El COMITÉ NACIONAL DEL TRANSPORTE

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El COMITÉ NACIONAL DEL TRANSPORTE, no hay que cambiarlo, hay que destruirlo eliminarlo clausurarlo. Primer enemigo directo de la Familia del transporte y de autonomos y pequeños transportistas de ESPAÑA.

Es el cáncer del transporte español, en manos de inútiles como Ovidio de la Roza, siempre se perfilo contrario a los intereses de la mayoría, autónomos y pymes del transporte que son el 85% de las empresas de transporte.

Este representante un fiel servidor a los intereses de los grandes empresarios del transporte y las logísticas que ni siquiera tienen una sola tonelada de capacidad de servicio, pero les hace muy bien los deberes siempre sumiso a sus postulados, es más fácil defender a los poderosos que a los menos poderosos además va creando una imagen cara a los medios de comunicación manipuladores, pues es un transportista autónomo el que representa al sector y eso suena muy bien para la publicidad barata de los sinverguenzas corruptos.

No toda la culpa es suya, el sector está desunido sobretodo esa gran mayoría, de ello se aprovechan todos, para ir arrinconando poco a poco, dictando normativas que nos van poniendo en un desierto legislativo despojando a las pequeñas empresas y autónomos de su patrimonio empresarial.

La receta contra este cáncer terminal es la y el compromiso permanente, de lo contrario seremos víctimas de nuestra propia inoperancia, el transporte tiene futuro sólo que si no nos defendemos se cambiara de manos.

LA FUERZA DE LOS TRANSPORTISTAS es su capacidad de parar los centros de producción distribución del Estado rompiendo la cadena logistica por su eslabón mas debil, que somos los transportistas.

EL QUE NO LUCHE POR SUS IDEAS TENDRÁ QUE SER ESCLAVO Y SOMETERSE A LAS IDEAS DE OTROS…

1º ORGANIZACIÓN DESPUÉS MOVILIZACIÓN…

Jose Fernandez, Pepin.
portavoz Familia del transporte de ESPAÑA
presidente transportistas Asturianos UitaAsturias.com
Dirección: Parque Empresarial de Asipo
Plaza Julio Alberto Blanco, 1 – 1ª planta – Of. 33
33428 Cayés – Llanera (Asturias)
Teléfono y Fax: 985 741 141 Móvil: 639 711 231 / 605 04 96 50

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¡Linea Roja! se plantean movilizaciones. Vamos apoyar.

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“LOS PEAJES, DONDE DIJE DIGO AHORA DIGO DIEGO”

EL MINISTERIO DE FOMENTO DA MARCHA ATRÁS EN LA REBAJA DEL 50% DE LOS PEAJES OBLIGATORIOS, AHORA DICE QUE LA REBAJA SOLO SERÁ DEL 35%.

Respecto a la negociación llevada a cabo entre el CNT y el Ministerio de Fomento, se viene abajo donde han dicho que sería la rebaja de los peajes obligatorios equivalente al 50%, ahora ya se anda barajando que la rebaja no va a poder ser más del 35%, y esto no es la ultima sonda que nos van a lanzar, a parte que la oferta negociada por el Ministerio no se debe admitir bajo ningún concepto, ni al 50 ni al 35% porque aunque fuera cierta la oferta vulnera nuestro derecho de circulación, además a la vuelta de dos años estaremos pagando el peaje más caro que lo estamos pagando hoy, todos sabemos las intenciones de los pensantes que nos gobiernan, nos tienen acostumbrados a sacarnos normativas lesivas a nuestros intereses sin ni siquiera darnos tiempo para reaccionar.

Como consecuencia de estos engaños legislativos, premeditados e interesados para unos pocos de empresarios que nadan en la propia ruina que ellos solos se han buscado por ser unos inútiles sociales, permanentemente dependientes de favores de sus amigos políticos y de los presupuestos a los que todos contribuimos, me refiero a las concesionarias.

Los transportistas no somos culpables de sus ruinas para que ahora tenga todo el sector cargar con ese desaguisado. Los transportistas ya pagamos mas, 3.000 millones de impuesto de hidrocarburo aparte de otros impuestos.

