORTAR MAS VER ASI A MI MARIDO, NO DUERMO, EN MI CABEZA ESTAN A TODO MOMENTO LOS NUMEROS: ¿COMO VOY A PAGAR EL LEASING? ¿EL GASOIL? ¿LOS SUELDOS? ¿LOS TALLERES?………….
    POR MAS Y MAS VUELTAS QUE LE DOY A TODO NO LLEGAMOS, ES IMPOSIBLE!!!!!!
    HAGO UN LLAMAMIENTO A TODAS LAS MUJERES DE LOS TRANSPORTISTAS, PARA QUE LUCHEMOS JUNTO A ELLOS YA QUE LOS POBRES NO TIENEN ÁNIMOS PARA NADA. DEMOSTREMOSLES QUE TIENEN NUESTRO APOYO Y FORTALEZA.
    YO NO SE VOSOTRAS PERO EL DIA 7 DE JUNIO ESTOY EN MADRID LA PRIMERA, YO NO ME PIERDO LA REUNIÓN POR NADA DEL MUNDO.
    OS ESPERO A TODOS/AS ALLÍ.

    Responder
  204. sé positivo

    ANIMO COMPAÑEROS ,SINO NOS SENTIMOS REPRESENTADOS POR LOS SINDICATOS NI FEDERACIONES, NO LO PENSEMOS MAS Y UNAMONOS A PLATAFORMA SI QUEREMOS CONSEGUIR ALGUN BENEFICO PARA NUESTRO PUESTO DE TRABAJO,HEMOS DE SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DE PLATAFORMA AL PIE DE LA LETRA,YA QUE ESTA DANDO TANTO POR DEFENDERNOS ,NO DEFRAUDEMOS A ESTA GENTE , QUE SON TRABAJADORES DEL SECTOR COMO NOSOTROS Y( que ya lo tienen muy dificil para negociar con esa mafia) NO NOS DEJEMOS ENGAÑAR POR LA GENTE QUE ESTA APROVECHANDO QUE SI EL 2 O EL 8 PARA CONFUNDIRNOS Y QUE NO HAYA UNION (CREO QUE ESO INTENTAN)VENGA TODOS A UNA.
    TENEMOS MUCHO QUE GANAR Y NADA QUE PERDER (YA ESTAN MUY MAL LAS COSAS)
    PARA SERTANA :SIGUE DANDO INFORMACION Y ANIMOS ES UNA LABOR MUY IMPORTANTE.
    LA GENTE SE DESANIMA POR MOMENTOS Y POR FAVOR INCITA A LOS TRANSPORTISTAS PARA QUE SE COMUNIQUEN ENTRE ELLOS PUESTO QUE POR LAS EMISORAS NO COMENTAN NI EL TEMA ALMENOS EN LA ZONA DONDE YO ME MUEVO.
    ANIMOS COMPAÑEROS QUE NO NOS ACHIQUEN
    CON RESPECTO AL DIA DE LA HUELGA SI ES EL DIA 6 PUES EL 6.
    CADA UNO QUE SE PROGRAME LA SEMANA COMO MEJOR PUEDA

    Responder
  205. sé positivo

    ANIMO COMPAÑEROS ,SINO NOS SENTIMOS REPRESENTADOS POR LOS SINDICATOS NI FEDERACIONES, NO LO PENSEMOS MAS Y UNAMONOS A PLATAFORMA SI QUEREMOS CONSEGUIR ALGUN BENEFICO PARA NUESTRO PUESTO DE TRABAJO,HEMOS DE SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DE PLATAFORMA AL PIE DE LA LETRA,YA QUE ESTA DANDO TANTO POR DEFENDERNOS ,NO DEFRAUDEMOS A ESTA GENTE , QUE SON TRABAJADORES DEL SECTOR COMO NOSOTROS Y( que ya lo tienen muy dificil para negociar con esa mafia).

    Responder
  206. sé positivo

    NO NOS DEJEMOS ENGAÑAR POR LA GENTE QUE ESTA APROVECHANDO QUE SI EL 2 O EL 8 PARA CONFUNDIRNOS Y QUE NO HAYA UNION (CREO QUE ESO INTENTAN)VENGA TODOS A UNA.
    TENEMOS MUCHO QUE GANAR Y NADA QUE PERDER (YA ESTAN MUY MAL LAS COSAS)
    PARA SERTANA :SIGUE DANDO INFORMACION Y ANIMOS ES UNA LABOR MUY IMPORTANTE.
    LA GENTE SE DESANIMA POR MOMENTOS Y POR FAVOR INCITA A LOS TRANSPORTISTAS PARA QUE SE COMUNIQUEN ENTRE ELLOS PUESTO QUE POR LAS EMISORAS NO COMENTAN NI EL TEMA ALMENOS EN LA ZONA DONDE YO ME MUEVO.
    ANIMOS COMPAÑEROS QUE NO NOS ACHIQUEN
    CON RESPECTO AL DIA DE LA HUELGA SI ES EL DIA 6 PUES EL 6.
    CADA UNO QUE SE PROGRAME LA SEMANA COMO MEJOR PUEDA