Nosotros tenemos que dar respuesta y denunciar esta imposición que nos quieren hacer tragar originando un coste de explotación, que como cualquier incremento en los costes son prácticamente imposibles de repercutir a los cargadores dada la desestructuración existente y la desprotección a la que nos han sometido.

Se están planeando movilizaciones que nosotros vamos a apoyar decididamente, puesto que esta imposición es inconstitucional y lesiva para una parte de la sociedad y para un sector que a consecuencia de nuestra desunión viene siendo blanco de la caja recaudatoria de todos los depredadores y ladrones españoles, con imposiciones que tienen su origen en cabezas pensantes de nuestros gobernantes, que viven ajenos a la realidad existente en la arena de la plaza.

Quiero hacer un llamamiento a todos los transportistas honrados y conscientes de toda esa artillería normativa que solo nos va a conducir a la mayor ruina económica que hayamos podido imagina.

Como sabeis, nos han diezmado el cese de actividad para mayores de 60 años, con las luchas que ha llevado el sector para poder conseguir una partida ya de por si escasa.

Nos han ido liberalizando a través de normativas que poco a poco fueron dejando al sector en manos de logísticas que son las que nos hacen las cuentas, nos pagan poco y cuando quieren, cuando no montan un concurso y nos dejan con cuatro meses o algunos casos hasta seis sin cobrar.

Si los autónomos tenían algún beneficio fiscal se quedan con el, porque ya nos ajustan el precio de nuestros servicios hasta esos niveles de rapiña, nos controlan el gasto y lo canalizan hacia su negocio para beneficiarse de los descuentos por consumos de carburantes, ruedas y hasta en la compra de vehículos, una verdadera arquitectura de negocio encima de nuestra ruina.

La Ley de lucha contra la morosidad en vigor desde el año 2004 aun en el 2015 sigue sin tener un reglamento sancionador, a cambio durante el gobierno de Zapatero se aprobó la actual Ley Concursal, una trampa para los honrados y un beneficio para los golfos defraudadores de este país. Ahora el parcheo fiscal para asi acabar de dar puntilla al 80% del sector en manos de ladrones, en lugar de abordar una verdadera reforma fiscal progresiva y favorable para la pequeña empresa y los autónomos, nos encontramos con estos ladradores apoyando el emprendimiento, la pequeña empresa y los autónomos asi de esta manera, difícil de entender el discurso con los hechos.

Por eso debemos ser inflexibles y decir no a los peajes como alternativa, tenemos derecho a circular por cualquier vía abierta al público, que nos venga bien a nuestro destino o a nuestro interés, si nos prohíben circular por alguna vía tenemos que exigir otra alternativa en las mismas condiciones, no se puede admitir la excusa de los accidentes tal y como nos lo quieren pintar, cuando sabemos a ciencia cierta que el trasfondo de esta cuestión es la ruina de sus amigos las concesionarias.

Se están preparando movilizaciones si no se da marcha atrás con esta imposición sibilina, hecha con nocturnidad y alevosía, perjudicar a todo un sector para beneficiar a unos pocos empresarios pésimos gestores.

Todos aquellos transportistas que quieran colaborar, pueden enviarnos un correo a nuestra dirección info@uitaasturias.com, vamos a mandar en breve nuestra queja al Gobierno del Principado y al de España, sin descartar movilizaciones activas en todas aquellas provincias que esten dispuestas a hacer eco de esta injusticia.

“MOVILICEMONOS, LA PASIVIDAD NOS PUEDE TRAER MALAS CONSECUENCIAS, NO DEJEMOS QUE EL CARRO PASE POR ENCIMA DE LOS BUEYES”

portavoz Familia del transporte de Espania Transportes.ORG – Jose Fernandez, Pepin https://www.facebook.com/jose.fdelgado.58

presidente transportistas Asturianos UITA – www.uitaasturias.com
Dirección: Parque Empresarial de Asipo
Plaza Julio Alberto Blanco, 1 – 1ª planta – Of. 33
33428 Cayés – Llanera (Asturias)
Teléfono y Fax: 985 741 141 Móvil: 639 711 231 / 605 04 96 50

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SI AHORA HICIÉRAMOS UN PARO DE TRANSPORTE…..