    Responder
  207. KIKOTRANS

    ANIMO A TODOS LOS PEQUEÑOS TRANSPORTISTAS Y AUTONOMOS DE TODA ESPAÑA Y EN ESPECIAL A LOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA A REGISTRARSE EN LA PLATAFORMA ES MUY …PERO QUE MUY …IMPORTANTE QUE LOS QUE ESTAN LUCHANDO POR NUESTROS INTERESES SEPAN EL RESPALDO QUE TIENEN.
    APOYO LA HUELGA Y ESTA VEZ LO VAMOS A CONSEGUIR.
    +++++LARGA VIDA A PLATAFORMA ++++++
    GRACIAS POR VUESTRO AFAN DESINTERESADO.
    ESTAMOS PREPARADOS PARA TODO LO HAGA FALTA.

    Responder
  208. paco de almeria

    compañeros:TRANSPORTISTAS

    hemos de parar y no flaquear como siempre por las letras ,por el banco,y demas problemas que tenemos los transportistas. el ahogo lo tenemos ya
    en estos momentos que los grandes los que no tienen ninguna carga,de camiones choferes seguridad social ect. nos intentan convencer que a trabajar es cuando tenemos que ser fuertes ellos sin nosotros no son nada
    es lastimoso que por lo que hemos luchado toda nuestra vida se nos vaya
    por la borda,como son los bancos que con el cuento que somos sector de riesgo puertas cerradas, financieras, gasoleos, y los puñeteros precios que
    unos los pagan los intermediarios se forran nosotros a dar palancazos y a pasar lo de siempre fatigas,por todo eso unidos juntos sin doblegarnos ala HUELGA INDEFINIDA CONSEGUIR COMO TODO EL MUNDO UN SALARIO JUSTO PODER PAGAR LETRAS NO DEVOLVERLAS NO POR MOROSOS SI NO POR NO GENERAR Y PARA QUE CONSTE A QUIEN LO QUIERA OIR LOS TRANSPORTISTAS SOMOS TRABAJADORES DE 16 HORAS DE TRABAJO DI

    Responder
  209. L.Z.

    A TODOS LOS TRANSPORTISTAS QUE SEPAIS QUE NO ESTAIS EN CRISIS segun el ministro de economia solo estais pasando un momento dificil,y los pescadores que tienen el gasoil subencionado asi como los agricultores pero no los transportistas que son los que mueven el pais pues quien si no lleva los productos del mar y de la huerta al mercado? no tenemos derecho a concer el precio de una de las materias primas de nuestro negocio ? vamos a actualizar a diario las tarifas con el precio del gasoil pogamos de una vez limite a esta sangria que nos lleva de forma inexorable a la ruina .a los representantes de plataforma les pido que tengan en cuenta el gasoil profesional como lo primero que negociar junto con unas tarifas minimas decentes que busquen las leyes o las fabriquen como hacen cuando les interesa exigirle con firmeza una solucion Ya

    Responder
  210. Sándalo

    Estimada familia :El viernes seis de junio alas 0 horas tiene que estar todo
    el colectivo del transporte mas abrazados , y comunicados que nunca , ya sea por telefonía , móvil , Internet , etc.. Tenemos que estar en todo momento , informados como transcurre , la jornada de fiesta , donde surgen focos de infección para llevar una jeringuilla de penicilina.

    Responder
  211. PERRO FLACO

    entra en http://www.portaldelcamionro . com
    ver escrito de fran 31/05/08
    este señor es un fenomeno, que diga como lo hace
    porque yo no me he enterado de nada con el lio que hace 14000€
    menos gasto de camiones que los choferes les buscan los retornos y y unos beneficio del iva .
    en total beneficio 2000€ + 16% de 14000 € cada camion le deja 2000+2240 total 4240 como tiene tres son 12720
    POR ESO ES QUE LOS DEMAS NO GANAMOS NADA ,PORQUE LO GANA EL TODO.

    Responder
  212. Tito

    Despues de ir leyendo todos los comentarios, no todas las opiniones me parecen correctas, aunque comprendo lo caldeado que esta el ambiente.
    En los comentarios de algunos compañeros/as he leido que algunos caeran por el camino, pues bien, claro esta que desde que el mundo existe y el hombre que después llegó a joderlo (perdón por la expresión) esto por doloroso que parezca será asi.
    Esto es muy importante reflexionar sobre ello; y es que muchos de los que quedaran en el camino; y esto podeis estar seguros de que lo digo con conocimiento de causa y alguno más sabra de casos, es gente que abandonó actividades anteriores por que a nivel individual no eran rentables y al no tener capacidad de cooperativismo o dicho de otra manera. No ser capaces de trabajar en equipo pues se embarcaron en la marina terrestre creyendose que como aqui no hay agua no me ahogo.
    Pues je.je.je. Diria Mortadelo y Filemon. Pues que la gente sepa que hay cosas y situaciones en la vida que te ahogan más lentament

    Responder
  213. un conductor indignado

    soy conductor asalariado y sois todos unos bocas porque aqui hablais mucho y luego mandais todos los camiones fuera de españa,si la cosa se alarga que se joda el conductor,yo apoyaria esta huelga pero mi jefe prefiere que trabaje fuera y es de los que dice que hay que ir ala huelga que pena me dais.