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Si ahora hiciéramos un paro de transporte, hipotéticamente, que no es posible que ocurra, la desunión del sector es una realidad palmaria, por la cautividad que existe en torno al compromiso con las grandes cargadoras, lo que pasaría que nos echarían encima la opinión pública, vaciarían las estanterías de los centros comerciales, dirían que somos unos golpistas.

Es tanta la necesidad que se ha creado en esta sociedad y que cada individuo tiene, que cualquier sector que tenga la capacidad de hacer frente a sus problemas se encontraría con la imposibilidad de llevar a cabo su propósito. A no ser que partiéramos de una buena organización que sería la base de poder hacer frente a los problemas que padecemos.

Existen muchas fórmulas de hacerse oír sin perjudicarnos primero nosotros y tampoco a los demás, lo que nos falta a los transportistas es tener la capacidad de organizarnos, lo mismo que hacen en otros países de nuestro entorno, eso se consigue organizando y haciendo eficaces nuestras protestas, sin ni siquiera darles tiempo de reacción a nuestros transgresores, a la vez haríamos nuestras reivindicaciones serían populares y es el objetivo que deberíamos conseguir, una protesta de unas horas a las puertas de un cargador depredador, una marcha de 50 camiones a la misma hora en todas las capitales de provincia estoy seguro que generaría un efecto inmediato y alguien se le caerían las pistolas incluidos los que legislan en contra de nuestros intereses.

Fórmulas hay lo que pasa que se deben organizar, mientras estemos escondidos o tirándonos pedradas los de la elite seguirán rasgando su sonrisa de oreja a oreja…….., si no damos respuesta a lo que nos viene, no podemos esperar que algo acontezca a nuestro favor. Mientras esto no ocurra seguiremos soportando peajes impuestos, transgresiones fiscales para que nos expulsen del sector, que sigan siendo los camiones el blanco de normas recaudatorias y persecutorias.

Mientras el sector se le obliga a pagar peajes otros modos de transporte están siendo protegidos, subvencionándolos con los impuestos que pagamos.

Nos sacan normativas para encasillarnos en una vía muerta a corto plazo. Las grandes logísticas que ni siquiera disponen de vehículos para dar servicio son las reinas de la facturación de transporte, y así sucesivamente podríamos seguir hasta el infinito…..

Jose Fernandez – Pepin

Portavoz Familia del transporte

Transportes.org – www.transportes.org

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CONSEJOS DOY Y PARA MI NO TENGO…

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Algunas veces, uno reflexiona sobre ciertos acontecimientos que ocurren aquí por las redes sociales.

Existen unos gallos y no paran de cantar a las gallinas pero las gallinas no hacen caso y no vienen al gallo, es que no se fían de sus cánticos con lo cual por mucho que cante es como si estuviera metido en una alcantarilla nadie oye sus cantares, así es lo que les pasa a muchos que creen tener la gloria en sus cantos.

Nunca un sector puede tener éxito sin organizarse, mientras no este preparado no puede luchar a no ser que quiera ir al suicidio, o traiga otras intenciones peores, el transporte igual mientras no se organice en toda España seremos los últimos de Europa, algunas propuestas que voy leyendo como soluciones para el sector, dan risa por no decir pena, como se puede ser tan atrevidos para proponer ciertas cosas?, que el gobierno contrate los transportes…., o a negociar acuerdos de interés profesional sin ni siquiera ser respetados, alguien se le escapa que para sentarse a negociar tenemos que estar en igualdad…., en igualdad de poder para ello tenemos que implantar eso el respeto a nuestro sector, de lo contrario es desconocimiento de la realidad, lo que hemos perdido a lo largo de estos últimos 30 años es lo que tenemos que recuperar ahora, nos pasa porque hemos ido por el camino equivocado, desorganizados y sin querer escuchar y reflexionar sobre nuestros intereses colectivos, si nos aconsejamos de ladrones no podemos esperan que nos premien, nos robarán seguro.