    Responder
  214. ISA

    31 Mayo , 2008 a 5:03 pm
    HOLA COMPAÑEROS Y COMPAÑERAS SOY MUJER DE UN CAMIONERO Y COMO OTROS MUCHOS/AS ESTAMOS YA SUPER QUEMADOS DE AGUANTAR TANTO PISOTONES MI MARIDO YA HA PARADO POR QUE LA RUINA YA LA TENEMOS A MI SE ME PIERDEN LAS CUENTAS , LOS DEL BANCO ME TIENEN AGOBIADA Y COMO MUCHOS YO TENGO TRES HIJOS PEQUEÑOS Y HAY MESES QUE PARA QUE COMAN LAS PASO PUTAS, YO OS DIRE QUE ESTOY CON TODOS VOSOTROS Y QUE ME UNO A LA HUELGA IRE DONDE ALGA FALTA POR MI FAMILIA Y POR TODOS LOS CAMIONEROS DEL MUNDO.
    TODOS A LA HUELGA EL TIEMPO QUE HAGA FALTA HAY QUE SACAR LOS ANIMOS DE DONDE SEA TODOS A LA HUELGA. Y SOBRE TODO UNION Y CABEZA.
    LO QUE SE PIDE.APOYEMOS A LA PLATAFORMA

    Responder
  215. xoferito

    el dia 6 pasara como la ultima vez en lugo, que sepais que en el pi ceao saldran los de siempre como siempre, osea todos, y volveran a salir el lunes 8 con miedo pero saldran pero todos asalariados y con miedo y como la otra vez alguno quedara ciego por las piedras, yo soy uno y si me dicen de salir salgo si me paran cosa que dudo pues parare pero que me paren antes de entrar a la autovia y seguir a los desenganchaos haber en que salida enganchan como la otra vez.

    Responder
  216. Plataforma Murcia

    * PLATAFORMA MURCIA

    DOMINGO 1 DE JUNIO, a las 11:00 de la Mañana

    LUGAR:
    Poligono Industrial El Saladar
    TOTANA (Murcia)

    MAS INFORMACION:
    Tfo. 699.938.032

    Venir todos. Os esperamos….

    Responder
  217. Tito

    Estoy de acuerdo en todo con plataforma y mi apoyo 100%.
    He dicho antes en un comentario anterior no estar de acuerdo con alguna opinión, pues bien, es un derecho que todos/as tenemos aun asi me alegra y muchisimo que la gente participe con cualquier idea o critica pues las diferencias siempre enriquezen y fortalecen amistades y acuerdos.
    Espero que de todo esto alguna gente que hasta ahora estuvo trabajando por libre se de cuenta que hay que arrimar el hombro unirse a cooperativas o grupos de trabajo asociado. Solo la unión hace la fuerza pero ojo, tirando en la misma dirección. El que piense que todo le va ha ir 100% a sus preferencias pues no, aunque la cuenta de resultados siempre le dara positivo.

    Responder
  218. Tito

    No he leido propuestas de ningun tipo para cambiar el sistema de trabajo, pues creo que si la gente piensa despues del paro volver al tajo del mismo modo pillando en internet lo primero que sale creo que poco se conseguira al margen de lo que haga el gobierno. Que no os quepa la menor duda que estaran haciendo planes como siempre para crear desunión.
    En cuanto a los puntos reivindicativos que hace plataforma 1º, 3º, 5º, y 6º creo que seria muy útil volver al pasado, cuando se intento crear centros de transporte que alguno como el de Lugo ( en el cual trabajé hasta que lo desvalijaron por no sé que oscuros intereses ) se trabajaba bien y con cierta comodidad. Seria necesario uno por provincia minimo en los cuales deberian estar centralizados los transportistas de cada provincia de forma que todos los portes saliesen a traves del centro al camión para asegurar asi que llega al camión el dinero que le pertenece y asi disuadir a algunos espabiladillos que haberlos haylos.

    Responder
  219. Merlano

    Estimados compañeros, he leido vuestros comentarios.. todos..y la verdad, me sigue deando la impresión de que salvo 4 contados, la 1ª Sertana.. el resto intenta que os saqn las castañas del fuego.. y como dijo en una de sus comentarios Javier GG, tenemos que estar unidos, saber todos que se pide, por qué y para que, cuales son los objetivos a conseguir o si vamos a una manifestacion y se nos acerca cualquier medio de comunicacion a preguntarnos al azar.. que respondemos? Si nos preguntan quien nos representa..que respondemos? así que com
    o iniciaba un compañero su comentario..un segundo..un segundoooooo .
    n mi modesta opinion.. esta huelga sera una hugla de desgaste.. y a la semana la mitad estaremos (hablo en plural iy me incluyo el primero para no ser menos) totalmente desmoralizados
    y al que Fenadismer proponga una minima salida muy decorada, eso si, pero sin fondo.. todos acurrar .. casi en las mismas condiciones..
    Así que propongo que primeor estemos informados .. y bien., seg

    Responder
  220. Merlano

    (perdonad pero me pasé con los carecteres)

    segundo..intentar empear la huelga cuanto antes.. mucho almacees esta semana harán acopio de materiales, me dedico a transporte de material de construccion y ayer sabado en una entrega así me lo comunicaron), y tercero. por no pedir demasiado.. los temas, GASOIL, TARIFA MINIMA ANTI DUMNPING, REVISION DE SANCIONES..etc
    Salu2..

    Responder
  221. jose

    yo creo que el gasoleo profesional,lo que haria es que los cargadores nos bajasen mas el precio del porte,por la razon simple que nos dirian que tenemos menos gasto en gasoil.lo que realmente es efectivo es que se oblige a respetar ciertas tarifas entonces nos iria mejor que con el gasoleo profesional.sube el petroleo automaticamente por ley suben los portes.a si nos iria mejor.de todas maneras yo si hare la huelga,me da lo mismo arruinarme en 20 dias que dentro de 3 o4 meses o sea que cuante antes mejor

    Responder
  222. Tito

    PERO ES QUE NADIE SE HA ENTERADO CUANDO CARGA UN VIAJE, CUANTO PAGA POR ESTE LA FABRICA O ALMACEN DONDE CARGA Y POR CUANTOS EUROS LO ESTA LLEVANDO EL TRANSPORTISTA DESPUÉS DE PASAR ATRAVES DE LOS MAL LLAMADOS OPERADORES DE TRANSPORTES ( CANCER DEL TRANSPORTE O V.I.H. ) PUES DESDE 200 € MINIMO, DE ESTA CANTIDAD PARA ARRIBA ES DE ALUCINAR, Y LO MAS ES QUE NO TIENEN NI UN SOLO CAMIÓN MAS BIEN SE SUELEN DISTINGUIR POR LLEVAR UN MERCEDES 5000 CABRIO O SIMILAR. HAY QUE JOD…..

    Responder
  223. CHACHO

    BUENAS TARDES A TODOS MEGUSTARIA SABER DE Q SE HABLO EN LA CONVOCATORIA DE ESTA MAÑANA EN VALLADOLID Y COMO SE VA HACER TODO.PARA VUESTRA INFORMACION HAY EMPREAS DE SERVICIOS MINIMOS EN LAS Q VAN A TRABAJAR AUTONOMOS CON LOS CAMIONES DE LA EMPRESA POR OBLIGACION DE ESTA PQ SINO VAN ALA CALLE Q SE PUEDE HACER SALUDOSSSSSSSSS……

    Responder
  224. CEMENTERO(VILA)

    HOLA COMPAÑEROS, SOY UN TONTONOMO MAS Y ME DIRIJO A VOSOTROS PARA DECIROS QUE AUNQUE NO ESCRIBAIS SE QUE ESTAIS HAY, LELLENDO ESTOS COMENTARIOS. DECIROS QUE PORFVOR APARTIR DEL DIA 6 SALGAIS A LA CALLE, NO OS QUEDEIS EN CASA, PORFABOR SALIR Y HACEROS NOTAR PAREMOS JUNTOS A TODOS AQUELLOS QUE CIRCULEN, Y QUE SI SE HUNDE EL BARCO NOS AHOGEMOS JUNTOS. UN SALUDO MUY FUERTE A TODOS Y RECORDAR LA UNIÓN HACE LA FUERZA.

    Responder
  225. EMILIO

    Atención compañeros:
    EL GOBIERNO DICE QUE VA A EVITAR EL PARO Y ESTÁ DISPUESTO A NEGOCIAR…..¿PERO CON QUIÉN VA A NEGOCIAR??????CON NOSOTROS NO , DESDE LUEGO ,QUE YO SEPA NADIE SE HA PUESTO EN CONTACTO CON “PLATAFORMA PARA LA DEFENSA DEL TRANSPORTE” PARA NEGOCIAR.
    OJO, HASTA QUE NEGOCIEN CON NOSOTROS HAREMOS CASO OMISO A TODO TIPO DE INFORMACIONES QUE NOS PUEDAN CONFUNDIR .Un ejemplo es la que se extrae del diario “cinco días” que dice asI:
    Transporte. Un salario mínimo para proteger al sector del petróleo

    El alza del crudo y su impacto en sectores que lo usan de forma intensiva, como el transporte, han provocado la convocatoria de los primeros paros de la legislatura. Fenasdimer, patronal mayoritaria del sector, ha propuesto la creación de una especie de salario mínimo interprofesional para el transporte de mercancías por carretera que sirva para proteger a los trabajadores de las alzas del crudo. En la misma línea, más de 10.000 pescadores se concentraron el pasado viernes frente al Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural para solicitar ayudas fiscales.