Para poder darle la vuelta no existe más que un camino la organizacion para decir a cualquier gobierno cual es nuestro destino, porque si no ya nos lo dirán los de la bota.

Hay que dar pasos firmes y objetivos, no importa la velocidad sino el destino donde nos dirigimos, a por nuestros intereses, los demás cantos no sirven….

Jose Fernandez PEPIN

Portavoz Familia del transporte

Transportes.ORG – www.transportes.org

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FAMILIA DEL TRANSPORTE – Pepin Portavoz Estatal.

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LOS PEAJES IMPUESTOS.
PARCHEOS FISCALES PARA JODER…….

Una vez más el transporte vuelve a ser blanco de políticas mediocres e interesadas, a partir del 1 de abril de 2015 el transporte de mercancías se verá afectado por una nueva regulación, según la directora General de Tráfico, por seguridad, unos 1.300 kilómetros de carreteras nacionales serán prohibidos para la circulación de camiones, siendo obligados a circular por autopistas de peajes, eso si, de entrada rebajan el 50% de su importe! luego ya veremos en el transcurso del tiempo……, las subidas de peajes que nos esperan. A quien va a beneficiar esta medida principalmente, pues bien claro, a las concesionarias de las autopistas, los mismos que antes de que finalizaran los plazos para la liberalización de los peajes se han apresurado a renovar la concesión por varios lustros más, los amigos de sus amigos.

Otra vez más se demuestra que títeres hay en el Comité Nacional del Transporte y el respeto que estos imponen, que miedo tienen los lumbreras legisladores a estos sujetos, que imponen peajes, desbaratan derechos a los transportistas, miran hacia otro lado contra el dumping social y empresarial, acribillan a sanciones a los transportistas honrados, nos imponen celdas digitales para acorralar al sector, permiten a los estafadores de los transportistas concursar empresas, permiten saltarse la Ley de la lucha contra la morosidad sin ni siquiera haber sacado un reglamento sancionador después de 10 años de la publicación de esta Ley, no se dispone en nuestras carreteras de áreas de descanso seguras y adecuadas para cumplir el Reglamento 561/2006, sancionan a empresas por pasarse 10 minutos o por minorar tiempos de conducción sin tener en cuenta estas deficiencias de la red de carreteras, todo ello encubierto por este corrupto Comité Nacional, a cambio de 4 millones de euros anuales para formación que en la mayoría de los casos ni siquiera llegan al sector, no se hacen auditorías del dinero que estos mal llamados representantes reciben, pues creo que se debería hacer para saber a ciencia cierta como se distribuye año por año el dinero que sale de los contribuyentes.

El Ministerio de Economía y Hacienda amenaza con la exclusión del régimen simplificado del IVA y de la estimación por módulos sin aportar ninguna alternativa factible para el 2016, un régimen que por cierto, el sector nunca lo ha pedido y fue implantado hace años, con el único objetivo de dividir el sector y crear la insolidaridad que ahora con la crisis a a dado sus frutos y los más beneficiados son los cargadores, este sistema hace de elemento distorsionante y estrangulador para la maltrecha economía de las pequeñas empresas familiares y autónomos, en lugar de reforma es un parcheo fiscal que sólo servirá para eliminar del mercado a unos cuantos transportistas que quedarán indefensos, una vez más de la ineficacia de una administración que no pretende dar salida a este sector, salvo para una elite muy reducida y para los especuladores. Se precisa hacer una reforma fiscal esta reconversión encubierta y gratuita para la administración, será una de las peores que hemos vivido en la historia que conocemos del transporte.

Más que nunca precisamos organizarnos y luchar por nuestros intereses, de lo contrario seremos cómplices de nuestra desaparición.

“MENOS QUEJIDOS Y MÁS ORGANIZACIÓN”

Deseas colaborar para organizar? Contacta con UITA

Dirección:
Parque Empresarial de Asipo
Plaza Julio Alberto Blanco, 1 – 1ª planta – Of. 33
33428 Cayés – Llanera (Asturias)
Teléfono y Fax: 985 741 141 Móvil: 639 711 231 / 605 04 96 50

Prensa: Jorge Ramos, telefono: 658 473 633

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