    Responder
  226. EMILIO

    Para los que todavía no se hayan querido enterar:
    EL PRÓXIMO SÁBADO 7 DE JUNIO celebraremos una gran ASAMBLEA en MADRID con el fin de que ,de forma conjunta, establezcamos las estrategias y medidas que vamos adoptar con respecto a la huelga.
    Ruego que contactéis con vuestras “sedes” correspondientes para más información.Se está organizando la asistencia mediante transporte colectivo,para que os sea más fácil.
    Creo que está claro…

    Responder
  227. EMILIO

    Ah,por cierto,una cosita que podríamos ir haciendo todos ….
    NO ACEPTAR NINGUNA CARGA POR DEBAJO DE COSTES….
    QUE SE VAYAN ACOSTUMBRANDO,POR FAVOR, AHORA ES EL MOMENTO… QUE SE ENTEREN DE QUE NO TRABAJAMOS POR LIMOSNA.
    NO SOMOS ONGS ANDANTES….”CAMIONEROS SIN FRONTERAS”…..

    Responder
  228. JIMENEZ

    hola compañeros recordar que el dia de la paralizacion devemos respetar algunos servicios de entrega como los de medicamentos.alimentacion de jubilados y otras necesidades vitales.

    animo a todos que ya llega nuestro dia.

    Responder
  229. angel

    estoy con vosotros, a ver si es verdad que todo el mundo apoya.¡¡¡a por todas!!!¿que pasa que no dicen nada en las noticias de la huelga?mas publicidad en los medios,
    hay que hacer ruido,que se nos oigaaaaaa.
    un saludo AMM

    Responder
  230. sevilla

    SI VAMOS A IR A LA RUINA DE TODAS FORMAS POR LO MENOS QUE NO NOS PISOTEEN, PEDID LO QUE ES VUESTRO NADA MAS, CAMION ANDANDO A PARTIR DEL JUEVES, CAMION PARADO COMO SEA……

    Responder
  231. sevilla

    ORGANIZAOS EN VUESTRAS PROVINCIAS, LA UNION HACE LA FUERZA, SI CADA UNO VA POR SU CUENTA NO HACEMOS NADA, ES UN TIRA Y AFLOJA CON EL GOBIERNO, PERO NOSOTROS YO HEMOS ESTIRADO TODO LO QUE SE PODIA HASTA QUE LA SOGA SE HA ROTO, NO PERMITID QUE OS PISOTEEN
    PARAR PARAR PARAR PARAR PARAR

    Responder
  232. Jose Antonio

    Aquí, hay democracia.

    Los que querais realizar más cursos de formación, podeis contactar con CETM y FENADISMER.

    Los que querais seguir trabajando de transportista y asegurar un salario minimo aceptable, contactar con PLATAFORMA …

    Saludos a todos.

    Responder
  233. paco de almeria

    a todos los transportistas de almeria,que somos un poco cobardes y nos escondemos debajo de la cama,para que los cargadores no sepan que apoyamos la plataforma creo que a traves de esta pagina convoquemos un sitio donde todos juntos apoyemos con teson mucho comentario pero en almeria nadie se ha movido ya es hora de juntarnos para apoyar a la plataforma en definitiva plataforma somos todos es muy bonito hechar los coches fuera todos trabajando en el extranjero para quedar de p. madre con los almacenes y para que si nos estan arruinando daros cuenta la palmadica en la espalda no da para pagar el gasoil la letra el chofer al contrario para comprarse ellos buenos mercedes chalet y demas placeres
    juntemosnos todos con plataformaaaaaaa que nos ahogamos cuanto mas trabaja el burro mas roto lleva el aparejo este refran devemos de pensarlo y no ser burros animo a no ceder con la plataforma de corazon y echosooooooooooooooooooo

    Responder
  234. paco de almeria

    perdon por mis falatas de ortografia fui lo justo al colegio por desgracia
    de palancazos y de sufrir entiendo un rato me reitero en lo de antes
    paremos cuanto mas los ahoguemos a estos ladrones de guante blanco
    mas posibilidades tendremos de que de todo lo que pedimos consigamos algo de otra forma nos joderan como siempre a sido a las pruevas me remito estamos con la soga al cuello parar,parar,parar, apoyo a la plataforma y cerrar fronteras

    Responder
  235. paco de almeria

    si fenadismer a anunciado el paro el dia 8
    pero no es a lo que yo me he referido si no a apoyar a la plataforma desde almeria con todos los transportistas almerienses que somos muchos,
    concentrandonos por la defensa de los precios y demas reivindicaciones,
    nadie da un paso adelante en murcia ya ahy concentracion y en almeria mutis,nada de nada con la flota que tenemos y mendigando un viaje a quien nos jode estamos ciegos,somos los de siempre

    Responder
  236. UNO MAS DE ALMERIA

    ESTO CALIENTA , Y LO QUE MAS ME GUSTA , ES QUE LA GENTE DE ALMERIA YA ESTA AQUI. ANIMO Y A POR TODAS . QUE VAMOS A NECESITAR A TODO EL MUNDO.

    TRANSPORTES UNIDOS. POR LA LUCHA Y NUESTRO PAN , QUE YA ESTA BIEN DE CHUPA SANGRES..
    Y SI EL GOBIERNO TIENE QUE SALTAR ,, PUES QUE SALTE , QUE YA LLEVAMOS SALTANDO Y HACIENDO NUMEROS MUCHOS AÑOS NOSOTROS.
    Y SI TIENEN QUE LAMIAR LAS LEJAS DEL MERCADONA QUE LAS LAMAN QUE YA LLEVAMOS NOSOTROS LAMIANDO LAS LEJAS DE LOS BANCOS MUCHO TIEMPO.

    REVOLUCION. MORIR ES MAS DIGNO, QUE INCLINARSE

    Responder
  237. paco de almeria

    PARA UNO MAS DE ALMERIA
    ESTOY CONTIGO EN TU COMENTARIO,AÑADO OTRO A VER QUE TE PARECE A LA SEÑORA MINISTRA QUE TODOS LOS MESES LE CAE SU MERECIDO SUELDO SIN MERMAS,ES JUSTO A TRABAJADO,Y NOSOTROS QUE TRABAJAMOS COMO NO QUIERO NI DEFINIRLO PERO MUY QUE MUY DURO NO NOS MERECEMOS ESE SUELDO INTEGRO SIN MERMAS JODER
    HARTOS DE CURRAR Y NO NOS LLEGA NOS FALTA TAMBIEN SOMOS HIJOS DE DIOS IGUAL QUE LA SEÑORA MINISTRA,SI TIENEN QUE PASAR FALTAS QUE LAS PASEN A VER SI APRENDE DE UNA VEZ A ZP LE DABA YO UN CAMION CON UN LISIN A VER QUE DECIA A MUERTE EN EL PARO NO SE MUEVA NI EL VIENTO DE LEVANTE

    Responder
  238. Sándalo

    Estimados compañeros/ras. El hecho de subir el precio del transporte es un arma de doble filo . Ya que tenemos cargadores entre nosotros que poseen camiones y no tienen mas porque los camiones no son negocio.
    ¿Haber si le vamos hacer la cama a algún indeseable?
    Para que nos valer tener, unos precios buenos si luego no tenemos trabajo. Cuidadito que aquí no se echa a nadie te aburren.
    Primero cargan los camiones de la casa y nosotros nos quedamos viendo como ellos trabajan y no hacemos nada.
    Y eso sera siempre mientras que ellos no tengan un compromiso real con nosotros , ejemplo contrato de trabajo. Porque mi entra , que estamos esperando le salimos regalado .
    Cuando sale un servicio , el mas malo es para el autónomo , ha no ser que el transportista se haya vendido al diablo .
    LO DE SIEMPRE DIVIDE Y VENCERA

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  239. paco (granada)

    Bueno estamos consiguiendo algo de momento, algunos se estan poniendo nerviosos,la DANONE esta llamando a las tiendas para que hagan previsiones de una semana `por lo menos.Ahora nos toca anosotros demostrar hasta donde estamos dispuestos ha llegar en nuestras reivindicaciones y en nuestro apoyo a la plataforma.De momento los puntos de la plataforma son los mios.
    Deberiamos empezar ha organizarnos y establecer puntos de enformacion pues me parece que los grandes, ha rio revuelto ganancia de pescadores,como que pasaran de nosotros.
    Con quien tengo que ponerme en contacto en Granada para organizar las acciones pertinentes, y el apoyo a la plataforma,empecemos la accion.
    HUELGA YA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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  240. angel de madrid

    Desde mi humilde opinion, que en ningun momento digo que sea la correcta, creo que nos estamos equivocando de direccion, ¿la huelga es para enfrentarnos entre nosotros mismos o contra el estado? ¿quien es el que mas se beneficia de toda actividad empresarial sea transporte o no?¿creeis que no existe democracia en el transporte, entonces que es eso del libre mercado?¿es una epoca de bonanza o de crisis?Con todo esto quiero decir que no deberiamos de luchar por unos mejores precios o no, ya que al final quien paga son los clientes y trabajaran al precio que hay en el mercado y si este es alto se realizan menos portes y mas aun cuando la crisis aprieta a todo el mundo creamos lo que creamos. Creo que el objetivo primordial deberia ser el estado, es decir, luchar por obtener mejorias fiscales, gasoleo profesional, persecucion al transporte ilegal, reduccion de peajes, ayudas o subvenciones para el sector … ya que quien nos roba es como siempre, el ESTADO

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  241. PENEDO

    EL SABADO 31 ASISTÍ A LA REUNIÓN QUE CONVOCO PLATAFORMA.EN MONTE SALGUEIRO, CUANDO EL SR. PRESIDENTE PREGUNTO CUANTOS HABÍA DE PONTEVEDRA, UN OREJA PELUDA SE REFIRIO A MI PROVINCIA EN MODO DESPECTIVO, LLAMANDONOS ( PORTUGUESES), YO NO TENGO NADA EN CONTRA DEL PAIS VECINO,AL CONTRARIO SON GENTE QUE TE HECHA UNA MANO EN LA CARRETERA, COMO CUANDO ANTIGUAMENTE LOS BUENOS PROFESIONALES,Y COMPAÑEROS ASÍ LO HACIAN COSA QUE TÚ NO. Y ASÍ NOS VA A LOS PROFESIONALES DEL TRANSPORTE.
    YO SECUNDO LA HUELGA. ANIMO A TODOS

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  242. JIMENEZ

    El ultimo fin de semana, se han celebrado Asambleas y Reuniones de transportistas de mercancías por carretera, afines a PLATAFORMA, en todo el territorio de ESPAÑA.

    Las conclusiones de las Plataformas de España son todas similares, apoyo total a esta organización y confirmación al PARO INDEFINIDO convocado para el seis de junio de 2008 a las cero horas.

    En la sección de “Seguimiento del Paro” http://transportes.org/seguimiento-del-paro/ colgamos algunos reportajes sobre las mismas. Dichos reportajes se van ampliando conforme los recopila el frente digital de PLATAFORMA.

    Por otra parte, estamos ultimando la ubicación exacta, lugar y hora donde, el sábado siete de junio, nos concentraremos transportistas de mercancías, de todas las provincias de España. Debéis coordinaros entre vosotros mismos y organizar vuestras expediciones, preferentemente colectivas y en autobús. Ante cualquier duda, contactar con esta Base Digital de PLATAFORMA.

    El lugar se dará a conocer antes de noventa y seis horas…

    Emplazamos a todas las provincias que aun no han celebrado su Asamblea o Reunión, lo hagan urgentemente en los próximos días, de cara a nombrar sus representantes en el COMITÉ DE PARO 24 HORAS.

    PLATAFORMA apoya y da cobertura a quienes decidan iniciar cualquier convocatoria provincial, autonómica o local, de transportistas afines a esta organización.
    Solicitamos a los colectivos de todas las especialidades de transporte, (Ligeros, Servicios Portuarios, Bañeras, Basculantes, Cubas, Ganado vivo, Local, Comarcal, Autonómico y Corto recorrido en general), envíen sus propias y especificas reivindicaciones, al siguiente numero de fax: 982.398.239 ó escribiendo al email: especialidades@transportes.org
    Tambien pedimos a todas las Federaciones, Asociaciones y Cooperativas que apoyan a PLATAFORMA y comparten sus reivindicaciones, lo manifiesten fehaciente y públicamente, enviando fax a esta base 982.398.239.

    Finalmente, PLATAFORMA estudia la posibilidad de declarar, legalmente, suspensión de pagos o procedimiento concursal, para todos los transportistas Españoles que lo necesiten, porque hayan llegado a tal situación de ruina que no puedan hacer frente a sus compromisos de pagos. Evitando y parando de esta forma, el embargo de sus bienes.

    Vamos a vencer, porque nos asiste la razón, la ley y la justicia.

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  243. Administrador

    1ª ASAMBLEA NACIONAL DE PLATAFORMA

    Sabado, 7 de Junio de 2.008 a las 5 de la Tarde
    Campo de Futbol “El Bosque”
    Morata de Tajuña (Madrid)

    Mas informacion sobre el Ayuntamiento:
    http://www.ayuntamientodemorata.org

    PLATAFORMA hace una llamada a todos los Transportistas de mercancías por carretera, de todas las especialidades de Transporte, de corta, media y larga distancia, nacionales e internacionales, para que asisten masivamente.

    Esta Noticia, será portada mañana 4 de Junio.

    Saludos,
    PLATAFORMA

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  244. Plataforma Zaragoza

    * PLATAFORMA EN ZARAGOZA

    ASAMBLEA HOY DIA 04 DE JUNIO – 20′00 HRS.

    CAFETERIA RIO PLATA, PLAZA ROMA. 20′00 HRS.

    IMPORTANTE ACUDIR LOS MAS POSIBLE,

    Tfo. 615.254.600 – Alfonso Cirac

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  245. Amms

    Hemos esperado bastante para alzar la voz, ahora son muchos los problemas que se deberían solucionar para que el sector resurgiera y no va a ser cosa de unos meses, así que no hay más remedio que verz como muchos de nosotros vamos a tener verdaderas dificultades para seguir adelante, el gobierno no está por la labor, no tienen ni idea de que el país se mantiene de gracias, en parte a esos millones de autónomos y microempresas con 4 o 5 trabajadores y que se dejan su tiempo, su esfuerzo y su dinero en este trabajo tan duro que es estar días, meses y años fuera de tu casa y lejos de tu familia. Q si toda esta gente que hace por buscarse la vida y dar trabajo a otros muchos…… no se ve respaldada con medidas de apoya por parte del gobierno en pocos meses vamos a duplicar el paro, (con todo lo que ello conlleva).
    Estamos hablando de empresas que en realidad son trabajadores y trabajadores que a la hora de pagar impuestos, seguridad social… actuan como empresas que no piden nada a na

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  246. Dunia

    Acabo de recivir mensaje PLATAFORMA CATALUNYA :MAÑANA VIERNES DIA 6 A LAS 8 DE LA MAÑANA ACUDIR AL CIM DEL VALLES. PARA INFORMAR Y ORGANIZAR PIQUETES INFORMATIVOS.

    ALLI SE DEMOSTRARÁ DE VERDAD QUIEN ESTA Y QUIEN NO.
    HASTA MAÑANA. UN PARO NO SON NI VACACIONES NI PARA IR DE COMPRAS.ANIMO A TODOS.

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  247. FRANRAM

    Soy transportista, autonomo en el sector de movimientos de tierra,en Las Palmas y llevamos padeciendo estos abusos por parte de empresas que no tienen verguenza, desde que intentas negociar precio del gasoil-viaje ya precinden de los servicios y te amargan la vida.
    Decirles, que desde Canarias tambien apoyamos esta covocatoria de huelga ,poque como dijo el Sr Solbes ¡ solo hay un retroseso en la economia¡ no hay crisis .
    Esto es vacaciones en crisisssssss.
    GRACIAS.

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  248. SEGOVIANO

    queridos transportista de agencias como yo, y autonomos, quiero decir de
    furgoneteros, como bulgar mente se nos conoce en el mundo profesional que
    desempeñamos, somos ligeros si pero en el peso, pero no en nuestro trabajo

    Para secundar esta huelga tenemos que pensar lo que nos pertenece

    Gasoleo Profesional
    Un horario de trabajo
    Una jubibacion anticipada y digna,no se puede estar conduciendo y descargando paqueteria,algo mas duro que el transporte pesado mas alla de
    los (60)

    SI ESTAS DE ACUERDO CON ESTAS REIVINDICACIONES ADELANTE A
    LA HUELGA, Y SI NO QUE NO TE COACCIONEN,

    AVER SI LOS GRANDES PIENSAN EN LOS PEQUEÑOS

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  249. Dunia

    hola tengo noticias que salen unos camiones muy importantes desde la empresa METALDINE en gava hoy.Si alguien de por alli pudiera pillar matriculas de estos camiones que salen hoy y colgarlo aqui seria de gran ayuda, hay que intentar pararlos antes de llegar a sus destinos. Seria un buen golpe con poco trabajo. CONFIO EN TODOS VOSOTROS.

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  250. sindicalista

    primero como compañero pues estube mucho tiempo en Nacional segundo como sindicalista puesto que obstento desde hace tiempo considerad que teneis todo mi apoyo por el bien del transporte.Perdonad el que parezca que los sindicalistas estamos en un punto de vista sobre el tema a un lado pero saber que de cerca en mi caso apoyando. Mi labor la entiendo en su lugar para poder dar teneis que tener!.en el punto de vista profesional de transporte el gasoil profesional es un punto clave e irrenunciable.El importe minimo de precios y sanciones elevadas incluso exclusion del que no lo respete otro punto irrenunciable.El cobro por paralizaciones en cargas y descargas obligatorio es irrenunciable tambien.aqui que da mi pequeña aportacion y mi apoyo. fuerza

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  251. LUISITO

    LEPIDO ALA PLATAFORMA DE NEGOCIEN,………………………………….LAS SOBRE CARGAS ,……………….LAS MULTAS LAS PAGEN LAS EMPRESA CARGADORAS…………………Y DEQUE LOS QUE TRABAJAMOS DENTRO DENUESTRAS PROVICIAS ………………………………….DE SAPAREZCA LOS DISCO DE TACOGRAFO , COMO LOS DE CONTENEDORES QUE LES OBRIGAN A TRABAJAR 14 HORAS Y NO LES PIDEN NI DISCOS NI REV,ISIONES DE LOS MISMOS ,

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  252. macarena

    compañeros, furgonetas de chronoexpres, nacex, mrw, y camiones de panrico, amén de camiones de coca-cola, y cervezas, TODOS REPARTIENDO POR BARCELONA. Donde están los piquetes?????Mi marido está con los piquetes en zona franca, pero por ciudad no se ve nada. Que se van a ir de rositas estos malnacidos????Hay una agencia de ENVIALIA en Esplugues de Llobregat, calle Manuel Riera nº 4 que están currando. Y otra agencia de MRW de la calle Bailén de Barcelona, esquina con Consejo de Ciento que también.

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  253. JUANITO

    PARECE MENTIRA QUE EL GOBIERNO SOLO VEA BIEN LA SUBIDA DE SUS SUELDOS Y DE SUS DIETAS, ¡¡¡¡SOLO PEDIMOS QUE NOS BAJEN EL GASOIL!!!!! Y DICEN QUE NO, QUE SINVERGÜENZAS, NO SE ESCAPA NI UNO. Y ÉSTOS SON LOS QUE MIRAN POR EL PUEBLO…….

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